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無年度 - 07001 重機械操作─推土機 單一級 工作項目 01：基本保養檢查 1-100#20091

科目：技檢◆重機械操作-推土機-單一級 | 選擇題數：100 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆重機械操作-推土機-單一級

選擇題 (100)

1. 清理第一道空氣濾清芯子，使用壓縮空氣清潔時，最大壓力不可超過多少？(A)10psi(70kpa)(B)20psi(140kpa)(C)30psi(210kpa)(D)40psi(280kpa)。
2. 用水沖洗空氣濾清芯子時，為免損及濾清芯子，水壓不可超過多少？(A)10psi(70kpa)(B)20psi(140kpa)(C)30psi(210kpa)(D)40psi(280kpa)。
3. 渦輪增壓機係藉下列何者驅動？(A)齒輪(B)鏈條(C)引擎排氣(D)電動馬達。
4. 如感覺引擎馬力較差，應即清潔柴油初濾網及更換柴油濾芯，通常更換時間為何？(A)每 30 小時或每週(B)每 25 0 小時或每月(C)每 500 小時或每季(D)每 100 小時或每半年。
5. 柴油引擎運轉中，大量排白煙且無力時，可能之原因為何？(A)噴射正時過早(B)噴射正時過遲(C)供油不足(D)噴 射高壓油管阻塞。
6. 鏈節磨損，應檢查度量項目？(A)鏈節的高度(B)鏈節的寬度(C)鏈節上肖孔的內徑(D)鏈節軌面的光滑度。
7. 檢查履帶節距的大小，可預知何元件之磨損？(A)套管外徑(B)銷子內徑(C)套管內徑與銷子外徑(D)銷子外徑與套 管外徑。
8. 於機具上檢查履帶內部的磨損量，正確的方法為何？(A)用捲尺度量相鄰五個鏈節的節距(B)用深度規度量每個 鏈節的高度(C)用捲尺度量相鄰四個鏈節的節距(D)用卡鉗度量銷子的外徑。
9. 如何檢查履帶跑板的磨損？(A)用直尺度量跑板的寬度(B)用卡鉗度量跑板的厚度(C)用深度規度量跑板螺栓的高 度(D)用捲尺度量相鄰兩塊跑板的長度。
10. 一般而言，正確的履帶下垂度範圍為何？(A)1.27～2.54 厘米(1/2～1 吋)(B)2.54～3.81 厘米(1～1 1/2 吋)(C)3.81～5. 08 厘米(1 1/2～2 吋)(D)5.08～6.35 厘米(2～2 1/2 吋)。
11. 密封潤滑式履帶，其壽命與一般履帶相較為何？(A)長(B)短(C)相同(D)不一定。
12. 風扇皮帶太鬆，引擎溫度有何變化？(A)正常(B)降低(C)升高(D)忽高忽低。
13. 冷車發動時，柴油引擎略有爆震及排煙係屬(A)正常(B)不正常(C)汽缸壓力過低(D)噴油壓力過低。
14. 柴油引擎運轉，容易冒黑煙，就溫度而言，其原因為何？(A)太高(B)太低(C)與溫度無關(D)不一定。
15. 柴油含有水分時，排煙易呈(A)黑色(B)白色(C)藍色(D)綠色。
16. 柴油引擎排放黑煙之可能因素為何？(A)未加添加劑(B)機油太少(C)機油太多(D)柴油霧化不良。
17. 噴油嘴正常時，所噴出柴油呈何狀態？(A)滴狀(B)霧狀(C)柱狀(D)不一定。
18. 噴油嘴彈簧折斷，引擎易冒(A)黑煙(B)白煙(C)藍煙(D)綠煙。
19. 柴油引擎噴射泵出油門洩漏，則引擎會有何現象？(A)不能傳動(B)不易發動(C)易超速(D)與發動無關。
