阿摩線上測驗 登入

105年 - 船機常識-2#59443

科目：遊艇與動力小船駕駛◆營業用 | 年份：105年 | 選擇題數：35 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：遊艇與動力小船駕駛◆營業用

選擇題 (35)

166 一艘具有動力的船舶之推進系統由哪幾部分組成?(A)船機、主機、中間軸(B)船 機、傳動軸、推進器(C)主機、傳動軸、中間軸(D)傳動軸、中間軸、推進器
167 下列何者為柴油機中把活塞往復運動傳遞至曲軸作回轉運動的部件?(A)十字頭 與導板(B)連桿(C)活塞(D)曲軸
168 下列何者為將船舶機械力轉換為船舶推進力之裝置?(A)主機(B)傳動軸(C)螺旋 槳(D)中間軸
169 當熱能和機械能發生轉變時，能獲得最大可用功的過程為下列何種過程？(A)準 靜態過程(B)平衡過程(C)等壓過程(D)可逆過程
170 理想氣體的何種過程其比容是增加的？(A)絕熱壓縮(B)絕熱膨脹(C)定溫放熱 (D)定壓放熱
171 船機運轉中常出現油、水、氣等的跑、冒、滴現象，這是何種故障徵兆？(A)冷 卻異常(B)消耗反常(C)外觀反常(D)壓力異常
172 下列何者為船機性能故障徵兆？(A)敲缸聲(B)冒白煙(C)起動困難(D)漏油
173 柴油機氣缸套上部凸緣產生裂紋或斷裂是屬於何種故障(A)制造 (B)結構(C)摩 損(D)管理
174 下列何者並非影響柴油機噴射霧化的因素？(A)缸內背壓(B)噴油孔長度(C)燃油 黏度(D)噴油孔徑
175 活塞環外圓面局部發黑，表示活塞環發生下列何種現象？(A)與缸套磨損嚴重(B) 與缸套未接觸 (C)黏上了缸套材料(D)局部發生腐蝕
176 下列何者為非船機發生故障前之外觀徵兆主要為?(A)間隙變化(B)變形(C)異味 (D)振動劇烈
177 下列何者為船機磨損故障期的特點?(A)故障率低(B)故障率隨時間延長而增加 (C)與使用時間無關(D)故障率隨時間延長而減少
178 下列何者為維修的目的，並且能迅速而又經濟地保持或恢復船舶機械和設 備?(A)外觀(B)原有功能(C)整齊(D)能力
179 按照規定的時限對船機進行拆卸、檢驗和修理，以防止故障的發生，這種維修 的方式稱為何種維修?(A)事後維修(B)臨時維修(C)定時維修(D)狀態維修
180 事後維修是下列何種維修方式?(A)預防性(B)非預防性(C)可靠(D)不可缺少
181 下列何者為船機汽缸套磨損正常情況?(A)汽缸套的圓度誤差、圓柱誤差和內徑 增量小于標準(B)鑄鐵汽缸套的磨損率＞0.1mm/kh(C)汽缸套的工作表面的粗造度 符合標準(D)汽缸套的表面不會產生磨台
182 下列何者為一般筒形活塞式柴油機汽缸套的磨損特徵?(A)橫向磨損大於縱向磨 損(B)橫向磨損小於縱向磨損(C)橫向、縱向磨損一樣(D)中部磨損嚴重
183 下列何者為直接影響柴油機汽缸套磨損的因素?(A)燃油和燃燒的品質(B)冷卻水 的溫度(C)汽缸套品質(D)潤滑情況
184 為了防止柴油機發生低溫腐蝕，其汽缸套冷卻水出口溫度應控制在幾 度?(A)35-50∘C(B)55-70∘C(C)＜70∘C(D)80-90∘C
185 判斷燃燒敲缸或是機械敲缸之最簡易且可靠的方法為何？(A)減速(B)停機開放 檢查(C)測爆發壓力(D)單缸停油
186 柴油機的滑油供油壓力不足會導致何種後果？(A)接合面漏油(B)滑油氧化變質 (C)機件磨損加劇(D)滑油消耗增加
187 下列何種情況將對運轉中柴油機之汽缸套及活塞環產生磨損?(A)冷卻水壓力稍 低(B)冷卻水高溫(C)冷卻水套結垢(D)冷卻水處理不良
188 燃油噴射泵受凸輪突緣頂起至燃油從噴射閥噴出之時期為何？(A)噴射提前時 期(B)後燃時期(C)噴射延遲時期(D)制御燃燒時期
189 下列何者為汽缸套冷卻水溫度過低，對汽缸套及活塞的產生現象?(A)過熱(B)油 膜氧化(C)低溫腐蝕(D)裂紋
190 柴油機的曲拐軸與軸瓦在材料的選擇上有何要求？(A)減少磨粒(B)防止黏着 (C)減少腐蝕(D)疲勞
191 下列何者為船機用潤滑油的性能取決點?(A)基礎油的品質(B)添加劑的性質(C) 基礎油與添加劑(D)清淨分散劑
192 柴油機汽缸套產生腐蝕與燃油中所含何種物質有關？(A)釩(B)硫(C)氧(D)鈉
193 下列何者為船機用潤滑油 SAE40 中的”40”表示方式?(A)黏度(B)黏度指數(C) 黏度等級(D)潤滑油等級
194 下列何者為船機之磨合運轉過程?(A)配合件工作表面互相適應(B)試運轉(C)加 速磨擦(D)加速磨損
195 柴油機主軸瓦燒熔，是由於下列何種原因?(A)材質不佳(B)潤滑油中含水(C)潤滑 油品質不佳(D)螺栓鎖緊力過高
196 柴油機運轉時，主軸承下軸瓦的磨損因素是下列何者?(A)比上軸瓦大(B)比上軸 瓦小(C)與上軸瓦一樣(D)隨時變化
197 柴油機燃用重油時，何種零件容易發生高溫腐蝕?(A)進氣閥(B)排氣閥(C)活塞環 (D)汽缸套
198 防止柴油機燃燒室零件產生高溫腐蝕除控制燃油成分外還應注意下列何者因 素?(A)加強冷卻(B)選用耐蝕材料(C)零件表面覆蓋保護膜(D)改善燃燒
199 為防止柴油機汽缸套產生低溫腐蝕的方法有下列何者?(A)鹼性汽缸油(B)控制燃 油中的硫份(C)降低冷卻水出口溫度(D)保證燃油完全燃燒
200 柴油機汽缸套產生空蝕的部位為下列何者?(A)內圓表面(B)外圓表面(C)端面(D) 外部凸緣

申論題 (0)