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105年 - 105-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副： 船舶操作與人員管理#92397

科目：一二等大副◆船舶操作與人員管理 | 年份：105年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆船舶操作與人員管理

選擇題 (50)

1. 下列何者不是SOLAS第VII章載運危險貨物直接相關的文件？ (A) EMs Guides (B) IMDG Code (C) BLU Code (D) MFAG
2.ISM 章程之管制措施責由哪個機構執行檢查？ (A) 船旗國 (B) 船級協會 (C) 港口國 (D) 船公司
3.一般而言在滅火部署中負責在火災現場指揮與監督各項作業之執行工作的是何人？ (A) 大副 (B) 二副 (C) 三副 (D) 船長
4.下列哪一項是船體橫搖運動的中心？ (A) 縱向重心 (B) 縱向浮心 (C) 定傾中心 (D) 浮面中心
5. 船舶開航之後如果發現偷渡者，應首先向何者提出通報？ (A) 出發港港口機構 (B) 船籍國政府機關 (C) 公司 (D) 到達港港口機構
6.外籍船員如果發生潛逃事件，我國雇主應在幾天之內向主管機關提出書面通知？ (A) 一 (B) 兩 (C) 三 (D) 七
7.依ISPS國際章程規定，多少總噸以上之貨船即應攜備相關的連續概要紀錄（CSR）？ (A) 100 (B) 250 (C) 400 (D) 500
8.依SOLAS 公約規定，總噸位300以上之國際航線船舶、總噸位500以上之非國際航線貨船及客船，除配置之系統外應額外增設何項設備？ (A) 自動識別系統 (AIS) (B) 回聲測深儀 (C) 備用磁羅經 (D) 晝間號燈設施
9.下列何者為船舶保安員負責之保安事項﹖ (A) 執行船舶保安評估工作 (B) 制訂「船舶保安計劃」 (C) 獨立的內部稽核 (D) 船舶例行營運作業
10.懸掛締約國國旗的船舶在其他締約國港口時，應接受該國政府授權官員之檢查，下列敘述何者不正確？ (A) 其總噸位（或淨噸位）增加之情形，應及時通知該船舶之船旗國政府 (B) 若未攜備有效的國際噸位證書，應及時通知該船舶之船旗國政府 (C) 船之主要特徵與證書所載的資料不符時，應及時通知該船舶之船旗國政府 (D) 船之主要特徵與證書所載的資料不符時，得因實施檢查而滯留船舶
11.充氣式救生筏中之水力釋放裝置應每隔多久時間檢修一次？ (A) 十二個月內 (B) 十八個月內 (C) 二十四個月內 (D) 三十個月內
12.船舶防止自燃之乙級隔艙，依規定其構造於標準火力試驗多少時間後，能阻止煙及火焰通過？ (A) 30分鐘 (B) 45分鐘 (C) 60分鐘 (D) 75分鐘
13.實施火場搜救作業時，其人員編制為何﹖ (A) 一人一組 (B) 單獨行動 (C) 至少二人一組 (D) 人越多越好
14.MARPOL 73/78之1987年修正案中，將何區域列入公約附錄 Ⅰ的特別區域？ (A) 黑海海域 (B) 地中海海域 (C) 波羅的海海域 (D) 亞丁灣海域
15.依據MARPOL 73/78 之防止垃圾污染規則，船舶在特別海域內拋棄食物廢棄物時，應距最近陸地至少幾浬以上？ (A) 3 (B) 4 (C) 12 (D) 禁止拋棄入海
16.原油洗艙系統管系所採用之材料，依規定應有適應壓力高達多少的強度？ (A) 1.5Mpa (B) 1.6Mpa (C) 1.7Mpa (D) 1.8Mpa
17.依規定艙底污水警報裝置所使用的油污濃度計之精確度應為多少﹖ (A) ±3ppm (B) ±5ppm (C) ±6ppm (D) ±7ppm
18.在油輪實務作業中，惰氣系統的含氧量應低於多少﹖ (A) 4％ (B) 5％ (C) 6％ (D) 7％
19.依SOLAS第IX章之國際安全管理章程規定，船上必須具有哪些文書？ (A) DOC正本及SMC正本 (B) SMC副本及DOC正本 (C) SMC正本及DOC副本 (D) SMC副本DOC副本
