104年 - 104-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪：輪機工程與主機#99045

科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機 | 年份：104年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等大管輪◆輪機工程與主機

選擇題 (50)

1. 在穩流系統中，流體的性質不會隨著下列何種條件變化？ (A) 空間 (B) 大小 (C) 形狀 (D) 時間

2. 一馬力為每分鐘作多少呎磅之力? (A) 31000 (B) 32000 (C) 33000 (D) 34000

3. 下列何者之熱傳導傳遞最大? (A) 合金 (B) 純質材料 (C) 非金屬 (D) 氣體

4. 動能之單位，下列何者正確？ (A) 呎-磅 (B) 牛頓-米 (C) 焦耳 (D) 以上皆正確

5. IMO廢氣排放限制中機器轉速愈高，則NOx排放量愈如何？ (A) 高 (B) 低 (C) 定值 (D) 無限制

6. Sulzer共軌技術將給船東在柴油機上帶來哪些好處？ (A) 經濟方面實際的節省效益 (B) 控制柴油機的運行費用支出 (C) 為柴油機的運行賦予相當大的靈活性 (D) 以上皆是

7. 下列何者不是影響燃燒延遲的因素? (A) 掃氣溫度 (B) 掃氣壓力 (C) 燃油霧化 (D) 燃油之壓力

8. 某柴油機之衝程為2400mm，燃燒室間隙高度為200mm，缸蓋因磨耗或燒蝕1mm，則壓縮比變為多少？ (A) 13 (B) 12.94 (C) 12.88 (D) 14

9. 為使主機熱負荷較緩慢增加，一般加速程序需要幾分鐘以上 (A) 5分鐘 (B) 10分鐘 (C) 20分鐘 (D) 30分鐘

10. 所有船用玻璃管式、壓力計式、熱電偶及熱電阻式溫度計，為確保測溫精確，應對溫度計定期校正，通常至少多久校正一次？ (A) 一年 (B) 二年 (C) 三年 (D) 四年

11. 下列何者不是發電機廠試，應作之試驗？ (A) 溫升試驗 (B) 變速試驗 (C) 過負荷試驗 (D) 超速試驗

12. 由圖10-5B所示，船舶於圖中C點處，下列敘述何者正確？
(A) 穩度恢復角 (B) 最大穩度橫傾角 (C) 穩度消失角 (D) 最小穩度橫傾角

13. 下列那一種船舶主機負荷狀態，在12小時內可以持續1小時？ (A) 運轉功率 (B) 過載功率 (C) 標定功率 (D) 機械功率

14. 潤滑油使用期限，除了累計使用時間以外，主要是根據以下那一項來決定？ (A) 油質化驗 (B) 機器新舊程度 (C) 運轉溫度 (D) 添加劑之種類

15. 有關操舵試驗於船舶最高航速前進時，自一舷35∘至他舷30 ∘，不得超過？ (A) 25秒 (B) 28秒 (C) 32秒 (D) 60秒

16. 動能和速度成何種關係？ (A) 正比 (B) 反比 (C) 平方正比 (D) 平方反比

17. 下列何者不是金屬材料的機械性質？ (A) 硬度 (B) 抗拉強度 (C) 延性 (D) 磁性

18. 有關刀具或各種工具機械性質的要求，下列何者較正確？ (A) 硬度高 (B) 耐磨耗 (C) 具韌性 (D) 以上皆是

19. 有關非破壞檢查(NDT)中，下列何者可探測材料表面和近表面缺陷，但僅適用於鐵磁性材料的檢驗？ (A) 滲透探傷 (B) 放射線探傷 (C) 磁力線探傷 (D) 超音波探傷

20. 有關航行餘裕的目的，為了當船舶處於不利航行條件時，柴油主機仍保有足夠的何特性？ (A) 加速轉速 (B) 加速出力 (C) 加速轉速與加速出力 (D) 加速轉速或加速出力

21. 內燃機燃燒過程中，可細分為四個階段，請問C→D處之燃燒稱為？
(A) 爆發燃燒期 (B) 點火延遲期 (C) 控制燃燒期 (D) 後燃期

22. 下列那一項是潤滑油在柴油機長期使用後，必然會發生之現象？ (A) 黏度增高 (B) 閃點增高 (C) 鹼性增高 (D) 灰份增高

23. 掃氣壓力和增壓機轉速成何種關係？ (A) 反比 (B) 立方正比 (C) 正比 (D) 立方反比

24. 燃油品質設定(FQS)，乃提前或延後凸輪轉角，其目的為何？ (A) 減少定容燃燒部分比例 (B) 減少定壓燃燒部分比例 (C) 增大定壓燃燒部分比例 (D) 增大定容燃燒部分比例

