109年 - 109-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等船長：船長實務#112651

科目：一二三等船長◆船長實務 | 年份：109年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：一二三等船長◆船長實務

選擇題 (50)

1.海上人命安全國際公約（SOLAS）中之貨物裝運章，「貨物資料」條文中有規定，散裝貨物應提供貨物積載係數的資料、平艙方法以及如果為濃縮物或可以液化的其他貨物，則須再追加以證書形式的何種額外資料？(A)僅需貨物的含水量資料(B)僅需可運水份限度的資料(C)其化學性質的額外資料(D)貨物的含水量以及可運含水量限制的額外資料

2.一九七四年海上人命安全國際公約及修正案，在「加強海上安全之特別措施」中，對於IMO船舶識別編碼有作相當規定，以下何項之敘述並不正確？(A)船舶識別編碼應永久性標記(B)船舶識別編碼必須標在船舯部左舷和右舷之最深核定載重線以上(C)船舶識別編碼可標在船艉部(D)船舶識別編碼可標在船艛左舷和右舷之可見位置

3.PSC檢查結果之通知應透過資訊交換系統或以何種方式傳遞，並以英文為之？(A)電報 (B)電話(C)公文(D)傳真

4.定期檢驗於貨船安全設備證書上所載第幾個周年日之前或後三個月內，或第三周年之前或後幾個月內實施，以代替一次歲檢？(A)第一個,一個月(B)第一個,二個月(C)第一個,三個月(D)第二個,三個月

5.港口國監督是緣自1978年那艘油輪的觸礁事故而產生？當時該事故在歐洲引起了極大的震撼。(A)EXXONVALDIZ(B)HENOLDFREEENTERPRISE(C)AMOCOCADIZ (D)TITANIC

6.國際載重線證書其延期不得超過多少個月？(A)1(B)3(C)5(D)6

7.新造船舶應在船體建造完成階段之適當時期，在主管機構或驗船機構檢查人員之監督下，施行何種測試以決定船舶之穩定？(A)水尺(B)俯仰差(C)船體強度(D)傾側

8.對於垃圾之拋棄或焚化作業完畢，應記錄於垃圾紀錄簿內，其記載內容下列何者敘述有誤﹖(A)應記載日期，船位，垃圾估算量(B)垃圾卸岸處理，除需計錄數量外，尚需索取證明書(C)紀錄簿應由負責之乙級船員簽認，並由大副簽署之(D)紀錄簿應保存兩年

9.船舶海事案件，係由何單位所成立之海事評議委員會來調查﹖(A)航港局(B)港務局 (C)船長公會(D)海員工會

10.依一九六九年船舶噸位丈量國際公約之規定而發給「國際船舶噸位證書」，以下何項之敘述並不正確？(A)簽發該證書之國際ISO丈量組織應對證書負完全責任(B)按照本公約測定總噸位或淨噸位的每艘船舶，應發給「國際船舶噸位證書」(C)淨噸位是指根據本公約各項規定丈量確定的船舶有效容積(D)總噸位是指根據本公約各項規定丈量確定的船舶總容積

11.巴黎備忘錄係於1982年元月，由歐洲多少海洋國家達成協議，且於1982年7月1日生效？(A)12(B)13(C)14(D)15

12.歲驗或強制性歲驗指船舶及其設備多久應實施一般性檢查？(A)每年(B)每二年(C)每半年(D)每三個月

13.港口國監督檢查之有關機艙空間電源之重點檢查應測試下列何者？(A)220伏特電源 (B)440伏特電源(C)一般電源(D)緊急電源

14.船上應急部署表應張貼於何處﹖(A)駕駛台(B)貨艙內(C)倉庫內(D)舵機房

15.我國海商法中有關『共同海損』之規範，下列何項敘述是違反該法之規定？(A)共同海損以各被保存財產價值與共同海損總額之比例，由各利害關係分擔之(B)共同海損中各被保存財產之分擔價值，應以航程終止地或放棄共同航程時地財產之實際淨值為準 (C)運送人或船長對於未清償分擔額之貨物所有人，雖已提供擔保，仍可留置其貨物 (D)船舶發生共同海損後，為繼續共同航程所需之額外費用，是屬於共同海損費用

