102年 - 102-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：船舶操作與人員管理#93593

科目：一二等大副◆船舶操作與人員管理 | 年份：102年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆船舶操作與人員管理

選擇題 (50)

1. 依SOLAS 74/78國際公約之規定，所謂「不燃材料」係指依法定程序加熱至多少溫度時，不致於蒸發足夠可燃氣體之材料？ (A) 1,000ﾟC (B) 750ﾟC (C) 500ﾟC (D) 300ﾟC

2. 下列何項，非屬艙面部門乙級船員工作？ (A) 物料、工具、燈具之保管維護，貨艙通風口之封啟及水櫃之查驗 (B) 負責錨機和艙面機具保養 (C) 每日應將汙水井之量測情形報告大副 (D) 保管航海日誌、設備目錄、屬具目錄和裝卸貨物有關文件

3. 面對貨損求償時，下列何者非屬貨方常用之技巧？ (A) 利用海商法免責條款之但書，要求運送人舉證船舶之適航性 (B) 利用海商法免責條款之但書，要求運送人舉證已善盡運送人責任 (C) 以「侵權行為」為索賠技巧，迫使運送人倘欲主張免責條款，則需舉證該免責條款之適用 (D) 以貨物交付運送時情狀為完好，收貨時貨物受損，舉證運送人之疏失

4. 有關海事抗辨書之撰寫技巧，下列何者有誤？ (A) 應對事故可能之原因予以推定，供日後ISM的缺失預防和改善參考 (B) 對於海上航行期間所致之貨損，最好先將船舶開航前所應具備之適航能力給予確認 (C) 應對若干可能延伸性之損失，保留補充說明之餘地 (D) 僅就已知之事實，作簡要陳述，因言多必失，有時會適得其反

5. 有關船舶定期維護保養計劃系統與船上修理職責，下列敘述何者有誤？ (A) 定期維護保養計劃系統，通常由船上制定，送交公司執行 (B) 定期維護保養計劃系統，是以風險管理方式為出發點，將事故防患於未然為目的 (C) 應量力而為，將有限之體力與精神專注於維持安全操作和避免環境污染 (D) 就算已竭心盡力於檢查保養，仍要提防潛在之瑕疵，或平日因實際操作限制，疏於警覺之處所

6. 老舊型船舶機艙污水與貨艙污水共用同一管路系統問題，其最大隱憂為何問題？ (A) 船上污水處理問題 (B) 油污染問題 (C) 空氣污染處理問題 (D) 貨艙垃圾污染處理

7. 關於組織及管理理論之「假設」，下列敘述何者有誤？ (A) 基本的假設，不會影響到什麼是應該加以注意，什麼是應該棄置或忽視的 (B) 「假設」很少被分析、研究以及論證其適當性，也很少被質疑 (C) 「假設」會影響到該領域所關注的焦點以及對於佐證其理論的「事實」判別與思維 (D) 不當假設不僅造成理論基礎的不穩固，其結論倘付諸執行，更是實務上的絆腳石

8. 外籍船員與一般陸地外籍勞工在管理上存有相當之差異。關於外籍船員之特性，下列敘述何者有誤？ (A) 外籍船員在僱用上，受到本身所屬國家與雇用人所在地國家團體協約之雙重保障 (B) 能與國內岸上所僱用之外勞，在健、勞保上能享有同等週延照顧 (C) 僱用期間而言，大都以九個月至一年為期。平均較陸地外勞為短，並採一船簽訂一個合約制 (D) 僱用時要同時考慮外籍船員本身所屬國家、船舶所靠港口國家、船籍國與雇用人所在地國國家法律要求

9. 有關我國之「就業服務法」，下列敘述何者有誤？ (A) 聘僱外國人工作，不得妨礙本國人之就業機會、勞動條件、國民經濟發展及社會安定。 (B) 外籍船員之潛逃、跳船等情事，應於七日內以書面通報主管機關及警察機關。 (C) 任何人不得非法容留外國人從事工作。 (D) 非法容留﹙僱用 ﹚外國人從事工作，處新臺幣十五萬元以上七十五萬元以下罰鍰。

10. 在放大洋途中發生緊急傷病事故，下列何者為最穩妥而且能取得較正確醫療諮詢之方式？ (A) 查閱國際船舶醫療指南 (B) 查閱國際信號代碼的醫療部分 (C) 依商船搜索及救助手冊，透過協調中心尋求醫療建議 (D) 查閱危險貨物事故醫療急救指南

11. 依SOLAS 1974公約規定，船舶應配置EPIRB，其頻率為何？ (A) 213.5MHZ (B) 402MHZ或1.2GHZ (C) 406MHZ或1.6GHZ (D) 406MHZ或1.8GHZ

12. 若船舶已面臨保安的緊急危險時，依國際船舶與港口設施保安章程（ISPS Code）規定，其保安等級為下列何者？ (A) 1 (B) 2 (C) 3 (D) 4

