100年 - 100-1 交通部船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：船長實務#122438

科目：一二三等船長◆船長實務 | 年份：100年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等船長◆船長實務

選擇題 (50)

1. 對於海上搜救之義務與權利，除「一九七九年海上搜索與救助國際公約」外，何公約亦有明確條文規範？ (A) MARPOL 73/78 (B) SOLAS 1974 (C) ILO 147 (D) COLREGS 1972

2. 下列何者係「一九七九年海上搜索與救助國際公約」之附錄？ (A) 商船搜救手冊 (B) 船長醫療指南 (C) 商船船舶報位系統指南 (D) 自動互助船舶救助系統

3. 依據MARPOL 73/78附則--V中，有關一般船舶之「未經粉碎或壓碎食物廢棄物」於一般水域拋棄之規定，下列敘述何者正確？ (A) 不得拋棄 (B) 離岸12海浬以外 (C) 離岸15海浬以外 (D) 離岸20海浬以外

4. MARPOL 73/78附則--IV對於船舶必須以不低於若干船速行進下，以適當之排洩率排洩儲於儲留艙內之污水？ (A) 12節船速 (B) 10節船速 (C) 8節船速 (D) 4節船速

5. MARPOL 73/78附則I中所規範之「油類記錄簿」保存之規定，下列敘述何者正確？ (A) 自最後一次記載登錄日起，應保存三年 (B) 自記載登錄日起，應保存三年 (C) 自最後一次記載登錄日起，應保存二年 (D) 自弟一次記載登錄日起，應保存二年

6. 「防止船舶污染國際公約(MARPOL 73/78)」附則中，何者簽發IOPP證書？ (A) Annex I (B) Annex II (C) Annex IV (D) Annex VI

7. IMO在海上安全委員會( MSC)之1986年通函的海事報告標準格式中，將「海事」分成若干類別？ (A) 六類別 (B) 七類別 (C) 八類別 (D) 十類別

8. 依據SOLAS,1974之1988議定書中規範，貨船救生設備檢驗符合後，於下列何證書上簽證？ (A) 貨船救生設備證書 (B) 貨船安全設備證書 (C) 貨船無線電設備證書 (D) 貨船安全結構證書

9. 如在一特定船舶上，超過若干船員未參加該船前一個月之棄船及滅火演習，應在該船離港後24小時內實施？ (A) 船員人數之20% (B) 船員人數之25% (C) 船員人數之30% (D) 船員人數之35%

10. 港口國監督(Port State Control；PSC)，亦稱「港口國檢查」或「港口國管制」，其目的在下列敘述中何者為正確？ (A) 確保船舶和人員安全 (B) 確保船舶和人員安全，防止海洋污染 (C) 確保港口安全，防止海洋污染 (D) 確保港口、船舶安全，防止海洋污染

11. 「國際安全管理章程」(ISM Code)中規定，公司「DOC」或船舶SMC之換證評鑑，應於該證書屆滿前幾個月內實施？ (A) 1個月 (B) 2個月 (C) 3個月 (D) 6個月

12. 「國際安全管理章程」，規定公司應將有關船長責任予以明定，並作成書面文件。下列對「船長責任」的敘述何者為錯誤？ (A) 執行公司的安全及環境保護政策 (B) 輔導船員遵守該政策 (C) 檢討安全制度並將其缺點向岸上管理部門報告 (D) 協助並主導公司對安全管理系統缺失

13. 「一九七四海上人命安全國際公約」，第IX章中規定，船舶需符合國際安全管理章程要求，下列船舶應具備證書之敘述何者是正確？ (A) 應同時具備有「符合文件」( DOC)及「安全管理證書」(SMC) 正本 (B) 應具備有「符合文件」(DOC)副本及「安全管理證書」(SMC)正本 (C) 應具備有「安全管理證書」( SMC)副本及「符合文件」(DOC) 正本 (D) 應同時具備有「符合文件」( DOC)及「安全管理證書」(SMC) 副本

14. 「一九七四海上人命安全國際公約」，第IV章 Part A 總論中規定，能以國際海事衛星組織(IMARSAT)之同步衛星做連續警訊通報之海域，下列的海域何者為正確？ (A) A1海域 (B) A2海域 (C) A3海域 (D) A4海域

