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專科學力鑑定◆專(二):內燃機
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107年 - 107 專科學校畢業程度自學進修學力鑑定_飛機工程、輪機工程、車輛工程、農業機械工程_專業科目(二):內燃機#78917
科目:
專科學力鑑定◆專(二):內燃機 |
年份:
107年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
專科學力鑑定◆專(二):內燃機
選擇題 (50)
1. 下列有關熱力學第二定律的敘述何者正確? (A) 又稱能量不滅定律 (B) 實際的熱力過程都為不可逆 (C) 於過程中,能量會自然而然增加它的可用性 (D) 於過程中,熵會不斷的減少
2. 下列何種柴油機的噴油系統不是使用機械噴油法? (A) 共管式噴油系統 (B) 空氣噴油系統 (C) 單元式噴油系統 (D) 分配式噴油系統
3. 若四行程內燃機之餘隙容積300立方公分,壓縮比為18,試問其活塞排量為多少立方公分?(A)2700(B)4800 (C) 5100 (D) 5400
4. 在燃氣渦輪機中,下列何種元件可產生功? (A) 壓縮機 (B) 膨脹閥 (C) 渦輪機 (D) 燃燒室
5. 往復式內燃機之指示功是由何處量得? (A) 連桿 (B) 曲柄軸 (C) 氣缸 (D) 凸輪
6. 往復式內燃機裝設何種裝置可使其氣缸之容積效率高於100%? (A) 高壓油泵 (B) 膨脹器 (C) 增壓機 (D) 減壓閥
7. 若燃氣渦輪機進行中間冷卻且有無限多級,則此整體壓縮過程接近下列何者? (A) 等焓壓縮 (B) 等熵壓縮 (C) 等容壓縮 (D) 等溫壓縮
8. 比熱比的定義為何?(Cp:等壓比熱;Cv:等容比熱) (A) Cp + Cv (B) Cp - Cv (C) Cp × Cv (D) Cp ÷ Cv
9. 汽油機所使用的汽油於何種情況下比較不容易產生爆震? (A) 辛烷數愈大 (B) 辛烷數愈小 (C) 十六烷數愈大 (D) 十六烷數愈小
10. 內燃機的低溫腐蝕係指燃油中含何種成分過多所導致? (A) 鋅 (B) 釩 (C) 硫 (D) 矽
11. 如何提升雙燃燒循環之熱效率? (A) 降低引擎的壓縮比 (B) 降低工作流體之比熱比 (C) 壓縮比固定時,降低停油比 (D) 壓縮比與停油比固定時,降低最高燃燒壓力
12. 下列何者循環具有等壓吸熱與放熱過程? (A) 奧圖循環 (B) 狄賽爾循環 (C) 雙燃燒循環 (D) 布萊頓循環
13. 燃氣渦輪機中加裝何種裝置可將廢氣熱量回收,以減少熱輸入,並提升熱效率? (A) 再生器 (B) 中間冷卻器 (C) 再熱器 (D) 降熱器
14. 下列何種裝置未按時保養將導致燃油噴霧不良,而引起柴油機不完全燃燒? (A) 滑油冷卻器 (B) 淡水冷卻器 (C) 空氣冷卻器 (D) 燃油加熱器
15. 內燃機的燃燒室主要係由哪些部件所構成? (A) 空氣冷卻器、掃氣室及掃氣孔 (B) 氣缸、氣缸蓋及活塞 (C) 進氣總管、文氏管及化油器 (D) 節流閥、噴油嘴及進氣閥
16. 當內燃機的氣缸壁過度磨耗時會產生何種現象? (A) 主機過扭 (B) 曲柄軸折斷 (C) 增壓機喘振 (D) 燃氣旁吹
17. 潤滑油之黏度指數( viscosity index )所代表之意義為何? (A) 黏度指數越高,則黏度受溫度的影響越大 (B) 黏度指數越高,則黏度受溫度的影響越小 (C) 黏度指數越高,則黏度受壓力的影響越大 (D) 黏度指數越高,則黏度受壓力的影響越小
18. 四行程柴油機的系統油選用鹼性的潤滑油,其主要原因為何? (A) 防止潤滑油產生乳化 (B) 提高潤滑油之抗氧化性 (C) 使潤滑油具有抗泡沫性 (D) 中和酸性的燃燒生成物
19. 四行程柴油機於加裝增壓機後,為限制最高爆發壓力,所應採取的措施為何? (A) 適當地減少噴油提前角與壓縮比 (B) 適當地減少噴油提前角,以及適當地增加壓縮比 (C) 適當地增加噴油提前角,以及適當地減少壓縮比 (D) 適當地增加噴油提前角與壓縮比
20. 下列哪些機件用於進、排氣門之開啟與關閉? (A) 曲柄軸、飛輪與轉俥機 (B) 機架、主軸承與導板 (C) 凸輪、推桿與搖臂 (D) 活塞桿、十字頭與連桿
21. 四行程內燃機之作動順序為何? (A) 進氣→壓縮→膨脹→排氣 (B) 壓縮→膨脹→進氣→排氣 (C) 膨脹→排氣→壓縮→進氣 (D) 排氣→進氣→膨脹→壓縮
22. 四行程內燃機的氣門重疊發生於何行程之結束時? (A) 進氣 (B) 壓縮 (C) 膨脹 (D) 排氣
23. 現行內燃機使用廢氣再循環(Exhaust Gas Recirculation,EGR)系統的機制,其主要目的為何? (A) 減少二氧化碳的排量 (B) 減少氮氧化物的排量 (C) 減少硫氧化物的排量 (D) 減少引擎積碳與耗油
