107年 - 107-2交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：航運業務#112690

科目：一二等船長◆航運業務 | 年份：107年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二等船長◆航運業務

選擇題 (50)

1. 於T/C契約下，有關燃料(Bunkers)之課題，下列論述何者有誤？ (A)T/C契約期間燃料費用應由船東負擔 (B)T/C契約下交船時船上剩油由船東賣給傭船人 (C)T/C契約下還船時船上剩油由傭船人賣給船東 (D)T/C契約期間燃料費用應由傭船人負擔

2. 在下列國際公約中，何者對運送人的責任比較輕？ (A)海牙規則(Hague Rules)_ (B)海牙威士比規則 (C)漢堡規則 (D)約克安特衛普規則

3. 航運市場中Prompt Vessels所指為何？ (A)船舶於3日內左右可供使用。 (B)船舶於7日內左右可供使用 (C)船舶於10日內左右可供使用 (D)船舶於14日內左右可供使用

4. 於FIOST條件下，裝卸費用由何人負擔？ (A)由船東負擔 (B)由傭船人負擔 (C)由 Shipper負擔 (D)由B/L Holder負擔

5. 近年來由於船舶的事故不斷的發生，一般對於船上設備及船舶人員資格提出檢討，有關國際海事組織通過的對於船員能力資格統一規範的公約是？ (A)SOLAS (B)STCW (C)MARPOL (D)COLREG

6. 在貨櫃運輸中運送人為了解決甲板裝櫃問題，導致法律上適用上有所不同，因之B/L簽發上加入何種條款？ (A)自由條款 (B)未知條款 (C)裝前卸後條款 (D)艙面裝載選擇權條款

7. B/L背面如印有「貨物內容不詳條款」，該條款？ (A)符合海牙規則規定 (B)不符合海牙規則規定 (C)不符合漢堡規則規定 (D)不符合我國海商法規定

8. 全球乾散貨(Dry bulk cargo)運輸量最大者為何種貨物？ (A)Oil (B)Grain (C)Coal (D)Iron Ore

9. 海牙威斯比規則(Hague-visby Rules)對何者比較有利？ (A)運送人 (B)進口商 (C)出口商 (D)船舶保險人

10. 有關定期航運貨櫃運輸之特性，下列敘述何者有誤？ (A)定期航運市場為寡占市場 (B)定期航運都是以自有船舶營運，不會以論時傭船(T/C)方式來經營 (C)定期航運公司除了自有櫃之外，也會向貨櫃租賃公司租用貨櫃 (D)定期航運公司之港口代理大部分自設長期代理，而非臨時代理

11. 有關複合運送契約之敘述，下列何者有誤？ (A)若貨損發生時間不明確者，推定其發生於海上運送階段 (B)複合運送單一責任制度下，不論貨損發生於任何階段，複合運送人皆負單一責任 (C)複合運送網狀責任制度下，依貨損發生階段之管轄法律決定之 (D)複合運送分割責任制度下，訂定全程運送契約的複合運送人，必須負責全程的運送責任

12. 依美國一九九0年油汙法規定，下列何者並非油污損害責任主體之一？ (A)船舶所有人 (B)光船租賃人 (C)營運人 (D)經理人

13. 有關傭船業務之敘述，下列何者有誤？ (A)對船東而言，54,000公噸貨量增減5％較增減10％有利 (B)Deadfreight是指應支付約定貨量與已裝貨量之差額部分之意 (C)港口安全與政治和人為因素有關 (D)傭船人應默示保證所選港口或船席具有安全條件

14. 美國「1990年油污法（Oil Pollution Act of 1990, 簡稱OPA 1990）所稱之油，不含下列何者？ (A)原油 (B)燃油 (C)含油廢棄物 (D)浚深汙泥

15. 當船舶碰撞事故發生後，船長應即依有關之規定，採取必要的措施，下列何者不為船長之義務？ (A)救助之義務 (B)海事報告作成之義務 (C)向船舶所有人報告之義務 (D)脫離事故現場

16. 補充1969年CLC公約，使賠償制度更趨完善之規約係為？ (A)1973 MARPOL (B)1971 Fund Convention (C)1990 OPA (D)1993 ISM Code

17. 海事責任限制主義中，由船舶所有人就委付主義、船價主義、金額主義中任擇一決定其責任，下列何主義屬之？ (A)航海主義 (B)事故主義 (C)合併主義 (D)選擇主義

18. 下列何者非通用的救助契約？ (A)2000年勞伊茲標準格式救助契約(LOF 2000) (B)日本船舶交易所文書委員會專用救助契約 (C)我國海軍「海上救助契約」 (D)U.K. Standard Conditions for Towage

