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無年度 - 07005 重機械操作-一般裝載機 單一級 工作項目 01：基本保養檢查1-100#19336

科目：技檢◆重機械操作-一般裝載機-單一級 | 選擇題數：100 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆重機械操作-一般裝載機-單一級

選擇題 (100)

1. 清理第一道空氣濾清芯子，使用壓縮空氣清潔時，最大壓力不可超過多少？(A)10psi（70kpa）(B)20psi（140kpa） (C)30psi（210kpa）(D)40psi（280kpa）。
2. 用水沖洗空氣濾清芯子時，為免損及濾清芯子，水壓不可超過多少？(A)10psi（70kpa）(B)20psi（140kpa）(C)30 psi（210kpa）(D)40psi（280kpa）。
3. 渦輪增壓機係藉下列何者驅動？(A)曲軸齒輪(B)正時鏈條(C)引擎排氣(D)飛輪。
4. 如感覺引擎馬力較差，應即清潔柴油初濾網及更換柴油濾芯，通常更換時間為何？(A)每 30 小時或每週(B)每 250 小時或每月(C)每 500 小時或每季(D)每 1000 小時或每半年。
5. 柴油引擎運轉中，大量排白煙且無力時，可能之原因為何？(A)噴射正時過早(B)噴射正時過遲(C)供油量不足(D) 供油壓力不足。
6. 鏈節磨損，應檢查何種度量項目？(A)鏈節的高度(B)鏈節的寬度(C)鏈節上銷孔的內徑(D)鏈節軌面的光滑度。
7. 檢查履帶節距的大小，可預知何種元件之磨損？(A)套管外徑(B)銷子內徑(C)套管內徑與銷子外徑(D)銷子外徑與 套管外徑。
8. 於機具上檢查履帶內部的磨損量，正確的方法為何？(A)用捲尺度量相鄰五個鏈節的節距(B)用深度規度量每個 鏈節的高度(C)用捲尺度量相鄰四個鏈節的節距(D)用卡鉗度量銷子的外徑。
9. 如何檢查履帶跑板的磨損？(A)用直尺度量跑板的寬度(B)用卡鉗度量跑板的厚度(C)用深度規度量跑板螺栓的高 度(D)用捲尺度量相鄰兩塊跑板的長度。
10. 一般而言，正確的履帶下垂度為何？(A)1.3～2.5cm（1/2～1 吋）(B)2.5～3.8cm（1～1 1/2 吋）(C)3.8～5.1cm（1 1 /2～2 吋）(D)5.1～6.4cm（2～2 1/2 吋）。
11. 密封潤滑式履帶，其使用壽命與一般履帶相較為何？(A)長(B)短(C)相同(D)不一定。
12. 風扇皮帶太鬆，引擎溫度有何變化？(A)正常(B)降低(C)升高(D)忽高忽低。
13. 冷車發動時，柴油引擎略有爆震及排煙係屬何狀態？(A)正常(B)不正常(C)汽缸壓力過低(D)噴油壓力過低。
14. 柴油引擎運轉，容易冒黑煙，就溫度而言，其原因為何？(A)太高(B)太低(C)與溫度無關(D)不一定。
15. 柴油含有水分時，引擎排煙易呈何種顏色？(A)黑色(B)白色(C)藍色(D)褐色。
16. 柴油引擎排放黑煙之可能因素為何？(A)未加添加劑(B)機油太少(C)機油太多(D)柴油霧化不良。
17. 噴油嘴正常時，所噴出柴油呈何狀態？(A)滴狀(B)霧狀(C)柱狀(D)不一定。
18. 噴油嘴彈簧折斷，引擎排煙易呈何種顏色？(A)黑煙(B)白煙(C)藍煙(D)褐煙。
19. 柴油引擎噴射泵出油門洩漏，則引擎會有何現象？(A)不能傳動(B)不易發動(C)易超速(D)與發動無關。
