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技檢◆車床-CNC 車床-乙級
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105年 - 18301 車床-CNC 車床 乙級 工作項目 06:CNC車床車削1-100#39393
科目:
技檢◆車床-CNC 車床-乙級 |
年份:
105年 |
選擇題數:
100 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆車床-CNC 車床-乙級
選擇題 (100)
1. 選擇適當的車削速度,可增加車刀之(A)壽命(B)強度(C)韌性(D)硬度。
2. 鋼質工件直徑為 300mm,切削速度設定為 150mm/min,其主軸迴轉數每分鐘應選(A)100(B)160(C)1,000(D)1,600 轉。
3. 若圓鼻車刀之刀鼻半徑為 2mm,進給率為 0.2 mm/rev,其切削深度大於 0.5mm,所得之 Rmax(最大高度值) 約為(A)0.5(B)2.5(C)5(D)10 μm。
4. 車削加工中,若進給率 0.1mm/轉,刀鼻半徑 0.5mm,表面粗糙度最大高度值為(A)0.2(B)0.8(C)2.5(D)5 μm。
5. 鋼質工件之孔徑為 240mm,切削速度每分鐘設定為 120 公尺,則其主軸每分鐘之迴轉數,應選(A)80(B)160(C)800(D)1,600 轉。
6. 欲車削外徑 400mm 之鍛造鋼料,若車削速度為每分鐘 80 公尺,則主軸每分鐘轉數,應選(A)63(B)80(C)120(D)4 00 轉。
7. 在直徑 400mm 的工件上車削溝槽,若車削速度設定為每分鐘 100 公尺,則主軸轉數,應選(A)80(B)100(C)200 (D)400 轉。
8. 在直徑 100mm 之工件上,使用直徑 20mm 的鑽頭鑽孔,設切削速度為每分鐘 20 公尺,則 G97 S_;,S 值應 選(A)20(B)100(C)318(D)1,590。
9. 具有優異之冷卻作用,而潤滑效果亦佳的切削劑是(A)礦物油(B)乳化油(C)動物油(D)植物油。
10. 下列何種為水溶性切削劑?(A)礦物油(B)植物油(C)動物油(D)乳化油。
11. 車削鑄鋼工件時,選用最佳的切削劑為(A)豬油(B)硫化油(C)乳化油(D)媒油。
12. 選用切削劑,是以下列何者為主要考慮因素?(A)車削深度(B)工件大、小(C)工件材質(D)進給量。
13. 下列何者與車削時間無關?(A)車削速度(B)進給量(C)進刀深度(D)車刀角度。
14. 鑽削下列何種材質時鑽頭宜磨較小鑽唇間隙角?(A)鑄鐵(B)一般鋼料(C)合金鋼、不銹鋼(D)青、黃銅。
15. 決定鑽孔後之形狀及正確的尺度的最大因素為(A)鑽頭切邊(B)鑽柄(C)鑽槽(D)鑽頂。
16. 鑽頭之兩切邊所成為角度為(A)間隙角(B)鑽唇角(C)鑽頂角(D)螺旋角。
17. 一般常用之鑽頭直徑為 20mm 時,其鑽柄之錐度規格為(A)莫斯 1 號(B)莫斯 2 號(C)莫斯 3 號(D)莫斯 4 號。
18. 採用負斜角的捨棄式車刀桿,使用方形刀片,其車削刃口可使用(A)2(B)4(C)6(D)8 次。
19. 粗車削毛胚鑄件,下列選擇何者較不正確?(A)較大進刀深度(B)較高切削速度(C)選用 K30 刀片(D)採用被覆氧 化鋁刀片。
20. 電腦數值控制車床粗車削合金鋼,宜選用下列何種材質的車刀?(A)高速鋼(B)碳化物(C)燒結高速鋼(D)鑽石 刀 具。
21. 碳化物超硬刀具切削以下材料,何者可選用較大之切削速度?(A)軟鋼(B)鑄鐵(C)不銹鋼(D)鋁合金。