20. 汽缸壓力太低，於汽缸內加入少許機油，壓力增加許多表示(A)氣門漏氣(B)活塞環漏氣(C)汽缸床漏氣(D)氣門導 管漏氣。
21. 活塞環在汽缸內開口間隙太小會使(A)汽缸壓力太高(B)活塞環易折斷(C)馬力增加(D)活塞銷易折斷。
22. 六缸引擎有四缸壓力正常，相鄰二缸較差，最可能原因為何？(A)活塞環漏氣(B)氣門漏氣(C)汽缸床漏氣(D)汽缸 套破裂。
23. 引擎發動產生逆轉，可能原因為何？(A)噴油正時錯誤(B)氣門正時錯誤(C)排氣管阻塞(D)進氣管阻塞。
24. 節溫器失效易造成(A)引擎過冷(B)引擎過熱(C)機油壓力增高(D)冷卻水量增加。
25. 作業中，柴油引擎冒黑煙，最可能的原因為何？(A)空氣濾芯阻塞(B)柴油濾芯阻塞(C)機油濾芯阻塞(D)液壓油濾 芯阻塞。
26. 機油壓力過低的原因為何？(A)活塞環損壞(B)氣門損壞(C)機油量太多(D)機油量太少。
27. 柴油引擎過熱的原因為何？(A)氣門漏氣(B)水箱漏水(C)燃料油洩漏(D)活塞環漏氣。
28. 調整風扇皮帶鬆緊度，係以手指壓下多少距離為宜？(A)0～10mm(B)10～20mm(C)20～30mm(D)30～40mm。
29. 機油滲入汽缸燃燒，結果會冒(A)黑煙(B)藍煙(C)白煙(D)灰煙。
30. 冷卻水過熱，水箱內發現有氣泡，可能原因是(A)汽缸床漏氣(B)活塞環漏氣(C)氣門漏氣(D)排氣管漏氣。
31. 引擎運轉很久，無法達到正常工作溫度，可能原因是(A)機油太多(B)水泵磨損(C)水管破裂(D)節溫器作用不良。
32. 引擎運轉不順，可能原因是(A)風扇皮帶打滑(B)進氣溫度過低(C)排氣溫度過低(D)柴油濾芯太髒。
33. 研判引擎活塞發生裂痕，可能原因是(A)引擎過熱(B)壓縮力太高(C)進氣不良(D)排氣不良。
34. 以本省氣候而言，引擎需不需要節溫器？(A)需要(B)不需要(C)夏天需要(D)冬天需要。
35. 電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何？(A)大(B)小(C)一樣(D)不一定。
36. 新電瓶初次充電，可否快速充電？(A)可以(B)不可以(C)可任意速度充電(D)視情況而定。
37. 電瓶液面太低要補加(A)硫酸水(B)鹽酸水(C)自來水(D)蒸餾水。
38. 電瓶補充電瓶液，應在何時機加注？(A)電瓶充電前(B)電瓶充電中(C)電瓶充電後(D)任何時間皆可。
39. 電瓶頂面髒污，須用(A)開水清洗(B)自來水清洗(C)小蘇打水清洗(D)硫酸水清洗。
40. 電瓶樁頭髒銹時，須用(A)細砂紙磨光(B)刮刀刮光(C)鯉魚鉗鉸光(D)清水洗淨。
41. 起動馬達拆下檢修時，如果超速離合器很髒污，應該(A)用煤油浸洗乾淨(B)用汽油浸洗乾淨(C)用柴油浸洗乾淨 (D)用毛刷或乾布刷擦乾淨。
42. 如何提高柴油引擎之熱效率？(A)使用高級柴油(B)提高引擎轉速(C)加足油門(D)提高壓縮比。
43. 柴油引擎最高轉速較汽油引擎為何？(A)高(B)低(C)一樣(D)不一定。
44. 柴油引擎燃料燃燒，以何點火？(A)火星塞(B)壓縮空氣熱(C)預熱塞(D)電氣。
45. 柴油引擎內部磨擦損耗動力最多的機件是(A)噴射泵(B)機油泵(C)活塞環和汽缸壁(D)曲軸。
46. 引擎缸數愈多，運轉情況如何？(A)愈平穩(B)愈震動(C)一樣(D)不一定。
