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106年 - 106年第四次交通部航海人員/二等管輪/輪機保養與維修概要#68215

科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識） | 年份：106年 | 選擇題數：40 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：輪機保養與維修(概要)（包括輪機基本知識）

選擇題 (40)

1. 柴油機缸套採用波紋加工的原因，下列敘述何者為錯誤? (A) 可減少單位面積的壓力 (B) 可保持油膜幫助潤滑 (C) 可以加速磨合 (D) 可防止刮缸的發生
2. 鍋爐自動燃燒控制，被稱為A.C.C，其全文名稱為下列何者？ (A) Automatic Combustion Control (B) Automobile Combination Control (C) Automatic Combination Control (D) Automobile combustion Control
3. 鍋爐之自動燃燒控制系統中，有關系統Disturbance存在來分類，此「Disturbance」中文意 義為何？ (A) 相依 (B) 釋放 (C) 干擾 (D) 過熱
4. 圓鋸加工的工作安全，下列何者錯誤？ (A) 使用時要手套 (B) 避免鋸盤過熱磨損 (C) 施工時應配戴安全眼鏡 (D) 避開易燃物品
5. 下列何者不是造成低速柴油機活塞環異常磨損的原因？ (A) 活塞環換新後磨合不佳 (B) 加俥時間過長 (C) 燃用劣質燃油 (D) 冷卻不足
6. 往復活塞式空氣壓縮機之氣閥拆下後應浸泡於下列何者？ (A) 純水 (B) 煤油 (C) 酒精 (D) 瀝青

 7. 檢修如圖電路，其症狀為開關接上時，保險絲就燒斷了，若其配線良好且無明顯短路，電壓 測量結果：phpB2ilnX  ，請問該電路何處故障？情形為何？ 

(A) 電阻R1 故障，「短路」 

(B) 電阻R1 故障，「斷路」

(C) 電阻R2 故障，「短路」 

(D) 電阻R2 故障，「斷路」

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8. 如鍋爐風壓值較小，壓力值通常以水柱高度(mm Aq 或 m Aq)來表示，如果錶壓力phpWPNdTT ，相當水柱高度為何者？ (A) 76 cm (B) 1 M (C) 10M (D) 100M

9. 電銲設備中，僅運用特殊變壓器將交流動力電壓降至銲接電壓來使用之電銲設備，其名稱為 何？ (A) 變頻電銲機 (B) 正極電銲機 (C) 直流電銲機 (D) 交流電銲機