16.海事報告規則規定每次簽證一式五份，下列敘述何項有誤？(A)由航政機關簽證者，留存三份，發還二份(B)其他機關簽證者，留存二份，發還三份(C)由國內非船籍港之航政機關簽證，其情結重大或有關者，該航政機關應將留存之三份中，以一份寄送船籍港航政機關(D)由國外有關權責發證者，船長應將簽證之海事報告二份，於簽證後三日內，寄送船籍港航政機關

17.海事報告之作成，下列何項之規定並不符合海事報告規則？(A)當船舶發生海難時，由船長或輪機長之一作成(B)船長遇難不明時，由生還船員中職務最高者作成(C)全船遭難時，由船舶所有人或船舶代理人作成(D)海事報告應有海員或旅客之證明

18.依STCW公約規定，當值人員每7天至少應休息幾小時？(A)70(B)74(C)77(D)84

19.歐洲共同市場於1974年協議中將火的種類方為幾大類？(A)3大類(B)4大類(C)5大類 (D)6大類

20.船舶應具備有獨立動力之滅火泵，總噸位1000以上之船舶，應備有幾部獨立滅火泵？ (A)1部(B)2部(C)3部(D)4部

21.船舶所有人是指包括船舶所有權人，船舶承租人、經理人及何人？(A)營運人(B)託運人(C)傭船人(D)租船人

22.船員傷病之照顧醫療等資料，可查詢哪一本書籍？(A)InternationalMedicalGuidefor Ships(B)FirstAidatSea(C)SafetyGuideforShip(D)MedicalreportforSeafarers

23.5000總噸以上之油輪航行美國水域，依規定由何年起均應具有雙層船殼？(A)2004年 (B)2005年(C)2010年(D)2015年

24.船上油汙染應急計畫(SOPEP)之清除油汙染設備/器材檢查表，依規定多久清點一次。 (A)1個月(B)3個月(C)6個月(D)12個月

25.盛裝有害物質之包裝上名稱應在海水中浸泡至少幾個月仍能被識別？(A)1(B)2(C)3 (D)6

26.在公司安全管理SMS中，對於船舶有關安全及汙染防止，誰具有絕對之權利進行最終之決定行為？(A)船長(B)公司ISM連繫人(C)公司ISM代表(D)船東

27.經統計，海上之意外事故，80％以上均為何因素所造成的？(A)機器故障(B)人為因素 (C)天災(D)導航設施不良

28.使用貨櫃裝載家具或書籍等貨物時，應進行貨櫃燻艙作業，下列敘述何者不正確？ (A)該貨櫃屬於危險品櫃(B)船上應提供相關有毒氣體濃度之檢測工具(C)船員對於各種檢測工具應接受相關之訓練(D)貨櫃為密閉模式，且燻艙為貨櫃內實施，因此該貨櫃應屬一般櫃處理

29.何者為我國海洋污染防治法之中央主管機關？(A)內政部(B)環境保護署(C)海岸巡防署(D)衛生署

30.船舶保全章程ISPSCode內容中，其中Part-A為強制性要求部分，Part-B內容為何？ (A)保全要求之相關規定(B)ISSC之發證標準(C)保全要求之建議部分(D)PSC之檢驗項目

31.下列何處不一定要放置救生設備訓練手冊？(A)船員餐廳(B)船員住艙(C)康樂室(D)駕駛台

32.自航船在排放散裝有毒液體X類物質時，水深不得少於多少公尺？(A)10(B)15(C)20(D)25

33.船舶何處所排放的汙水，不屬於MARPOL國際公約附則IV所規範之污水？(A)船員住艙(B)廚房(C)醫務室(D)貨艙

34.船舶施行全部徹底之檢驗及試驗，確保該船舶與設備完全符合規定，以憑據作為初次簽發有關之證書為下列何項？(A)MandatoryAnnualSurvey(B)PeriodicalSurvey (C)InitialSurvey(D)IntermediateSurvey

35.船舶有關"國際安全管理章程（ISMCode）"規定，係於現行「一九七四海上人命安全國際公約」（SOLAS1974），何章節中規定？(A)第IV章(B)第VI章(C)第IX章 (D)第XI章