25. 在以電熱器加熱的良好隔熱(即絕熱)的系統中，因電力功的作用，系統的能量將增加。因為系統絕熱而無任何熱可傳至外界或自外界傳入，能量守恆定律指出，作用於系統的電力功必定等於系統能量的： (A) 總量 (B) 增加量 (C) 消耗 (D) 減少量

26. 飽和液體與飽和汽體狀態相同時的點稱為： (A) 飽和點 (B) 極限點 (C) 臨界點 (D) 相變點

27. 指示馬力係根據指示功圖(Indicatordiagram)之實際壓力計算而得。當混合氣燃燒膨脹時，作用於活塞頂面上之壓力，並非一定不變，為便於計算指示功率起見，多採取其平均值，稱為： (A) 常壓平均有效壓力 (B) 制動平均有效壓力 (C) 動壓平均有效壓力 (D) 指示平均有效壓力

28. 一系統之機械振盪包含一物體及一囘復力，使其以一限定之時間間隔作重覆之運動稱之為： (A) 結構振動 (B) 自然頻率 (C) 機械振動 (D) 振盪頻率

29. 所謂狀態是指分子或原子的集合形式而言。由溫度等外界條件的變化而發生狀態變化的現象稱為： (A) 熔解 (B) 沸騰 (C) 蒸發 (D) 變態

30. 淬火後之鋼料回火時，隨著回火溫度之昇高，鋼的強度會逐漸變少，而何種性質漸次增加？ (A) 韌性 (B) 硬度 (C) 內部應力 (D) 比熱

31. 所謂白合金(whitemetal)是最適合於軸承用合金，其不包含下列何元素？ (A) Sn (B) Sb (C) Cu (D) Ag

32. 設鍋爐每小時蒸汽吸收總熱量為9850000Btu/hr，給水焓 h1=165Btu/lb，給汽焓h2=1170Btu/lb，則蒸發量應為多少 lb/hr？ (A) 9800 (B) 10300 (C) 126000 (D) 7378

33. 當兩物體之間，毫無滑動企圖時，則其接觸面上就沒有摩擦阻力；當滑動企圖逐漸增長時，摩擦阻力的大小必將隨之而增加；當滑動行動將開始時，摩擦阻力即到達其極限值。在上述過程中，兩物體仍係相對靜止。故其接觸面上所產生的大小不同的摩擦阻力，統稱為： (A) 靜摩擦阻力 (B) 極限摩擦阻力 (C) 接觸摩擦阻力 (D) 動摩擦阻力

34. 下列何者不為非破壞性探傷試驗法？ (A) 磁力線 (Magnaflux)探傷法 (B) 滲透(Pentration) 探傷法 (C) 超波音 (Ultrasonic)探傷試驗 (D) 遠紅外線探傷法

35. 對於固定葉距螺旋槳，其轉速與主機輸出功率有著一定的相互關係，主機轉速及輸出功率之間有特定之關係，稱之為： (A) 速長比 (B) 特性曲線 (C) 螺旋槳定律曲線 (D) 航行餘裕曲線定律

36. 充入氣缸的實際空氣量與充入氣缸燃油完全燃燒所需的理論空氣量之比，稱為： (A) 空燃係數 (B) 過量空氣係數 (C) 燃燒係數 (D) 空氣燃燒比

37. 關於絕熱過程的描述，下列何者有誤？ (A) 絕熱過程中沒有熱傳遞 (B) 系統的能量與溫度仍可因為其它的事物而改變 (C) 絕熱過程不等於為等溫過程 (D) 絕熱過程僅有關於熱能不可能作功

38. 沉澱櫃按規定其容量必須為該船航行正常速度多少小時所需的油量？ (A) 12 (B) 24 (C) 36 (D) 48

39. 燃料中的氫完全燃燒時，其反應式為S₂+O₂+3.76N₂→ SO₂+3.76N₂，則上式中105.28公斤的氮需配合多少公斤的氧才是理論空氣量？ (A) 28 (B) 32 (C) 38 (D) 42

