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107年 - 107-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#85835

科目：公路◆汽車構造原理概論 | 年份：107年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：公路◆汽車構造原理概論

選擇題 (50)

1. 汽車電瓶係用來供給起動系統、點火系統、聲光系統等所需要之直流電源。 (A)O(B)X
2. 利用起動馬達將電瓶的電能轉換成機械能來搖轉引擎，以利引擎發動的系統是點火系統。 (A)O(B)X
3. 汽車性能區分為引擎性能及行駛性能，扭力係屬於行駛性能。 (A)O(B)X
4. 操作汽車離合器踏板要快踩慢放。 (A)O(B)X
5. 自動排檔變速箱利用齒輪組傳動且操作平穩無噪音，動力傳輸可自動控制換檔。 (A)O(B)X
6. 前置引擎前輪傳動(F.F.)的車輛，傳動各機件如離合器、變速器、差速器等組裝成一體稱為聯合傳動器，其中與F.R.最大差異是F.F.的驅動軸是在差速器之後，F.R.的傳動軸是在差速器之前。 (A)O(B)X
7. 利用安裝車輛前部的視頻系統採集車道資訊，當車輛發生車道偏離時發出警告，此系統稱為盲點偵測系統。 (A)O(B)X
8. 循跡防滑控制系統（TCS）是在濕滑路面起步或加速時防止驅動輪打滑，或在摩擦係數相差很大的非對稱路面，防止驅動輪打滑。 (A)O(B)X
9. 汽車以最高的引擎轉速行駛時，其實是耗油的開車方法。 (A)O(B)X
10. 徑向層輪胎規格 205/60 R15 91H，其中 205 係表示輪胎之扁平率。 (A)O(B)X
11. 輪胎胎面磨耗、胎紋溝槽變淺或胎壓太低時，均容易產生水膜滑行，應隨時注意胎紋深度。 (A)O(B)X
12. 汽車高速行駛時方向盤抖動，可能原因為避震器損壞。 (A)O(B)X
13. 輪胎氣壓應保持正確，胎壓過低則胎面兩邊磨損較快；胎壓過高則胎面中央磨損較快。 (A)O(B)X
14. 液壓煞車係利用槓桿原理，將作用力傳至制動部位，並使作用力增大，係為現今普遍使用之煞車系統。 (A)O(B)X
15. 汽油引擎之壓縮比約在 8 至 14：1，而柴油引擎的壓縮比約 17 至 25：1；壓縮比愈高，引擎之熱效率也愈高，其燃料消耗率愈低。 (A)O(B)X
16. 引擎是熱機的一種，可分為內燃機與外燃機，熱機是利用物質所含之熱能，經由燃燒後轉變為化學能。 (A)O(B)X
17. 汽車引擎工作運轉之四要素為空氣、燃料、壓縮及點火。 (A)O(B)X
18. 熱效率為引擎所產生機械功與所消耗燃料，兩者的熱值之比。 (A)O(B)X
19. 依引擎性能圖得知，引擎的最高轉速就是引擎最大扭力。 (A)O(B)X
20. 電動汽車是利用貯蓄於電池的電，驅動馬達做為汽車的動力裝置， 同時是零排放物質、低噪音，且能大幅減低二氧化碳。 (A)O(B)X
21. 拆除汽車上的電瓶時，應先拆電瓶正極樁頭接線，再拆負極樁頭接線。 (A)O(B)X
22. 活塞在汽缸內自上死點位移至下死點時之汽缸容積稱為行程。 (A)O(B)X
23. 甲類大客車係指軸距逾 3.5 公尺之大客車。 (A)O(B)X
24. 活塞環裝於活塞環槽內，使活塞與汽缸壁保持密封與潤滑作用。 (A)O(B)X
25. 前置引擎前輪驅動其轉彎性能較佳，故爬坡性能佳。 (A)O(B)X
1. 車輛行駛中充電指示燈亮，表示(A)充電系統充電中(B)電瓶完全沒電(C)充電系統不充電(D)電路系統故障
2. 汽車傳動軸係裝在______與差速器之間，可將引擎動力由變速器經傳動軸傳到差速器，再由後(前)軸總成傳動至車輪。(A)萬向接頭(B)變速箱(C)離合器(D)連桿
3. 下列何者非轉向系統組件 (A)方向盤 (B)轉向柱 (C)傳動軸 (D) 轉向連桿組。
4. 引擎冷卻系統之節溫器主要功用是 (A)調節引擎冷卻水溫 (B)防止引擎過熱 (C)警示引擎溫度過高 (D)使引擎快速達到工作溫度