36.在特別海域內，玻璃製品應距離最近陸地多少海浬以外，始得拋棄入海。(A)3(B)12 (C)禁止(D)24

37.某新油輪載油貨90,000M/T，該船在一般海域排放貨油泵艙艙底污水入海中，必須離岸航行若干距離才符合公約要求？(A)50海里(B)70海里(C)90海里(D)100海里

38.依據2015年6月執行之STCW國際公約，責任層級(Level)分為哪三級？(A)管理級、操作級及助理級(B)管理級、操作級及普通級(C)操作級、助理級及普通級(D)管理級、助理級及普通級

39.依據2015年6月執行之海事調查國際章程，下列何者不是該章程制定之目的之一？ (A)確認海難及意外事故發生之原因(B)改善船員及旅客的安全(C)對於失職人員之處分 (D)促進海洋環境的保護

40.根據海商法第151條規定，要保人或被保險人，自接到貨物之日起，於多久期間內不將貨物所受損害通知保險人或其代理人時，視為無損害？(A)一個月(B)三個月(C)半年 (D)一年

41.貨船安全證書因逾期但於寬限期限內完成換證檢驗時，其新證書有效期如何計算？ (A)自檢驗完成當日起不超過5年之日止(B)自舊證書期限屆滿日起不超過5年之日止 (C)自舊證書寬限期限屆滿日起不超過5年之日止(D)自舊證書期限屆滿日之隔日起不超過5年之日止

42.依據棄船演習的救生艇下水作業規定，以下選項之敘述何者正確？(A)救難艇每三個月應下水一次並於水中操艇(B)兼作救難艇的救生艇每三個月應下水一次並於水中操艇 (C)每次演習時至少一艘救生艇應降落下水並於水中操艇(D)自由降落式救生艇每三個月應下水一次並於水中操艇

43.探討歸納船舶發生海上碰撞事故的原因，有各種不同情況的主客觀因素，然而下列那一選項並非主要原因？(A)未遵守國際海上避碰規則及其它相關法規(B)航行當值人員的職務過失(C)在船領港的錯誤領航(D)不可抗力之因素影響

44.常見船上機艙人員使用乙炔執行鋼材氣切作業，假設作業時乙炔洩漏不慎失火，依據火之分類應屬於何種類型？(A)E類火(B)D類火(C)C類火(D)B類火

45.當船上的主發電機及備用發電機故障失效時，作業程序為啟動緊急發電機提供有限電力至選擇性的裝備，但不包含下列那一選項？(A)緊急照明(B)航行燈(C)安全裝備 (D)廚房供應

46.營運中的柴油機動力船舶，有可能機械故障或人為因素而造成海洋油污染事件，不過下列那一選項不會造成海洋油污染？(A)加油或駁油時燃油溢出落入海面(B)污油水經由15PPM油水分離器排放(C)直接排放未經處理之艙底水(D)直接排放清洗油艙之洗艙水

47.船舶經過檢驗後簽發效期為5年之國際防止油污染證書（IOPP），效期內發生特殊原因證書因而失效，下列選項對於證書失效的原因何者有誤？(A)船上因疏忽而遺失 IOPP證書(B)未經主管機關許可，對結構、設備、系統作重大改變。(C)未按規定進行期間檢驗(D)船舶更改船旗時原證書3個月後失效

48.關於管制散裝有毒液體物質污染規則，對於要求運送船舶之證書、文件紀錄及程序手冊，以下敘述何者有誤？(A)船舶經過規定的檢驗後發給NLS證書，有效期5年(B)船舶按照國際散化規則要求簽發的COF與NLS同等效力(C)貨物紀錄簿之管理要求與油料紀錄簿並不相同(D)船舶應持有主管機關認可的手冊，其程序與配置符合要求。

49.在一般情況下，海上航行船舶的通訊設備相關資料，都可以在何種書籍查詢獲得，以利進行船舶之間的通訊作業？(A)ITU-RadioRegulation(B)ITU-ListofCoastStation (C)ITU-ListofShipStation(D)ITU-ListofRadio Determination

50.船舶執行海上失事飛機救援行動時，為達成與失事飛機緊急通訊之目的，可利用下列何項設備直接建立通訊？(A)500KHz無線電報(B)經由海岸無線電台中繼(C)衛星通訊系統(D)中頻2182KHz或VHF-16無線電話

申論題 (0)