108年 - 108-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：輪機工程與主機#98919

1. 下列何者為正確的鍋爐效率 η之公式? ( : 單位時間耗用之燃料量；：燃料之熱值；m : 每小時蒸氣產生量；h₁：給水焓；h₂：蒸汽焓) (A) (B)(C) (D)

2. 每千瓦冷凍所需的功率為何種係數的倒數？ (A)性能係數 (B)流率係數 (C)壓縮係數 (D)以上皆非

3. 金屬材料的晶粒，雖因加工而發生變化，但是它的結晶格子會如何？ (A)變大數倍 (B)幾乎不變 (C)不一定 (D)變小數倍

4. 金屬狀態的何種圖可以使我們瞭解在某一溫度下材料會變為何種狀態或其組織變為如何，使我們瞭解在某一溫度下的材料之各種性質？ (A)三相圖 (B)密度圖 (C)組織圖 (D)平衡圖

5.各種金屬受熱而溫度上昇時會膨脹。材料的溫度上升1℃時，其體積的增加率叫做甚麼? (A)體積膨脹係數 (B)溫度膨脹係數 (C)金屬膨脹係數 (D)線膨脹係數

6. 燃油品質設定之簡寫為何? (A)FQS (B)FQR (C)FSQ (D)SFQ

7. 所謂合金工具鋼是碳工具鋼內添加合金元素以改良碳工具鋼的各種缺點，下列添加合金元素何者不正確？ (A)鉻(Cr) (B)釩(V) (C)鎢(W) (D)鐵(Fr)

8. 潤滑油使用期限，除了累計使用時間以外，主要是根據以下那一項來決定？ (A)油質化驗 (B)機器新舊程度 (C)運轉溫度 (D)添加劑之種類

9. 假如把淬火鋼加熱到變態點以下的適當溫度時，可以除去淬火鋼的何性質？ (A)內部缺陷 (B)內部應力 (C)外部缺陷 (D)以上皆是

10. 噴嘴背壓當為何值時，質量流率為最大值？ (A)背壓高於臨界值 (B)背壓低於設計值 (C)背壓等於設計值 (D)背壓等於臨界值

11. 有關材料的硬度試驗，下列何者採用標準鋼球做為壓痕器(penetrator)？ (A)Brinell試驗 (B)Rockwell試驗 (C)Vickers試驗 (D)Shore試驗

12. 若航行餘裕太大，除造船成本增加外還會造成螺旋槳過輕，且易造成主機何種狀況？ (A)無法達到最經濟出力 (B)超過最大持續出力 (C)超過最大負荷 (D)以上皆非

13.有關低速柴油主機的燃油消耗率和排放量的關係，眾所週知的現況為何？ (A)燃油消耗率降低、但排放量增加 (B)燃油消耗率與排放量增加 (C)燃油消耗率與排放量降低 (D)燃油消耗率與排放量無關

14. 下列那一項，不是影響燃料燃燒延遲因素？ (A)氣缸大小 (B)掃氣溫度 (C)掃氣壓力 (D)內燃機轉速

15. 下列何者對船舶穩度影響最低？ (A)貨物橫向移動 (B)傾側力矩增大 (C)貨物載重量增加 (D)重貨物垂直移動

16. 某7缸內燃機，活塞直徑600mm，衝程長度2400mm，餘隙容積0.05652m³，掃氣壓力3.74bar，掃氣溫度40℃ ，氣體常數(R值)為0.287KJ/kg°K ，求單一氣缸每轉掃氣質量為多少？ (A)1.06kg (B)4.06kg (C)2.06kg (D)3.06kg

17. 下列那一因素，點火延遲期不會縮短？ (A)十六烷數高 (B)內燃機轉速低 (C)燃油噴射壓力高 (D)掃氣壓力高

18. 能量不滅定律即是熱力學的何種定律？ (A)熱力學第一定律 (B)熱力學第二定律 (C)熱力學第三定律 (D)熱力學第零定律

19. 當水被加熱到沸騰開始，溫度將停止上升直到液體完全汽化。在整個相變化過程期間溫度維持固定，則下列何物理量必須維持固定？ (A)密度 (B)體積 (C)壓力 (D)內能

