108年 - 108-3 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理概論#85747

科目：公路◆汽車構造原理概論 | 年份：108年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：公路◆汽車構造原理概論

選擇題 (50)

1. 汽車電瓶具有儲存化學能及轉變為電能的功能，並可平衡全車電系的電壓。 (A)O(B)X

2. 點火系統主要係將電瓶 12V 之電壓升壓至 20KV 以上，並在適當時間分送至各缸之火星塞，使火星塞跳出火花，將混合汽點燃燃燒以推動引擎持續運轉。 (A)O(B)X

3. 盲點偵測系統的功能係在車輛行駛過程欲變換車道或停車時可偵測死角。 (A)O(B)X

4. 汽油引擎之壓縮比約在 8 至 14：1，而柴油引擎的壓縮比約 17至25：1；壓縮比愈高，引擎之熱效率愈低，其燃料消耗率愈高。 (A)O(B)X

5. 乙類大客車係指軸距未逾 4 公尺且核定總重量逾 4.5 噸之大客車。 (A)O(B)X

6. 引擎是熱機的一種，可分為內燃機與外燃機，熱機是利用物質所含之化學能，經由燃燒後轉變為熱能。 (A)O(B)X

7. 熱效率為引擎所產生機械功與所消耗燃料，兩者的熱值之比。 (A)O(B)X

8. 引擎扭力是指引擎曲軸發生之力矩，扭力在引擎中速時較高，在高速及低速時較低，這主要是受容積效率之影響。 (A)O(B)X

9. 每制動馬力-小時所消耗燃料之重量謂之燃料消耗率。其國際制單位為 kg/kw-hr，公制單位為 kg/ ps-hr，英制單位為 lb/ hphr 。(A)O(B)X

10. 起動安全開關是防止變速箱不在空檔或引擎在運轉中使起動系統產生作用發生危險及損壞馬達小齒輪與飛輪環齒輪的安全裝置。 (A)O(B)X

11. 外部阻力係引擎產生之動力經傳動系統各機件到驅動輪胎接觸路面，其間均有機械摩擦力存在，造成動力損失，它也是一種行駛阻力，一般稱為傳動效率或摩擦阻力。 (A)O(B)X

12. 自動變速箱設有抑制起動開關，無須排擋在「P」或「N」位置，皆能起動引擎。 (A)O(B)X

13. 車輪循跡防滑控制系統(TCS)是在滑動路面起步或加速時防止驅動輪打滑。 (A)O(B)X

14. 汽車方向盤裝置液壓輔助動力轉向機，可減輕操作方向盤所需力量。 (A)O(B)X

15. 車架須具備高強度、質量輕等條件，且能吸收衝撞時衝擊力量。 (A)O(B)X

16. 二行程汽油引擎工作原理，活塞在汽缸中移動二個行程，曲軸旋轉二圈，完成進汽、壓縮、動力、排汽四種工作行程，而完成一次工作循環。 (A)O(B)X

17. 車輪校正的目的在提高行車穩定性，使轉向容易，防止震動、側滑、輪胎拖曳等現象。 (A)O(B)X

18. 汽車網路系統傳輸可簡化線束、減輕重量、縮小尺寸，但增加成本。 (A)O(B)X

19. 燃料電池汽車 FCV 係以氫為燃料，經由燃料電池促使氫與空氣中的氧進行化學反應，產生電能轉動馬達驅動汽車。 (A)O(B)X

20. 電動汽車的能耗效率可達 80％以上。 (A)O(B)X

21. 電水比重決定電瓶充電程度，電水比重降低，表示電瓶愈充滿電。 (A)O(B)X

22. 氣體放電式燈組 HID 是依據電弧放電原理，將 12V 電瓶電壓經升23,000V，激發石英管中的氙氣電子游離，在兩電極間形成一束超強電弧光持續發光。 (A)O(B)X

