105年 - 105-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：船舶操作與人員管理#92390

科目：一二等大副◆船舶操作與人員管理 | 年份：105年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆船舶操作與人員管理

選擇題 (50)

1. 一九七四年海上人命安全國際公約及修正案主要內容共分為幾章? (A)十 (B)十一 (C)十二 (D)十三

2. 船舶自力脫淺時，下列哪一項應變措施是不正確的？ (A)艏部擱淺時，應設法減輕其重量負荷 (B)艉部擱淺時，應設法減輕其重量負荷 (C)船舶觸礁時，應大量卸除船上貨物 (D)妥善應用俥舵性能和潮汐條件

3. 下列何者不符合海上人命安全國際公約（SOLAS）所規定之甲級隔艙條件？ (A)應為鋼材或其他同等材料所構造者 (B)應為經適當加強者 (C)其構造於標準耐火試驗二小時之後，應能阻止煙及火燄通過者 (D)應以合格之不燃材料絕熱之

4. 下列何者並非STCW78/95對適任監督及控制之要求事項﹖ (A)國際公約所要求隨船携備之證書及其他文件，如何取得該等證件及其有效期限 (B)對國際海上避碰規則相關要求應負之責任 (C)對海上人命安全國際公約相關要求應負之責任 (D)對載重線國際公約相關要求應負之責任

5. 下列何者不符合STCW78/95國際公約有關當值接班的要求﹖ (A)負責當值之航行員，如有理由相信接班航行員不能有效地執行當值職務時，交班後應立即向船長報告 (B)接班航行員應確保接班人員完全皆能執行其職務，尤其是有關夜視之調適，接班航行在其視力尚未完全調適至光線狀況前，不應接班 (C)接班航行員在接班前，應親自掌握船舶預估船位或真船位，並確認預期航跡、航向與航速及機艙無人當值時之控制、並應注意在其當值期間預期可能遭受之任何航行危險 (D)任何時刻，如當值航行員將換班時，船舶正在操縱，或正在採取其他行動以避免發生危險，接班航行員應待該行動完成後，在行接班

6. 油輪在港區進行裝卸作業而發生油污染事故時，應優先採行哪一項應變措施？ (A)通知船方與岸方主管人員 (B)通知當地海事主管機關 (C)停止裝卸作業 (D)迅速清除甲板上的油污

7. 國際載重線公約中所定義的 "Type A"船舶，指的是下列哪一種船？ (A)客船 (B)貨櫃船 (C)散裝船 (D)油輪

8. 何謂總噸位(gross tonnage)？ (A)船內所有圍蔽空間，以40立方呎為一噸計算得之。 (B)船內所有圍蔽空間，以100立方呎為一噸計算得之。 (C)船內所有圍蔽空間，以 100立方呎為一噸計算得之，但供機器設備、船員居住工作的空間可予以扣除。 (D)裝載至最大夏季載重線時，船舶所載重量包括：貨物、物料、壓艙、淡水、燃油、船員、旅客及其行李，但不包括空船重。

9. 有關「漢堡規則」與「海牙維斯比規則」之差異比較，下列敘述何者有誤？ (A)漢堡規則對貨物受損通知之時間，由十五天減為三天 (B)海牙規則和維斯比規則中，沒有關於擔保函或切結書的規定 (C)漢堡規則增加了運送人對遲延交付貨物的責任 (D)漢堡規則明顯地增加了運送人的責任區段及期間

10. 依「船舶檢驗與統一發證制度」對於國際載重線證書的規定，下列哪一項是正確的？ (A)該證書之有效期限為五年 (B)無論任何原因，該證書之有效期限均不得展延 (C)如申請展延，該證書之有效期限亦不得延期兩個月以上 (D)在有效期限內，該證書應於每次屆滿週年日的前後一個月之內完成歲驗

11. 依MARPOL73/78公約之規定，下列敘述何者正確？ (A)對於Wing-In-Ground Craft不適用 (B)對於軍事建制之艦艇不適用 (C)對於漁船不適用 (D)適用於所有船舶

12. 所有救生艇筏、救難艇以及下水設備，至少應於每隔多少時間內實施目視檢查一次? (A)每一週 (B)一個月 (C)三個月 (D)45天

13. 依國際安全管理章程（ISM Code）規定，下列敘述何者正確？ (A)公司應有Document of Compliance；DOC (B)公司應有Safety Management Certificate；SMC (C)船上應有 DOC正本 (D)DOC之時效為5年

14. 裝設全球海上遇險及安全系統(GMDSS)設備之船舶，其艙面甲級船員，至少應有幾人持有通用值機員(GOC)適任證書? (A)1人 (B)2人 (C)3人 (D)4人