20. 汽缸壓力太低，於汽缸內加入少許機油，如壓力增加表示何意義？(A)氣門漏氣(B)活塞環漏氣(C)汽缸床漏氣(D) 氣門導管漏氣。
21. 活塞環在汽缸內開口間隙太小會使(A)汽缸壓力太高(B)活塞環易折斷(C)馬力增加(D)活塞銷易折斷。
22. 六缸引擎有四缸壓力正常，相鄰二缸較差，最可能原因為何？(A)活塞環漏氣(B)氣門漏氣(C)汽缸床漏氣(D)汽缸 套破裂。
23. 引擎發動產生逆轉，可能原因為何？(A)噴油正時錯誤(B)氣門正時錯誤(C)排氣管阻塞(D)進氣管阻塞。
24. 節溫器失效容易造成何種現象？(A)引擎過冷(B)引擎過熱(C)機油壓力增高(D)冷卻水量增加。
25. 作業中，柴油引擎冒黑煙，以下何者為最可能的原因？(A)空氣濾芯阻塞(B)柴油濾芯阻塞(C)機油濾芯阻塞(D)液 壓油濾芯阻塞。
26. 機油壓力過低的原因為何？(A)活塞環損壞(B)氣門磨損(C)機油量過多(D)機油量過少。
27. 柴油引擎過熱的原因為何？(A)氣門漏氣(B)水箱漏水(C)燃料油洩漏(D)活塞環漏氣。
28. 調整風扇皮帶鬆緊度，係以手指壓下多少範圍距離為宜？(A)0～10 ㎜(B)10～20 ㎜(C)20～30 ㎜(D)30～40 ㎜。
29. 機油滲入汽缸燃燒，其結果產生何種排煙現象？(A)黑煙(B)藍煙(C)白煙(D)褐煙。
30. 冷卻水過熱，水箱內發現有氣泡，可能原因為何？(A)汽缸床漏氣(B)活塞環漏氣(C)氣門漏氣(D)進氣管漏氣。
31. 引擎升溫運轉很久，仍無法達到正常工作溫度，可能原因為何？(A)機油太多(B)水泵磨損(C)水管破裂(D)節溫器 作用不良。
32. 引擎運轉不順，可能原因為何？(A)風扇皮帶過鬆(B)進氣溫度過低(C)排氣溫度過低(D)柴油濾芯太髒。
33. 研判引擎活塞發生裂痕，可能原因為何？(A)引擎過熱(B)壓縮力太高(C)進氣不良(D)排氣不良。
34. 以本地氣候而言，引擎需不需要節溫器？(A)需要(B)不需要(C)夏天需要(D)冬天需要。
35. 電瓶正極樁頭比負極樁頭大小如何？(A)大(B)小(C)一樣(D)不一定。
36. 新電瓶初次充電，可否快速充電？(A)可以(B)不可以(C)可任意速度充電(D)視情況而定。
37. 電瓶液面太低應添加(A)硫酸水(B)鹽酸水(C)自來水(D)蒸餾水。
38. 電瓶補充電瓶液，應在何時機加注？(A)電瓶充電前(B)電瓶充電中(C)電瓶充電後(D)任何時間皆可。
39. 電瓶表面髒污，應如何清潔？(A)開水清洗(B)自來水清洗(C)小蘇打水清洗(D)硫酸水清洗。
40. 電瓶樁頭髒污，以何方式處理？(A)細砂紙磨光(B)刮刀刮光(C)鯉魚鉗鉸光(D)清水洗淨。
41. 起動馬達拆下檢修時，如何清潔超速離合器？(A)用煤油浸洗乾淨(B)用汽油浸洗乾淨(C)用柴油浸洗乾淨(D)用毛 刷或乾布刷擦乾淨。
42. 如何提高柴油引擎之熱效率？(A)使用高級柴油(B)提高引擎轉速(C)加足油門(D)提高壓縮比。
43. 柴油引擎最高轉速較汽油引擎為何？(A)高(B)低(C)一樣(D)不一定。
44. 柴油引擎燃料燃燒，以何種方式點火？(A)火星塞(B)壓縮空氣熱(C)預熱塞(D)電氣。
45. 柴油引擎內部磨擦損耗動力最多的機件為何？(A)噴射泵(B)機油泵(C)活塞環和汽缸壁(D)曲軸。
46. 引擎缸數愈多，運轉情況如何？(A)愈平穩(B)愈震動(C)一樣(D)不一定。
47. 活塞最上面的一道環為何種環？(A)油環(B)收縮環(C)氣環(D)膨脹環。