13. 依據STCW 78/95國際公約之規定，下列哪一項並非負責當值之普通船員所應具備之專長？ (A) 操舵並且熟悉舵令 (B) 以視覺和聽覺方式保持適當瞭望 (C) 熟悉應急設備之操作和應急程序 (D) 能使用IMO海事通信標準用語

14. SOLAS 1974國際公約所定義之「乙級隔艙」（指艙壁、甲板、天花板及内櫬板等構造之艙區劃分），其構造應於標準火力試驗多久時間之後，仍能阻止火焰通過？ (A) 20分鐘 (B) 30分鐘 (C) 45分鐘 (D) 60分鐘

15. 依MARPOL 73/78公約規定，油料記錄簿應保存於船上三年，則其起算點為何？ (A) 自開始記載日算起 (B) 自開始使用時起算 (C) 自最後一頁開始使用起算 (D) 自最後一次記載完成之日起算

16. 食物廢棄物經粉碎處理後，能通過小於25公釐網目之濾網者，在特別海域外得於距最近陸地多少浬以上拋棄入海？ (A) 3 (B) 6 (C) 12 (D) 24

17. 對於國際海事組織船舶編碼( IMO Number )之敘述，以下何者是錯誤的？ (A) 由英國Lloyd's Register-Fairplay Ltd.控管 (B) 由IMO委請船籍國指派發給 (C) 總噸位100以上之動力商船,需在船身明顯之處永久標示出IMO Number (D) 船舶若更改註冊國籍或買賣易主，IMO Number依然不變

18. 有關俯仰差和穩度計算常用符號與名詞之敘述，下列何者為錯誤者? (A) G(Gravity)：重心，船舶全部質量之中心 (B) KG：自龍骨至穩心的垂直距離 (C) B(Buoyancy)：排水體積的中心，也是所有垂直向上浮力的合力中心 (D) M(Metacenter)：定傾中心半徑之圓心

19. 散裝船裝載煤炭時，每日至少必須量取貨艙之煤溫、甲烷值與含氧量數據幾次並分別予以紀錄? (A) 一次 (B) 二次 (C) 三次 (D) 四次

20. 海上人命安全公約（SOLAS）規定機艙所設置之二氧化碳滅火系統應能在多久以內至少釋出85%的二氧化碳? (A) 120秒 (B) 90秒 (C) 60秒 (D) 30秒

21. 船舶應配置的基本無線電裝置，能利用部分頻道進行電話通訊，下列何種頻道不是SOLAS所要求的頻道？ (A) 6 (B) 12 (C) 13 (D) 16

22. 船舶發現船艙浸水應發出何種堵漏信號﹖ (A) 一長聲 (B) 二長聲 (C) 一長聲二短聲 (D) 三長聲

23. 人體浸泡水中致生失溫現象是指體溫下降至攝氏幾度？ (A) 32℃ (B) 33℃ (C) 34℃ (D) 35℃

24. 船上若有燒焊作業時，於作業區應每隔多少時間檢查一次以防止火災發生？ (A) 30分鐘 (B) 60分鐘 (C) 75分鐘 (D) 90分鐘

25. 因不可抗力（如颱風）因素而發生之碰撞事件，大約占有多少比率﹖ (A) 1% (B) 2% (C) 3% (D) 4%

26. 依據MARPOL 73/78 之防止垃圾污染規則，船舶在特別海域內拋棄瓶子、陶器及類似垃圾時，應距最近陸地至少幾浬以上？ (A) 3 (B) 4 (C) 12 (D) 禁止拋棄入海

27. 隔離壓載艙系統之設置，按MARPOL 73/78附錄「防止油污染規則」規定，應為下列何種船舶？ (A) 載重噸30,000噸以上的新造成品油船 (B) 總噸位30,000噸以上新造成品油船 (C) 淨噸位30,000噸以上新造成品油船 (D) 排水噸位30,000 噸以上新造成品油船

28. 原油洗艙機直接噴射艙內表面積，其水平面應達到多少始符合標準？ (A) 80%以上 (B) 85%以上 (C) 90%以上 (D) 95%以上

29. 船用油水分離器經核定者，其最大處理能力每小時大約多少立方米﹖ (A) 10 (B) 12 (C) 20 (D) 30

30. 國際勞工組織第一百三十八號決議案就業最低年齡公約（ Minimum Age Convention），規定船員准予就業之最低年齡應滿幾歲？ (A) 16 (B) 17 (C) 18 (D) 20

31. 油輪之「上層裝載（Load on top）」作業的功能為何？ (A) 增加裝貨速度的裝載方法 (B) 調整船舶壓艙的裝載方法 (C) 裝貨過程中的安全措施 (D) 是一種油水分離方法

