104年 - 104-4 交通部_航海人員測驗_一等管輪：船用電機與自動控制#49146

科目：船用電機與自動控制(概要) | 年份：104年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：船用電機與自動控制(概要)

選擇題 (40)

1. 當原動機運轉方向不變，則發電機並聯時下列何者可以不考慮？ (A) 電壓 (B) 頻率 (C) 相序 (D) 相位

2. 在電晶體放大電路中，輸入端與輸出端均接有一耦合電容器（Coupling capacitor），其功能為何？ (A) 限制直流訊號之進入 (B) 限制交流訊號之進入 (C) 產生電壓放大效應 (D) 產生功率放大效應

3. 在小訊號電晶體放大電路中，直流電源提供的偏壓，其主要目的為何？ (A) 提供放大輸入訊號所須之能量 (B) 提供適當的操作點 (C) 控制電晶體回授電壓 (D) 產生電壓放大效應

4. 下列何種限時繼電器可由旋轉軸上的觸發裝置機件推動，且常使用於自動鍋爐點火系統? (A) 緩衝式 (B) 時鐘式 (C) 電磁感應式 (D) 電動機式

複選題
5. 圖示之符號代表何種裝置?

(A) 主控制繼電器 (B) 輔助繼電器 (C) 限時繼電器 (D) 熱動式繼電器

6. 以下何者具有自動切換(Auto change)之設計？ (A) 壓艙水泵 (B) 發電機 (C) 燃油淨油機 (D) 主潤滑油泵

7. 影響柴油機冷卻水溫控制的因素，下列何者不為其中之一? (A) 柴油機負荷的變化 (B) 海水溫度的變化 (C) 柴油機之起動壓縮空氣 (D) 淡水冷卻器管中結垢

8. 燃油黏度偵測器測定黏度，是在等溫下，讓定量燃油流過一定長度與截面積之毛細管，因此下列何者可以代表燃油黏度的變化? (A) 燃油流過毛細管的時間長度 (B) 燃油流過毛細管的壓力降 (C) 燃油流過毛細管的流率 (D) 燃油流過毛細管的溫度變化

9. 一般船舶監控系統的設立，其策略是按照為下列哪一種保養進行的? (A) 修正性保養 (B) 預防性保養 (C) 依情況保養 (D) 不定時保養

10. 功率轉換器使用脈波寬度調變的英文名詞縮寫為何？ (A). PMW (B). PWM (C). PAM (D). PMA

11. 7818 穩壓 IC 正常工作時，輸出電壓為何？ (A) 5V (B) 9V (C) 12V (D) 18 V

12. 若互斥-OR 閘之輸入值為 A 及 B，輸出值為 Z，則下列敘述何者正確? (A) 若 A=0，B=1，則 Z=0 (B) 若 A=0，B=0，則 Z=0 (C) 若 A=1，B=0，則 Z=0 (D) 若 A=1，B=1，則 Z=1

13. 電動式船用柴油主機控制之敘述，下列何者正確? (A) 人員技術要求低 (B) 結構簡單 (C) 控制距離不受控制 (D) 驅動功率大 (E)無正確敘述

14. 下列何者為雙金屬片式溫度計之主要缺點? (A) 不能做較遠測試 (B) 構造複雜、價格昂貴 (C) 不可自動記錄 (D) 不可自動發出警報

15. 下列何者為定溫式火災感測器之特點? (A) 敏感度極高 (B) 利用膜片作用 (C) 溫度上升率達到一定值時便開始發生作用 (D) 可用於溫度變化劇烈的場所

16. 交流同步發電機的電樞反應，有去磁作用和交磁作用等，但會發生何種前述效應是由下列何者所決定？ (A) 負載性質 (B) 轉速 (C) 電流大小 (D) 電壓大小

17. 一大一小兩電阻器並聯時，總電阻值為多少？ (A) 大於大電阻 (B) 小於小電阻 (C) 介於大電阻與小電阻之間 (D) 等於小電阻

18. 有 10 歐姆、20 歐姆、30 歐姆三個電阻器並聯在一起，若 10 歐姆電阻之電流為 0.1 安培，則下列何者正確？ (A) 20 歐姆電阻器之電流為 0.25 安培 (B) 30 歐姆電阻器之電流為 0.25 安培 (C) 20 歐姆電阻器之電流為 0.05 安培 (D) 30 歐姆電阻器之電流為 0.33 安培

19. 均勻截面積的導線，其電阻值的大小與導線的關係為何？ (A) 長度及截面積成正比 (B) 長度成正比，截面積成反比 (C) 長度成反比，截面積成正比 (D) 長度及截面積成反比

20. 理想之定電流源，其輸出阻抗為多少？ (A) 0 歐姆 (B) ∞歐姆 (C) 1 仟歐姆 (D) 2 仟歐姆

21. 三個擁有相同電阻值的電阻連接成Δ型，若Δ型的任意兩端點所量測的等值電阻值均為 10W，則任何一個電阻的電阻值應為多少？ (A) 5W (B) 7.5W (C) 10W (D) 15W

