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101年 - 101-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：船長實務#112710

科目：一二三等船長◆船長實務 | 年份：101年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等船長◆船長實務

選擇題 (50)

1依『海上人命安全公約及修正案』對於『應急訓練及演習 (Emergency Training and Drill)』之規定，從事客船航程之船舶應：(A)在旅客上船後十二小時內施行旅客佈署(B)旅客預定在船上超過三十六小時者，應在旅客上船後十二小時內施行旅客佈署(C)旅客預定在船上超過二十四小時者，應在旅客上船後二十四小時內施行旅客佈署(D)旅客若預定在船上長時間者，可在上船後四十八小時內施行旅客佈署
2依『海上人命安全公約及修正案』之規定，棄船演習時，每一救生艇至少應每幾個月一次，在演習期間連同其指派之船上操作員一起下水，並在水中操艇?(A)一個月(B)二個月(C)三個月(D)六個月
3依『SOLAS，1974.RegⅢ/20.4』救生設備吊索之保養 (Maintenance of Falls)之規定，用於下水之吊索須幾年內之更新?(A)3年(B)4年(C)5年(D)6年
4依國際公約對救生設備之規定，每一充氣式救生筏及充氣式救生衣之檢修，原則上不超過幾個月?(A)六個月(B)九個月(C)十二個月(D)十八個月
5依海上人命安全國際公約(SOLAS)及其修正案之有關『全球海上遇難及安全系統』之規定，所謂A3海域(Sea Area A3)係指：(A)至少為在一特高頻(VHF)海岸電台無線電話通信範圍可連續使用數位選擇呼叫(DSC)遇險警報之海域(B)指不包括A1.A2海域，至少為在一中頻(MF)海岸電台無線電話通信範圍可連續使用 DSC遇險警報之海域(C)"指不包括 A1.A2.A4海域以 外之海域，至少為在一中頻(MF)海岸電台無線電話通信範圍可連續使用DSC遇險警報之海域，該海域得由締約國政府訂定之"(D)指不包括A1及A2海域，在國際海事衛星組織同步衛星範圍可連續使用遇險警報之海域
6衛星應急指位無線電示標(EPIRB)如何發送遇險警報?(A)"由國際海事衛星組織對地同步衛星業務 (INMARSAT)以 1.6GHz發送"(B)由繞極軌道衛星業務(Polar Orbiting Satellite Service)以406MHz發送(C)以VHF頻道 70(CH70)發送(D)( A )( B )兩頻均可發送
7『海上人命安全國際公約』，其中對於『消防設備的配備要求』規定『消防水龍帶』在1000總頓以上貨船上所需的數目應每幾公尺船長一條?備用一條，但總數不得少於五條，其數目不包括機艙或鍋爐艙所需的數量?(A)25(B)30(C)35(D)40
8SOLAS對於『航行安全』規定，每艘船船長如遇風暴，而未收到風暴警報，其風力達幾級或以上時，有責採取一切措施將信息通知附近各船及最近岸上主管當局?(A)9級(B)10級(C)11級(D)12級
9『國際安全管理章程(ISM Code)』內容中對『公司 (Company)』所作之定義，下列何項之敘述最為完整?(A)『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或其他任何人員，例如光船租賃人或經理人(B)『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或其他任何人員，例如光船租賃人或負責船舶營運之實體(C)『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或人員彼已承託船舶營運的責任，且同意擔負本章程所賦予之所有義務與責任(D)"『公司』係指船舶所有人或其他任何機構或人員 ，包括已承託船舶所有人管理船舶責任之經理人或光船租賃人，且在同時，也已同意擔負本章程所賦予之所有義務與責任"
10『ISM Code』中有關『符合文件』與『安全管理證書』所作之規範，下列何項之敘述並不正確？(A)『符合文件』未依規定施行年度查證時，應由主管機關予以撤銷(B)『安全管理證 書』經主管機關認可之機構簽發時，其期限不得超過五年(C)『符合文件』應於每週年日前3個月內由主管機關或法定機構查證以維持其有效性(D)"為維持『安全管理證書』之有效性，則需實施 『中期查證』"
11依『國際安全管理章程(ISM Code)』之規定，公司『DOC』或船舶『SMC』換證評鑑應於有效期將屆滿前幾個月內實施？(A)六個月(B)五個月(C)四個月(D)三個月
12港口國檢查中進行『更詳細檢查』之『明顯證據(Clear Ground)』中，下列何項係其規範之內容？(A)"缺少公約規定之設備(Equipment)或裝置 (Arrangement)"(B)檢查官員之專業層面(C)檢查官員之資格與訓練(D)檢查官員之一般程序準則