15. 在黑夜或能見度不佳之情況下，下列何種迴轉法為搜尋落水船員之最有效方法？ (A)Single Turn Method (B)Williamson Turn Method (C)Double Turn Method (D)Scharnow Turn Method

16. 在特別海域外，距離陸地25浬可拋棄入海之垃圾，為下列那一項？ (A)墊板 (B)食物廢棄物 (C)襯料 (D)包裝材料

17. 依SOLAS第IX章之國際安全管理章程，下列何者不是其主要目的？ (A)確保海上安全 (B)避免海洋環境與財產受損 (C)增加營運效率 (D)防止人員傷害及生命喪失

18. 依SOLAS 74/78第一章第十條稱為「依情況而實施的全部或部分檢驗」是下列何種檢驗？ (A)定期檢驗(Periodical Survey) (B)中期檢驗(Intermediate Survey) (C)不定期檢查(Unscheduled Inspection) (D)額外檢驗(Additional Survey)

19. 當值航行員發現海盜入侵的跡象時，下列何者為不恰當之應變措施？ (A)關閉室外和甲板燈光 (B)加速航行並採取迴避策略 (C)朝出現海盜的海面發射降落傘焰光信號 (D)備便高壓的消防水龍帶

20. 國際安全管理章程之實施不適用於下列哪一種船舶？ (A)載客的高速艇筏 (B)移動式離岸鑽探（或開採）平台 (C)政府所經營之非商業用船舶 (D)總噸位500以上之油輪

21. 貨物應額外標示「MARINE POLLUTANT」字樣係由於MARPOL 73/78何者所規定？ (A)附錄II (B)附錄III (C)附錄IV (D)附錄V

22. 下列何者不是「海洋污染防治法」所稱主管機關？ (A)行政院環境保護署 (B)行政院海岸巡防署 (C)直轄市政府 (D)縣(市)政府

23. Hague-Visby Rules之規定，明顯偏袒哪一個利害關係者？ (A)保險業者 (B)驗船機構 (C)運送人 (D)託運人

24. 我國「船舶法」規定船舶經特別檢查後，應於每屆滿一年之前後幾個月內申請定期檢查？ (A)一 (B)兩 (C)三 (D)四

25. MARPOL 73/78附錄II指的是何種規則？ (A)防止海運之包裝形式有害物質污染規則 (B)管制散裝有毒液體物質污染規則 (C)防止船舶垃圾污染規則 (D)防止船舶污水污染規則

26. 依中華民國「海商法」規定，下列有關發航後貨物發生損毀之敘述哪一項是正確的？ (A)運送人應完全負擔賠償責任 (B)運送人主張免責時，應負舉證責任 (C)運送人證明船員配置適當，即可免責 (D)運送人不須負擔任何賠償責任

27. 下列有關船舶維修職責之敘述，哪一項是正確的？ (A)進塢修船時，應由船長負責執行相關工作 (B)機艙維修時，應由大管輪負責指派相關工作 (C)維修物料之管控，應由輪機長集中管理 (D)艙面維修時，應由大副負責執行相關工作

28. 國際載重線證書(International Load Line Certificate)，自簽發日期起算之有效期限不得超過多久？ (A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)5年

29. 1973/78年防止船舶污染國際公約規定載重噸多少以上的新造原油船必須設置專用的隔離壓載艙(Segregated Ballast Tank)？ (A)400 (B)10000 (C)20000 (D)70000

30. 海運貨物發生損毀時，運送人得依海商法主張免責。貨方如欲爭取賠償，必須依據民法哪一項規定提請訴訟？ (A)契約 (B)侵權行為 (C)無因管理 (D)不當得利

【已刪除】31. 下列有關貨櫃運送之敘述，哪一項是錯誤的？ (A)應將容易發汗之貨櫃存放在甲板上 (B)應加強菸酒櫃之通風措施 (C)應將甲板冷凍貨櫃的櫃門朝向船艏 (D)應將危險貨櫃存放在艉甲板

32. 船舶排放A類有毒液體物質時，下列哪一項不屬於法定條件之一？ (A)洗艙水應先排入收受設備並且稀釋 (B)被動船航速應為七節以上 (C)離岸十二浬以上 (D)水深二十五公尺以上

33. 下列何者為艏部失火信號？ (A)鳴放氣笛或警鈴聲響，一長聲一短聲 (B)鳴放氣笛或警鈴聲響，一長聲二短聲 (C)鳴放氣笛或警鈴聲響，一長聲三短聲 (D)鳴放氣笛或警鈴聲響，一長聲四短聲

