105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：船長實務#112674

科目：一二三等船長◆船長實務 | 年份：105年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等船長◆船長實務

選擇題 (50)

1 依『海上人命安全公約及修正案』之『應急訓練及演習(Emergency Training and Drill)』規定，每一船員應接受或參加演習，下列何項並不正確? (A)每月至少應參加一次棄船演習及一次滅火演習 (B)在一特定船上，25%之船員，未參加該船前一個月之棄船及滅火演習，應在該船離港後十二小時內實施之 (C)在船舶第一次主要改造後或雇用新船員投入服務，『應急演習』應在開航前實施 (D)某些類型船舶此種演習如不可能，主管機關得接受至少同等級之其他措施

2 依『海上人命安全公約及修正案』之規定，棄船演習時，如救生艇為自由降落下水式者，至少幾個月一次，連同其指派之船上操作員一起下水，並在水中操艇? (A) 三個月 (B) 六個月 (C) 九個月 (D) 十二個月

3 依『SOLAS，1974.RegⅤ/19-2(a),(b)』之規定，操舵裝置之測試及演練，須在開航前幾小時內為之? (A) 24小時 (B) 20小時 (C) 18小時 (D) 12小時

4 依『海上人命安全國際公約』之規定，其中對於『操舵裝置』要求『主操舵裝置』應能在最深航海吃水和以最大營運速度前進時，若干秒內能將舵自一舷35度轉至另一舷30 度？ (A) 28秒 (B) 30秒 (C) 32秒 (D) 35秒

5 『國際安全管理章程(ISM Code)』內有關發證、查驗之規定，下列何項之敘述並不正確? (A)船舶應由領有『符合文件 (D.O.C)』之公司營運 (B)DOC之正本應備於船上，此正本需要被鑑定或證明其真實性 (C)該船舶『符合文件(D.O.C)』有效期限五年 (D)營運船舶，在船上應備妥一份公司『符合文件』副本及『船舶安全管理證書 (S.M.C)』正本始得開航

6 對於港口國管制機構發現船舶查驗有缺點時，其可採取之處置措施，下列敘述何者正確？ (A) 要求矯正 (B) 延遲開航或扣留 (C) 通知 (D) 視缺點之嚴重情況分別採取A.B.C項

7國際公約或章程中之規定，所謂『初次檢驗(Initial Survey)』係指： (A)船舶及其設備每年應施行一次一般性檢查，包括船舶各系統及設備試驗至必要之程度，以證實船舶及其設備仍能適於該船預定之航務 (B)依規定在指定之週期施行全部徹底之檢驗及規定之試驗，以確保船舶與設備完全符合規定，以憑據換發有關之證書 (C)依規定施行全部徹底之檢驗及指定之試驗，以確保船舶其設備完全符合規定，以憑據以初次簽發有關之證書 (D)指船舶及其設備，主管官署事先不通知船舶所有人或船長逕行實施一般性檢查

8台灣某航運公司之A輪，在B港將C託運人之堆土機裝在甲板上運返基隆，不幸於途中遇大浪而堆土機掉落大海。在船長簽發的載貨證券上有註記：『裝載在甲板上，船舶及運送人不負毀損、滅失之責』。依我國海商法之規定，該航運公司、運送人或船長是否須對此滅失負責之，下列敘述何項最為正確? (A)無論如何，因違反海商法及國際公約之規定，必須負責 (B)若經C託運人之同意，則可免責 (C)若載明於載貨證券上，則可免責 (D)若是商業習慣所許者，則可免責

9 我國海商法有關定期航線之船舶所有人或貨物運送人，有關船舶之『適航性能(seaworthiness)』，海商法中有作相當規範，下列何項之規定並不正確? (A)於發航前及發航時，應為必要之注意及措置，使船舶具有安全航行之能力 (B)依運送契約，船舶須『絕對具適航性能(absolute seaworthiness)』 (C)船舶發航後，因突失『適航性能 (seaworthiness)』所致之損毀貨滅失，運送人不負賠償責任 (D)運送人或船舶所有人，為免除賠償責任之主張，應負舉證之責