13港口國管制官員進行『更詳細檢查』，對於船舶結構之檢查，下列何項之敘述並不合規定?(A)外板及甲板連同加強材如有很大面積之損壞，腐蝕或點蝕，將影響適航性，得構成扣船之理由(B)港口國管制官員在作成扣船之判定前，應考慮船舶之適航性而非船齡(C)"港口國管制官員 ，對於船舶之水下部分必須檢查"(D)為航行至另一港口作永久修理，而經臨時但屬有效之修理者，不應構成判定『扣船』之原因
14船舶遭受損害，經檢查人員檢查後認為在預定航程內『適航性(Seaworthiness)』無顧慮時，得允許施以何種檢修？但應限期完成永久性之修理及檢查。(A)定期檢查(B)特別檢查(C)臨時檢查(D)額外檢查
15我國海商法中有關載貨證券之規範，下列何項之敘述違反海商法之規定?(A)載貨證券應依照託運人書面通知之貨物名稱、件數或重量，或其包裝之種類、個數及標誌載明，並由運送人或船長簽名(B)對於所收貨物之實際情況有顯著跡象疑其不相符合，或無法核對時，運送人或船長得在載貨證券內載明其事由(C)運送人或船長於貨物裝載時，因託運人之請求，可發給載貨證券(D)以船舶之全部或一部供運送為目的之運送契約另行簽發載貨證券者，運送人與託運人以外載貨證券持有人間之關係，依載貨證券之記載
16我國海商法中有關船舶碰撞之法律，下列何項之敘述不正確?(A)碰撞係由引水人之過失所致者，船舶不須負責(B)"有過失之各船舶 ，對於因死亡所生之損害，應負連帶責任"(C)因碰撞所生之請求權，自碰撞日算起，經過兩年不行使而消滅(D)"關於碰撞之訴訟 ，得向碰撞發生地之法院起訴"
17『時效』之規定，下列何項之敘述是違反海商法之規定？(A)共同海損所生之債權，自計算確定之日起，經過一年行使而消滅(B)海難救助之報酬請求權，自救助完成日起，三年間不行使而消滅(C)因碰撞所生之請求權，自碰撞日算起，經過兩年不行使而消滅(D)貨物之毀損或滅失，自貨物受領之日或自應受領之日起，一年內未起訴者，運送人或船舶所有人解除其責任
18國際衛生組織依船舶航程及人員配額之不同，將船上應儲備藥品之最低存量分列成幾個標準？(A)四個(B)三個(C)二個(D)一個
19依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議，將火分類成A、 B、C、D、E類，其中E類最適宜之滅火器為：(A)泡沫及二氧化碳(B)泡沫及乾粉(C)為不損害其設備最好用乾粉，其次為二氧化碳(D)水及泡沫
20依『MARPOL73/78』其附則1『防止油污染規則』之規定，禁止任何油船的壓載水和洗艙水在『特殊區域』內排放，惟下列何者例外?(A)清潔壓艙水(Clean Ballast)或隔離壓艙水(Segregate Ballast)(B)離岸50海浬以上之洗艙水(C)瞬間排放率不超過30公升／浬之壓艙水(D)航行途中排放不超過15PPM之污水
21美國『一九九○年油污法(Oil Pollution Act,1990)』其中規定如果油污事故是由於責任方或其代理人、雇員等的某些法定行為所造成的，責任方將被取消享受賠償限額的權利，即承擔無限額的賠償責任，其所規定的法定行為不包括：(A)因判斷錯誤而不當行為(B)違反聯邦安全、構造規程(C)重大過失(D)違反聯邦操作規程
22船舶通常可由國際遇難頻率，經由海岸無線電台之廣播，得知飛機於海上失事之消息。下列敘述，何者最完備？(A)以2182KHz及 156.8MHz發送之遇難電訊信息(B)以500KHz發送之 SOS電報信息或以2182KHz及 VHF16頻道發送之遇難信訊信息(C)以500KHz發送 MAY之信息(D)以2182KHz發送 SOS之信息
23依我國有關商港法之規定，下列何項之敘述違反其規定?(A)"依規定之裝載危險物品之船舶，日間應懸掛紅旗 ，夜間懸掛紅燈於最顯明易見之處"(B)"船舶入港報告單 ，應於二十四小時內檢送商港管理機關"(C)"商港區域內，除商港設施外，得按當地實際情形 ，劃分各種專業區，並得設置加工出口區、自由貿易區"(D)有關商港區域之規劃、興建由經濟部擬定計畫，報行政院核定實施
24實習生應年滿十六歲，但不得超過幾歲？(A)三十(B)四十(C)四十五(D)五十
25以船舶之全部或一部供運送為目的之運送契約，應如何為之？(A)不因船舶所有權之移轉而受影響(B)不因船舶租賃權之移轉而受影響(C)不因運送契約買賣權之移轉而受影響(D)不因船舶使用權之移轉而受影響
26要保人或被保險人，自接到貨物之日起，多久時間內不將貨物所受損害通知保險人或代理人時，視為無損害？(A)四個月(B)三個月(C)二個月(D)一個月
27貨物之全部或一部毀損、滅失者，自貨物受領之日或自應受領之日起，多少時間內未起訴者，運送人或船舶所有人解除其責任？(A)五個月內(B)一年內(C)半年內(D)三個月內
