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101年 - 101-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：船舶操作與人員管理#93592

科目：一二等大副◆船舶操作與人員管理 | 年份：101年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆船舶操作與人員管理

選擇題 (50)

1. Abuja MOU區域性港口國管制協議指的是下列何者？ (A) 拉丁美洲協議 (B) 西非和中非地區港口國管制備忘錄 (C) 黑海港口國管制備忘錄 (D) 印度洋港口國管制備忘錄
2. 一般而言在救生部署中負責關閉主機，維持救生艇所需之 足夠電力與照明工作的是何人？ (A) 大管輪 (B) 二管輪 (C) 三管輪 (D) 輪機長
3. MARPOL 73/78附錄II「管制散裝有毒液體物質污染規則」 的中期檢驗之間隔應由主管官署定之，但應以不超過多久 為限？ (A) 12個月 (B) 18個月 (C) 24個月 (D) 30個月
4. 下列何者不是「海洋污染防治法」所稱主管機關？ (A) 行政院環境保護署 (B) 行政院海岸巡防署 (C) 直轄市政府 (D) 縣(市)政府
5. 設置隔離壓載艙系統之油船，其汙油艙容量應為貨油艙總 容積的多少百分比以上？ (A) 1% (B) 2% (C) 3% (D) 5%
6. 原油洗艙所使用之洗艙機直接噴射艙內表面積，垂直面應 達到多少百分比以上？ (A) 80% (B) 85% (C) 90% (D) 95%
7. 應用電腦資訊科技管理之船舶建造工程，其關鍵數據之取 得應以下列哪一項作為最終依據標準？ (A) 實際測試 (B) 材料力學 (C) 波模實驗 (D) 船模設計
8. 船舶之載貨容積噸（Measurement Tonnage）通常以多少立方 呎計為一噸？ (A) 60 (B) 50 (C) 40 (D) 30
9. 船舶實施傾側試驗之目的，旨在確認哪一項數據？ (A) KG值 (B) KM值 (C) GZ值 (D) BM值
10. 某船船長90公尺，浮面中心在船舯之後1.5公尺處，艏吃水4.5公尺，艉吃水5.0公尺，TPC為10噸/公分，MTC為120噸- 公尺，茲將450噸貨物裝在船舯之前14公尺的艙位，則艏吃 水應為若干公尺？ (A) 5.45 (B) 5.35 (C) 5.25 (D) 5.15
11. Hague-Visby Rules之規定，明顯偏袒哪一個利害關係者？ (A) 保險業者 (B) 驗船機構 (C) 運送人 (D) 託運人
12. 白晝期間船舶主機故障時，應依海上避碰國際章程之規定 在明顯處所懸示何種標誌？ (A) 一具白色錐型號 標 (B) 兩具互相垂直的 紅色菱型號標 (C) 兩具互相垂直的 黑色球型號標 (D) 一具紅色球型號 標
13. 船上若發生異常重大事故，應由何者負責記載航海日誌？ (A) 當值航行員 (B) 船副 (C) 大副 (D) 船長
14. 我國船東僱用外籍船員時，其基本工資應依哪一項法令之 規定給付？ (A) 團體協約法 (B) 勞動基準法 (C) 船員服務法 (D) 就業服務法
15. 依SOLAS 公約規定，總噸位150以上之船舶和客船，尚應額外增設下列何項設備？ (A) 雷達反射器 (B) 全球航行衛星系統 (C) 備用磁羅經 (D) 校正艏向與方位措施
16. 船長宣佈棄船命令時，應鳴放何種信號﹖ (A) 一長聲七短聲 (B) 二長聲七短聲 (C) 一長聲八短聲 (D) 七短聲一長聲
17. 船體防止自燃所使用之「不燃材料」，係指依法定程序加 熱至多少時，不致散發足夠之可燃氣體者而言？ (A) 700℃ (B) 750℃ (C) 800℃ (D) 850℃
18. 依據MARPOL 73/78 之防止垃圾污染規則，食物廢棄物經使 用粉碎或壓碎裝置處理，而且能通過小於25公釐網目之濾 網，在特別海域內應距最近陸地至少幾浬以上拋棄？ (A) 3 (B) 4 (C) 12 (D) 禁止拋棄入海
19. 依據我國海洋污染防治法第二十二條，下列何種物質於每 次棄置時均應取得中央主管機關核准？ (A) 甲類 (B) 乙類 (C) 丙類 (D) 丁類