5. 液壓輔助動力轉向係由動力轉向機總成、高壓及回油軟管與液壓邦浦組成，其係由液壓輔助以控制車輛轉向，操作時由內部控制活門按照轉向需要而控制________以減輕操作方向盤所需力量。(A)拉桿角度(B)油壓流量(C)氣壓流量 (D)萬向接頭
6. 離合器是利用飛輪、離合器片、離合器壓板等三項機件之間的 (A) 摩擦力 (B)牽引力 (C)聯動力 (D)離心力 來傳輸動力。
7. 能引導車輛直行，提高行駛的安定性，由車輛側面看避震器或大王肖與鉛垂線所夾之角度係 (A)外傾角 (B)內傾角 (C)後傾角 (D)前束。
8. 裝置在變速箱後方，利用液壓阻力限制傳動軸轉速，使車速降低之車輛輔助煞車系統為(A)引擎煞車(B)電磁煞車(C)油壓減速器 (D)引擎減速器
9. 下列對於萬向接頭的敘述何者為非? (A)傳動軸其主動端與被動端不在同一直線且角度可變化 (B)其種類有不等速及等速兩種 (C)不會因角度而影響傳動速度 (D)因角度關係傳動速度會受影響
10. 當車輛偏離車道，而駕駛員並沒有採取任何應對措施時，發出警告的汽車新式設備是 (A)盲點偵測系統 (B)車道偏離警告系統 (C)防撞警示系統 (D)夜視系統
11. 電腦直接點火系統，其曲軸位置感知器其功用為使電腦偵測引擎轉速及曲軸之 (A)下死點位置 (B)上死點位置 (C)轉速 (D)扭力。
12. 引擎潤滑系統調整機油邦浦所壓送之機油壓力至規定壓力之調整裝置稱為 (A)機油容積調整裝置 (B)機油壓力量尺 (C)機油壓力調整裝置 (D)以上皆非
13. 有關煞車系統使用注意事項，下列何者為非? (A)應隨時檢查煞車油量 (B)添補煞車油時不同廠牌可以混用 (C)煞車失效可能係漏油或分缸損壞 (D)以上皆非
14. 汽車起動馬達每次運轉切勿超過 (A)7 秒鐘 (B)8 秒鐘 (C)9 秒鐘 (D)10 秒鐘 以防止馬達燒損。
15. 將電瓶由 12V 之電壓升高，並在適當時間分送至各缸之火星塞，使火星塞跳出火花，並能將混合汽點燃燃燒，以推動引擎持續運轉為(A)充電系統(B)起動系統(C)點火系統(D)高壓電系統
16. 汽車煞車系統中，可改善傳統的煞車系統的固定煞車油壓，搭配路況條件，分配到四個車輪所需的煞車力，維持各輪與地面最佳的摩擦力，防止車輛發生甩尾旋轉、翻車失控等危險之剎車系統為 (A)電子車身動態穩定控制系統(ESP)(B)循跡防滑控制系統 (TCS)(C)防鎖住煞車系統(ABS)(D)電子煞車力分配系統(EBD)。
17. 汽車傳動軸之滑動接頭的功用是 (A)減少車體震動 (B)調整車速變化減少下坡時異音 (C)改變傳動方向 (D)調整傳動軸長度以適應路況
18. 笛塞爾循環(Diesel Cycle)又稱為等壓循環,一般用於(A)低速柴油引擎(B)高速汽油引擎(C)內燃引擎均適用(D)低速汽油引擎
19. 當發電機發出電壓低於電瓶電壓時，電瓶供給全車電器設備用電，稱為 (A)充電 (B)最大電壓 (C)再充電 (D)放電。
20. 引擎活塞在壓縮行程中，汽缸內所產生之最大壓力稱為 (A)壓縮比 (B)活塞壓縮行程 (C)汽缸壓力 (D)汽缸容積。
21. 搭配曲軸位置感知器之訊號，偵測第一缸壓縮上死點位置，提供點火順序及燃料噴射順序的資訊給電腦的是 (A)爆震感知器 (B)凸輪軸位置感知器 (C)電腦控制噴射系統元件位置 (D)點火線圈。
22. 引擎發動時，引擎因內部機件的摩擦而損耗之馬力 (A)摩擦馬力 (B)輸出馬力 (C)指示馬力 (D)制動馬力。
23. 汽車引擎進汽門早開晚關的目的是 (A)減少汽門磨耗 (B)防止漏氣 (C)防止爆震 (D)增加汽缸容積效率。
24. 充電中的電瓶遇火花容易引起爆炸，因為充電中的電瓶會產生 (A)硫酸 (B)氧氣 (C)氮氣 (D)氫氣。
25. 汽門彈簧為關閉汽門用，如彈力太弱容易使汽門關閉不良而漏氣，引擎在高速時易引起 (A)爆震現象 (B)燃燒不完全 (C)諧震現象 (D)以上皆非。

申論題 (0)