48. 高速柴油引擎的活塞材料一般是？(A)鋁合金(B)合金鑄鐵(C)鋼料(D)鍛鐵。
49. 柴油引擎增加壓縮比，可使耗油量變化如何？(A)增加(B)減少(C)不變(D)不一定。
50. 引擎轉速愈高，則機油最高壓力變化如何？(A)愈高(B)愈低(C)不變(D)不一定。
51. 柴油引擎潤滑大多採用何種方式？(A)完全壓力式(B)部份壓力式(C)噴濺式(D)噴射式。
52. 引擎汽缸內，最不易潤滑的部位為何(A)活塞裙(B)活塞銷(C)活塞氣環(D)汽缸內壁。
53. 柴油引擎之壓縮比與汽油引擎相較為何？(A)高(B)低(C)一樣(D)不一定。
54. 柴油引擎冷天起動比汽油引擎如何？(A)容易(B)困難(C)一樣(D)不一定。
55. 引擎水箱內冷卻水，發現滲有機油，可能原因為何？(A)機油濾清器漏油(B)機油冷卻器漏油(C)節溫器漏油(D)機 油泵漏油。
56. 從噴油嘴噴入汽缸之柴油以何種狀況為佳？(A)霧化愈細愈好(B)霧化愈粗愈好(C)霧化之油粒應大小適當(D)柱狀 最好。
57. 熱效率高之引擎會產生何種現象？(A)馬力小(B)扭力小(C)省油(D)耗油。
58. 排氣溫度高表示何意義？(A)熱效率低(B)熱效率高(C)完全燃燒(D)省油。
59. 柴油引擎熱效率最高之燃燒室為何種形式？(A)敞開室(B)預燃室(C)渦動室(D)空氣室。
60. 當柴油引擎進氣時，進氣量多寡有何影響？(A)愈多愈好(B)愈少愈好(C)多少沒關係(D)多少都一樣。
61. 波希式（Bosch）噴射系統，其噴油量與噴射壓力成何種關係？(A)正比(B)反比(C)無關(D)不一定。
62. 柴油噴入燃燒室之前，應先如何處理？(A)加溫(B)減溫(C)液化(D)霧化。
63. 柴油噴入燃燒室時，活塞應在何位置？(A)上死點後(B)上死點前(C)下死點後(D)下死點前。
64. 唧筒活塞桿遭受撞擊，可能導致何種情況？(A)引擎熄火(B)無法換檔(C)唧筒漏油(D)無法行走。
65. 機械式調速器，當離心力愈大時，噴油量變化如何？(A)愈多(B)愈少(C)不變(D)不一定。
66. 柴油引擎動力輸出，因高山作業而動力減少，其原因為何？(A)溫度升高(B)溫度降低(C)大氣壓力升高(D)大氣壓 力降低。
67. 柴油引擎正常工作下，冷卻水溫度為何？(A)75°～90℃(B)75°～90℉(C)95°～110℃(D)95°～110℉。
68. 柴油引擎噴射高壓油管之粗細會影響下列何項目(A)噴油正時(B)噴油量(C)噴射壓力(D)點火正時。
69. 柴油引擎噴射高壓油管之長短會影響？(A)噴油正時(B)噴油量(C)噴射壓力(D)噴射速度。
70. 柴油之十六烷值是代表柴油規格中之何種意義？(A)閃火點(B)燃點(C)引火點(D)凝結點。
71. 引擎機油超過何溫度時，其潤滑性效能會降低？(A)50℃～60℃(B)70℃～80℃(C)90℃～100℃(D)120℃～130℃。
72. 引擎之機油壓力一般為多少 kg/cm ？(A)４～６(B)７～9(C)10～13(D)14～17。
73. 水箱節溫器關閉，引擎發動 10 分鐘後會產生何現象？(A)水箱溫度下降(B)水箱破裂(C)水管破裂(D)引擎過熱。
74. 機油最主要作用為何？(A)增加引擎馬力(B)增加引擎扭力(C)節省燃料(D)防止磨損及清潔。
75. 炎夏氣候作業時，引擎宜使用幾號機油(A)SAE10(B)SAE40(C)SAE90(D)SAE140。
