102年 - 102-2 臺灣港務股份有限公司從業人員_師級_航運管理：港埠管理#83379

科目：港務局◆港埠經營管理(實務) | 年份：102年 | 選擇題數：0 | 申論題數：4

試卷資訊

所屬科目：港務局◆港埠經營管理(實務)

選擇題 (0)

申論題 (4)

題目一：對於發展海港安全智慧化，其實可以由整體商業環境、科技基礎建設、法令體系、研發環境、人力資本及對資訊科技產業發展的支持等六大層面來推動，請以此六大層面分別闡述台灣地區港埠發展朝向海港安全智慧化之做法。【12 分】另配合基隆港、臺中港與高雄港未來發展定位，請舉例說明這三個港埠未來應有的安全智慧化發展方向。【13 分】

題目二：目前我國主要港務分公司之貨櫃碼頭，除基隆及高雄有部分仍維持公用者外，多以定期出租方式提供航商（或裝卸業者）營運為主，此一經營模式曾為高雄港締造良好成效。然而在臺灣港務股份有限公司成立後，應參考近年來亞太地區之港埠營運模式，評估是否繼續維持碼頭出租模式，請問維持碼頭出租模式其優點與缺點為何？【16 分】另是否可改採其他經營方式？其理由為何？【9 分】

題目三：請說明針對定期航運與不定期航運在公共運送人性質、船貨權利義務之依據、裝卸貨條件、停靠港口等項目有何差異？【16 分】台灣港埠主管單位應如何促進航商在定期航運與不定期航運進行策略聯盟與艙位互租？【9 分】

題目四：港埠條件主要受安全與經濟價值的影響，請說明在此二條件下可各再細分為哪三項影響因素？【12 分】另就台灣港埠經營條件，以成本優勢策略與差異化策略分別說明所需優先改善的是哪些條件及因素？【13 分】