47. 引擎最上面的一道活塞環是(A)油環(B)收縮環(C)氣環(D)膨脹環。
48. 目前一般高速柴油引擎的活塞材料是(A)鋁合金(B)鑄鐵(C)鋼料(D)鍛鐵。
49. 柴油引擎增加壓縮比，可使耗油量變化如何？(A)增加(B)減少(C)不變(D)不一定。
50. 引擎轉速愈高，則機油最高壓力變化如何？(A)愈高(B)愈低(C)不變(D)不一定。
51. 柴油引擎潤滑方式大都採用何方式？(A)完全壓力式(B)部分壓力式(C)噴濺式(D)噴射式。
52. 引擎汽缸內，最不易潤滑的部位是(A)氣門導管(B)活塞銷(C)第一道氣環(D)汽缸壁。
53. 柴油引擎壓縮比較汽油引擎壓縮比為何？(A)高(B)低(C)一樣(D)不一定。
54. 柴油引擎冷天起動比汽油引擎如何？(A)容易(B)困難(C)一樣(D)不一定。
55. 水箱內冷卻水，發現含有很多機油，可能是(A)機油濾清器漏油(B)機油冷卻器漏油(C)節溫器漏油(D)機油泵漏油。
56. 從噴油嘴噴入汽缸之柴油(A)霧化愈細愈好(B)霧化愈粗愈好(C)霧化之油粒應大小適當(D)柱狀最好。
57. 熱效率高之引擎表示(A)馬力小(B)扭力小(C)省油(D)耗油。
58. 排氣溫度高表示(A)熱效率低(B)熱效率高(C)完全燃燒(D)省油。
59. 柴油引擎熱效率最高之燃燒室為(A)敞開室(B)預燃室(C)渦動室(D)空氣室。
60. 當柴油引擎進氣時，進氣(A)愈多愈好(B)愈少愈好(C)多少沒關係(D)多少都一樣。
61. 波希式(Bosch)噴射系統，其噴油量與噴射壓力成何關係(A)正比(B)反比(C)無關(D)不一定。
62. 柴油噴入燃燒室之前，應先(A)加溫(B)減溫(C)液化(D)霧化。
63. 柴油噴入燃燒室時，應在(A)上死點後(B)上死點前(C)下死點後(D)下死點前。
64. 真空式調速器，當真空愈強時，噴油量變化如何？(A)愈多(B)愈少(C)不變(D)不一定。
65. 機械式調速器，當離心力愈大時，噴油量變化如何？(A)愈多(B)愈少(C)不變(D)不一定。
66. 柴油引擎動力輸出。因高山作業而動力減少，其原因為何？(A)溫度升高(B)溫度降低(C)大氣壓力升高(D)大氣壓 力降低。
67. 柴油引擎正常的工作冷卻水溫度是(A)75°～90℃(B)75°～90℉(C)95°～110℃(D)95°～100℉。
68. 柴油引擎噴射高壓油管之粗細會影響(A)噴油正時(B)噴油量(C)噴射壓力(D)點火正時。
69. 柴油引擎噴射高壓油管之長短會影響(A)噴油正時(B)噴油量(C)噴射壓力(D)噴射速度。
70. 柴油之十六烷值是代表柴油規格中之(A)閃火點(B)燃點(C)引火點(D)凝結點。
71. 正常狀況下，引擎機油在何溫度時，其潤滑性即急遽喪失效能？(A)50℃～60℃(B)70℃～80℃(C)90℃～100℃(D)120℃～130℃。
72. 引擎之機油壓力為(A)2～5 ㎏/㎝2 (B)6～9㎏/㎝2(C)10～13 ㎏/㎝2 (D)14～17 ㎏/㎝2 。
73. 水箱節溫器關閉，引擎發動 10 分鐘後(A)水箱溫度下降(B)水箱破裂(C)水管破裂(D)引擎過熱。
74. 機油之潤滑主要作用，最主要為(A)增加引擎馬力(B)增加引擎扭力(C)節省燃料(D)防止磨損及清潔。
75. 炎夏氣候作業時，引擎宜使用(A)SAE10#機油(B)SAE40#機油(C)SAE90#機油(D)SAE140#機油。