22. 切削性較不受切削劑影響之材料為(A)快削黃銅(B)低碳鋼(C)不銹鋼(D)高碳鋼。
23. 切槽時,產生震動的原因是(A)車刀沒有夾緊(B)工作物夾得太緊(C)車刀夾得太短(D)切斷部份靠近夾頭。
24. 車削下列何種材料,刀具不需斷屑槽之材料為?(A)碳鋼(B)鑄鐵(C)銅合金(D)鋁合金。
25. 切削鑄鐵之黑胚面或碳鋼之銲切面時,除應減低切削速度之外,同時要採用(A)小切削深度小進給率(B)小切 削深度大進給率(C)大切削深度大進給率(D)大切削深度小進給率。
26. 用 P10 車刀車削 S45C 的工作物,在相同進刀量的情況下,切削速度愈快則工作物表面的粗糙度(A)愈大(B)愈 小(C)不變(D)不一定。
27. 下列刀具材料何者較不適於斷續車削?(A)被覆碳化鈦之碳化物(B)碳化物(C)陶瓷(D)高速鋼。
28. 車削鋁或鋁合金,其刀具較適當的斜角是(A)-10~0(B)0~8(C)10~15(D)20~35 度。
29. 刀具之切邊角會影響切屑之(A)厚度(B)深度(C)重量(D)溫度。
30. 車削易削鋼宜採用(A)正斜角(B)負前隙角(C)負邊隙角(D)負間隙角 刀具。
31. 焊接式碳化物車刀利用(A)錫(B)鎂(C)銀銅(D)鋁 合金為焊料,焊接在刀柄上。
32. 增加刀具邊斜角和後斜角,則切削產生熱量將(A)增加(B)減少(C)漸增再漸減(D)不變。
33. 高速鋼之切斷刀或圓鼻刀,車削軟鋼材料,其後斜角以(A)4(B)16(C)26(D)32 度為宜。
34. 切斷刀在切削碳鋼工件時,兩側邊間隙角的最佳角度應為(A)2 度至 3 度(B)5 度至 7 度(C)7 度至 9 度(D)10 度至 12 度。
35. 以碳化物超硬刀具切削鑄鐵時,車刀之後斜角一般為(A)0 度至 5 度(B)7 度至 10 度(C)14 度至 16 度(D)20 度至 2 4 度。
36. 車削一般鑄鐵時,車刀之後斜角約為(A)2 度至 5 度(B)6 度至 10 度(C)11 度至 15 度(D)16 度至 20 度。
37. 捨棄式碳化物車削刀具,其耐熱溫度可達攝氏(A)1,500(B)1,000(C)500(D)300 度。
38. 鑽削中心孔,選擇中心鑽頭尺度大小是依工件之(A)直徑(B)材質(C)長度(D)形狀 決定。
39. 鑽孔孔徑較預期的尺度大,其主要原因是(A)未先鑽削中心孔(B)鑽頭切邊長短不一(C)鑽削速度太快(D)鑽削速 度太慢。
40. 以直徑 20mm 之高速鋼鑽頭鑽削碳鋼材料,切削速度為 20m/min,則主軸轉數應為(A)258(B)278(C)318(D)468 r ev/min。
41. 鑽削較硬材料時,鑽頭鑽頂角度應(A)減少(B)增加(C)任意皆可(D)與材質無關。
42. 採用切削速度一定機能"G96",最理想的切削工作是(A)鑽孔(B)端面車削(C)圓弧車削(D)螺紋車削。
43. 在"G96"機能下,車削工作物直徑越小,主軸轉速亦隨之(A)減少(B)增加(C)不變(D)與轉速無關。
44. 若粗車削之工件夾持力及主軸馬力足夠,不宜選用(A)較高的切削速度(B)較大的進給量(C)較大的切削深度(D) 較堅固的切削刀具。
45. 二心間工作,在二端鑽削中心孔,其孔徑的大小,是以下列何者來決定?(A)工件材質(B)刀具材質(C)頂心材 質(D)工件直徑。
46. 去角"5×45°",係表示(A)斜面長 1(B)斜面長 2(C)軸向長 3(D)軸向長 5 mm。
47. 錐度的小徑為 300mm,錐度長 350mm,錐度比為 1:10,則其大徑為(A)303(B)307(C)335(D)370 mm。
