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無年度 - 運輸學題庫2【運輸學】#3508

科目：公職◆運輸學 | 選擇題數：23 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：公職◆運輸學

選擇題 (23)

船舶除船體、機器、設備等以外，所能裝載包括燃料、淡水、船員、給氧、客貨等在內之總重量噸數，稱為何種噸位？(A)排水噸位(B)載重噸位(C)總噸位(D)淨噸位
港埠機關將貨物裝卸及倉儲設施業務，部分自營、部分開放民營者，稱為何種型態港埠？(A)地主港(B)作業港(C)地主及作業兩合港(D)補給港
為確保飛航安全，下列何者不屬於民航局應定期執行之檢查項目？(A)航空人員之檢定(B)飛機適航性的檢定(C)地勤人員的檢定(D)航線查核
下列何者不屬於塔台管制的主要工作？(A)飛機起降、降落隔離(B)等待空域的管制工作(C)機場內空側地面交通的管理(D)機場風向、風力、氣壓等氣象資料的提供
國內於民國七十六年實施所謂的「開放天空」政策，其內涵主要為：(A)允許新業者加入(B)允許業者自由訂價(C)允許外籍航空公司來台(D)開放更多限航的空域
航空公司的成本與平均航程的關係為何？(A)平均航程越短，單位成本越低(B)平均航程越短，單位成本越高(C)視情況而定(D)沒有關係
假設有天候、跑道配置系統等條件均相同之A、B兩機場跑道，若使用A跑道之大型飛機比例為30％，而使用B跑道之大型飛機比例為50％，則下列何者正確？(A)A跑道之容量較高(B)B跑道之容量較高(C)A、B兩跑道之容量相同(D)兩者之大小視情況而定
我國都會區(短程)與城際(中、長程)旅客運輸之旅次特性最顯著的差異在於：(A)主要旅次目的不同(B)旅客社經特性不同(C)使用之主要運具不同(D)有無尖峰時段
船舶進出國際港期間，應懸掛哪些旗幟？(A)到達地國旗、船籍國國旗、船舶電台呼號旗(B)船籍國國旗、船舶電台呼號旗(C)船舶電台呼號旗、到達地國旗(D)不需要掛任何旗幟
貨櫃化運輸的主要功能，在其較能達成何種服務特性？(A)環球航線(RTW)(B)樞紐港(hub port)(C)及戶運輸(door to door)(D)水運與陸路運輸結合
飛機航路（airway）的訂定受到下列那些主要因素的影響？1飛機性能2機場區位3地形4季節天候5政治6軍事（A）1234（B）1345（C）2346 （D）3456
當捷運系統內發生火災，下列應變措施何者有誤？(A)站務人員應立即通報捷運行控中心，並由行控中心予以消防編組(B)捷運行控中心統籌掌握火災狀況，並通知捷運與警消單位前往救援(C)行控中心經司機員通報隧道內發生火災，應執行相關路段之第三軌斷電(D)若於隧道內發生火災，司機員需確認第三軌斷電後方可引導乘客離開失火電聯車。
臨時停車係指車輛因上、下人、客裝卸物品，其引擎未熄火，停止時間未滿多少分鐘，保持立即行駛之狀態？(A)一分鐘(B)三分鐘(C)五分鐘(D)十分鐘
在天氣狀況不良使號誌之顯示難以辨認，或在乘務員不能預料之處所，為便列車停車，而以音響或火焰顯示號誌訊息者，稱為：(A)手動號誌(B)臨時號誌(C)車廂號誌(D)特種號誌
鐵路貨車之調度需將貨物性質、數量及貨車到發狀況做周詳之規劃，並考慮四個調度原則，下列何者不包括？(A)迅速(B)經濟(C)適性(D)平均
鐵路客車在例假日或節慶之時，時有加掛車廂、加發班次之措施，此種需求稱為：(A)季節性需求(B)臨時性需求(C)方向性需求(D)突發性需求
下列有關影響行車密度之軌道性質的敘述，何者有誤？(A)軌枕之尺寸與排列密度(B)鋼軌之形式與重量(C)道碴之品質與厚度(D)軌距之寬窄與軌道長度
不得作為鐵路行李托運之項目，下列何者有誤？(A)包裝不完整者(B)府臭不潔之物品、污穢品、危險品、貴重品及違禁品(C)非旅客自用物品(D)每件重量在60公斤、體積在1立方公尺、長度在2公尺以內者
下列何者為在同一航路上最常被使用的隔離方式？(A)以時間為準之前後隔離(B)以距離為準之前後隔離(C)垂直隔離(D)左右隔離
決定機場跑道長度的主要因素為何？(A)起降飛機的種類(B)機場的氣溫(C)機場的高程(D)機場用地的大小
最易形成主要機場尖峰擁擠之飛航網路為：(A)輻輳網路(Hub and Spoke)(B)線型網路(Linear)(C)格式網路(Grid)(D)無結構網路
遊覽車客運業其所核定的經營範圍，以下列何者為原則？(A)路線(B)區域(C)縣市(D)不限區域
就運輸規劃指導原則的概念而言，「長途客運肇事率」應屬於下列何者之範疇？(A)目標(B)標的(C)準則(D)標準

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