20. 考慮一大氣壓下某裝置裝有20℃的液體水。持續的熱被加入，溫度會持續上升達到100℃ 。在此點水仍為液體，但任何加熱將造成部分液體汽化，即自液體至汽體的相變化過程即將發生。此即將汽化的液體稱為： (A)汽化液體 (B)飽和液體 (C)蒸發液體 (D)汽相液體

21. 飽和液體狀態可用飽和液體線連接，而飽和汽體狀態可用飽和汽體線連接。此兩線的交點稱之為何？ (A)飽和點 (B)極限點 (C)臨界點 (D)相變點

22. 荷重超過一定限度時，荷重及伸長量之曲線不再依虎克定律而變化，此限度為： (A)比例限 (B)彈性限 (C)降伏限 (D)荷重限

23. 對材料的伸長率和斷面縮率而言，其數值大者表示受外力時，在不破壞的範圍內變形的能力較大。用以表示材料的： (A)強度 (B)延性 (C)韌性 (D)變形能力

24. 低溫度回火的目的是要除去淬火鋼內的殘留應力，也使殘留沃斯田鐵不容易發生變化，而防止尺寸的變化，並保持相當高的硬度。為了達到這些目的，回火溫度不能過高，通常在多少℃左右回火？ (A)100-140 (B)150-200 (C)220-240 (D)250-280

25. 所謂鍋爐的蒸發量係指每小時之蒸汽產生量。設蒸汽產生量=m (kg/hr)；每小時吸收能量=E (kcal/hr)；給水焓=h₁ (kcal/kg)；給氣焓 = h₂ (kcal/kg)，則蒸發量應為： (A)m=E(h₂ -h₁ )(B)m=(h₂ -h₁ )/E(C)m=E(h₂ -h₁ )/h₂ (D)m=E/(h₂-h₁ )

26. 材料的拉伸試驗中，荷重和伸長的關係是否依照虎克定律變化的一個臨界點稱之為： (A)比例限 (B)彈性限 (C)最大荷重 (D)永久伸長限制

27. 實際船舶航行狀態所需要之馬力，為其在理想狀態下所必要的馬力加上它的附加量，此附加量稱之為： (A)航行餘裕 (B)馬力餘裕 (C)附加馬力 (D)增額馬力

28. 關於絕熱過程的描述，下列何者有誤？ (A)絕熱過程中沒有熱傳遞 (B)系統的能量與溫度仍可因為其它的事物而改變 (C)絕熱過程不等於為等溫過程 (D)絕熱過程僅有關於熱能，不可能作功

29.壓縮機操作的過程中，下列何者為絕熱壓縮過程之公式？(P為壓力，v為比容) (A)Pv=常數 (B) =常數(C)=常數 (D)Pv²=常數

30. 在油與水混合櫃內，只要在櫃內能保持靜止不動，且放置時間長久，則根據地心引力對各種不同比重物質產生不同作用之原理，油與水間必能產生分離力，若Fs表油水分離力，為水比重，為油比重，d為油或水小圓珠直徑，g為重力加速度，此分離力Fs可由下列何式表示之？ (A) (B) (C) (D)

31. 淨油機中假使先於空鉢中加入油，油將由出水孔流出。於是在供油之前，須先加入水，把出水孔封住，此預先加入的水就叫做： (A)水封 (B)引水 (C)液封 (D)注水

32. 下列關於進氣之溫度及壓力的描述，何者有誤？ (A)進氣溫度略高可促進氣噴入油霧燃燒 (B)進氣溫度略高可減短燃燒延遲期，使燃燒正常 (C)進氣溫度過高，將使進氣密度減小，反而不利燃燒 (D)進氣溫度略高亦使得進氣壓力增加，將增長燃燒延遲期，使燃燒不正常