40. 柴油機爆震之影響中，下列描述何者有誤？ (A) 引擎運轉不平衡，發生振動 (B) 低速運轉困難，不易起動 (C) 氣缸及活塞環等易磨耗或裂損 (D) 噴油定時過早，空氣擾動不佳

41. 下列何者不是柴油機之噴油能完全燃燒所需具備的條件？ (A) 霧化的顆粒大小 (B) 貫穿力的大小 (C) 分佈及擴散 (D) 燃燒的壓力

42. 關於柴油機噴油之貫穿力，下列描述何者有誤？ (A) 油粒直徑愈大貫穿力愈大 (B) 貫穿力與霧化條件相同 (C) 貫穿力過小，到達距離過小，空氣之利用率不良 (D) 貫穿力過大時，噴入油粒碰到燃燒室壁，產生不完全燃燒

43. 關於柴油機燃燒的敘述，下列何者不正確？ (A) 十六烷數高，可減短燃燒延遲期，使燃燒正常。 (B) 霧化良好，與空氣混合均勻，分布良好，有助燃燒 (C) 貫穿力適當，則使燃油燃燒較完全。 (D) 空氣之擾動增加時，燃燒延遲期將增長

44. 鮑許型(Boschtype)的噴油泵為一般廠家所採用，關於其描述下列何者有誤？ (A) 油門桿經連桿，控制噴油泵齒桿 (Rack)以轉動柱塞位置 (B) 改變柱塞上的控油螺旋構槽(Helix) 與襯筒上進油孔與溢油孔之相對位置而控制噴油量 (C) 噴入油量愈多，噴油終止的角度愈大 (D) 傳統式的鮑許 (Bosch)噴油泵，隨著機器負荷變化，燃油開始噴入氣缸內的角度隨之變化

45. 催化裂解法提煉產生之船用燃油，在使用上，下列何者描述有誤？ (A) 因含有硬度極高的鋁、矽等金屬觸媒，故將使氣缸套、活塞環，高壓燃油泵、噴油閥等發生惡性磨耗損壞 (B) 其碳氫結構粗重，燃燒性差，致發生不完全燃燒 (C) 由於不完全燃燒產生之油泥將使排氣系統、渦輪增壓器、排氣爐管巢等阻塞而降低效率 (D) 因觸媒的效應，促使飽和碳氫結構中之碳分子與氫分子變得活潑，而自結構中分裂，再提煉高品質的油產品，此類油品較適用於船用燃油

46. 下列何者是燃燒促進劑中防止黑煙的成份？ (A) 銅之有機金屬鹽 (B) 鋇之有機金屬鹽 (C) 錳之有機金屬鹽 (D) 鈷之有機金屬鹽

47. 關於重油添加劑之種類中腐蝕防止劑部分，下列何者正確？ (A) 防止低溫腐蝕者，成分是鋁化鎂 (B) 防止高溫腐蝕者，成分是氧化鎂 (C) 燐系化合物亦可防止低溫腐蝕 (D) 鋇的有機金屬鹽亦可防止高溫腐蝕

48. 機械材料的腐蝕主要是因為滑油中下列何性質所致？ (A) 全酸價 (B) 全鹼價 (C) 中和價 (D) 總價數

49. 關於潤滑油的劣化，下列何者描述有誤？ (A) 更換用油時，劣化油殘留循環系統內更換新油，或劣化油與新油混合使用時，劣化油中所含各種不純物引起觸媒作用，油氧化所致的劣化速度增快 (B) 更換潤滑油時，將劣化的油殘留循環系統內反不經濟，最好將劣化油再生，洗淨後再補給新油 (C) 新舊油混合使用時，也常縮短壽命，理由是混合會降低黏度指數 (D) 潤滑油中含有海水或清水等水分時，宛如添加氧化助觸媒，會引起急激氧化

50. 某船主機馬力配額為MCR：25000PS×202RPM，CSO： 16700PS×101.4RPM，已知廠試時之標定耗油率是135g/ps‧ hr(所用燃油之淨燃燒值為10200kcal/kg)，試問如採用淨燃燒值9700kcal/kg之重油，以正常出力(CSO)航行時，其每天耗油量需多少噸？ (A) 54 (B) 57 (C) 60 (D) 63

申論題 (0)