10 我國海商法中載貨證券有關涉外事件之『法律適用』以及『法院管轄』之規範，下列何項之敘述違反海商法之規定? (A)載貨證券所載之裝載港為基隆港口者，若依海商法對台灣之託運人保護較優者，應該適用我國海商法 (B)是依卸貨港之相關法律，或依國際公約 (C)卸貨港為高雄港之載貨證券所生之爭議，得由高雄港法院管轄 (D)載貨證券訂有仲裁條款者，經契約當事人同意後，得於我國進行仲裁，不受載貨證券內仲裁條款之拘束

11 國際衛生組織依船舶航程及人員配額之不同，將船上應儲備藥品之最低存量分別列成數個標準，其中所謂A欄(ColumnA)係指？ (A)適用於漁船，僅做幾天之航行，其船上人員不超過十五人時之基本配備標準 (B)適用於私人船隻，其最遠不超過幾小時之航程，其船上人員不超過五人時之基本配備標準 (C)船舶僅航行沿海航線或附近港口，無醫生隨行且航行最遠不超過二十四小時之航程，船員人數在二十五人以下，六個月之存量標準 (D)遠洋船舶無醫生隨行者，船上人員二十五人至四十人，六個月的存量標準

12 依英國及歐洲共同市場於一九七四年協議對火之分類，其中A類火災係指： (A) 固體有機物質所造成者 (B) 液體或可液化之固體所造成者 (C) 氣體或液化氣體所造成者 (D) 由金屬所造成

13 救助的一般原則，下列何項的敘述較為妥當?(A) 接近失火的遇難船應由下風方向接近，而救生艇筏則應由上風方向接近 (B)接近失火的遇難船應由上風方向接近，對水中之生還者應由下風接近 (C)接近救生艇筏以及水中之生還者應由下風接近 (D)接近失火之遇難船以及水中之生還者應由上風接近

14 依我國有關航業法之規定，下列何項之敘述不符合其規定?(A)交通部為適應航業需要，應分年訂定船員培育計畫，設立船員訓練機構，訓練船員，船員訓練機構之組織規程，由交通部擬定，報請行政院核定 (B)船舶出租業供租賃之船舶，以自有船舶光船出租與船舶運送業為限，並應依船舶登記法之規定為營運登記 (C)船舶運送業建造船舶，應於建造前擬具造船計劃，申請交通部核定 (D)船舶運送業經營國內、國際固定線客貨運送，應按申報之運價表收取運費，對託運人不得有不合理之差別待遇

15依我國引水法之規定，引水人之年齡限制為? (A) 65歲 (B) 60歲 (C) 55歲 (D) 50歲

16 雇用人負擔醫療費用之期間內，仍應支給何項費用？ (A) 原薪水 (B) 原薪資 (C) 原薪津 (D) 原津貼

17 船舶出租業指船舶所有人以什麼方式出租與船舶運送業營運而收取租金之事業？ (A) 船舶計程傭船 (B) 船舶光船出租 (C) 船舶論時傭船 (D) 船舶租賃

18 貨物運送到達後，運送人或船長應立即通知託運人指定之應受通知人或何人？ (A) 收貨人 (B) 受貨人 (C) 領貨人 (D) 購貨人

19 海商法中之委付包括哪些？ (A) 船舶 (B) 貨物 (C) 利得 (D) 船舶、貨物及運費

20 託運人因解除契約，應付全部運費時，得扣除運送人因此減省費用之全部，及因另裝貨物所得運費多少？ (A) 四分之一 (B) 四分之三 (C) 二分之一 (D) 三分之一

21 下列有關船舶證書之規定，何者敘述有誤？(A)有關之檢驗及檢查未依規定之期限內完成者，證書將失效 (B)經檢驗完成，未在證書上簽證者，證書將失效 (C)證書到期時船舶航行中，仍可向主管管署申請延期 (D)港口國主管官署無權檢驗船舶證書是否有效 D