33. 目前船用重油多數是屬於下列何者？ (A)觸媒分解之殘留油 (B)廢棄滑油之精油 (C)熱分裂之精選油 (D)廢棄滑油與輕柴油之結合油

34. 將潤滑油冷卻而完全失去流動性的最高溫度稱為 (A)澆點 (B)閃點 (C)凝固點 (D)冷凝點

35. 潤滑油中全酸價和全鹼價的總稱，稱之為何？ (A)酸鹼價 (B)中和價 (C)殘留分 (D)總價數

36. 當一系統受到外力振盪的頻率等於或接近於其之何種頻率時，則會發生共振的現象？ (A)空間頻率 (B)截止頻率 (C)四維頻率 (D)自然頻率

37. 下列有關船舶螺旋槳空蝕現象之敘述何者錯誤？ (A)船舶行駛時轉速過慢易發生 (B)發生時對螺旋槳產生破壞 (C)發生時螺旋槳會產生噪音振動 (D)發生時推進效率降低

38. 位於飽和汽體線右側之區域稱為何者？ (A)壓縮汽體區 (B)過熱汽體區 (C)液汽混合區 (D)過冷汽體區

39. 若蒸汽動力場之理論循環如圖所示，2-3為下列種過程？
(A)等熵膨脹 (B)等溫加熱 (C)等溫排熱 (D)等熵加壓

40. 在卡諾循環之溫度-熵圖中，下列者為等溫加熱過程？
(A)1-2過程 (B)2-3過程 (C)3-4過程 (D)4-1過程

41. 下列哪一種壓縮過程最節省壓縮功？ (A)絕熱壓縮 (B)多變過程 (C)等溫壓縮 (D)等熵壓縮

42. 依據摩擦定律，接觸面上所生的摩擦阻力的大小，與接觸面的面積成何種關係？ (A)與接觸面積成正比 (B)與接觸面積成反比 (C)與接觸面積之平方根成正比 (D)與接觸面積無關

43. 當兩物體之間，已經發生相對滑動時，其動摩擦阻力與靜摩擦阻力的極限值之大小關係為何？ (A)動摩擦阻力較靜摩擦阻力的極限值為大 (B)動摩擦阻力較靜摩擦阻力的極限值為小 (C)兩者相等 (D)兩者無關

44. 依據摩擦定律，當兩物體之間的相對滑動的速率不太大時，則其接觸面上的動摩擦阻力的大小與滑動速率之關係為何？ (A)兩者成正比 (B)兩者成反比 (C)兩者相等 (D)兩者無關

45. 柴油機因故障而採取某一缸封缸運行之相關措施，下列何者為不當措施？ (A)持續供給該缸之燃油，以免磨損 (B)拆出活塞組件，封閉活塞冷卻系統 (C)拆下氣缸啟動閥控制空氣管並封住 (D)活塞組件拆除後重新裝回氣缸蓋

46. 大型低速柴油機的掃氣方式中，以何者為最佳？ (A)單流掃氣 (B)環流掃氣 (C)橫流掃氣 (D)直驅掃氣

47. 當柴油機的過量空氣係數減小時，會產生何種狀況？ (A)排氣冒黑煙 (B)排氣冒白煙 (C)噴油壓力下降 (D)曲柄箱氣密變差

48. 下圖為內燃機燃燒過程，哪一階段是控制燃燒期(Control combustion，period)？
(A)由A至B點 (B)由B至C點 (C)由C至D點 (D)由D至E點

49. 油料記錄簿記載內容中，對於加添燃油或散裝潤滑油之記載規定，下列敘述何者錯誤？ (A)非油輪應將每頁之頁首貨油/壓載作業(油輪)的字樣劃線刪除 (B)填寫油料記錄簿應採用記載細目表中規定的項號和序號，即除地點、方法用文字寫明外，其餘一律使用序號 (C)油料記錄簿應逐行、逐頁使用，不得留有空白間隔，所要求的記載細節，應按年、月、日順序記入空欄內，誤寫錯時以立可白修訂 (D)每次操作完後，直接操作負責人(輪機員或輪機長)簽字

50. 對於柴油機的「推進特性」敘述，下列何者錯誤？ (A)螺槳所吸收的功率 (Pb)與其轉速 (nb)的三次方成正比 (B)主機速度特性曲線與螺槳特性曲線的相交點就是機、槳配合的工況點 (C)主機帶動螺槳工作，其功率隨轉速變化的規律也就按螺槳特性的規律變化 (D)螺槳特性曲線不會隨船舶航行條件之改變而產生變化

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