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102年 - 102-3 技術士技能檢定 甲級：冷凍空調裝修#17718

科目：技檢◆冷凍空調裝修-甲級 | 年份：102年 | 選擇題數：80 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆冷凍空調裝修-甲級

選擇題 (80)

1.高壓過高，冷凝器出液口的過冷度增加時，可能的原因為(A)冷媒過多(B)冷媒不足(C)冷卻水塔(D)不良冷凝器髒 。
2.R-134a之化學式為 (A)CHClF2(B)CHCl2CF3(C)C2H5OH(D)CH2FCF3 。
3.離心式壓縮機油箱之溫度，在停機時應維持在 (A)30℃～40℃(B)常溫(C)41℃～50℃(D)50℃～60℃ 。
4.若控制閥之流量係數不變，則其流量與下列何者成正比？ (A)壓差之平方(B)壓差(C)壓差之三次 方(D)壓差之開方 。
5.三相暖氣用電熱器功率為3kW，使用電壓為200V，若功率因數為100％，接成△接線，則其 電流為(A)8.6(B)12(C)17.3(D)16.6A 。
6.二元式(Cascade)冷凍系統，一般應用在 (A)-18℃(B)-30℃(C)0℃(D)-50℃ 以下之低溫或超低溫 系統 。
7.空調箱若使用電加熱器，則其過熱保護開關應裝設在電加熱器 (A)下方(B)氣流之下游側(C)氣流 之上游側(D)上方 。
8.檢查水泵馬達、風扇馬達的電流，此電流值應較銘牌的電流值為 (A)高(B)不一定(C)低(D)相同 。
9.離心式冰水主機，裝於冷凝器與蒸發器間之浮球閥或限流器，其功用為控制 (A)壓縮機過熱度(B)壓縮機容量(C)蒸發器過熱度(D)限流冷媒降壓膨漲 。
10.△型接線的壓縮機馬達，其相電壓為220V，則線電壓為 (A)200(B)210(C)190(D)220V 。
11.一台運轉中的風扇所能產生的最高靜壓發生於 (A)氣溫在100℉以上時(B)管道完全封閉時(C)系統的流量最大時(D)風扇的運轉點在壓力高峰之右 。
12.下列那一種不是壓力的單位？(A)kg(B)mmHg(C)Pa(D)psi 。
13.比例式積分控制器，其積分調節作用之目的 (A)降低其靈敏度(B)使其作線性控制(C)縮短其動作 時間(D)消除穩態之偏差 。
14.一般離心式壓縮機，R-134a機種較R-123機種的轉速為 (A)不一定(B)低(C)高(D)一樣 。
15.為避免空調防火風門及空調排煙風門發生火災，下列何者是欠缺職業道德的 (A)設計完善(B)施 工安裝注意細節(C)平時維護保養(D)自行更改隔間及風管 。
16.採用R-22冷媒水冷式空調用冰水主機，通常高壓開關跳脫設定值為 (A)10(B)25(C)30(D)19kg/ cm2  。
17.下列那一種壓差計範圍適用於高效濾網(HEPA)之偵測？ (A)0～100mmAq(B)0～50mmAq(C)0 ～1"WG(D)0～2"WG 。
18.在R-123密閉離心式空調主機，下列何部份於運轉中處於低壓端 (A)冷凝器(B)壓縮機之馬達繞 線(C)節能器(D)壓縮機之排氣管 。
19.冷媒系統管路已知被污染，清潔冷媒採用過濾乾燥器、油分離器及測試水份酸度者，稱謂 (A)再循環(Recirculation)(B)再處理(Reclaim)(C)再生(Recycline)(D)收回(Recovery) 。
20.冷卻水塔於運轉中，水溫逐漸升高其原因為 (A)水塔風車風量太大(B)灑水頭卡住不旋轉(C)冷卻 水塔選用太大(D)水量太大 。
21.根據最新冷凍空調業管理條例，具有一次製造或安裝二百馬力以上未滿五百馬力冷凍工程之 經歷或能力者是屬於 (A)特等(B)甲等(C)乙等(D)丙等 。
22.SI制之壓力單位為 (A)kg/cm2(B)atm(C)kPa(D)psi 。
23.依據政府公共工程製圖標準圖例符號「」表示 (A)旋塞閥(B)壓力計(C)角閥(D)溫度計 。
24.三相感應電動機起動時，在下面四種起動方法中轉矩最大者為 (A)Y-△起動(B)自耦變壓器起動 (C)全壓起動(D)Y-Y起動 。
25.電擊昏迷者，若嘴唇、舌及指甲轉青時，則顯示其 (A)驚嚇過度(B)缺血(C)脫水(D)缺氧 。