15. 使用VHF求救，應以何頻道為主？ (A) 10 (B) 16 (C) 24 (D) 70

16. 船上收到遇難信文時，第一個步驟為何？ (A) 回答收到信文 (B) 繼續守聽遇難頻道 (C) 操作雷達追蹤 (D) 加強瞭望

17. 下列何種食物不屬於船舶垃圾之一？ (A) 蘋果 (B) 鮮肉 (C) 鮮魚 (D) 蛋糕

18. 防止污水污染國際證書之英文簡稱為何？ (A) ISPP (B) PSC (C) IAPP (D) IOPP

19. 下列海域中，何者不屬於 MARPOL國際公約之特殊區域？ (A) 麻六甲海 (B) 地中海 (C) 紅海 (D) 波羅的海

20. SOLAS國際公約中，危險品共分成幾類？ (A) 8 (B) 9 (C) 10 (D) 12

21. 依據船員法，船長在航行中，因遇危險必須放棄船舶之前，應如何處理？ (A) 諮詢各重要海員之意見 (B) 請示公司 (C) 請示沿海國主管機關 (D) 請示船旗國主管機關

22. 依據國際衛生條例規定，船舶抵港前應填報何種申報書？ (A) Crew List (B) Stores List (C) Declaration of Health (D) Customs Declaration

23. 船舶保安計畫書之制定者是誰？ (A) CSO(公司保安員) (B) SSO(船舶保安員) (C) 船長 (D) 驗船協會

24. 船舶保全章程(ISPS Code)內容分為兩大類，下列何者為正確？ (A) Part A為強制性，Part B為建議性條文 (B) Part A為建議性，Part B為強制性條文 (C) Part A與Part B 均為強制性條文 (D) Part A與Part B 均為建議性條文

25. EPIRB 之工作頻率為何？ (A) 500 KHz (B) 2182 KHz (C) 2187.5 KHz (D) 406 MHz

26. 船舶進入北海，其燃燒燃油之含硫量Sox應符合何標準？ (A) 低於1.5% (B) 低於2.5% (C) 低於3.5% (D) 低於4.5%

27. 下列對於危險品裝運之敘述何者不正確？ (A) 對於裝運包裝形式之有害物質，均需依照IMDG code規定 (B) 有害物質之包裝，應標示正確之商品名稱及海洋污染物標誌 (C) 包裝上之標籤應能經海水浸泡三個月後，仍能被辨識 (D) 裝運有海害物質之船舶，應備有一份詳細之積載圖或危險品清單

28. 氣體或液化氣體所導致之燃燒，一般為洩漏所導致之火災，其最好之滅火劑為？ (A) 泡沫、乾粉 (B) 泡沫、水霧 (C) CO2、乾粉 (D) 泡沫、海龍

29. 下列有關船舶救生設備中，何者敘述不正確 (A) 船舶長度大於200m應裝置14個以上之救生圈 (B) 船舶救生圈之數量中，至少1/2裝設自燃燈 (C) 已備有救生索之救生圈，不必再備自燃燈及發煙信號 (D) 船舶所有救生圈中，應只少有1個須備有發煙信號

30. 救生艇吊索應不超過30個月之間隔調頭一次，如鋼所未變質時，亦應於不超過幾年內換新？ (A) 5年 (B) 6年 (C) 7年 (D) 8年

31. 下列何證書不是依照SOLAS規定所頒發的？ (A) 貨船安全構造證書SC (B) 國際防止油污染證書IOPP (C) 貨船安全設備證書SE (D) 貨船安全無線電證書SR

32. 引水人因業務上之過失致人於死者，處幾年以下有期徒刑？ (A) 五年 (B) 四年 (C) 三年 (D) 二年

33. 海商法第二十一條所稱附屬費，指船舶因受損害應得之賠償，但不包括何者？ (A) 保險金 (B) 保證金 (C) 保險費 (D) 保險價額

34. 航業所有之資產及其運送之物品，非依法律不得檢查、徵用或什麼。 (A) 扣押 (B) 假扣押 (C) 沒收 (D) 處罰

35. 船員應年滿幾歲？ (A) 十八歲 (B) 十七歲 (C) 十六歲 (D) 二十歲

36. 依我國有關商港法之規定，下列何項之敘述違反其規定? (A) 依規定之裝載危險物品之船舶，日間應懸掛紅旗，夜間懸掛紅燈於最顯明易見之處 (B) 船舶入港報告單，應於二十四小時內檢送商港管理機關 (C) 商港區域內，除商港設施外，得按當地實際情形，劃分各種專業區，並得設置加工出口區、自由貿易區 (D) 有關商港區域之規劃、興建由經濟部擬定計畫，報行政院核定實施

37. 美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定如果油污事故是由於責任方或其代理人、雇員等的某些法定行為所造成的，責任方將被取消享受賠償限額的權利，即承擔無限額的賠償責任，其所規定的法定行為不包括： (A) 因判斷錯誤而不當行為 (B) 違反聯邦安全、構造規程 (C) 重大過失 (D) 違反聯邦操作規程

38. 依一九七三年防止船舶污染國際公約及其一九七八年議定書(MARPOL73/78)附則Ⅱ之規定，散裝運輸有毒液體物質的船舶經過規定的檢驗後，應發給『NLS(Noxious Liquid Substance)』證書，其有效期限為： (A) 4年 (B) 5年 (C) 6年 (D) 8年