22 當船舶之適航性遭受嚴重損害時，應安排何種檢查？ (A) 臨時檢查 (B) 定期檢查 (C) 特別檢查 (D) 中期檢查

23 船上所有演習操演等之訓練，應將召集之日期與訓練項目及其細節記錄於 (A) 航海日誌 (B) 俥鐘日誌 (C) 垃圾紀錄簿 (D) 油汙紀錄簿

24 除非情況緊急，一般Salvage Agreement應由何人簽署 (A) 經船東同意後由船長簽署 (B) 船長逕行連絡救難單位簽署 (C) 委託代理行安排並代理簽署 (D) 由RCC聯絡安排簽署

25 船舶大洋中航行，當需要岸方之緊急醫療協助時，通常可尋求何單位之協助？ (A) 海巡署 (B)海軍 (C) 救難協調中心 (D) 空中警察隊

26 多少總噸以上之ㄧ般貨船需要備有IOPP證書 (A) 150總噸 (B) 400總噸 (C) 500總噸 (D) 1000總噸

27當船舶收到遇難信文時，應即採取一系列之行動，下列敘述何者不正確？ (A)回答收到之信文，如情況需要應予轉播遇難信文 (B)與遇難船舶聯繫本輪船名、位置、航速、ETA 等等資料 (C)轉發信文後，應公司任務之需求，繼續前往目的港 (D)持續保持無線電監聽與操作雷達，如於現場附近加派暸望

28 載運穀類之船舶，依規定必須持有授權文件並附有穀物裝載手冊。此係依照何規則而來？ (A) Bulk Cargoes Code (B) IBC code (C) International Grain Code (D) CSS code

29 下列對於船舶安全操作之敘述何者為不正確？(A)持有SMC之船舶應接受PSC之操作要求管制 (B)公司應擁有合格之符合文件DOC (C)船公司與船舶均應符合ISM code 之要求，此系屬於自發性之配合，猶如參加ISO一樣 (D)船舶除應備有 SMC證書外，尚需要備有DOC之副本

30 船舶保全章程ISPS Code內容中，Part-B內容為何？ (A) 保全要求之相關規定 (B) ISSC之發證標準 (C) 保全要求之指導書 (D) PSC之檢驗項目

31 公司之安全管理系統中應建立何重要文件以確定安全管理制度需要的任何訓練，並確使該訓練已對全體有關人員施行？ (A) 管制程序 (B) 程序書 (C) 通報制度 (D) 稽核程序書

32 下列有關ISM之敘述中，何者不正確？(A)船舶僅須擁有有效之SMC證書， DOC屬公司之 ISM文件即使 DOC過期亦不影響船舶之正常運作 (B)船舶之SMC證書，附屬在公司 DOC證書之下，當DOC證書失效時，SMC證書亦失效 (C)DOC或SMC證書一旦失效即符合置留之條件 (D)DOC & SMC 證書於有效期內，每年均需進行查驗審核一次 A

33 ISM Code之DOC 與 SMC之「換證評鑑」應於何時舉行？ (A) 證書效期屆滿前三個月內實施 (B) 證書效期屆滿前六個月內實施 (C) 證書效期屆滿前後三個月內實施 (D) 證書效期屆滿前後六個月內實施

34船舶無法出示有效之「船舶免於衛生控制措施證書」時，可能會造成以下哪種後果？ (A) 扣船 (B) 禁止進港 (C) 由主管當局重新進行衛生檢驗 (D) 依據IHR第27條第一款進行全船除蟲、滅鼠等作業

35 IMCO 與 ILO對於航海人員之訓練、資格、體格標準以及年齡限制等國際間整合不易，因此於1978年通過何種公約？ (A) 商船最低標準公約 (B) Minimum Safety Manning Document (C) STCW code (D) Safety Management Certificate