20.遣送海員回國之費用，下列何種情形應由船東支付？ (A) 船員隱匿病情 (B) 船員帶病上船 (C) 船員盲腸發炎 (D) 船員未帶適任證明文件
21.IMDG清單中第（15）欄緊急處理程序通常會有兩組代號，第一組表示與何項事務有關之資料？ (A) 氣體 (B) 火 (C) 溢漏 (D) 腐蝕性
22.依SOLAS 1974公約規定，總噸位未滿多少之船舶可自行選擇是否裝設雷達反射器？ (A) 150 (B) 250 (C) 400 (D) 500
23. 依SOLAS 1974公約規定，總噸位10,000以上之船舶，應增設下列何項裝備？ (A) 電羅經複示器 (B) 電子測繪裝置（ EPA） (C) 自動追跡裝置（ ATA） (D) 自動測繪雷達裝置（ARPA）
24.根據統計資料顯示，造成船舶火災的最主要原因為何？ (A) 碰撞或觸礁擱淺事故 (B) 閃電雷擊或惡劣海況 (C) 不可抗力之天災 (D) 人為疏忽或操作疏誤
25.依MARPOL 1973公約規定，油輪貨油中艙之容積限制為何？ (A) 2萬立方米 (B) 3萬立方米 (C) 4萬立方米 (D) 5萬立方米
26.依MARPOL 1973公約規定，若締約國間於公約適用發生爭端，雖經協商仍未能解決時，則當事國一方得以下列何種方式解決之？ (A) 訴訟 (B) 斡旋 (C) 和解 (D) 仲裁
27. 船舶載運危險貨物時，以下何者並非MARPOL 73/78公約所規定之文書？ (A) 特別清單 (B) 設備清單 (C) 艙單 (D) 積載圖
28.油輪若採用封閉式循環洗艙系統時，依AMRPOL 73/78公約附錄「防止油污染規則」規定，其污油艙容量應為貨油艙總容積多少百分比（％）以上？ (A) 1.0 (B) 1.5 (C) 2.0 (D) 2.5
29. 船舶為修換外板入塢，下列何種並非必須用到的船圖？ (A) General Arrangement Plan (B) Docking Plan (C) Shell Expansion Plan (D) Life Saving Appliance Plan
30.如果某船因GM不足，造成向右傾側一個小角度，設該船尚有左、中、右三個空的壓載水艙，以下何者為最穩妥的處置辦法? (A) 先將中艙壓滿再壓右艙最後壓左艙 (B) 先將左艙壓滿再壓右艙最後壓中艙 (C) 先將右艙壓滿再壓左艙最後壓中艙 (D) 三個艙同時壓水一直到壓滿
31. 依MARPOL公約附錄五規定，總噸位多少以上之船舶且核定搭載人數15名以上之船舶，應備有垃圾紀錄簿及垃圾管理計畫？ (A) 100 (B) 200 (C) 400 (D) 500
32. 我國船員法第32條規定：船員每週工作總時數超過多少小時者視為加班，雇用人應給予加班費？ (A) 38 (B) 40 (C) 44 (D) 48
33.對於船舶保全計畫（Ship Security Plan；SSP），以下敘述何者不正確？ (A) 船上應根據保全計畫落實保全措施 (B) PSC檢查員索閱時應立即讓其檢閱 (C) 保全計畫需經船旗國主管機關核可 (D) 船長應視其為極機密文書妥慎收藏保全計畫
34.依MARPOL73/78附錄I「防止油污染規則」，總噸位150以上之油輪和總噸位多少以上之非油輪，應置備經主管機關核定之「油污染緊急應變計畫」？ (A) 150 (B) 200 (C) 300 (D) 400
35.依據國際安全管理章程（ISM Code）之規定，下列何者並非公司應確保船長達成的條件之ㄧ？ (A) 有能力指揮船舶之適格人員 (B) 熟悉公司的安全管理制度 (C) 能與船上所有人員有效地溝通 (D) "能獲得必要支援 ，使其順利完成職責"
36.下列何者不是船上安全管理系統（SMS）所應具有之功能？ (A) 執行安全與管理政策 (B) 制定船上作業程序書 (C) 研定船員薪資與福利改善方案 (D) 制定內部稽核與審查程序
37.依SOLAS 74/78國際公約對於滅火設備器材之維修和保養規定，下列哪一項敘述是正確的？ (A) 各類型滅火設備系統和器具每年至少應檢查一次 (B) 二氧化碳滅火器鋼瓶每隔兩年應試壓一次 (C) 二氧化碳滅火器每隔6個月應稱重一次 (D) 化學乾粉滅火器每隔3個月應搖動一次