32. 船員工作性質危險性高於一般陸地工作者，依台灣地區傷害個人職業分類，屬於第幾類？ (A) 第一類 (B) 第二類 (C) 第五類 (D) 第六類

33. IMDG清單中第（6）欄特別條款出現「900」記號，所代表之意義為何？ (A) 顯示這些儲存系統應被視為含有氫氣 (B) 顯示這些儲存系統應被視為含有氦氣 (C) 顯示該項物質根本上就是海運船舶禁止運送，故應拒絕承運 (D) 顯示該項物質可以經由海運船舶運送，但須特別處理

34. SOLAS第II章構造II-2 中Part B預防火災與爆炸規定載重噸多少以上之易燃液貨裝載船應設置惰性氣體系統(IGS)？ (A) 500 (B) 5000 (C) 10000 (D) 20000

35. 下列何者不是港口國管制之一般檢查範圍？ (A) 船舶證書、文件 (B) 操作手冊 (C) 操作記錄資料 (D) 安全系統和維護保養程序

36. 下列何者為人員落水信號？ (A) 鳴放氣笛或警鈴聲響 (B) 鳴放氣笛或警鈴聲響，二長聲 (C) 鳴放氣笛或警鈴聲響，三長聲 (D) 鳴放氣笛或警鈴聲響，七短聲一長聲

37. 1973/78年防止船舶污染國際公約規定載重噸多少以上的新造原油船必須設置專用的隔離壓載艙(Segregated Ballast Tank)？ (A) 400 (B) 10000 (C) 20000 (D) 70000

38. 依MARPOL 73/78附錄Ⅰ「防止油污染規則」規則二十六規定總噸位多少以上之油輪應攜備經主管官署核可之船上油污染應急計畫？ (A) 150 (B) 400 (C) 500 (D) 3000

39. 依MARPOL 73/78附錄II「管制散裝有毒液體物質污染規則」，下列何者應遵守該規則之排放規定？ (A) 為船舶或海上人命安全之目的 (B) 因船舶或其設備受損 (C) 經核准為對抗特別污染事件以減少污染損害 (D) 貨艙殘留物

40. 「海洋污染防治法」第三十六條棄置依第二十二條第一項公告之甲類物質於海洋，致嚴重污染海域者，處十年以下有期徒刑，得併科新臺幣多少以上之罰金？ (A) 150萬 (B) 2000萬 (C) 1億 (D) 10億

41. 油污濃度計(Oil Content Meters)依其測定原理不同計有螢光法、光學濁度法、紅外線吸收法、散亂光檢驗法等四種型式，其中以何型式最為普遍？ (A) 螢光法 (B) 光學濁度法 (C) 紅外線吸收法 (D) 散亂光檢驗法

42. 船艏興波會對航行船舶產生影響，下列哪一項有關敘述是錯誤的？ (A) 該興波可能致使船體舯拱或舯垂 (B) 艉舵位於波峰時，較容易增加舵效 (C) 推進器位於波峰時，較容易增大滑失率 (D) 推進器無負荷時，容易發生「飛輪」現象

43. 某船在輕載狀態之KG為4.5公尺，KM為5.4公尺。該船裝貨之後如欲保持0.3公尺的定傾高度，則新的KG應為幾公尺？ (A) 5.6 (B) 5.3 (C) 5.1 (D) 4.8

44. 依據載重線國際公約規定，船舶之初始定傾高度（Initial Metacentric Height）至少應為幾公分？ (A) 60 (B) 45 (C) 30 (D) 15

45. 海運貨物發生損毀時，運送人得依海商法主張免責。貨方如欲爭取賠償，必須依據民法哪一項規定提請訴訟？ (A) 契約 (B) 侵權行為 (C) 無因管理 (D) 不當得利

46. 下列有關貨櫃運送之敘述，哪一項是正確的？ (A) 應將容易發汗之貨櫃存放在甲板上 (B) 應加強菸酒櫃之通風措施 (C) 應將甲板冷凍貨櫃的櫃門朝向船艏 (D) 應將危險貨櫃存放在艉甲板

47. 機艙無人化制度（E/R Man Zero System）應在何種狀況下實施？ (A) 夜間在近岸航行時 (B) 白晝離港備便期間 (C) 夜間在大洋航行時 (D) 白晝在限制水域航行時

48. 下列哪一種狀況屬於我國海商法所定義之碰撞？ (A) 船舶碰撞導航設施以致發生損害 (B) 不遵守避碰規則致使他船人員受傷 (C) 船舶碰撞碼頭以致發生損害 (D) 船舶碰撞航道橋墩以致發生損害

49. 我國船員法規定，船員每週工作總時數超過多少小時，雇主即應給付加班費用？ (A) 35 (B) 40 (C) 44 (D) 48

50. 船舶排放A類有毒液體物質時，下列哪一項不屬於法定條件之一？ (A) 洗艙水應先排入收受設備並且稀釋 (B) 被動船航速應為七節以上 (C) 離岸十二浬以上 (D) 水深二十五公尺以上

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