103年 - 103 高等考試_三級_航空駕駛（選試直昇機飛行原理）、航空駕駛（選試飛機飛行原理）：載重平衡#22879

科目：載重平衡 | 年份：103年 | 選擇題數：0 | 申論題數：8

試卷資訊

所屬科目：載重平衡

選擇題 (0)

申論題 (8)

一、請試述下列名詞之意涵及其關係：（每小題 5 分，共 20 分）製造商空重（Manufacturer’s Empty Weight）

操作空重（Operational Empty Weight）(解釋名詞)

乾操作重量（Dry Operating Weight） (解釋名詞)

最大零燃油重量（Maximum Zero Fuel Weight） (解釋名詞)

【已刪除】某架 150 人座客機其裝載項目、重量及力臂詳細資料如下表：

試計算此飛機的重心位置，並以英吋（inch）表示之。（20 分）

三、某大型客機在機尾位置具有一個散裝貨艙，並附有綁貨物之皮帶（Strap）及繩網（Net），請說明當散裝貨物約只占此貨艙二分之一體積時，在裝載散裝貨物時應注意的事項。（20 分）

四、吾人在計算飛機起飛前整架飛機的重心位置時，常無法避免遭遇到各種誤差，試詳細說明各種重心位置計算誤差之來源。（20 分）

【已刪除】五、未來民用飛機造型將可能為一 C 形機翼之全電力飛機（C Wing），此飛機無傳統水平尾翼，不需要燃油，其動力來源完全來自於由電池驅動之兩座風扇，形狀類似如附圖顯示。如果吾人將電池固定置於此飛機之下部前方及後方位置，貨物置於飛機下部之中間位置，而乘客仍坐於飛機上方傳統座艙處，且電池總重量約為滿載時乘客與貨物總重量之百分之四十，則從載重平衡觀點而言，吾人置放貨物時將有何特殊問題？試申論之。（20 分）