10. 艉軸管軸封裝置的組成，最易發生洩漏的部位為? (A) 蓋環（Cover Ring） (B) 法蘭環（Flange Ring） (C) 密封環（Sealing Ring） (D) O-環（O Ring）phpRQpiSC
11. 艉軸軸承的磨耗量，利用每次進塢時測量，測量工具為？ (A) 船廠自攜的測深規（Depth Gauge） (B) 船上保管的專用測深規（Depth Gauge） (C) 油標卡尺(Calipers) (D) 測微規(M icro-Guge)
12. 大型柴油主機活塞桿填料函的功用，下列敘述何者為錯誤? (A) 密封氣缸及掃氣空間 (B) 防止汙物進到曲拐箱 (C) 刮除活塞桿上油汙 (D) 減少燃油消耗
13. 柴油主機單流（UNIT FLOW）掃氣，下列敘述何者為非？ (A) 掃氣效率較環流（LOOP FLOW）掃氣為佳 (B) 進排氣口都安裝在氣缸套上 (C) 進氣口開在氣缸套上 (D) 有裝設排氣閥
14. 柴油主機鑄鐵氣缸套，正常磨耗率，每千小時在多少範圍以內? (A) 0.05 mm (B) 0.1 mm (C)15 mm (D) 0.2 mm
15. 對柴油機活塞環的移除和裝復，下列事項何者錯誤? (A) 裝新活塞環時，第一道不能與其它活塞環互換。 (B) 需用特殊工具，避免張力過大。 (C) 若活塞環開口間隙過大，會造成燃氣旁吹(Blow by)的現象。 (D) 回裝舊活塞環(第二至四道)時，不可回裝至原來的活塞環位置。
16. 大多數柴油機缸套磨損的最大位置是在何處? (A) 上死點時第一道活塞環所對應的缸套位置 (B) 上死點時第三道活塞環所對應的缸套位置 (C) 下死點時第一道活塞環所對應的缸套位置 (D) 下死點時第三道活塞環所對應的缸套位置
17. 船上艙底水系統所使用之泵，一般不採用下列那一型式泵？ (A) 往復式泵 (B) 抽射泵 (C) 離心式泵 (D) 齒輪式泵
18. 下述對電動往復式泵軟填料的保養敘述何者不正確？ (A) 軟填料切口最好45度 (B) 填料切口應互相錯開 (C) 避免壓蓋偏斜 (D) 不允許液體微量滲漏
19. 電動往復式泵，排出側加裝空氣室的功能為何？ (A) 吸入側壓力較平穩 (B) 排出側壓力較平穩 (C) 加入空氣進入液體中 (D) 使吸入側壓力有脈動現象
20. 下述何者不是造成往復式泵流量不足的原因？ (A) 清洗濾器過於頻繁 (B) 與液缸體連接的密封面漏入空氣 (C) 安全閥鬆弛 (D) 吸入閥、排出閥密封不良
21. 齒輪泵的檢修，下述何者不正確？ (A) 徑向間隙是齒輪泵內部的主要洩漏處 (B) 採用壓鉛法測量齒面間隙 (C) 檢查端蓋內側面是否有槽痕 (D) 檢查泵殼內蓋板是否有擦傷
22. 冷藏冷凍裝置中，下列那一選項，不適合熱氣除霜方式？ (A) 一機二庫 (B) 一機一庫 (C) 一機三庫 (D) 一機多庫
23. 冷凍壓縮機其低壓壓力繼電器的接頭頻繁閉合和斷開的原因，下列敘述何項錯誤？ (A) 溫度繼電器的閉合溫度與斷開溫度的溫差過小 (B) 高、低壓間有洩漏 (C) 冷媒過多或裝置的熱負荷太大 (D) 膨脹閥堵塞
24. 燃油管路必須與其他管路隔絕，下列敘述何項錯誤？ (A) 不得佈置電器設備處 (B) 不得佈置在高溫處 (C) 不得通過水艙和起居處 (D) 不得在管路上裝設任何閥
25. 船舶艙底油水分離器應滿足以下要求，下列敘述何項錯誤？ (A) 艙底水經處理後應達到所規定的排放標準(15ppm) (B) 在左右25°傾斜下仍能正常工作 (C) 其構造簡單、體積小、重量輕、易於檢修 (D) 須經型式認可
26. 船舶鍋爐水計應經常保持清潔，避免假水位，當值者打開旋塞檢查的頻率為何？ (A) 至少每班檢查一次 (B) 至少每日檢查一次 (C) 至少每周檢查一次 (D) 發現水位不動檢查一次
27. 保養板式滑油冷卻器，下列何者錯誤？ (A) 締緊長度以上緊到不漏水為原則 (B) 記錄板片之交錯排列方式及板片序號 (C) 不可將黏膠塗入墊片凹槽 (D) 交互均勻的締緊板片組固定螺栓
28. 柴油機活塞環裝配時，下列注意事項何者錯誤? (A) 清除新環表面的防銹油脂 (B) 將標記面朝向活塞根部(朝下) (C) 測量環的徑向寬度和環槽深度 (D) 檢查環的彈力
29. 空調系統真空度須為下列何者？ (A) 755 mmHg (B) 765 mmHg (C) 775 mmHg (D) 785 mmHg
30. 舵機油壓柱塞式泵拆解裝復的注意事項，下列何者錯誤？ (A) 使用煤油清洗 (B) 使用棉紗物擦洗 (C) 不可硬性敲打 (D) 不可安裝錯誤
31. 舵機最大工作油壓取決於轉舵扭矩，下列敘述何項錯誤？ (A) 產生轉舵扭矩時油泵出口處的油壓 (B) 舵機主泵的額定排出壓力不得高於舵機最大工作油壓 (C) 舵機最大工作油壓越高，轉舵機構的尺寸就越小 (D) 舵機最大工作油壓越高，主泵的額定流量和管路直徑也相應減小
32. 鍋爐過熱器安全閥的設定壓力，需較汽鼓安全閥設定壓力為低的原因為何？ (A) 避免減少過熱器內蒸汽流量而燒損 (B) 避免汽鼓內壓力低於過熱器 (C) 汽鼓內蒸汽為乾蒸汽所以先跳脫 (D) 爐水的效應使汽鼓安全閥會先跳脫
33. 鍋爐吹灰管器的操作方法下列何者錯誤？ (A) 吹灰前疏放管路凝水 (B) 噴口避免長期直接噴向爐管 (C) 由煙囪方向吹向爐膛 (D) 吹灰器管口保持暢通

34. 下圖所示，係屬那一型鍋爐？ (A) 燃油與主機廢氣混合式煙管鍋爐 (B) 燃油與主機廢氣混合式水管鍋爐 (C) D型水管鍋爐 (D) 立式橫煙管鍋爐phpkPNAG9
35. 鑽床的操作中有關「工作安全」的敘述，下列何者正確？ (A) 可以用手握持工件來進行鑽削工作 (B) 可以穿戴手套以避免被旋轉飛出的工件傷害 (C) 兩鑽唇半角不等時，鑽削過程中，易產生擴孔與抖動現象，造成危險 (D) 鑽孔深度超過鑽頭切削槽時，鑽頭易生飛旋拋射之危險狀況
36. 大型無鍵式螺槳的安裝，使用何種工具? (A) 冷凍收縮安裝（Shrink fit） (B) 膨脹安裝（Expansion fit） (C) 油壓式安裝（Hyd.wet fit） (D) 機械力安裝（Mechanical fit）
37. 雙軸系船舶較單軸系的優點為何？ (A) 船速較高/便於操縱 (B) 進倒車快/機器簡單 (C) 輸出範圍廣/省油 (D) 保養簡單/工作可靠
38. 關於滑油劣化的現象，下列敘述何者錯誤? (A) 混入黏度較高的燃油，會呈現黑色，滑油黏度增加。 (B) 混入黏度較低的燃油，會產生稀釋現象。 (C) 混入黏度較低的燃油，會減少滑油的著火性。 (D) 混入水分及雜質會產生泡沫現象。
39. 發電機活塞環過度磨耗，導致壓縮壓力不足，這種故障屬於下列何項類型的故障? (A) 設計不良的故障 (B) 結構不良的故障 (C) 運轉磨耗的故障 (D) 人為因素的故障
40. 柴油機噴油嘴外表面積碳，要使用何種工具清除較為適當? (A) 砂紙 (B) 鋼絲刷 (C) 銅絲刷 (D) 鑿刀

申論題 (0)