108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：船長實務#112652

科目：一二三等船長◆船長實務 | 年份：108年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等船長◆船長實務

選擇題 (50)

1. 一九七八年航海人員培訓、發證及當值標準國際公約及修正案中之所謂「管理級」係指？ (A)船長、輪機長責任層級 (B)船長、輪機長、大副責任層級 (C)船長、輪機長、大副、大管輪責任層級 (D)船長、輪機長、大副、大管輪以及負責航海或輪機當值之甲級船員

2. MLC2006(海事勞工公約)，定義的"海員"不包括以下何者? (A)客船上艙室服務人員 (B)客船上工作的醫護人員 (C)船塢塢長 (D)船長

3. 為保持國際防止油污證書之有效，依規定在證書有效期限內應安排實施不定期檢查或何種檢查，及至少一次之中期檢驗？ (A)定期 (B)強制性歲檢 (C)特別檢查 (D)初期檢查

4. 垃圾之分類中，以下哪一類不屬於垃圾﹖ (A)塑膠 (B)食物廢棄物 (C)廚餘廢水 (D)燃燒灰燼

5. 依『海上人命安全公約及修正案』之規定，包括船上救生艇筏裝備使用與船上滅火設備使用之在船訓練及講授，應儘早但不遲於船員上船後幾天內為之？ (A)7天 (B)14天 (C)21天 (D)30天

6. 依我國海商法規定，下列何項船舶適用海商法？ (A)總噸位100之非動力船舶 (B)軍事建制之艦艇 (C)專用於公務之船舶 (D)總噸位15之動力船舶

7. 下列何項情形非我國海商法所示之『保險貨物委付』之原因？ (A)船舶因遭難不能航行已逾二個月，而貨物尚未交付於受貨人 (B)裝運貨物之船舶行蹤不明已逾二個月 (C)貨物因應由保險人負保險責任之損害，其回復原狀及繼續或轉運至目的地費用總額合併超過到達目的地價值時 (D)船舶因突發事變不能航行已逾一個月

8. 實習生在見習期間視同： (A)高級海員 (B)海員 (C)船員 (D)乙級船員

9. 一般救生設備配制規定中所稱之『溫暖水域』係指？ (A)南北緯32度海域 (B)南北緯 33度海域 (C)南北緯34度海域 (D)南北緯35度海域

10. 貨櫃裝載中，家俱須先經燻艙作業，故而屬於危險品中之哪一類？ (A)第2類 (B)第6類 (C)第8類 (D)第9類

11. 我國簽發『貨船安全無線電報/電話證書』之單位為何？ (A)港務局 (B)中國驗船協會 (C)交通部 (D)中華電信

12. 救生筏水壓釋放組件，應不超過多久間隔與以檢修，如實際不可行時，該期限可由主管官署展延至17個月 (A)6個月 (B)12個月 (C)14個月 (D)15個月

13. 機艙空間及船舶甲板區域所使用之噴嘴尺寸最大不得超過多少？ (A)16mm (B)17mm (C)18mm (D)19mm

14. 被定義為E類火屬何種性質之燃燒？ (A)固體物質 (B)液體物質 (C)氣體物質 (D)電器

15. 貨船安全設備證書其簽發之期限不得超過幾年？ (A)1年 (B)2年 (C)3年 (D)5年

16. SOLAS 國際公約所適用的對象，下列敘述何者正確？ (A)航行於海上之任何船舶 (B)航行於與河海相通之任何船舶 (C)各國公務船舶、軍艦、漁船以外之所有船舶 (D)500GT以上航行於國際航程之現代商船

17. 光船出租時，其ISM Code之管理人為何？ (A)船舶所有人 (B)光船租賃人 (C)光船出租人 (D)船舶代營公司

18. 國際海事組織，除了不斷修改國際公約提高船舶技術標準，另一方便為保證船舶航行安全減少人員操作不當所造成之海上人命安全和汙染，因此制定何種強制性規章？ (A)Port State Control (B)ISM Code (C)IGC Code (D)ISPS code

