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公職◆運輸經濟學
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100年 - 100 高等考試_三級_交通行政：運輸經濟學#26768
> 申論題
題組內容
一、賽局理論已成為研究寡占市場的重要方法，請說明以下內容：
⑴賽局理論基本概念。（10 分）
相關申論題
⑵組成要素。（10 分）
#45049
⑶從訊息與行動順序兩個維度說明「非合作賽局」之種類。（5 分）
#45050
⑴請問如何藉由整合生產效率以及服務效果之評估而獲得生產效果之評估結果？ （10 分）
#45051
⑵請問有何方法可以評估跨期（即不同時段）的生產效率之變動？（10 分）
#45052
⑶試以長途運輸為例，請問有何方法可以同時評估不同生產技術運具（例如航空與 高鐵）之生產效率？（5 分）
#45053
三、請詳細說明一般海運成本之計算模型。（25 分）
#45054
四、共享運具在第一哩與最後一哩接駁服務，能提升公共運輸的使用率。將共享運具整合至現有公共運輸的經濟分析應考量那些內部與外部效益， 以評估其整體可行性。
#560590
三、臺灣的公共運輸對特定對象（如年長者與學生）提供優待票，這項機制對營運者、使用者及政府有何影響？
#560589
二、行車成本參數是我國交通建設計畫經濟效益評估時之重要數據，請詳述行車成本項目與推估方法。
#560588
一、某城市提供汽車與公車兩種運具，需求彈性值如下表所示。請說明兩種運具需求彈性值的意義與大小判定標準，並論述運具的價格與所得變動 對運輸需求量的影響。
#560587
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