38 臺鐵沿線的速限標誌,在同一點常有上下兩面,請問下列有關該兩面速限標誌的敘述,何者正確?
(A)上方是列車最高速限,下方是列車最低速限
(B)上方是傾斜式列車的速限,下方是一般列車的速限
(C)上方是一般列車的速限,下方是傾斜式列車的速限
(D)上方是列車最低速限,下方是列車最高速限

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統計: A(939), B(4021), C(460), D(113), E(0) #1806751

詳解 (共 10 筆)

#2847721

這題可以用猜的。火車的到站的時間都是一樣的,一律中心調整、停止、加速。

所以是可以慢,某些路不能快

 

快的話,過彎會翻車。

 

因此只有 最高限速。

因此刪a d。

而剩下的就是不同車種,一般大數字放上,小數字放下

(B)上方是傾斜式列車的速限(高、快,就像86過彎一樣),下方是一般列車的速限 (慢)


今年鐵路是在考智力測驗?

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#2849787
今年鐵路運輸學根本特難啊!!!!ㄍㄋㄋㄐ...
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#2987266
我差一分入取,很想去跳基隆河
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#2849884

正常考n年的人,應該會,因為有較多的時間去收集這一類的鐵路知識吧

不然就要用推的,但推的出來的人,正常…不會想考這個,聽說鐵路很累的…。

實際上這題目不錯…可以練猜題…。


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#2857736

據說 明年不招收佐級的公務員了(雖然這謠言已從年初傳到現在,今年佐級是最後了~以後改外派了),只招考員級以上?

(以上還不確定的謠言,對鐵路 佐級 有愛的人,還是加油吧~~,目前放謠言試水溫~政府一貫的做法)

造謠者 下面二個新聞,民營化後派自已人的董事,依照以前的做法改革勞工、農民、教事、一例一休……油價比以前貴。簡單說考佐級的人今年就解脫了~可以邁向前方了

https://tw.news.yahoo.com/%E3%80%90yahoo%E8%AB%96%E5%A3%87%EF%BC%8F%E7%8E%8B%E5%82%91%E3%80%91%E6%93%8B%E4%B8%8B%E5%8F%B0%E9%90%B5%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%8C%96-%E5%94%AF%E6%9C%89%E7%BD%B7%E5%B7%A5%E4%B8%80%E6%88%B0-021211257.html

近日流出的台鐵運務處的時程規劃,已經具體規畫出明年108年開始,已經不招收公務員佐級身分,而車站也將在108年完全不派資位人員,將完全以今年開始考取的營運人員取代。這樣的方式就是完全地為公司化在鋪路!雖然短期內好像只看到運務的影響,但是緊接著必然是司機員的約僱制度,再緊接著是工、機務的外包,取代正式的特考員額,影響絕對不只單一片面。




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#2852057

我考3年了我也不會啊@@

只要不買紅點出得參考書,應該都有機會上......@@


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#2847197
請問各位有兩面速限標誌的資料參考嗎?
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#3362130
我差0.6 我才該跳吧!
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#3488859
回4F買了紅點的鐵路運輸真的頗後悔
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#3844908
回13F  活著,才有機會向前走,成名在...
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