48. 車削內螺紋之孔徑宜選(A)孔徑的下限(B)略大於孔徑的下限(C)略小於孔徑的上限(D)略大於孔徑的上限 尺度。
49. 雙頭螺紋的螺旋線相隔(A)90(B)120(C)150(D)180 度。
50. 三頭螺紋其節距是導程的(A)1/2(B)1/3(C)3(D)1.5 倍。
51. 車削下列何種材料可使用較大後斜角的車刀來加工?(A)不銹鋼(B)鋁(C)低碳鋼(D)合金鋼。
52. 要車削"M20×2.5"的內螺紋,宜先車削的孔徑是(A)12.5(B)14.5(C)17.5(D)20.0 mm。
53. 欲車削"3/8-16UNC"的內螺紋,應先鑽削之孔徑為(A)9.5(B)8.8(C)8.5(D)8.0 mm。
54. 下列何項是精車削提高表面粗糙度的主要條件?(A)提高轉數(B)增大進給量(C)降低轉數(D)減少進給量。
55. 車削工件得不到良好的表面粗糙度,其主要原因是(A)切削速度太快(B)進給量太慢(C)刀鼻半徑太大(D)刀具已 鈍化。
56. 車削較軟材料若有不易排屑現象則代表(A)添加切削劑不當(B)車刀材質不當(C)工件材料延性較大(D)刀具角度 不當。
57. 車削鋼料時,理想的切屑形狀是(A)連續(B)擠斷成片片如魚鱗狀(C)捲曲成約 2/3 圈(D)長條狀 的屑片。
58. 車削碳鋼時,如切屑呈小片飛散時,應調整面板旋鈕使(A)進給率變小(B)進給率變大(C)主軸轉數變快(D)主軸 轉數變慢。
59. 電腦數值控制車床粗車削過程中,若切屑無法斷屑宜(A)提高主軸轉數(B)提高進給量(C)加大切屑深度(D)添加 切削劑。
60. 切削工件時,形成連續切屑最主要的原因為(A)工件延展性較低(B)工件延展性較高(C)進給率加大(D)刀具後斜 角較小。
61. 影響刀鼻半徑補正值最大的因素是(A)進給量(B)切削速度(C)切削深度(D)刀鼻半徑大小。
62. Z 軸的刀尖補正值"Z=r(1+tanθ/2)",其中"θ"表示(A)工件錐度的錐角(B)工件錐度的半錐角(C)車刀的前置角(D) 車刀的刀尖角。
63. 精車削時,下列何項是改善表面粗糙度的主要條件?(A)提高轉數(B)增大刀鼻半徑(C)降低轉數(D)增大進給量。
64. 粗車削工件,如有足夠的工件夾持力,可增加切削深度,但仍受(A)刀具材質(B)主軸馬力(C)Z 軸傳動馬力(D)X 軸傳動馬力 的影響。
65. 車削碳鋼時,控制斷屑的主要因素為(A)切削速度(B)進給量(C)切削深度(D)切削劑。
66. 造成刀尖積屑(刀瘤)的主要因素是(A)切削速度(B)切削深度(C)刀具前間隙角(D)刀具邊間隙角。
67. 下列刀具材料何者韌性最佳?(A)P05(B)K40(C)P40(D)HS 18-4-1。
68. 一般切削阻力中,以那一種阻力最大?(A)摩擦阻力(B)徑向阻力(C)切線方向阻力(D)縱向阻力。
69. 車削直徑 30mm 工件,切削速度為 30m/min,則車床最適當之轉數為(A)320(B)350(C)400(D)450 rev/min。
70. 理論上影響車削工件外圓之表面粗糙度,其主要因素是車刀的(A)邊隙角(B)後斜角(C)邊斜角(D)刀尖半徑。
71. 車削直徑 55mm、長 120mm 之圓桿,若進給量為每轉 0.3mm,切削速度為 100m/min,則車外徑一趟約需多 少秒?(A)20(B)30(C)40(D)60 秒。
72. 影響車削阻力最小的因素為(A)進給速度(B)切削深度(C)圓鼻刀口半徑(D)車床轉數。
73. 車削直徑 60mm 圓桿,已知其主軸轉數為 637 rev/min,則圓桿之車削速度應為(A)80(B)100(C)120(D)150 m/min。