38.下列哪一項不屬於「我國海商法」所定義之船舶碰撞原因？ (A) 船舶碰撞碼頭或導航設施，以致發生損害者 (B) 兩艘船船舶同時佔有一空間，以致發生損害者 (C) 船舶因未遵守航行規則，以致他船人員發生傷害者 (D) "船舶因操縱過失 ，以致他船船體或貨物發生損害者"
39.下列哪一項不是造成船舶沉沒的主要原因之ㄧ？ (A) 因貨艙大量進水而形成自由液面 (B) 因大量貨物移動而使船舶橫搖角度過大 (C) 在惡劣海況中頂風緩航時，因大浪抨擊船艏而喪失穩度 (D) 因船舶橫搖週期近波浪週期而喪失復原力距
40.下列有關搜救落水人員之單迴轉操船法之步驟，哪一項是錯誤的？ (A) 朝人員落水位置的相反舷側滿舵迴轉船舶 (B) 當船舶迴轉180ﾟ時，保持航向並且減速 (C) 距離落水人員450碼處，倒俥並緩慢接近 (D) 抵達落水人員附近時，停俥並放下小艇
41. 依MARPOL 73/78國際公約附錄I規定，總噸位四百以上之非油輪在特別區外將油類物質排放入海時，下列哪一項並非其所應配合的條件之一？ (A) 該輪在航行中 (B) 流出物之含油濃度低於15ppm (C) 排放海域應離岸 12浬以上 (D) 船上應設置符合規定的操作設備
42. 依MARPOL 73/78國際公約附錄VI之規定，下列哪一項有關檢驗和發證的敘述是正確的？ (A) 總噸位四百以上船舶應接受檢驗並取得IAPP國際證書 (B) IAPP國際證書之有效期限為三年 (C) 締約國管轄水域內的鑽探設施不須取得IAPP國際證書 (D) 主管機關得延長 IAPP國際證書有效期限，但不得超過六個月
43.為避免操作錯誤，船上的污水管、潤滑油管和蒸氣管應分別塗上哪些識別顏色？ (A) 黑色、黃色和灰色 (B) 黑色、紅色和灰色 (C) 藍色、黃色和銀色 (D) 黑色、黃色和銀色
44.油船上處理不潔壓艙水所實施的上層裝載(Load On Top)作業 ，採用下列哪兩種油水分離法？(A) 比重差淨置分離法和氣泡分離法 (B) 氣泡分離法和加熱分離法 (C) 加熱分離法和過濾分離法 (D) 比重差淨置分離法和加熱分離法
45.貨櫃船裝載貨櫃時，要瞭解甲板或艙蓋上所能承受之最大應力，在不同GM條件下，頂層櫃重限制等資料，可查閱下列何種文件？ (A) Prismatic Coefficient Curve (B) Block Coefficient Curve (C) Cargo Securing Manual (D) Cargo Operation Manual
46.下列何者非屬船舶適航性之要求？ (A) 使船舶有安全航行之能力 (B) 使貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合於受載、運送與保存 (C) 配置船舶相當船員、設備及供應 (D) "承運貨物之裝 載、卸載、搬 移、堆存、保 管、運送及看守 ，應為必要之注意及處置"
47.以惡劣天候為由之貨損海事抗辨書，下列何者非屬成立要件？ (A) 海浪高度與貨物包裝強度之間的關係 (B) 天候屬事前不可逆料，其惡劣之程度，不是一般之惡劣，而是異常惡劣 (C) 船舶積載完全符合規定 (D) "遭遇惡劣天候時 ，船上已盡力採取所有能減緩天候影響之措施，例如轉向、減車等措施"
48.下列何者非屬船舶施行「特別檢查」之原因？ (A) 船身、機器之全部或其重要部分經修改時 (B) 船舶買賣時 (C) 時效屆滿，申請換發證書時 (D) 船舶適航性有嚴重損害時
49. 對於機艙之管路閥開啟操作，下列敘述何者有誤？ (A) "主、輔機冷卻所需之循環水、壓艙水泵與日用泵 ，可能多種管路同時使用中" (B) "倘因裝卸貨、維持安全應力與吃水等業務需要時 ，可至機艙開啟管閥，不需先與當值輪機員協調" (C) 所有機艙之進出口管閥啟閉，通常皆由輪機部門人員親自操作，以防意外 (D) 機艙同仁為了維持船舶動力與正常電力供應，經常會依需要切換不同管路
50.防止船舶空氣污染規則中，「ODS」管制記錄表適用於下列何種物質？ (A) 燃燒後會產生高濃度 CO2物質 (B) 燃燒後會產生高濃度 SOx物質 (C) 臭氧層破壞物質 (D) 燃燒後會產生高濃度 NOx物質

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