103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：輪機工程與主機#99295

科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機 | 年份：103年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機

選擇題 (50)

1. 一大氣壓下，液體水溫度持續上升達到 100 ℃，液體至汽體的相變化過程即將發生，即將汽化的液體稱為？ (A) 過熱汽體 (B) 壓縮液體 (C) 飽和液體 (D) 飽和汽體

2. 請選出正確卡諾循環效率 ( η ) 的公式 ? (T ₁ ：熱源加熱溫度； T ₂ ：熱庫排熱溫度 ) (A) η =1-T ₁ /T ₂ (B) η =1-T ₂ /T ₁ (C) η =T ₁ /T₂ -1 (D) η =T₂ /T₁ -1

3. 鍋爐中之熱損失種類敘述，何者為非？ (A) 輻射、傳導也屬於熱損失。 (B) 燃燒中以燃燒不完全之熱損失最大。 (C) 為減少被煙帶走之熱損失，需注意空氣量的控制、預熱器之應用及節熱器的裝置。 (D) 煙中水份的顯熱、潛熱損失所包含的水份有空氣中、燃料中及燃料中氫燃燒所產生之水份。

4. 內燃機每轉一轉，此力之作用距離為 2 π L ，若轉速為 N 〈 R.P.M. 〉，則每分鐘內所作之功為 F·2 π LN ，故 B.H.P 之公式為何 ? (A) F·2 π L ‧ N ／33000 (B) F·2 π L ‧ N ＊33000 (C) F·2 π L ‧ N ＋33000 (D) F·2 π L ‧ N －33000

5. 冷凍系統中，以千焦耳每公斤為單位壓縮功的焓變化，此關係係導自何穩定流動能量方程式？ (h ：焓； w ：功； q ：熱傳量； h ₁：壓縮機進口焓； h₂：壓縮機出口焓 ) (A) h +w (B) h+q (C) h₁+q=h₂ +w (D) 以上皆是

6. 經由一均質固體之熱傳遞率係與熱流方向垂直之截面積，及熱流方向之溫度梯度成正比稱做熱傳導之甚麼定律 ? (A) 熱力學第一定律 (B) 白努力定律 (C) 傅立葉定律 (D) 熱力學第二定律

7. 力 (F) 的大小一定，而與直線位移 (s) 的夾角為定數 θ ，則所作之功 (U) 為下列何者？ (A) U=Fs(sin θ ) (B) U=Fs(cos θ ) (C) U=Fs(tan θ ) (D) U=Fs(cot θ )

8. 質點的質量與速度的乘積，稱之為何？ (A) 衝量 (B) 動量 (C) 動能 (D) 功率

9. 何者是柴油機壓縮開始時掃氣溫度高的目的？ (A) 完全燃燒 (B) 平均溫度保持一定 (C) 延遲缸內發火 (D) 避免造成酸性腐蝕氣缸壁

10. 由提高冷卻水溫度之實驗證明水溫度每提高 10 ℃，其有效功率提高 (A) 6~8% (B) 4~5.5% (C) 2~3% (D) 1~1.5%

11. 在主機低負荷時，螺旋特性曲線與等轉矩限制線之間幅度相對較大，應如何控制油門分級以迅速提高轉速？ (A) 適當大些 (B) 適當小些 (C) 不需分級亦可 (D) 影響不大

12. 何者為燃油在氣缸內產生最大的燃燒壓力？ (A) 掃氣壓力 (B) 啟動壓力 (C) 爆發壓力 (D) 壓縮壓力

13. 下列何者不是發電機廠試，應作之試驗？ (A) 溫升試驗 (B) 變速試驗 (C) 過負荷試驗 (D) 超速試驗

14. 下列對電動機之超速試驗之敘述，何者不正確？ (A) 分激電動機，125% 額定轉速，為時 1 分鐘 (B) 串激電動機，200% 額定轉速，為時 1 分鐘 (C) 複激電動機，200% 無載轉速，為時 1 分鐘 (D) 同步電動機， 125% 同步轉速，為時 1 分鐘

15. 船舶之重心為 G ，浮心為 B ，當船舶傾側一很小角度後，新浮力線和原有 BG 之連線相交於 M ，當 G 和 M 在同一點時，此時船舶處於何種平衡狀態？ (A) 穩定平衡 (B) 不穩定平衡 (C) 隨遇平衡 (D) 縱向平衡