74. 粗車削外徑 50mm 之低碳鋼圓桿,設其切削速度為 85m/min,則其主軸轉數應為(A)540(B)575(C)625(D)655 rev /min。
75. 若車削工件必須換邊車削,其接面(頭)位置不宜選擇在(A)階級肩(B)曲(C)槽(D)輥花 面。
76. 車削圓桿外徑,所產生之切削阻力中,下列何者所佔份量最小?(A)向下分力(B)進刀分力(C)背分力(D)馬達扭 力。
77. 車削碳鋼圓桿時,使用適當的切削劑,能使工件增加(A)真圓(B)表面粗糙(C)圓筒(D)硬度。
78. 車削工件外徑時,車床主軸之迴轉數,與下列何者的關係為正確?(A)與工件直徑成反比(B)與車床大小成反 比(C)與工件直徑成正比(D)與刀柄大小成正比。
79. 在同一條件下,車削鋼管外徑之主軸迴轉數,要比車削圓桿者為(A)高(B)低(C)相同(D)不一定。
80. 下列何種材料,切削時,最易形成不連續切屑?(A)軟鋼(B)黃銅(C)中碳鋼(D)鋁。
81. 車削圓桿選用切削劑最主要之依據為何?(A)切削深度(B)環境保護(C)車床結構(D)工件材質。
82. 選擇適當切削速度,可提高刀具之(A)壽命(B)精度(C)強度(D)切削阻力。
83. 精車削 SKD11 模具圓鋼,最佳之刀具材質為(A)高速鋼(B)氮化硼(C)碳化物(D)陶瓷。
84. 車削圓桿選用刀具材料,切削速度最高者為(A)碳化物(B)陶瓷(C)鑽石(D)氮化硼。
85. 錐度按其配合情形,可分為自著式錐度與自離式錐度,下列何者為自離式錐度?(A)國際標準(N.T.)(B)白氏(B. &S.T.)(C)莫氏(M.T.)(D)加諾(J.T.) 錐度。
86. 錐管螺紋的錐度為(A)1:6(B)1:10(C)1:12(D)1:16。
87. 通常左旋螺紋必須於標準符號前端加註(A)A(B)B(C)LH(D)RH。
88. "3/4" - 16UNF -3A"之螺紋符號,其中"3A"意為(A)3 號陽螺紋(B)3 號陰螺紋(C)陰螺紋 3 級配合(D)陽螺紋 3 級配 合。
89. "3/4" - 16UNF",其中"NF"代表美國標準螺紋的(A)特細(B)細(C)粗(D)特殊 牙。
90. "W1 1/2"-6"是表示(A)愛克姆(B)方牙(C)韋氏(D)三角 螺紋之標準符號。
91. 下列何種螺紋之牙角不是 60 度?(A)M6×1(B)3/8"-16UNC(C)3/8"-24NF(D)W1/2"-12。
92. 螺紋的牙深約為(A)外徑+底徑(B)外徑-底徑(C)節徑-底徑(D)節徑+底徑 的半數。
93. "3/4-10UNC"螺紋之底徑為(A)13.7(B)14.7(C)15.7(D)16.7 mm。
94. 深孔徑之車削,選用最佳的量具是(A)游標卡尺(B)二點式內徑分厘卡(C)缸徑規(D)塊規。
95. 車削鑄鐵工件內孔,宜用何種切削劑?(A)水溶性油(B)植物性油(C)礦物性油(D)不必加任何切削劑。
96. 測量精度公差為 0.05mm 的內孔,宜選用量具的刻度值為(A)0.001(B)0.01(C)0.02(D)0.05 mm。
97. 車削圓桿內孔前,必須先完成的步驟為(A)鑽孔(B)去角(C)車削外徑(D)車削螺紋。
98. 精車削內孔的目的與下列何者無關?(A)真圓(B)垂直(C)圓筒(D)平行 度。
99. 車削內孔端面倒角的目的,主要在於(A)防止割傷軸件(B)車刀較易車削(C)方便軸件滑入配合(D)免除修毛邊。
100. 內孔車刀與外徑車刀,差異較大的是(A)前者間隙角較大(B)前者間隙角較小(C)無間隙角(D)鋒角較大。
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