39. 海事報告規則規定每次簽證一式五份，下列敘述何項有誤？ (A) 由航政機關簽證者，留存三份，發還二份 (B) 其他機關簽證者，留存二份，發還三份 (C) 由國內非船籍港之航政機關簽證，其情結重大或有關者，該航政機關應將留存之三份中，以一份寄送船籍港航政機關 (D) 由國外有關權責發證者，船長應將簽證之海事報告二份，於簽證後三日內，寄送船籍港航政機關

40. 我國船員法規定僱用人依法終止僱傭契約時，應依船員法之規定發給資遣費，下列何項之規定不正確？ (A) 按航次給付報酬者，發給報酬全額 (B) 按月給付報酬者，加給平均薪資三個月 (C) 船員在同一僱用人所屬船舶繼續工作滿三年者，除依法律規定給付外，自第四年起每逾一年另加給平均薪資一個月，不足一年部份，比例給之，未滿一個月者，以一個月計算 (D) 船員同意在原僱用人所屬船舶間調動時，若按月給付報酬者，應給予平均薪津三個月

41. 下列何項非我國海商法所示之船舶委付之原因？ (A) 船舶被捕獲時 (B) 船舶行蹤不明已逾二個月 (C) 債權人聲請法院所為之查封、假扣押及假處分 (D) 船舶修繕費用超過保險價額時

42. 依我國船員法之規定，僱傭契約法定終止之原因，其中有所謂：『船舶沉沒、失蹤或完全失去安全航行能力者，僱傭契約即告終止。但船員生還者，不在此限』。試問其所謂『船舶失蹤』係指幾個月內無存在消息者？ (A) 四個月 (B) 三個月 (C) 二個月 (D) 一個月

43. 我國海商法中有關『共同海損』之規範，下列何項敘述是違反該法之規定？ (A) 共同海損以各被保存財產價值與共同海損總額之比例，由各利害關係分擔之 (B) 共同海損中各被保存財產之分擔價值，應以航程終止地或放棄共同航程時地財產之實際淨值為準 (C) 運送人或船長對於未清償分擔額之貨物所有人，雖已提供擔保，仍可留置其貨物 (D) 船舶發生共同海損後，為繼續共同航程所需之額外費用，是屬於共同海損費用

44. 我國海商法所規定之『合法偏航』，下列何項並不適用之? (A) 為救助本船船員之生命而偏航 (B) 為救助海上他船之人命者而偏航 (C) 為公司隨船人員之方便而偏航 (D) 意圖救助海上財產而偏航

45. 我國海商法把貨物運送契約分成幾種? (A) 分成航程傭船契約及定期租船契約兩種 (B) 分成光船租賃契約及租傭船契約兩種 (C) 分成件貨之運送契約以及不定期運送契約兩種 (D) 分成件貨之運送契約以及船舶全部或部分供運送之傭船契約

46. 我國有關海事優先權，下列何項之敘述違反海商法之規定? (A) 海商法規定的海事優先權擔保之債權，有優先受償之權 (B) 海商法規定的海事優先權之位次，在船舶抵押權之前 (C) 不屬同次之海事優先權，其前次航行之海事優先權，先於後次航行之海事優先權 (D) 海事優先權，不因船舶所有權之移轉而受影響

47. 港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中，下列何項係其規範之內容？ (A) 缺少公約規定之設備(Equipment) 或裝置 (Arrangement) (B) 檢查官員之專業層面 (C) 檢查官員之資格與訓練 (D) 檢查官員之一般程序準則

48. 依一九七八年航海人員訓練，發證及當值標準國際公約 (STCW1978)以及其修案之規定將責任層級(level)分為： (A) 航海、輪管、船舶電信三級 (B) 船長、航行員及普通船員三級 (C) 艙面部、輪機部、事務部、旅客部四項 (D) 管理級、操作級、支援級

49. 『國際安全管理章程(ISM Code)』內容中對『公司 (Company)』所作之定義，下列何項之敘述最為完整? (A) 『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或其他任何人員，例如光船租賃人或經理人 (B) 『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或其他任何人員，例如光船租賃人或負責船舶營運之實體 (C) 『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或人員彼已承託船舶營運的責任，且同意擔負本章程所賦予之所有義務與責任 (D) 『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或人員，包括已承託船舶所有人管理船舶責任之經理人或光船租賃人，且在同時，也已同意擔負本章程所賦予之所有義務與責任

50. SOLAS對於『航行安全』規定，每艘船船長如遇風暴，而未收到風暴警報，其風力達幾級或以上時，有責採取一切措施將信息通知附近各船及最近岸上主管當局? (A) 9級 (B) 10級 (C) 11級 (D) 12級

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