19. 自航船在排放散裝有毒液體X類物質時，離最近陸地不得少於多少浬？ (A)10 (B)12 (C)15 (D)20

20. 生還者在水溫攝氏4~10度之海水中，預計存活時間為多久？ (A)少於半小時 (B)少於 1小時 (C)少於2小時 (D)少於3小時

21. 垃圾紀錄簿中所記載之垃圾數量應使用何種單位？ (A)立方公尺 (B)公噸 (C)公斤 (D)立方呎

22. 駕駛台電器失火後，採取滅火措施之第一個步驟為何？ (A)通知機艙 (B)使用泡沫滅火劑 (C)切斷電源 (D)通知船長

23. 多少載重量以上之新原油輪必須具有雙層底及包圍貨油艙之邊艙？ (A)1千噸 (B)2千噸 (C)3千噸 (D)5千噸

24. MARPOL國際公約防止在海上以包裝形式載運有害物質造成污染，其包裝形式係指下列何者之規定？ (A)IMDG Code (B)ISM Code (C)STCW Code (D)PSC Code

25. 當船舶進行大幅度之變更，除需要進行相關船舶安全設備之檢驗外，對於ISM code亦需要進行何種檢驗？ (A)初次評鑑 (B)中期評鑑 (C)臨時評鑑 (D)換證評鑑

26. 盛裝有害物質之包裝應標明物質之何種名稱？ (A)學名 (B)商用名稱 (C)俗名 (D)代號

27. 當飛機決定迫降於某艘船舶附近時，在白晝時，該船舶應發出何種顏色之煙霧？ (A)黑色 (B)紅色 (C)橘色 (D)黃色

28. MARPOL 73/78附則--I中所規範之排油監控系統和濾油設備之要求，係於下列何年修正案所通過？ (A)1991年 (B)1992年 (C)1993年 (D)1994年

29. 以下ISPS Code（國際船舶及港口設施保全章程）的敘述，何者有誤？ (A)該章程包括兩部分，partA為強制性，partB為建設性條文 (B)船長依當前船舶所處情況，宣告保安等級（Security Level）,並依SSP（保安計畫書）實施 (C)ISPS章程共定義了三個國際通用的保安等級 (D)保安等級２時，為加強狀態，此等級適用於保安事件風險加大的情況

30. 「一九七四海上人命安全國際公約」，第X章中規定，高速貨船滿載時其航線離「避難所」距離為多少？ (A)不超過正常航速2小時 (B)不超過正常航速4小時 (C)不超過正常航速6小時 (D)不超過正常航速8小時

31. 為了實施"ISPS章程"，公司首先要為公司指定一名或數名公司保安員，並需為每艘船舶指定幾位船舶保安員？ (A)1位 (B)2位 (C)3位 (D)4位

32. 依據SOLAS,1974之1988議定書中規範，貨船經檢驗符合公約第附錄II章後，可簽發何種證書？ (A)貨船安全設備證書 (B)貨船安全構造證書 (C)貨船安全證書 (D)貨船無線電設備證書

33. 「一九七四海上人命安全國際公約」，第V章航行安全中規定，多少總噸以上船舶需配備"自動測繪雷達裝置"設備？ (A)300總噸 (B)500總噸 (C)10,000總噸 (D)20,000總噸

34. 「一九七四海上人命安全國際公約」，第XII章散裝船額外安全措施中規定，在最首端貨艙之前的任何乾燥空間或空艙內之「水位偵測器」（Water level detector）應裝設在甲板以上"多高"處？ (A)5 公分 (B)10公分 (C)15公分 (D)20公分

35. 「一九七四海上人命安全國際公約」，第II章 II-2 Part A 總則中規定有關消防安全設備的詳細規定，為何種章程？ (A)ISM code (B)LSA code (C)FSS code (D)FTP code

36. 「一九六九船舶噸位丈量國際公約（Tonnage,1969）」定義中，下列何者對"總噸位 "的敘述是正確？ (A)船舶之總重量 (B)船舶之船重 (C)船舶依公約各項規定丈量確定之總容積 (D)船舶之有效容積

37. 下列何者「非」MARPOL 73/78附則--VI所規範船上禁止焚化之物質？ (A)附則-I之貨油殘留物 (B)附則-II之有害液體物質殘留物 (C)附則-III之危險品殘留物 (D)附則-IV污水分離之懸浮固體