16. 由圖 10-5B 所示，船舶於圖中 C 點處，下列敘述何者正確？
(A) 穩度恢復角 (B) 最大穩度橫傾角 (C) 穩度消失角 (D) 最小穩度橫傾角

17. 圖 1 中，曲線 2 代表柴油機在以下何種負荷狀況下轉速與負荷之關係？
(A) 超負荷 (B) 全負荷 (C) 部分負荷 (D) 無負荷

18. 自港內ㄧ低速 (n₁ ) 增加船速 (n₂ ) 的方法有圖 6 所示 ( 甲 )a-d-d₂與 ( 乙 )a-b-b₁ -c-c₁-d 1 -d ₂ 兩個路徑，以下有關二加速路徑方法之比較何者為錯誤？
(A) 甲加速路徑加速較快，但有可能會有超轉矩情形發生 (B) 甲加速路徑中 a-d 是等航速線 (C) 乙加速路徑採逐級加大油門且均在等轉矩線下方不會發生超轉矩情形 (D) 乙加速路徑之油門分級要細小才不會發生超轉矩情形

19. 水的臨界溫度為多少？ (A) 354.14 ℃ (B) 364.14 ℃ (C) 374.14 ℃ (D) 384.14 ℃

20. 一厚度為 10mm 之軟鋼水槽內裝有 90 ℃的水，其外界空氣溫度為 15 ℃，軟鋼之導熱度為 50 W /mK ，內側及外側之熱對流係數分別為 2800 及 11W/ m ² K ，求單位水槽面積 (m ² ) 之熱損失率？ (A) 0.82 kW (B) 0.92 kW (C) 1.82 kW (D) 2.82 kW

21. 下列有關機械振動之敘述何者不正確？ (A) 頻率為一單位時間內完成之週數 (B) 某一系統之加力振盪的頻率大於自然頻率時為共振 (C) 加力振盪為穩態振盪的一種 (D) 自然頻率為一自由振盪系統的頻率

22. 假如把淬火鋼加熱到變態點以下的適當溫度時，可以除去淬火鋼的何性質？ (A) 內部缺陷 (B) 內部應力 (C) 外部缺陷 (D) 以上皆是

23. 有關低速柴油主機在低負荷時，若欲使排氣之煙度減少，可藉由下列何者來達成？ (A) 較高的噴油壓力 (B) 較高的燃油黏度及延遲噴油 (C) 較高的噴油壓力及延遲噴油 (D) 較高的噴油壓力及靈活的排氣閥定時

24. 循環熱效率和壓縮比 (Compression ratio) 具下列何種關係？ (A) 正比 (B) 不成比例 (C) 平方正比 (D) 平方反比

25. 1kg 燃油完全燃燒，所需的理論空氣量為何？ (A) 15.12 kg (B) 14.12 kg (C) 13.12 kg (D)12.12 kg

26. 船舶記載油料記錄簿時，拒絕，規避或防礙第二十八條規定所為之檢查、鑑定、命令、查核或查驗者，處下列何種罰鍰？ (A) 新台幣二十萬元以上，一百萬元以下 (B) 新台幣十萬元以上，五十萬元以下 (C) 新台幣三十萬元以上，二百萬元以下 (D) 新台幣四十萬元以上，二百萬元以下

27. 下列那一項是潤滑油在柴油機長期使用後，必然會發生之現象？ (A) 黏度增高 (B) 閃點增高 (C) 鹼性增高 (D) 灰份增高

28. 燃油品質設定 (FQS) ，乃提前或延後凸輪轉角，其目的為何？ (A) 減少定容燃燒部分比例 (B) 減少定壓燃燒部分比例 (C) 增大定壓燃燒部分比例 (D) 增大定容燃燒部分比例

29. 熱力分析中，將構成系統總能量的不同型式能量區分為巨觀(macroscopic)與微觀(microscopic)兩種，巨觀形式能量為相對於外界的參考基準，整個系統具有的能量，以下何者為巨觀形式之能量： (A) 內能 (B) 焓 (C) 熵 (D) 位能

30. 空氣被壓縮時其溫度升高，此係因為能量以邊界功的形式傳至空氣，無任何熱傳的情況下，整個邊界功將儲存於空氣而為其總能量的一部分。依據能量守恆定律，系統能量的增加量等於作用於系統的何性質？ (A) 邊界功 (B) 對外作工 (C) 虛功 (D) 內能消耗

31. 噴嘴是一光滑而斷面變化之導管，沿此導管流動之流體因壓力下降而流速如何變化？ (A) 降低 (B) 不變 (C) 增加 (D) 不一定

32. 指示平均有效壓力乘以下列何者，即為每個氣缸爆發衝程時作用於活塞頂面上之力量？ (A) 衝程長度 (B) 氣缸容積 (C) 活塞頂面積 (D) 衝程數

33. 下列介質之導熱度(W/mK)何者最高？ (A) 軟鋼 (B) 鑄鐵 (C) 純銅 (D) 純鋁

34. 關於摩擦定律的敘述，下列敘述何者錯誤？ (A) 接觸面上所生的摩擦阻力大小，與接觸面的面積大小無關。 (B) 接觸面上所生的摩擦阻力大小，與接觸面上所受的正壓力大小成正比例。 (C) 溫度變化對摩擦阻力之影響甚大 (D) 當兩物體之間的相對滑動速率不太大時，則其接觸面上的動摩擦阻力大小與滑動速率無關