19. 下列何者非共同海損之利益分攤者？ (A)船舶及其燃料 (B)旅客自行攜帶的行李 (C)論時租船人的燃油 (D)運費

20. 下列何者不可列入共同海損？ (A)姊妹船施救費用 (B)救助人命之費用 (C)船舶因意外，為共同安全必須駛入避難港之費用 (D)船舶因意外，為共同安全繼續航行之必要修理，在港延長停泊之額外期間，合理所生的船員薪資

21. 關於海事責任限制，各國所採之主義不同，下列何者係「金額主義」？ (A)Principle of Vessel's Value (B)Principle of execution (C)Principle of Tonnage or Amounts (D)Principle of abandonment

22. CLC 1969年公約之建構係由於下列何船之肇因所致？ (A)M/S. Estonia (B)T/T. Exxon Valdez (C)T/T: Torrey Canyon (D)M/S. Titanic

23. 船舶所有人若不欲對油污損害負賠償責任時，下列措施何者正確？ (A)得舉證油污損害係由於負責燈塔之主管當局疏忽所致 (B)上訴法院 (C)宣告破產 (D)負無限責任

24. 下列何者係僅規範載貨證券所生之權利與義務關係之國際貿易運輸規則？ (A)2009年鹿特丹規則 (B)1978年漢堡規則 (C)1924年海牙規則 (D)1936年海上貨物運送法

25. 1957年海船所有人責任限制國際公約中，有關『人身債權』責任限度的金額規定為？ (A)按船舶噸位，以每噸1000金法郎計 (B)按船舶噸位，以每噸3100金法郎計 (C)按貨載噸位，以每噸3000金法郎計 (D)按貨載噸位，以每噸2100金法郎計

26. 1983年協會船舶保險，時間條款的除外不保之事項，實務上除核子武器仍為除外事項不保外，一般處理的方式為？ (A)當事人自行吸收風險 (B)轉入船東責任險中 (C)由運費中加入附加險 (D)當事人另以約定加保

27. 下列何項為不定期航運經營之特性？ (A)每航次之目的港均固定 (B)以貨櫃船營運為主 (C)每航次的運送契約大致相同 (D)以運送大宗貨物為主

28. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中所謂"Additional premium"，係指下列何者？ (A)港口附加費 (B)燃油附加費 (C)匯率附加費 (D)船齡逾齡保險費

29. 依國際商會國貿條規(Incoterms)之貨物交易價格條件中，何者為DEQ (Delivered Ex Quay)？ (A)目的地未稅交貨價 (B)目的港碼頭交貨價 (C)目的港船上交貨價 (D)邊境交貨價

30. 依英國1906年海上保險法(Maritime Insurance Act；MIA, 1906)第六十六條第二項規定：於共同冒險間遭遇海難，為保全財物起見，視為共同海損行為之所為或所生之額外犧牲費用的條件必須是？ (A)自願且合理的 (B)自願但不一定合理 (C)非自願但合理 (D)非自願且非合理

31. 下列何者屬P＆I Club提供船員以外，旅客及其他人員之責任保險範圍？ (A)對旅客之個人物品之丟失或損害之損失負賠償責任 (B)對旅客之現金丟失或損害之損失負賠償責任 (C)對旅客之貴重物品丟失或損害之損失負賠償責任 (D)對旅客之稀有物丟失或損害之損失負賠償責任

32. 若分擔比率為A、存留船價為B、存留貨價為C、到付運費為D、共同海損所犧牲之財物為E。船舶所有人之分擔額應為？ (A)A x B (B)A x C (C)A x D (D)A x E

33. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中，承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)因下列國家間爆發戰爭(不論宣戰與否)：英國、美國、法國、蘇俄、中共 (B)因參與罷工、停工、工潮、暴動或民眾騷擾人員引起者 (C)被保險船舶所屬或登記國政府的捕獲扣押拘留禁止扣留充公或沒收 (D)劫掠

34. 旅客於航程中，因故漏船或不依時登船者，下列敘述何者為正確？ (A)可依搭乘之航程比例退回部分票款 (B)船舶應等候所有旅客方可開航，於此情況船公司應退回全部票款 (C)船公司應免費安排旅客轉搭其他交通工具 (D)仍應給付全部之票價

35. 下列何項是MARPOL公約之附錄II主要涉及的污染物主題？ (A)包裝形式有害物質污染 (B)船舶垃圾污染 (C)散裝有毒液體物質污染 (D)生活污水污染