26.依風車定律，風車之馬力與風量成 (A)平方正比(B)立方正比(C)反比(D)正比 。
27.氣動控制系統所使用之氣源，一般皆使用1.4kg/cm2 (A)普通空氣(B)氮氣(C)二氧化碳(D)乾燥空 氣 。
28.系統抽真空時，若遇不凝結氣體，則可應用掃盪真空法，若每次抽除達90％，則在第三次抽 除後，其系統內殘留量僅餘原有之 (A)0.1％(B)1％(C)0.01％(D)3％ 。
29.在空氣性質圖中，AB過程代表 (A)純減熱(B)純加熱(C)純減濕(D)純加濕 。
30.在高壓縮比運轉時，螺旋式壓縮機之容積效率較往復式高，係因 (A)往復式壓縮機易磨損(B)螺 旋式壓縮機無壓縮餘隙(Clearance)(C)螺旋式壓縮機容量大(D)往復式壓縮機轉速較低 。
31.風管之寬高比若愈大，則所需要的鐵皮 (A)愈厚(B)根本與厚薄無關(C)厚薄任意選用(D)愈薄 。
32.壓縮機油箱中之油會大量冒泡(forming)表示 (A)油溫過高系統(B)冷媒不足(C)冷凝器管路散熱 不良(D)油中含過量之冷媒 。
33.吸收式空調主機採用 (A)溴化浬(LiBr) (B)氨(NH3) (C)純水 (D)氯化鈉(NaCl)為冷媒 。
34.空調用冰水主機之冰水防凍開關跳脫設定值大約為 (A)10 (B)3.5 (C)1 (D)5℃ 。
35.一般主機使用Ｙ－△降壓起動器，其啟動轉矩和起動電流僅為全電壓起動時 (A)43.9％ (B)17％ (C)33％ (D)14％ 。
36.下列元件何者不是往復式壓縮機之構造部份 (A)滑塊 (B)連桿 (C)曲軸 (D)閥片 。
37.冰水管路有異音其可能原因為 (A)管內有異物 (B)水流速過快 (C)管內有空氣 (D)以上情況皆有可能 。
38.地下工地場所之二氧化碳濃度限制為何？ (A)5ppm以下 (B)5000ppm以下 (C)500ppm以下 (D)50ppm以下 。
39.離心式壓縮機之揚程與葉輪之圓周速度 (A)平方成正比 (B)與直徑之乘積成正比 (C)無關 (D)成正比 。
40.冷媒鋼瓶著綠色者是 (A)R-22 (B)R-134a (C)R-410A (D)R-407C 。
41.使用三通閥之冰水系統，當負載減少一半時，經由冰水主機之冰水量 (A)會維持一定 (B)會減少一半 (C)會略減少 (D)會隨冰水溫度變化 。
42.在空氣性質圖中，AB過程代表 (A)純加濕 (B)純減熱 (C)純減濕 (D)純加熱 。
43.導致往復式冰水主機汽缸蓋過熱原因 (A)冷卻水量太大 (B)高壓閥片斷裂 (C)冷媒太多 (D)冰水溫太低 。
44.空調箱室送風管消音器理想安裝位置應選擇在下圖 (A)2 (B)1 (C)3 (D)1及3 。
45.空調箱之熱水三通控制閥，在風車停止運轉時，應在 (A)全關 (B)半開 (C)全開 (D)關機前之位置 。
46.冰水機在試車調整中判斷冷媒量時，應在設計條件下，維持 (A)輕載 (B)無載運轉 (C)半載 (D)滿載 。
47.火災現場一般離地面多少公分以內，尚有部份空氣可供呼 吸逃生用 (A)20公分 (B)75公分 (C)100公分 (D)50公分。
48.前曲多翼離心式風車限制輸出時，傳動馬達之運轉電流會 (A)不變 (B)升高 (C)降低 (D)不一定 。
49.三相△接線平衡負載，電源電壓220V，負載電流50A，功率因數0.9，則總功率為 (A)15 (B)17 (C)20 (D)16kW 。
50.壓縮機高壓排氣管水平部份 (A)應向壓縮機下斜 (B)任意配接均可 (C)保持絕對水平 (D)應向凝結器下斜 。
51.冰水器之入口水溫為12℃，出口水溫為7℃，水量為100l/min，冷凝器入口水溫為30℃， 出口水溫為35℃，水量為7.376m3/hr，假設無任何熱損失，則壓縮機動力為 (A)10 (B)8 (C)14 (D)4kW 。
52.R-22冷媒系統，當抽真空完成後，充填冷媒時，應先充填 (A)氮氣 (B)液態冷媒 (C)氣態液態冷媒均可 (D)氣態冷媒 。
53.直接傳動之螺旋式冰水主機其馬達通常採用之極數為 (A)八極 (B)十二極 (C)四極 (D)二極 。
54.冷凍空調系統運轉記錄(儀錶精準)中，發現高壓錶高壓高於冷凝飽和溫相對之壓力時表示 (A)冷卻水水量太大 (B)冷卻水量不足 (C)系統中有不凝結氣體 (D)冷凝器水側端結垢 。