36 下列檢查項目中，何項不是PSC檢查之項目？ (A) 船舶證書 (B) 船舶安全設備 (C) 船舶汙染管理 (D) 船舶醫療系統運作情形

37 下列何者不是每次消防演習應包括事項之一？ (A) 至少射出三股要求之水柱 (B) 檢查相關通信設備 (C) 檢查水密門之作動 (D) 準備部署表中之任務

38 下列何處不一定要放置救生設備訓練手冊？ (A) 船員餐廳 (B) 船員住艙 (C) 康樂室 (D) 駕駛台

39 木材燃燒所產生之火災，最佳滅火劑為何？ (A) 泡沫 (B) 海水 (C) 乾粉 (D) 二氧化碳

40 垃圾紀錄簿中所記載之垃圾數量應使用何種單位？ (A) 立方公尺 (B) 公噸 (C) 公斤 (D) 立方呎

41 直升機降落之前，船上應用下列何者協助直升機識別風向？ (A) 船員揮手指示 (B) 鳴放音響信號 (C) 懸掛飄揚旗幟 (D) 書寫大型文字

42 「一九七四海上人命安全國際公約」，第IV章 Part C 對船舶要求中規定，VHF裝置有DSC之頻道，下列何者為正確？ (A) 第6頻道 (B) 第13頻道 (C) 第16頻道 (D) 第70頻道

43 「國際安全管理章程」，第六條資源與人員中規定公司資源。下列對「公司資源」的敘述何者為錯誤？ (A)公司應確保其所屬之每艘船舶，依國內及國際之規定配置有適格、執有正照，適任其職務之航海人員 (B)公司應建立程序，以確保其新進或新擔任有關安全與環保人員，均已適當熟悉其職責 (C)公司應確使所有與公司管理制度有關的人員，均已適切地瞭解有關的規則、規範、章程與準則 (D)公司應確使所有教學器材與應用道具確認供船，以為必要之訓練演練之需

44於「安全管理系統」之評鑑程序中規定，公司之SMS初次評鑑項目，下列何者為錯誤？ (A)公司SMS至少運作三個月之客觀證據 (B)公司營運之各種船型之每一種至少有二艘已實施SMS三個月 (C)客觀證據包括公司實施之岸上及船上內部稽核之記錄 (D)公司運作係遵照認可之SMS執行

45 依據SOLAS,1974之1988議定書中規範，「在任何5年期間內至少實施二次船底外部檢查」之檢驗係為下列何者？ (A) 貨船無線電證書 (B) 貨船安全設備證書 (C) 客船安全構造證書 (D) 貨船安全構造證書

46 依據SOLAS 1974之規範，放射性物質(Radioactive Substances) 係歸類於何類危險品？ (A) 第三類危險品 (B) 第五類危險品 (C) 第七類危險品 (D) 第九類危險品

47 總噸位40,000之貨櫃船在「特殊水域」排放經處理過的機艙艙底污水時，其排放規定必須滿足下列何項要求？ (A) 未經稀釋排出物的含油量不超過15ppm (B) 未經稀釋排出物的含油量不超過 25ppm (C) 未經稀釋排出物的含油量不超過35ppm (D) 不得排放

48MARPOL 73/78附則--II中所規範之「禁止排放海域」係指下列何區域？ (A) Baltic Sea area (B) Antarctic area (C) Mediterranean Sea area (D) Black Sea area

49 依據MARPOL 73/78附則--V，下列何者未規範「垃圾紀錄簿」？ (A) 從事海床探勘之移動式平台 (B) 長度10公尺之船舶 (C) 總噸400以上船舶 (D) 核定載人人數15名以上船舶

50下列何種國際公約對船籍國執行海難調查，「無」提供海難調查相關資料給IMO之責任的相關規定？ (A) 1974年海上人命安全國際公約 (B) 1966年載重線國際公約 (C) 1973年防止來自船舶污染國際公約 (D) 1969年噸位丈量公約

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