20. 用於排放壓艙水及艙底污水的油污濃度計，其精確度應為 多少﹖ (A) ±10ppm (B) ±12ppm (C) ±15ppm (D) ±20ppm
21. 油船設有上層裝載系統時，其污油艙容量應為所載運油量 的多少百分比﹖ (A) 0.8-3％ (B) 1.5-3％ (C) 3％ (D) 3.5％
22. 燃料油補給，依規定油艙之裝載量，不宜超過油艙容積之 多少百分比﹖ (A) 75％以上 (B) 80％以上 (C) 85％以上 (D) 95％以上
23. 船舶最低安全配額證書所載各職級所應置備人數，其人員 適任性係以下列何種公約為要求標準？ (A) 國際勞工組織第 一百三十三號決 議案 (B) 國際勞工組織第 一百四十七號決 議案 (C) 1974年海上人命 安全國際公約 (D) 1978年航海人員 訓練、發證及當 值標準國際公約 及1995年修正案
24. 總噸位四百以上之非油輪，機艙日常操作所產生之污油 水、艙底水之處理，其排放應經油水分離器，在特別區域 外操作油水分離器時，其流出物之含油濃度有何限制？ (A) 低於15PPM (B) 低於30PPM (C) 低於60PPM (D) 低於100PPM
25. 依SOLAS 1974公約規定，總噸位多少以上之船舶應設電羅 經複示器？ (A) 200 (B) 300 (C) 500 (D) 1,000
26. 依SOLAS 1974公約規定，總噸位多少以上之船舶應增設電 子測繪裝置（EPA）? (A) 300 (B) 500 (C) 1,000 (D) 1,500
27. 當船上發生火警，應以何種方式鳴放火警信號？ (A) 鳴放短聲的汽笛 或警鈴聲響，至 少維持10秒鐘以 上 (B) 鳴放短聲的汽笛 或警鈴聲響，至 少連續維持30秒 以上 (C) 鳴放七短聲的汽 笛或警鈴聲響， 至少連續維持一 分鐘以上 (D) 鳴放七短聲加一 長聲的汽笛或警 鈴聲響， 至少連 續維持兩分鐘以 上
28. 鈉、鉀、鎂、鈣或鈦等鹼性金屬所起火之D類火災，僅可使 用下列何者滅火？ (A) 化學乾粉 (B) 二氧化碳 (C) 石墨粉為主之乾粉末 (D) 泡沫
29. 船上人員進入船艙實施滅火作業時，下列哪一項作業原則 是錯誤的？ (A) 應採用上下或左 右操作噴嘴方式 ，連續噴灑水霧 (B) 應盡量保持低姿 勢 (C) 應確定所通過之 艙門是否保持開 啟狀態 (D) 應盡量利用水柱 而少用水霧
30. 若船上的包裝危險貨物落海時，應以最迅速之通信方式優 先向何者通報？ (A) 船舶所有人 (B) 最接近之沿岸國 (C) 船籍國 (D) 船籍港主管機關
31. 依MARPOL 73/78公約規定，排洩之程序已經主管機關認可 ，則乙類有毒液體物質之流出物在艉跡流處測得之濃度不 超過多少始算合格？ (A) 1ppm (B) 2ppm (C) 5ppm (D) 10ppm
32. 經稀釋後濃度合於標準之含甲類有毒液體物質的洗艙水， 依我國「海水污染管理規則」規定，其排洩應在領海基線 外12浬以上，且水深超過多少公尺之處進行？ (A) 10 (B) 15 (C) 25 (D) 30
33. 依MARPOL 73/78公約附錄 І 「防止油污染規則」規定，總噸 位多少以上之油輪應設污油艙？ (A) 150 (B) 300 (C) 500 (D) 1,000
34. 依MARPOL 73/78公約規定，總噸位多少以上之船舶，應設 油泥艙（Sludge Tank）藉以接收無法處理之油泥？ (A) 300 (B) 400 (C) 500 (D) 1,000
35. 依我國海商法64條規定，下列何項敘述不適當？ (A) 運送人對於貨物 之運送，係屬有 償代價之契約行 為 (B) 運送人責任僅止 於發航前船舶適 航性之維持 (C) 整個運送過程中 ，維持貨物完好 ，直到交付貨物 完成，其間均屬 運送責任範圍 (D) 運送人對於承運 貨物之堆存及看 守應為必要之注 意及處置
36. 依MARPOL公約附錄五之定義，所謂已磨碎之食物殘渣， 係指該食物殘渣直徑不應超過多大？ (A) 8mm (B) 15mm (C) 25mm (D) 50mm
37. 依ILO133決議案之相關規定，船員臥床寬度不得少於多少 公尺? (A) 0.7 (B) 0.8 (C) 1 (D) 1.2