35. 金屬都是熱的良導體。比較 Ag ， Cu 及 Al 三者的導熱度之大小順序應為： (A) Al＞Ag＞Cu (B) Ag＞Al＞Cu (C) Ag＞Cu＞Al (D) Cu＞Al＞Ag

36. 下列何種元素可以增加鋼的強度和硬度？所以此類之合金工具鋼用來製造需要韌性的帶鋸或圓鋸。 (A) Cr (B) W (C) Cu (D) Ni

37. 某鍋爐實際蒸發量210kg，燃料發熱量為185000kcal， h₂ =662 kcal/kg，h₁=22 kcal/kg，則鍋爐效率為多少%？ (A)69.12 (B)72.65 (C)74.41 (D)76.18

38. 指示熱效率係考慮不能轉變為功之熱量，指示熱效率為指示功率之熱當量與下列何者之比值？ (A) 燃料總消耗量 (B) 燃料熱值 (C) 燃料消耗量×燃料熱值 (D) 熱損失之熱當量

39. 純銅之導熱度為386W/mK，銅壁內表面400℃，外表面為50℃，若壁厚為10cm，則單位銅壁面積之熱傳遞率應為多少KW/m 2 ？ (A) 1732 (B) 1605 (C) 1478 (D) 1351

40. 當兩物體之間，已經發生相對滑動時，則其接觸面上的摩擦阻力，通常被稱為： (A) 動摩擦阻力 (B) 滑動摩擦阻力 (C) 極限摩擦阻力 (D) 接觸摩擦阻力

41. 柴油機在正常特性工作下，因為燃油霧化後在燃燒室內分佈不易均勻，加上與空氣混合的時間又極短，為了使劣質燃油能及時地全部燃燒，因此要求過量空氣係數 α 必須如何？ (A) 遠大於1 (B) 小於1 (C) 永遠等於1 (D) 視燃油種類而定

42. 熱自介質之某一部份傳遞至另一部份，或自某一介質傳遞至與之物理接觸之另一介質，而構成介質之分子並未產生任何位移，此現象稱為： (A) 熱傳導 (B) 熱對流 (C) 熱輻射 (D) 熱傳遞

43. 考慮相同進口壓力之狀況下，壓縮機操作的下列何種內部可逆狀況，需要最小功？ (A) 等溫壓縮 (B) 絕熱壓縮 (C) 多變壓縮 (D) 增熵過程

44. 在相同進口壓力狀態下，壓縮到相同的壓力大小，則絕熱壓縮、等溫壓縮及多變壓縮三者中，就其所需的功率而言，下述何者正確？ (A) 絕熱壓縮＞等溫壓縮 (B) 等溫壓縮＞多變壓縮 (C) 多變壓縮＞絕熱壓縮 (D) 絕熱壓縮=等溫壓縮

45. 若柴油化學式為，則一份柴油完全燃燒所需之氧氣容積基準應為多少份容量？ (A) 18.5 (B) 12 (C) 13 (D) 88

46. 下列何者與柴油引擎燃燒過程中的後燃燒期的長短較無關係？ (A) 燃油之燃燒性好壞 (B) 結束噴油定時之早晚 (C) 燃燒室形狀 (D) 引擎出力的大小

47. 依理論計算，有一柴油機轉速為 480R.P.M. ，測知開始噴油至達最高氣缸壓力時需 1/60 秒，且最高壓力係發生於上死點後 12° 曲柄角，試求開始噴油之角度為何？ (A) 上死點前 28° (B) 上死點前 36° (C) 上死點前39° (D) 上死點前 45°

48. 關於引擎燃燒控制因素中的噴油定時部分，下列何者描述為誤？ (A) 噴油定時正確可縮短延遲期，使燃燒正常 (B) 噴油定時過早，將延長燃燒延遲期 (C) 噴油定時過早，將促使引擎運轉不平穩 (D) 噴油定時太晚會縮短後燃期，增加熱損失

49. 中速重柴油機，通常採用十六烷數多少的燃油？ (A) 15~25 (B) 35~45 (C) 55~65 (D)75~85

50. 一般潤滑油的澆點約在多少℃之間？ (A) -20 至 -10 (B) -5 至 5 (C) 15 至 25 (D) 35 至 45

申論題 (0)