23. 駐車煞車警告燈，在駐車煞車完全釋放後燈應熄滅，若駐車煞車完全釋放而警告燈仍未熄滅表示煞車系統異常，或煞車油液面太低。 (A)O(B)X

24. 貯液器係裝於冷凝器與蒸發器之間，主要功能為調節液態冷媒進入蒸發器的冷媒量，同時可降低冷媒壓力。 (A)O(B)X

25. 不可串聯兩個電瓶來發動引擎，否則會使整流粒燒壞。 (A)O(B)X

選擇題:
1. 後置引擎後輪驅動式汽車的優點為： (A)引擎之冷卻效果較佳 (B)擋風玻璃之視野較不易受限制 (C)引擎及變速箱操控性較佳 (D)轉彎性能較佳。

2. 往復式引擎，當活塞在上死點時，活塞頂端與汽缸蓋間之汽缸容積，稱為 (A)排氣量 (B)活塞位移容積 (C)餘隙容積 (D)總排氣量

3. 前輪校正項目中，由車輛前方看輪胎中心線與鉛垂線所夾之角度稱為(A)內傾角(B)前展(C)後傾角(D)外傾角

4. 在輪胎的標示中， DOT xxx xxx 1011 表示：製造日期為 (A)2011 年第 10 週 (B)2011 年 10 月 (C)2010 年 11 月 (D)2010 年第 11 週。

5. 笛塞爾循環(Diesel Cycle)又稱為等壓循環,一般用於 (A)低速柴油引擎 (B)高速汽油引擎 (C)高速柴油引擎(D)低速汽油引擎

6. 汽油引擎之熱力循環屬於 (A)等壓循環 (B)等容循環 (C)混合循環 (D)等容等壓循環

7. 汽車起動馬達每次運轉切勿超過秒鐘，以防止馬達燒損。 (A)3 (B)5 (C)6 (D)10

8. 前輪校正項目中，由車輛側面看避震器或大王肖與鉛垂線所夾之角度稱為 (A)內傾角 (B)外傾角 (C)前展 (D)後傾角。

9. 引擎在何種狀況下，應使用黏度較高的機油 (A)重負荷 (B)冬天 (C)高速 (D)輕負荷。

10. 柴油引擎進氣行程吸入 (A)柴油 (B)二氧化碳 (C)混合汽 (D)純空氣。

11. 一般汽門設置在 (A)汽缸蓋 (B)汽缸體 (C)進排氣岐管 (D)汽門室蓋

12. 活塞環主要功用為氣密的是 (A)擴張環 (B)壓縮環 (C)油環 (D)襯環。

13. 車輛在轉彎或行駛高低不平路面時，差速器能使外側輪作 (A)等速 (B)減速 (C)加速 (D)無關

14. 電流之單位為 (A)瓦特 (B)伏特 (C)歐姆 (D)安培。

15. 交流發電機整流器能將靜子線圈產生的相交流電，全波整流成直流電後輸出。(A)單 (B)雙 (C)三 (D)四

16. 在汽缸中做往復運動，將燃燒產生的動力經活塞銷及連桿而傳到曲軸，使曲軸做迴轉運動的是 (A)火星塞 (B)傳動桿 (C)活塞 (D)凸輪軸。

17. 何者不是潤滑油的功用 (A)散熱 (B)密封 (C)潤滑 (D)增加摩擦

18. 操作離合器踏板要 (A)快踩慢放 (B)快踩快放 (C)慢踩慢放 (D)慢踩快放。

19. 下列何者不是離合器打滑的原因？ (A)離合器踏板空檔間隙太大 (B)離合器片過度磨耗 (C)離合器片表面有油污(D)離合器壓板彈簧太弱或折斷

20. 共軌式柴油引擎係以超高壓邦浦將共軌油管中的柴油增壓後，再經由獨立的電控噴油嘴噴入汽缸使柴油完全霧化，其主要目的為 (A)增加引擎效率 (B)提高引擎速度 (C)降低機構磨損 (D)降低廢氣污染

21. 汽車煞車系統，其中液壓煞車係利用液體之________和巴斯噶原理(A)可壓縮性(B)槓桿原理(C)不可壓縮性(D)熱導性

22. 下列何者不是煞車系統機件 (A)煞車分缸 (B)煞車鼓 (C)煞車踏板 (D)連桿

23. 有關煞車系統使用注意事項，下列何者為非 (A)應隨時檢查煞車油量 (B)煞車失效可能係漏油或分缸損壞 (C)添補煞車油時不同廠牌可以混用 (D)煞車油管有傷痕即換新

24. 將分電盤送來的高壓電從中央電極跳到搭鐵電極產生火花，以點燃混合汽是 (A)高壓電線 (B)起動馬達 (C)火星塞 (D)電瓶

25. 引擎在壓縮及動力行程時，為保持壓縮壓力及燃燒壓力，進排氣門會 (A)打開 (B)進氣門打開，排氣門關閉 (C)排氣門打開，進氣門關閉 (D)關閉。

申論題 (0)