38. 依SOLAS公約規定，要求總噸位多少以上之貨船需有連續 概要紀錄（Continuous Synopsis Record；CSR）？ (A) 300 (B) 500 (C) 1500 (D) 3000
39. 海上人命安全公約（SOLAS）規定油輪惰氣系統之惰氣供 應率，至少應為貨泵最大工作效率的百分之幾？ (A) 100 (B) 125 (C) 170 (D) 250
40. 依據國際安全管理章程（ISM Code）之規定，下列哪一項 敘述是正確的？ (A) 本章程適用於總 噸位500以上之貨 船和移動式離岸 鑽探平台 (B) 符合文件（ DOC）之有效期 限為三年 (C) 臨時符合文件（ DOC）之有效期 限為六個月 (D) 臨時安全管理證 書（SMC）之有 效期限為一年
41. 依MARPOL 73/78國際公約附錄I規定，下列哪一種作業形式 應在機艙所使用的油料紀錄簿中完成記載？ (A) 轉駁貨艙的貨油 (B) 原油洗艙 (C) 排放污油艙的艙 底水 (D) 清洗燃料油艙
42. 貨櫃船裝載貨櫃時，要瞭解船體所承受之應力、穩度、吃 水等資料變化，可查閱下列何種文件？ (A) Prismatic Coefficient Curve (B) Block Coefficient Curve (C) Cargo Operation Manual (D) Cargo Securing Manual
43. 面對貨損求償時，下列何者非屬貨方常用之技巧？ (A) 利用海商法免責 條款之但書，要 求運送人舉證船 舶之適航性 (B) 利用海商法免責 條款之但書，要 求運送人舉證已 善盡運送人責任 (C) 以「侵權行為」 為索賠技巧，迫 使運送人倘欲主 張免責條款，則 需舉證該免責條 款之適用 (D) 以貨物交付運送 時情狀為完好， 收貨時貨物受損 ，舉證運送人之 疏失
44. 有關「漢堡規則」與「海牙維斯比規則」之差異比較，下 列敘述何者有誤？ (A) 漢堡規則對貨物 受損通知之時間 ，由十五天減為 三天 (B) 海牙規則和維斯 比規則中，沒有 關於擔保函或切 結書的規定 (C) 漢堡規則增加了 運送人對遲延交 付貨物的責任 (D) 漢堡規則明顯地 增加了運送人的 責任區段及期間
45. 對於運送貨物一般應注意事項，下列敘述何者有誤？ (A) 對危險品運送而 言，已卸除危險 品之空櫃，不具 有危險性 (B) 散裝船承運鋼材 時，要注意貨艙 所能承受重量極 限 (C) 冷凍貨櫃裝於甲 板時，應注意其 櫃門端應朝艉方 向放置 (D) 承運煙酒櫃、高 價櫃、保稅櫃時 ，應特別將封條 與看管列入檢查 重點
46. 老舊型船舶機艙污水與貨艙污水共用同一管路系統問題， 其最大隱憂為何問題？ (A) 船上污水處理問題 (B) 油污染問題 (C) 空氣污染處理問題 (D) 貨艙垃圾污染處理
47. 有關「航海記事簿」之要求，下列敘述何者有誤？ (A) 對於事故之敘述 ，有表面證據之 效力 (B) 倘用立可白塗抹 ，則應在被塗抹 旁之空白處，簽 名以示負責 (C) 應謹慎填記，不 宜潦草行事 (D) 航行期間，每四 小時至少記錄一 次，於「交班 後」填寫
48. 關於組織及管理理論之「假設」，下列敘述何者有誤？ (A) 基本的假設，不會影響到什麼是應該加以注意， 什麼是應該棄置或忽視的 (B) 「假設」很少被分析、研究以及 論證其適當性， 也很少被質疑 (C) 「假設」會影響到該領域所關注的焦點以及對於佐證其理論的 「事實」判別與思維 (D) 不當假設不僅造 成理論基礎的不穩固，其結論倘付諸執行，更是實務上的絆腳石
49. 下列何者與船員之工作和休息時間無關？ (A) STCW95 A篇休息時間 (B) STCW B篇工時記錄簿 (C) ILO之 185號公約 (D) ITF Working Hours 記錄
50. 在放大洋途中發生緊急傷病事故，下列何者為最穩妥而且 能取得較正確醫療諮詢之方式？ (A) 查閱國際船舶醫 療指南 (B) 查閱國際信號代 碼的醫療部分 (C) 依商船搜索及救 助手冊，透過協 調中心尋求醫療 建議 (D) 查閱危險貨物事 故醫療急救指南

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