76. 更換柴油濾芯，必須注意之事項以下列何者為正確？(A)可用舊品(B)舊品清洗後再使用(C)必須更換新品(D)任意 皆可。
77. 加入電池組的電解液比重為多少？(A)1.260(B)1.360(C)2.260(D)2.360。
78. 以何種儀器來檢測電解液？(A)濕度計(B)壓力計(C)氣壓計(D)比重計。
79. 水箱蓋增加壓力，水沸點(A)降低(B)升高(C)忽高忽低(D)不變。
80. 引擎冷卻水溫度過熱，要加水時，應該(A)立即加水(B)讓引擎低速運轉並加水(C)使引擎停止再加水(D)讓引擎高 速運轉並加水。
81. 節溫器裝置於何處？(A)水泵入口與水箱(B)水泵出口與水套間(C)汽缸蓋水道與水箱間(D)上水管與下水管間。
82. 機油標識 SAE 值愈高，黏度如何？(A)愈高(B)愈低(C)相同(D)視氣候而定。
83. 除了水箱之外，另有副水箱，其主要功用為何？(A)連接水箱與水套(B)增加冷卻水量(C)作備用冷卻水(D)作為膨 脹室。
84. 輪胎充氣壓力太高會磨損(A)胎面(B)胎唇(C)胎壁(D)胎底。
85. 液壓油（操作油）一般為(A)SAE10#(B)SAE20#(C)SAE30#(D)SAE90#。
86. 當發現液壓系統液壓油混濁不清，即可能表示(A)冷卻水不良(B)液壓油太多(C)液壓油太少(D)水或空氣進入液壓 系內。
87. 避免柴油箱中空氣凝結成水分，應如何處理？(A)每天工作完畢後加滿油(B)每天工作前加滿油(C)工作中一有機 會就加油(D)時常清理油箱。
88. 充電機充電太強，電瓶有何現象？(A)放電作用緩慢(B)極板容易損壞(C)無法蓄電(D)樁頭容易腐蝕。
89. 第一道空氣濾芯如何使用？(A)吹清潔後可一直使用(B)若無任何裂紋或損壞，清潔後可再使用(C)清潔超過六 次，應更換新品使用(D)清潔超過十次，應更換新品使用。
90. 空氣濾清器顯示器，呈現紅色警告時，是表示何狀況？(A)空氣濾芯髒(B)汽缸壓力不足(C)機油太多(D)空氣濾芯 破損。
91. 柴油壓力錶指針幌動，指示不正常，表示(A)柴油已用完(B)柴油太滿(C)柴油噴油嘴堵塞(D)柴油濾清器阻塞。
92. 電瓶每隔幾小時應檢查電瓶液之比重一次？(A)100(B)200(C)300(D)400 小時。
93. 推土機更換引擎機油和濾芯，應先將濾芯內加滿機油，否則會造成那個機件磨損最大？(A)曲軸軸承(B)搖臂(C) 氣門(D)活塞。
94. 副水箱水量為何？(A)滿水位(B)2/3 水位(C)1/3 水位(D)1/4 水位。
95. 燃料油噴入汽缸，須先經(A)高壓油管(B)噴射泵(C)供油泵(D)噴油嘴。
96. 水溫太低易使汽缸加速磨損及燃料油消耗如何？(A)增加(B)減少(C)相同(D)不一定。
97. 消音器利用其內部吸音材質和隔音管孔使聲音減弱及其溫度變化如何？(A)降低(B)升高(C)相同(D)不一定。
98. 水箱散熱芯子是何種材料作成？(A)鑄鐵(B)黃銅(C)鉛(D)錏。
99. 引擎之飛輪裝置是儲存何動力？(A)引擎(B)變速箱(C)離合器(D)差速器。
100. 變速箱濾芯過髒會引起下列何元件加速磨損？(A)末級齒輪(B)變速箱(C)離合器(D)差速器。

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