102年 - 102 四技二專統測_動力機械群_專業科目(一)：引擎原理及實習#97878

科目：統測◆02動力機械群◆(一、二)引擎原理及實習 | 年份：102年 | 選擇題數：20 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：統測◆02動力機械群◆(一、二)引擎原理及實習

選擇題 (20)

21. 有關螺絲起子的使用原則，下列何者正確？ (A) 一字形螺絲槽可用十字起子鬆退 (B) 十字形螺絲槽可用一字起子鬆退 (C) 鎖太緊而不易拆卸的螺絲可用衝擊起子 (D) 可使用尖嘴鉗夾持螺絲起子以增加扭力

22. 點火順序為 1-3-4-2 之四缸四行程引擎，第 1缸活塞在進氣行程上死點時，下列何者正確？ (A) 第 2 缸活塞在壓縮行程上死點 (B) 第 2 缸活塞在壓縮行程下死點 (C) 第 3 缸活塞在壓縮行程上死點 (D) 第 3 缸活塞在壓縮行程下死點

23. 引擎本體系統中，作為活塞往復運動之導管的機件，其英文名稱為何？ (A) cylinder sleeve (B) cylinder head (C) cylinder gasket (D) piston pin

24. 汽油噴射引擎作動器中，當開大燈或冷氣時，電腦會令其開度變大，使更多的空氣進入汽缸，此作動器為下列何者？ (A) EGR( exhaust gas recirculation )閥 (B) PCV( positive crankcase ventilation )閥 (C) 怠速控制(idle speed control)閥 (D) 二次空氣導入( exhaust air induction )裝置

25. 為了提高觸媒轉換器之淨化率，汽油噴射引擎的電腦會進行混合比回饋控制，電腦是依據何種感知器判斷混合比之稀濃？ (A) 節氣門位置感知器 (B) 空氣流量感知器 (C) 含氧感知器 (D) 爆震感知器

26. 引擎使用三元觸媒轉換器(three way catalytic converter)，可以減少哪些氣體排放？ (A) HC、CO、N₂ (B) HC、CO₂、NO_x (C) HC、CO、NO_x (D) H₂O、CO₂、N₂

27. 點火順序為 1-3-4-2 之四缸四行程引擎，使用點火線圈與火星塞為一體的點火系統，如圖(四)所示，有關此系統之敘述，何者正確？

(A) 第 1 及第 2 缸需同時跳火，另第 3 及第 4 缸需同時跳火 (B) 第 1 及第 4 缸需同時跳火，另第 2 及第 3 缸需同時跳火 (C) 此系統不需分電盤，但需高壓線連接點火器與點火線圈 (D) 此系統不需分電盤，亦不需高壓線

28. 如圖 (五 ) 之引擎起動系統，其電磁開關內纏繞有吸入線圈和吸住線圈。當起動馬達在搖轉引擎時，從點火開關 ST 接頭到搭鐵的電流路徑為何？

(A) 點火開關 ST 接頭→電磁開關吸住線圈→搭鐵 (B) 點火開關 ST 接頭→電磁開關吸入線圈→電磁開關吸住線圈→搭鐵 (C) 點火開關 ST 接頭→馬達本體的磁場線圈→電磁開關吸住線圈→搭鐵 (D) 點火開關 ST 接頭→馬達本體的電樞線圈→電磁開關吸住線圈→搭鐵

29. 多點燃油噴射式 ( MPI ) 汽油引擎進行動力平衡測試時，為了避免損壞觸媒轉換器，通常會使用哪一種方法來消除測試缸的動力？ (A) 拔除測試缸的高壓線 (B) 切斷測試缸點火模組的作動 (C) 切斷測試缸火星塞的作動 (D) 切斷測試缸噴油嘴的作動