28依據船舶檢查規則第25條規定，載客超過幾人者，必 需有客船證書？(A)10人(B)11人(C)12人(D)13人
29當某一船員第1次派任至貴輪服務時，應於該船員上船後，至少幾日內對其實施求生滅火等相關資訊的on board training(A)3天(B)7天(C)14天(D)30天
30緊急滅火泵應隨時保持至少幾小時之全速運轉之供油量？(A)1小時(B)2小時(C)3小時(D)4小時
31所謂C類火，是屬於何種物質燃燒所致？(A)電器(B)金屬(C)氣體(D)液體
32裝載A類有毒液體物質之洗艙水或其殘留物之排放，除了禁止在特殊區域內排放外，其濃度亦應低於所規定之濃度，同時須滿足各項條件方能排放入海，下列敘述之條件何者不正確？(A)航行中，且航速七節以上(B)在水線上排放(C)距陸地不少於12浬以上(D)水深25公尺以上
33ISM Code 國際安全管理章程，規定於SOLAS第幾章中之附則，故屬於強制實施條款？(A)第八章(B)第九章(C)第十章(D)第十一章
34SOLAS 規則中對於散裝船艏貨艙裝載貨物密度超過多少以上者，皆須強制性的強化其隔艙壁與雙重底之強度？(A)貨載密度≧ 1000kg/M3(B)貨載密度≧ 1025kg/M3(C)貨載密度≧ 1780kg/M3(D)貨載密度≧ 1950kg/M3
35新換證之DOC 及 SMC證書有效期仍為五年，惟其期限應由何時起算？(A)完成換證評鑑日起算(B)完成換證評鑑日後兩周起算(C)舊證有效期終止日起算(D)船級協會完成換證評鑑後，完成內部文書製作日起算
36在人體或動物或是在貨櫃中存在可以構成公共衛生危害的傳染性病原體或有毒物質，在IHR之定義中稱為？(A)受染(B)受染地區(C)污染(D)感染
37下列物質中，何者屬於第八類危險品？(A)石油(B)火藥(C)氰酸鉀(D)硫酸
38多少載重量以上之新原油輪必須具有雙層底及包圍貨油艙之邊艙？(A)1千噸(B)2千噸(C)3千噸(D)5千噸
39下列何種氣體不受防止船舶排氣污染之規範？(A)氧化硫(B)二氧化碳(C)氧化氮(D)揮發性有機化合物
40依據我國海洋污染防治法，何者為基隆島附近海域之主管機關？(A)環境保護署(B)海岸巡防署(C)台北縣政府(D)基隆市政府
41當飛機以動作指引船舶前往遇難地點時，船舶應懸掛哪個信號旗，表示無法前往？(A)O旗(B)N旗(C)P旗(D)回答旗
42「一九七四海上人命安全國際公約」，第II章 Part C 機械裝置之安全措施中規定多大"體積"之曲軸箱以上之內燃機，應配置曲軸箱洩壓裝置？(A)0.5 m3(B)0.6 m3(C)0.7 m3(D)1.0 m3
43「一九七四海上人命安全國際公約」，第IV章 Part C 對船舶要求中規定，A1及A2海域之MF裝置應能在何"頻率"做傳送、接收及連續守聽？(A)2182kHz(B)2187.5kHz(C)4207.5kHz(D)8414.5kHz
44「一九七四海上人命安全國際公約」，第V章 航行安全中規定，船橋指揮位置視角的規定是"幾個船長"或500公尺以上可見？(A)2個船長(B)3個船長(C) 4個船長(D)5個船長
45於「安全管理系統」之評鑑程序中規定，船上SMS之初次評鑑項目，下列何者為錯誤？(A)公司已取得符合管理該船型資格之DOC(B)公司之SMS至少在該輪運作六個月之客觀證據(C)客觀證據包括公司所實施之船上內部稽核之記錄(D)查證船上之運作係遵照認可之 SMS執行
46「國際衛生規則（條例）, 2005」，對「檢疫」之定義，，下列何者為錯誤？(A)指限制有嫌疑且已具症狀的個人與其他的個人和物體隔離(B)對有嫌疑的行 李、貨櫃與其他的個人和物體隔離(C)對有嫌疑的交通工具與其他的個人和物體隔離(D)對有嫌疑的物品的活動與其他的個人和物體隔離
47下列何者為「船舶檢驗中，船舶及其設備在兩定期檢驗之期間內，所實施之檢驗與試驗」？(A)Intermediate Survey(B)Mandatory Annual Survey(C)Mandatory Annual Survey(D)Unscheduled Inspection
48依據MARPOL 73/78附則-I之規範，下列何船舶應設有原油洗艙系統？(A)載重量10,000噸之新原油油船(B)載重20,000噸及以上現有原油油船(C)載重30,000噸之現有原油油船(D)載重量20,000噸及以上新原油油船
49MARPOL 73/78附則--III中所規範之「有害物質(Harmful Substances)」係依據下列何章程認定？(A)INF Code(B)IMDG Code(C)IBC Code(D)IGC Code
50MARPOL 73/78附則--VI對船舶簽發何類證書？(A)IOPP證書(B)IAPP證書(C)NLS證書(D)ISPP證書

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