34. ISM 章程之管制措施中安全管理證書(SMC)的查驗期限為多久？ (A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)5年

35. 依ISPS Code之定義，船舶與介面港埠設施或其他船舶之間所達成之協議，係何所指？ (A)船舶聲明 (B)保全聲明 (C)保全等級 (D)等級聲明

36. 下列何者非2006年海事勞工公約立法保障之事項？ (A)每一海員均有權獲得一致的人壽保險 (B)每一海員均有權獲得公平的雇用條件 (C)每一海員均有權獲得體面的船上工作和生活條件 (D)每一海員均有權享受健康保護

37. 某散裝船建造於2000年，經試驗得知其甲板浸水角度為12.5度角，依據SOLAS公約關於裝載散裝穀類之要求，該船於裝載穀類時所產生之傾側角不得大於多少？ (A)11度角 (B)11.5度角 (C)12度角 (D)12.5度角

38. 某甲於某船任大副，依據SOLAS公約1983年修正案所納為強制執行之「國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規則」，某甲應如何進行其船上氣體危險處所之通風？ (A)向上排氣 (B)向下風舷側排氣 (C)向上風舷側排氣 (D)嚴禁通風

39. 港口國管制檢查後，港口國應通知該船下一到達港之港口國管制機構之時機為何？ (A)發現該船有缺失即應通知 (B)該船遭受扣留並完成缺失矯正即應通知 (C)該船之缺失確定肇致災害即應通知 (D)該船之缺失未矯正而准其開航即應通知

40. 船長宣佈棄船時，應迅速採取何種應急措施以減緩或避免船體浸水之情形？ (A)裝備救生艇筏 (B)備便艇筏下水作業 (C)關閉水密門、裝貨舷門與其他開口 (D)整備其他救生設施

41. 火場逃生人員應盡量沿著艙壁行走之主要目的為何？ (A)可減少身體暴露部分 (B)可呼吸較多空氣 (C)可避免身體被火焰包圍 (D)可降低濃煙之危害

42. 船舶在能見度良好和能見度受限之天候下，發生擱淺或觸礁事件的比率大約多少？ (A)約為10：90 (B)約為20：80 (C)約為30：70 (D)約為40：60

43. 為避免船舶發生翻覆之危險，在惡劣海況中應改變航向使船艏與風浪保持何種狀態？ (A)順風浪 (B)偏頂風浪 (C)橫風浪 (D)隨波逐流

44. 依MARPOL 73/78公約附則I規定，於1996年7月6日以前交船之油船載重量超過多少即應設置雙重殼或雙重底？ (A)3,000噸 (B)4,000噸 (C)5,000噸 (D)6,000噸

45. 多少總噸以上的動力商船須在船身明顯處永久標示國際海事組織船舶編碼？ (A)100(B)200 (C)300 (D)400

46. 依ISPS程序書規定，每年應至少舉行一次ISPS演習，下列哪一種演習方式未列在內？ (A)利用模擬機演練 (B)桌面模擬 (C)討論會 (D)與其他演習合併舉行

47. 下列何者不適用我國海商法碰撞之規定？ (A)一船之俥葉鉤到作業中漁船之漁網 (B)一船之船體碰觸另一船之錨鍊 (C)一船近距離通過另一船，激起之湧浪致他船舷梯發生損害，但兩船無實質接觸。 (D)船舶碰觸碼頭

48. 不幸發生碰撞後，下列船上採取的應急及應變措施何者不當？ (A)第一時間先確認自身受損情況，不需要積極回應代理行之電話探詢。 (B)船體、主機嚴重受損需緊急援助時，應以最優先之方式通知船東或船舶營運人，船長不擅自與拖船簽訂救助契約。 (C)對方船與我船同屬一個P&I保，應積極協助對方之P&I表處理本事故之調查。 (D)船艏已插入他船船身，卻不立即到俥脫離。

49. 國輪僱用外國籍船員須遵照「外國籍船員僱用許可及管理規則」，下列有關僱外之敘述何者不正確？ (A)外籍船員僱用之主管機關為交通部 (B)甲級船員之僱用，限大副、大管輪以下資格之職務。 (C)乙級船員之僱用，每船不得超過實際在船乙級船員人數之半為原則。 (D)中華海員總工會對外籍船員僱用得行使同意權

50. 下列有關「STCW國際公約」之敘述何者不正確？ (A)適用於航海船舶上工作之航海人員 (B)軍艦、非商務目的的公務船、漁船不適用STCW國際公約。 (C)公約對於船長及大副資格，按船舶噸位之分類，分為總噸位500以上船舶及總噸位未滿500船舶兩類。 (D)航海船舶是指「專門航行於內水或專門航行於港口規則所遮蔽水域內，或其附近或鄰近水域之船舶以外之船舶」。

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