76. 更換柴油濾芯，下列敘述何者為正確？(A)可用舊品(B)舊品清洗後再使用(C)必須更換新品(D)新舊品交換使用。
77. 完全充電的電池於氣溫 20℃時，電瓶內之電解液比重為多少？(A)1.180(B)1.260(C)1.360(D)2.260。
78. 一般情形下以何種儀器來測量電解液之比重？(A)濕度計(B)壓力計(C)氣壓計(D)比重計。
79. 壓力式水箱蓋增加壓力，水沸點變化如何？(A)降低(B)升高(C)忽高忽低(D)不變。
80. 引擎冷卻水溫度過熱，要加水時，應該如何處理？(A)立即加水(B)讓引擎低速運轉並加水(C)使引擎停止再加水 (D)讓引擎高速運轉並加水。
81. 節溫器裝置於何處？(A)水泵入口與水箱間(B)水泵出口與水套間(C)汽缸蓋水道與水箱間(D)上水管與下水管間。
82. 機油標識 SAE 值越高，粘度如何？(A)越高(B)越低(C)相同(D)視氣候而定。
83. 引擎副水箱蓋已脆化破裂，其影響如何？(A)冷卻水量減少(B)冷卻水量增加(C)水溫降低(D)不受影響。
84. 輪胎充氣壓力太高會磨損何部位？(A)胎面邊緣(B)胎面中心(C)胎壁內側(D)胎壁外側。
85. 裝載機液壓油（操作油）使用等級一般為 SAE 多少號數？(A)10(B)20(C)30(D)90。
86. 當發現液壓系統液壓油混濁不清，可能原因為何？(A)冷卻水不良(B)液壓油太多(C)液壓油太少(D)水或空氣進入 液壓系內。
87. 避免柴油箱中空氣凝結成水分，應如何處理？(A)每天工作完畢後加滿油(B)每天工作前加滿油(C)工作中一有機 會就加油(D)無須清理油箱。
88. 充電機充電太強，電瓶有何現象？(A)放電作用緩慢(B)極板容易損壞(C)無法蓄電(D)樁頭容易腐蝕。
89. 引擎第一道空氣濾芯得如何使用？(A)清潔吹淨後可一直使用(B)若無任何裂紋或損壞，清潔後可再使用(C)清潔 超過六次，應更換新品使用(D)清潔超過十次，應更換新品使用。
90. 空氣濾清器顯示器呈現紅色警告時，是表示何狀況？(A)空氣濾芯髒(B)汽缸壓力不足(C)機油太多(D)空氣濾芯破 損。
91. 柴油壓力錶指針幌動，指示不正常，表示何意義(A)柴油不足(B)柴油過多(C)噴油嘴堵塞(D)濾清器阻塞。
92. 電瓶每隔幾小時應檢查電瓶液之比重一次？(A)100 小時(B)200 小時(C)300 小時(D)400 小時。
93. 裝載機更換引擎機油和濾芯，應先將濾芯內加滿機油，否則會造成那個機件磨損最大？(A)曲軸軸承(B)搖臂(C) 氣門(D)活塞。
94. 關於副水箱水位，下列何者正確？(A)加滿水(B)水位在上下限之間(C)免加水(D)可隨意加水。
95. 檢查電瓶發現其外觀膨脹變形，應如何處理？(A)繼續使用(B)清潔後繼續使用(C)持續觀察再決定(D)儘快更換新 品。
96. 引擎冷卻水溫度太低易使汽缸加速磨損，其燃料油消耗如何？(A)增加(B)減少(C)相同(D)不一定。
97. 引擎排氣消音器係利用其內部吸音材質和隔音管孔使聲音減弱，其內部溫度變化如何？(A)降低(B)升高(C)相同 (D)不一定。
98. 水箱散熱芯由何種材料最佳？(A)鑄鐵(B)黃銅(C)鉛(D)錏。
99. 曲軸之飛輪裝置是儲存何元件之動力？(A)引擎(B)變速箱(C)離合器(D)差速器。
100. 變速箱濾芯過髒會引起下列何元件加速磨損？(A)末級箱齒輪(B)變速箱齒輪(C)離合器(D)差速器齒輪。

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