108年 - 108 遙控無人機學科測驗指南與模擬題庫：普通操作證(試卷 2)#89239

■民用航空法及相關法規

1. 某款遙控無人機搭載攝影機及 GPS 等裝備，可利用圖傳系統於螢幕上即時傳輸圖像，請問操作人於操作該款無人機時，對於即時傳輸圖像功能應具有下列哪項正確認知？ (A) 可完全信賴，操作時不必再監視無人機飛航及其周遭狀況。 (B) 只要搭載攝影裝備解析度夠好，即不必再監視無人機飛航及其周遭狀況。 (C) 只要操作人技術夠純熟，即不必再監視無人機飛航及其周遭狀況。 (D) 無論是否搭載圖傳裝備，操作人仍應隨時監視無人機之飛航及其周遭狀況。

2. 小華為某公司無人機業務部門主管兼資深飛手，請問有關每趟飛航任務之操作紀錄、無人機維護紀錄及相關修理紀錄等處置事宜，小華應有哪項正確認知？ (A) 法規針對相關紀錄之處置並無明確規範，隨公司高層想怎麼處理都可以。 (B) 相關紀錄內容隨便寫寫就好，反正任務完成、機器能正常運作即可。 (C) 明知飛航任務中發生異常現象，為利團隊績效，自行研判若不嚴重，即不須特別紀錄。 (D) 公司應妥善保存每趟任務之相關紀錄，法規針對紀錄事項及保存期限等亦有相關規定。

3. 某遙控無人機操作人欲代地方農會執行農藥噴灑作業，以下敘述何者正確？ (A) 該操作人須通過學、術科測驗。 (B) 該操作人不須通過術科測驗。 (C) 執行農藥噴灑作業前不需經申請核准。 (D) 以上皆是。

4. 政府機關（構）、學校或法人經民航局核准得於「人群聚集或室外集會遊行上空」進行飛航活動者，其活動場地部分仍應取得何者之同意？ (A) 直轄市、縣（市）政府及相關中央主管機關。 (B) 直轄市、縣（市）政府。 (C) 相關中央主管機關。 (D) 當地派出所。

5. 操作遙控無人機發生下列哪種情形時，遙控無人機所有人應負賠償責任？ (A) 故意致他人死傷。 (B) 過失致他人死傷。 (C) 故意或過失毀損他人財物。 (D) 以上皆是。

6. 自行製造、使用之最大起飛重量 25 公斤以上遙控無人機，何人可提出合併型式檢驗及實體檢驗之申請？ (A) 製造者。 (B) 操作人。 (C) 所有人。 (D) 設計者。

7. 為法人從事業務之遙控無人機操作人，依法須強制加入何種保險？ (A) 積水險。 (B) 責任險。 (C) 地震險。 (D) 颱風險。

8. 遙控無人機之所有人或操作人違反「直轄市、縣（市）政府公告之區域、時間及其他管理事項」之相關規定者，除禁止其活動，情節重大者並得沒入遙控無人機外，另處多少新臺幣之罰鍰？ (A) 3 萬元以上 15 萬元以下。 (B) 5 萬元以上 28 萬元以下。 (C) 8 萬元以上 38 萬元以下。 (D) 15 萬元以上 30 萬元以下。

9. 遙控無人機於空中進行飛航活動時，易伴隨較高之何種風險？ (A) 文化風險。 (B) 健康風險。 (C) 社會風險。 (D) 貿易風險。

10. 從事遙控無人機飛航活動，非經民航局核准不得執行下列何者行為？ (A) 以信號鏈路進行飛航控制。 (B) 以自動駕駛操作。 (C) 投擲或噴灑任何物件。 (D) 其他經民航局同意之操作。

■基礎飛行原理

11. 下列哪個是飛行控制系統的輸入裝置，用以保持控制精度？ (A) 機載計算機。 (B) 感測器。 (C) 伺服器。 (D) 以上皆是。

12. 無人機正在加油，在攝氏 15 度時，油箱加滿油量為 1.2 公升，現在氣溫攝氏 38 度，請問對油箱加滿的油量有何影響？ (A) 油量仍為 1.2 公升。 (B) 油量大於 1.2 公升。 (C) 油量小於 1.2 公升。 (D) 跟現在氣溫沒有關係，只要加油技術夠好。

13. 負責對遙控無人機之命令與控制、資料鏈路等工作的，是下列哪個系統？ (A) 動力系統。 (B) 無線通訊系統。 (C) 導航系統。 (D) 飛行控制系統。

14. 飛行速度快、酬載大、飛行效率高，不需太複雜控制，就可自行抵抗氣流而自行保持穩定的飛行的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？ (A) 遙控無人直昇機。 (B) 遙控無人飛機。 (C) 遙控無人多旋翼機。 (D) 以上皆是。

15. 噴射機將燃燒的熱氣體往後推送以施加作用力，相對的有相等且相反的下列哪種力，將飛機往前推進？ (A) 反作用力。 (B) 摩擦力。 (C) 靜電力。 (D) 磁力。

■ 氣象

16. 於兩股不同性質氣團之交界面，當空氣自高空往下移動自近地面較冷空氣而凝結所成之霧，稱之？ (A) 鋒面霧。 (B) 山坡霧。 (C) 輻射霧。 (D) 蒸氣霧。

17. 航空氣象觀測員將天空劃分成 8 等份，若觀測到 5/8 至 7/8 的天空被雲層遮蓋，該雲量類別稱為下列何者？ (A) 稀雲。 (B) 疏雲。 (C) 裂雲。 (D) 密雲。

18. 無人機正以定速（40 kts/時）及定姿態方式保持往東飛行，此時 GPS 速度（地速）顯示為 44 kts/時，GPS 航向為 116 度，請問風速和風向約略為何？ (A) 東風 20 kts。 (B) 北風 20 kts。 (C) 南風 20 kts。 (D) 西風 20 kts。

■ 緊急處置與飛行決策

19. 下午 3 點無人機飛行時天氣愈來愈壞，氣象預報說下午有雷雨，但此時無人機正在執行㇐項任務，至少需要到下午 5 點才能結束返場，請問操作人應採取下列哪㇐項飛行決策？ (A) 在惡劣天氣下飛行，會增加飛航安全的風險，應避免在雷雨期間下執行任務。 (B) 無人機狀況良好，雖然氣象預報說有雷雨，但不㇐定會發生，就算發生也不㇐定會碰上，所以可繼續執行任務。 (C) 以前也不是沒碰過雷雨，只要無人機狀況良好、操作人能力優秀，克服天氣因素沒問題，所以可繼續執行任務。 (D) 因為此次任務非常重要，中途放棄會損失許多金錢和時間，所以可繼續執行任務，等碰到雷雨再說。

20. 無人機因操作人操作不當導致失控墜毀於外海，通報民航局備查後，操作人情緒激動，久久不能平復，要求無人機團隊立即讓他操作另㇐架同型無人機來完成沒有作完的任務，請問無人機團隊對該要求應有下列哪㇐項認知？ (A) 操作人情緒不穩定，宜暫停從事無人機之飛航活動，所以應拒絕該要求。 (B) 「操作不當」的不良紀錄會導致操作人聲譽受損，讓操作人繼續執行無人機任務有助他扳回面子，所以應同意該要求。 (C) 應視當時的天氣狀況而定，如果天氣好就同意該要求，否則就拒絕該要求。 (D) 應視另㇐架同型無人機的機務狀況而定，如果機務狀況好就同意該要求，否則就拒絕該要求。

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