30. 如圖(六)之引擎點火系統，在外電阻斷路下，當點火開關在 ST 位置時，下列何者正確？

(A) 火星塞無法跳火，致使引擎無法產生動力 (B) 引擎可以產生動力，但點火開關退回 IG 位置時，引擎隨即熄火 (C) 點火開關退回 IG 位置時，引擎不會熄火，但怠速會不穩 (D) 點火開關退回 IG 位置時，引擎不會熄火，但加速時引擎動力會衰減

31. 引擎運轉時，儀表板的機油警示燈亮，此警示事項為何？ (A) 警示機油濾清器之旁通閥被開啟 (B) 警示潤滑系統主油道油壓過低 (C) 警示機油油面高度已降到油尺的 H 標記 (D) 警示機油溫度過高

32. 甲、乙兩部車輛之水箱蓋均裝有壓力閥和真空閥，且添加相同冷卻液。甲車水箱蓋有 0.6 kgf / cm ²之標示，乙車水箱蓋有 0.9 kgf / cm ²之標示。比較這兩部車輛的冷卻系統，下列敘述何者正確？ (A) 乙車之真空閥開啟壓力高於甲車 (B) 乙車之冷卻液沸點高於甲車 (C) 乙車之節溫器開啟壓力高於甲車 (D) 乙車冷卻系統之防凍能力高於甲車

33. 圖(七)之冷卻風扇控制電路，其繼電器屬於常開型。根據此電路圖，下列敘述何者正確？

(A) 風扇馬達之電流須流經繼電器線圈、水溫開關，之後再搭鐵 (B) 水溫開關之接線脫落時，冷卻風扇會持續運轉 (C) 裝置繼電器之目的在於減少流經風扇馬達之電流 (D) 冷卻液溫度低於風扇作用溫度時，水溫開關接點呈斷路狀態

34. 下列哪一項零件之測量，其工具的選用不正確？ (A) 測量活塞直徑應使用外徑分厘卡 (B) 測量連桿之彎曲度與扭曲度應使用直定規及厚薄規 (C) 測量曲軸之端間隙應使用千分錶或厚薄規 (D) 測量凸輪軸之彎曲度應使用千分錶

35. 測量下列哪一個項目時，需比對圖(八)之條紋，再由所標示之數值得出測量結果？

(A) 曲軸軸承間隙 (B) 活塞間隙 (C) 凸輪軸端間隙 (D)活塞環開口間隙

36. 圖(九)為凸輪輪廓，測得圖中所示之A及B，則A與B之差為下列何者？

(A) 凸輪揚程圖(九) (B) 凸輪軸彎曲度 (C) 凸輪軸頸斜差 (D) 凸輪軸頸失圓度

37. 圖(十)所示之 OHC 結構引擎，活塞環開口已安裝於適當位置，則引擎排汽門比較不可能的位置應為何？

(A) A 圖(十) (B) B (C) C (D) D

38. 電子控制式汽油噴射引擎在正常狀況下，下列哪一種情況的燃油系統油壓為最高？ (A) 引擎熄火後 (B) 引擎怠速時 (C) 引擎加速瞬間 (D) 引擎運轉且壓力調節器真空管拔掉後

39. 如圖(十一)所示之汽油噴射燃油系統中，有關汽油泵運轉狀況，下列何者正確？

(A) 點火開關 ON，引擎未起動期間，汽油泵持續運轉 (B) 點火開關 ON，引擎未起動期間，汽油泵不曾運轉 (C) 起動馬達搖轉引擎期間，汽油泵持續運轉 (D) 起動馬達搖轉引擎期間，汽油泵間歇運轉

40. 圖 ( 十二 ) 所示為一汽車檢修用錶，最大測量範圍為 28 in-Hg，較適用於下列哪一項檢查工作？

(A) 機械式汽油泵吸油能力試驗圖(十二) (B) 汽油噴射引擎之汽油泵供油壓力檢查 (C) 汽缸壓縮壓力測試 (D) 水箱蓋壓力試驗

申論題 (0)