36. 下列何者為1983年協會船舶保險時間條款承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)因任何恐怖主義份子或任何人的政治動機引起的損失毀損責任或費用 (B)任何戰爭武器及任何人惡意行為或政治動機引起者的損失毀損責任或費用 (C)火災、爆炸 (D)遺棄的水雷魚雷炸彈或其他遺棄戰爭武器引起的損失毀損責任或費用

37. 一般而言，P&I承保下列哪一類的變更航線損失或賠償責任？ (A)變更航線造成的間接損失 (B)變更航線係為使受傷或生病人員得到治療而支出的費用 (C)變更航線造成的運費損失 (D)變更航線造成的租傭船損失

38. 下列何者為附加協會船舶保險時間條款兵險及罷工險中，承保之事故引起之損害責任及費用？ (A)因檢疫規則或因違反任何海關規則或貿易規則之拘留禁止扣留充公或沒收 (B)因未依規定提供安全保證或支付任何罰金或任何財物原因 (C)任何核子武器或其類似武器 (D)因戰爭內戰革命叛亂顛覆，或其引起之內爭，或任何由於交戰國或對抗交戰國武力之敵對行為

39. 依海商法第一百零一條規定，船舶碰撞之訴訟，得向法院提起訴訟，下列那一敘述為錯誤？ (A)被告之住所或營業所所在地之法院 (B)碰撞發生地之法院 (C)當事人合意地之法院 (D)船舶保險人所在地之法院

40. 中國玩具商經理張三欲賣玩具至美國銷售，張三請Ocean Freight Forwarder業務員李四安排運送，自中國上海港交付整櫃於馬士基航運公司運送至美國洛杉磯港，並由美國內陸貨運公司運至經銷商羅斯之倉庫，就馬士基而言，誰是Shippers/Consignees？ (A)張三/羅斯 (B)張三/李四 (C)羅斯/李四 (D)羅斯/張三

41. 託運人或其代理人簽名，代表託運人向運送人保證其在託運單上所作之陳述正確無訛。其因不正確所致之一切毀損、滅失及費用，由託運人負賠償責任（我國海商法第 55條），並由託運人或其代理人簽章後，方始Shipping Order具有運送契約之效力。此敘述係指下列何者事項？ (A)Special notes or request from shippers (B)Notify party (C)Shipper’s declarations (D)Service required

42. 國際貿易之交貨條件中，下列何種交貨條件出賣人應承擔責任最小？ (A)EXW (B)FOB (C)CFR (D)CIF

43. 除非信用狀(L/C)另有規定，原則上銀行只接受裝船載貨證券，若為待裝載貨證券，須於貨物裝載後加註裝船日(On board date)、船名及運送人、船長與運送人之代理人之簽署下，成為何種載貨證券？ (A)裝船載貨證券 (B)轉船載貨證券 (C)待裝載貨證券 (D)聯運載貨證券

44. 下列何者非為不清潔載貨證券之英文名稱？ (A)Foul B/L (B)Dirty B/L (C)Claused B/L(D)Groupage B/L

45. 依照我國海商法第70條規定：「託運人於託運時故意虛報貨物之性質或價值，運送人或船舶所有人對於其貨物之毀損或滅失，不負賠償責任。除貨物之性質及價值於裝載前，已經託運人聲明並註明於載貨證券者外，運送人或船舶所有人對於貨物之毀損滅失，其賠債責任，以每件特別提款權666.67單位或每公斤特別提款權多少單位計算所得之金額，兩者較高者為限？ (A)1單位 (B)2單位 (C)3單位 (D)4單位

46. 依照我國民法六三O條之規定，貨主請求交付貨物時，應將載貨證券交還，受領權利人應憑載貨證券至運送人處換取何種單據提貨？ (A)大提單 (B)小提單 (C)倉單 (D)載貨證券

47. 船舶發生碰撞事故後，就貨物賠償事宜，下列何者正確？ (A)各船就本船與它船之貨物依過失程度比例分攤 (B)各船就本船貨損依過失程度比例分攤 (C)本船就它船貨損依過失程度比例分攤 (D)各船平均分攤貨損總損失

48. 下列何者為英國海上保險法中所訂「海上之危難」所含蓋之範圍？ (A)自然界的異常現象 (B)自然界的特殊性質 (C)自然界的正常現象 (D)海上的偶發事故或災難

49. 下列何者非拖船所有人之義務？ (A)盡善良管理人注意履行業務 (B)服從指揮 (C)航行指揮 (D)對船員因過失所致之損害負賠償責任

50. 在遭遇下列何種情況時，得視為海難救助？ (A)遇難船船員對自己船舶上財務施救 (B)引水人對其所領航之船舶施救 (C)拖船救助被拖船 (D)拖船非履行拖救契約，而對被拖船施予救助

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