55.潔淨室(CleanRoom)採用之空調箱通常採用鼓風式(BlowThru)，下列那一個原因不正確 (A)避免污染空氣被吸入空調箱內 (B)減少空調箱尺寸 (C)正壓式空調箱設計 (D)使空調箱之冷凝水易於排出 。
56.下列那些風管管件可做為排風口風量之平衡： (A)分風片 (B)調風風門 (C)梯型導風片 (D)逆止風門 。
57.電空轉換器(EP-transducer)之目的為何種訊號之轉換？ (A)氣動式轉電子式 (B)油壓式轉電子式 (C)電子式轉氣動式 (D)電子式轉油壓式 。
58.下列何種閥件最適合用來調整水系統之流量 (A)球型閥 (B)逆止閥 (C)閘閥 (D)蝶閥 。
59.HFC冷媒回收入鋼瓶為顧慮安全，其容量以不超過 (A)60％ (B)80％ (C)50％ (D)100％為原則 。
60.感溫式膨脹閥感溫棒安裝，下列何者敘述不正確 (A)靠近蒸發器出口 (B)水平直管 (C)均壓管比感溫棒靠近壓縮機 (D)感溫棒的連接毛細管朝下 。
61.二次冷媒進出系統時，溫差12℃，流量每分鐘200公升，比熱1.2，比重0.8，其總負荷為 (A)138240 (B)115200 (C)29380 (D)164520kcal/h 。
62.在空氣性質圖中，AB過程代表 (A)加熱加濕 (B)減熱加濕 (C)加熱減濕 (D)減熱減濕 。
63.壓縮機在試車時，發現吐出管溫度異常下降時，其可能原因為 (A)負載太小 (B)冷媒大量不足 (C)冷卻水溫度太高 (D)有液壓縮現象 。
64.理論上，冷媒在壓縮過程為 (A)等溫 (B)等熵 (C)等壓 (D)等焓變化 。
65.風管符號「」表示 (A)天花板出風口 (B)排氣風道剖面 (C)送氣風道剖面 (D)天花板回風口 。
66.負壓系統之主機在運轉中發現高壓有逐漸上升之現象，其原因為 (A)冷卻水量太大 (B)冷媒低壓端漏 (C)氣冷媒高壓端漏氣 (D)冷媒量不足 。
67.設置於不同冷凍庫溫之直膨式冷風機(UnitCooler)，應裝設 (A)蒸發壓力調節閥 (B)冷凍庫溫度開關 (C)曲軸箱壓力調節閥 (D)冷媒貯液器 。
68.下列情況之空調工程，何者與職業道德無關？ (A)浪費能源 (B)圍標得標 (C)工程費用 (D)偷工減料 。
69.冰水器之過熱度太大無法調整，其可能原因為 (A)空氣過濾網 (B)冷凝水管路過濾器 (C)冰水管路過濾器 (D)冷媒乾燥過濾器堵塞 。
70.離心式壓縮機所使用之油壓開關，是在 (A)壓縮機無法啟動時動作 (B)油壓下降至設定溫度時即動作 (C)油壓下降至設定壓力並經一定之時間後動作 (D)油壓下降至設定壓力時即動作 。
71.半密閉壓縮機測試馬達絕緣電阻，是在下列何種狀態下不能執行 (A)系統破空充填冷媒後 (B)系統與空氣接觸時 (C)系統真空時 (D)系統抽完真空充填氮氣 。102冷凍空調裝修甲4-4(序002)
72.R-134a離心式冰水機，若確定系統無洩漏冷媒後，在抽真空時，其絕對真空度應達 (A)5 (B)20 (C)10 (D)1公釐汞柱之以內 。
73.冰水系統(如圖示)，排氣閥正確位置應選擇在
 (A)1 (B)2 (C)4 (D)3 。
74.並非壓力單位者為 (A)毫巴(mm-bar) (B)kPa (C)㎏/㎝2 (D)牛頓米(NM) 。
75.若冰水機標稱能力為90000kcal/h，實測機能達95％，當冰水器入口處恆溫器設定9℃，出 口處防凍開關設定1.5℃時，則最小必要冰水流量為 (A)12000 (B)11400 (C)17100 (D)18000l/h 。
76.比流器為400/5A，今一次側電流為300A，其二次側電流為 (A)3 (B)5.5 (C)4.5 (D)3.75A 。
77.油箱內溫度升高時，氟氯烷系冷媒與油之溶解度會 (A)增加 (B)不變 (C)不一定 (D)減少 。
78.NH3冷媒系統洩漏，如接觸到SO2氣體時，產生何種顏色煙霧 (A)紅色 (B)綠色 (C)藍色 (D)白色 。
79.VAV送風系統最省能源之控制方式為 (A)變頻馬達 (B)旁通風門 (C)回風口風門 (D)出風口風門 。
80.中央空調監控系統使用的感測器類比輸出電流 (A)4～20 (B)0～100 (C)4～100 (D)0～20mADC 。

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