24. 汽油機引擎化油器中之文氏管係使用何原理使得空氣流經其喉部而造成低壓? (A) 柏努利原理 (B) 連通管原理 (C) 阿基米德原理 (D) 槓桿原理
25. 四行程汽油機於進氣行程時,經由進氣閥進入氣缸之物質為何? (A) 空氣 (B) 汽油 (C) 空氣與汽油 (D) 燃氣
26. 下列有關熱式火星塞特色的敘述何者正確? (A) 瓷芯長、傳熱快 (B) 瓷芯長、傳熱慢 (C) 瓷芯短、傳熱快 (D) 瓷芯短、傳熱慢
27. 下列何因素會導致氣缸內火焰燃燒的速度增快? (A) 引擎壓縮比愈低 (B) 進氣溫度愈高 (C) 環境的空氣濕度愈高 (D) 排氣壓力愈大
28. 內燃機的氣門定時( valve timing ),係以下列何者來表示氣門開啟與關閉的時間? (A) 曲柄軸角度 (B) 凸輪軸角度 (C) 活塞的位置 (D) 連桿的傾斜角
29. 四行程內燃機的飛輪係於哪些行程中將動能輸出,使引擎動力輸出保持平衡? (A) 進氣與壓縮行程 (B) 進氣、壓縮與膨脹行程 (C) 進氣、壓縮與排氣行程 (D) 進氣與排氣行程
30. 柴油機的燃油閥拆下後,應如何正確處理噴嘴端部( nozzle tip)的碳渣? (A) 使用鋼絲刷來刷淨 (B) 使用銅絲刷來刷淨 (C) 使用小銼刀來清理 (D) 使用氟化氫來清洗
31. 下列有關內燃機滑油系統滑油壓力過低可能原因何者錯誤? (A) 油盤失去作用 (B) 滑油過濾器堵塞 (C) 滑油黏度太大 (D) 滑油冷卻器堵塞
32. 下列何項構件之運作形式為往復運動? (A) 曲柄軸 (B) 進氣閥 (C) 增壓機 (D) 飛輪
33. 六缸四行程柴油機之轉速為720RPM,試問引擎上每個進氣閥每分鐘開啟幾次? (A) 1440次 (B) 720次 (C) 360次 (D) 180次
34. 下列何種循環圖形中,由各過程之曲線所圍成面積可表示其淨功? (A) 壓力-溫度圖 (B) 壓力-容積圖 (C) 溫度-容積圖 (D) 壓力-熵圖
35. 四行程內燃機之何種構件於下死點前開啟、上死點後關閉? (A) 排氣閥 (B) 進氣閥 (C) 噴油閥 (D) 掃氣口
36. 往復式內燃機之指示線圖可用於計算下列何種馬力? (A) 制動馬力 (B) 指示馬力 (C) 摩擦馬力 (D) 有效馬力
37. 往復式內燃機的何種過程之角度大於180度? (A) 四行程引擎之噴油過程 (B) 四行程引擎之進氣過程 (C) 二行程引擎之壓縮過程 (D) 二行程引擎之掃氣過程
38. 柴油引擎之燃油閥於何處開始噴油? (A) 上死點後 (B) 上死點前 (C) 下死點前 (D) 下死點後
39. 橫流掃氣式柴油機掃氣口之開關由何者控制? (A) 凸輪 (B) 連桿 (C) 曲柄軸 (D) 活塞
40. 相較於其他掃氣方式,單流掃氣具有何種特點? (A) 氣缸較易變形 (B) 有效衝程受限 (C) 掃氣效率較低 (D) 構造較複雜
41. 下列何種熱力過程具有絕熱及可逆的特性? (A) 等溫過程 (B) 等容過程 (C) 等壓過程 (D) 等熵過程
42. 燃氣渦輪機與柴油機之性能比較,下列何者正確? (A) 燃氣渦輪機單位馬力之重量較大 (B) 燃氣渦輪機之起動較緩慢 (C) 柴油機運轉之震動較小,較平順 (D) 柴油機之理論熱效率較高
43. 往復式內燃機之潤滑油具有何種功能? (A) 幫助氣缸冷卻效果 (B) 提高氣缸之壓縮比 (C) 提高燃油燃燒性能 (D) 增加氣缸餘隙容積
44. 下列何種措施可減少柴油機發生爆震? (A) 使用十六烷數較高之燃油 (B) 降低氣缸之壓縮比 (C) 降低氣缸內空氣之擾動性 (D) 提高氣缸之面容比
45. 下列何者為柴油機後燃期過長所造成之影響? (A) 著火延遲期加長 (B) 排氣溫度上升 (C) 壓縮壓力增加 (D) 噴油定時提前
46. 下列何項構件屬於柴油機之燃油噴射系統? (A) 高壓油泵 (B) 增壓機 (C) 飛輪 (D) 活塞環
47. 若要更換汽油機排氣閥,必須進行下列何種構件之拆裝? (A) 活塞 (B) 氣缸 (C) 曲柄軸 (D) 氣缸蓋
48. 若某六缸之二行程柴油機,制動功率200 kW,測得摩擦功率為50 kW,試問其指示功率 為何? (A) 250 kW (B) 150 kW (C) 100 kW (D) 75 kW
49. 二行程引擎轉速240RPM,排氣閥在下死點前70度開啟,下死點後50度關閉,求排氣閥 之開啟時間為何? (A) 1 / 12秒 (B) 1 / 18秒 (C) 1 / 24秒 (D) 1 / 48秒
50. 燃油流經柴油機噴油系統主要構件之正確順序為何? (A) 燃油噴射閥、高壓噴射泵、高壓油管 (B) 燃油噴射閥、高壓油管、高壓噴射泵 (C) 高壓噴射泵、高壓油管、燃油噴射閥 (D) 高壓噴射泵、燃油噴射閥、高壓油管
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