22. 有關 DIAC 之敘述，下列何者錯誤？ (A) 具有雙向導電性質 (B) 有閘極控制其導通 (C) 崩潰電壓約為 35~50V (D) 有兩個接點交流開關

23. 一般而言，當溫度升高時，大部份的金屬其電阻值將如何變化？ (A) 不變 (B) 減少 (C) 增加 (D) 不確定

24. 船用柴油主機採用微電腦控制式主機遙控系統，最大的優點為何? (A) 設備價格便宜 (B) 不易故障損壞 (C) 易於修改功能設定 (D) 操控確實沒有誤差

25. 智慧型船用柴油主機控制系統中，輪機長代理系統的主要構成為下列何者? (A) 人機介面模組、資料庫模組、柴油主機狀況模組、語音辨識模組 (B) 人機介面模組、錯誤偵測模組、柴油主機狀況模組、語音辨識模組 (C) 人機介面模組、錯誤偵測模組、資料庫模組、語音辨識模組 (D) 人機介面模組、資料庫模組、柴油主機狀況模組、錯誤偵測模組

26. 下列何者不為鍋爐自動控制系統的控制對象? (A) 燃油流量 (B) 蒸氣壓力 (C) 水位高低 (D) 爐灰累積

27. 鍋爐所燃燒的重油加熱至可燃燒溫度，有下列哪兩種方式? (A) 水加熱或蒸氣加熱 (B) 電加熱或水加熱 (C) 蒸氣加熱或電加熱 (D) 主機排氣加熱或電加熱

28. 在冷卻系統中，如果發生控制氣源突然消失，氣壓操作溫度控制閥會處於什麼位置？ (A) 全關位置 (B) 全開位置 (C) 半開位置 (D) 維持氣源失效瞬間之閥位

29. 下列何者不是氣壓控制系統的優點? (A) 安全可靠 (B) 潤滑性良好 (C) 可遠距離傳輸 (D) 可過載保護

30. 下列關於回授控制系統方塊圖之敘述何者正確? (A) 輸入量或輸出量不必同時存在 (B) 箭頭離開該程序的信號為輸入量 (C) 具有信號傳遞單向性，輸出量的變化不會直接影響輸入量 (D) 具有信號傳遞雙向性，輸出量的變化會直接影響輸入量

31. 在自動舵中，控制船舶航向的改變屬於何種控制系統? (A) 隨機控制系統 (B) 追值控制系統 (C) 程序控制系統 (D) 適應控制系統

32. 下列何者不是 PID 控制的主要增益? (A) 比例增益 (B) 開關增益 (C) 積分增益 (D) 微分增益

33. 船舶控制室之監視與警報系統中，3 分鐘失職警報是指下列何者？ (A) 發出故障警報 3 分鐘內，值班輪機人員未到機艙控制室 (B) 發出故障警報 3 分鐘內，值班輪機人員未到故障現場 (C) 發出故障警報 3 分鐘內，故障尚未修復 (D) 發出故障警報 3 分鐘內，輪機人員未在住艙

34. 下列關於船用監視系統的敘述，何者正確? (A) 對運轉效率進行分析、比對，以判斷機艙中的運轉資訊正常與否 (B) 對機艙中的運轉效率進行分析、比對，以檢知其故障與否 (C) 檢知其機艙中的故障訊號，以判斷其運轉資訊正常與否 (D) 針對機艙中重要的運轉資訊分析、比對，以監視其運轉效率或檢知故障

35. 電阻值分別為 1 歐姆、2 歐姆及 3 歐姆的三個電阻串聯、並聯、串並聯，哪一個數值不可能存在？(A)11/3歐姆 (B)11/4歐姆 (C)11/5歐姆 (D)11/6歐姆

36. 若三個電阻分別為 R₁＝2Ω， R₂＝4Ω以及 R₃＝8Ω，則三個電阻並聯後，其電導為多少？ (A) 2.1 姆歐 (B) 1.17 姆歐 (C) 0.875 姆歐 (D) 1.6 姆歐

37. 如圖，求V₁ 值為多少？

(A) 0 伏特 (B) 9 伏特 (C) 18 伏特 (D) 27 伏特

38. 有平衡三相Δ型接法之負載，若每相阻抗為 4+j3Ω，接於線電壓 220V 的三相平衡電源上，則下列敘述何者有誤？ (A) 負載線電流為 44√3 (B) 負載功率因數為 0.6 (C) 負載每相阻抗大小為 5Ω (D) 負載相電壓為 220V

39. 將 50 庫倫電荷升高電位 10 伏特時，需作功多少焦耳？ (A) 5 J (B) 125 J (C) 375 J (D) 500 J

40. 如圖所示為何種電路？

(A) 倍壓電路 (B) 限制電路 (C) 整流電路 (D) 濾波電路

申論題 (0)