38. 下列哪一項不是由國際海事組織(IMO)主導制定之國際公約？ (A)海上人命安全國際公約 (B)國際海上避碰規則 (C)船舶噸位丈量國際公約 (D)海洋法國際公約

39. 為避免密閉艙間缺氧造成傷亡，在未經徹底通風並測定其全艙含氧量達到體積多少比率時，任何人不得進入 (A)１９％ (B)２０％ (C)２１％ (D)２３％

40. 依據2015年6月執行之國際安全管理章程，下列規定何者錯誤？ (A)舶舶應由頒有有關該船舶符合文件(DOC)之公司營運 (B)符合文件應作為該公司有能力符合本章程之證據 (C)符合文件之正本應置備於船上以備查核時出示 (D)安全管理證書應由主管機關或主管機關認可之機構簽發予船舶

41. 依據2015年6月執行之STCW國際公約，引水人在船上領航時，下列何者錯誤？ (A)船長應對船舶動態保持正確的核對 (B)船長應向引水人告知船舶特性之資料 (C)船長應與引水人密切合作 (D)如負責航行員有疑慮時，應先報告船長，請船長向引水人澄清之。

42. 依據2015年6月執行之海事調查國際章程，安全調查單位的責任，下列何者不包括在基本原則內？ (A)獨立自主 (B)以安全為重點 (C)責任過失 (D)國際合作

43. 依據2015年6月執行之海事調查國際章程，如調查需要海員提供證據，下列何者錯誤？ (A)海員須盡可能早的獲准返回船舶或遣返 (B)海員須被告知海上安全調查的性質和根據 (C)海員須被告不得保持沉默的權利 (D)海員須被告調查之後的任何訴訟中令自己負罪的任何潛在風險

44. 依我國船舶法定義，下列何者為小船？ (A)總噸位未滿二十之非動力船舶 (B)總噸位未滿三十之動力船舶 (C)總噸位未滿五十之動力船舶 (D)總噸位未滿五十之非動力船舶

45. 下列各級人員何者不屬於事務部門？ (A)醫生 (B)服務生 (C)大廚 (D)電匠

46. 外國籍船舶依外國船舶運送業僱用中華民國船員辦法僱用我國船長、海員者，若於航行中遭遇海事案件，則海事報告之簽證如何辦理？ (A)於第一港口之法定機構辨理海事報告簽證後，再寄船籍國航政機關辦理即可。 (B)於第一港口之法定機構辨理海事報告簽證後，再寄我國航政機關辦理即可。 (C)於第一港口之法定機構辨理海事報告簽證後，交付當地航政機關辦理。 (D)於第一港口之法定機構辨理海事報告簽證後，再寄我國航政機關及船籍國航政機關辦理方可。

47. 收到一份投訴報告，是否可視同為明確證據而主張對該船舶執行更詳細的檢查？ (A)可視為明確證據，而對該船舶執行更詳細檢查。 (B)不可視為明確證據，而對該船舶執行更詳細的檢查。 (C)必需有明確證據資料顯示該船舶為次標準船舶方可為之 (D)只要報告中含有該船似乎為次標準船舶的資料即可為之

48. 負責液化氣體貨運載船的關鍵船員應特別熟悉以下那一個章程？ (A)IBC Code (B)IGC Code (C)IMSBC Code (D)2011 TDC Code

49. 船舶若在海上不幸遇難時，可利用下列選項之方法，將遇險信文發送予搜索救援單位，惟何者的敘述並不正確？ (A)可使用MF/HF 2182 KHz或VHF-16 156.8KHz發送訊息 (B)對於遇險訊息的被接收可能性有疑慮時，也不能轉換到其它可引人注意的任何頻率呼救。 (C)利用海岸電台之高頻網路直接呼救 (D)當船舶無線電台故障時，可利用救生艇筏的可攜式無線電，連接船舶主天線系統發送訊息。

50. 直昇機可以協助供應裝備、救助或撤離人員，但是受限於航程距離，及救援作業時容易發生危險，因此非必要應避免使用，通常直昇機的最大航程約多少海浬？ (A)200海浬 (B)400海浬 (C)150海浬 (D)300海浬

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