109年 - 109 交通事業鐵路升資考試_佐級晉員級_技術類（選試運轉理論概要）：運轉理論概要#92640

科目：升資考/佐級晉員級◆運轉理論概要 | 年份：109年 | 選擇題數：0 | 申論題數：4

試卷資訊

所屬科目：升資考/佐級晉員級◆運轉理論概要

選擇題 (0)

申論題 (4)

一、2M2T 四車編組之電車（M 為動力車，T 為無動力車），在 20/1000 之上坡區段的 R＝400 m 之彎道路段上因其中一輛動力車輛故障停車，若全車僅靠一輛動力車之牽引力列車能否起步？假設每輛 M 車的牽引力為 5000 kgf，出發阻力平均 3 kgf/ton，每車載客 250 人，60 kg/人，M 車自重 40 ton，T 車自重 30 ton。（30 分）

二、請說明動力分散式列車（EMU、DMU）之優缺點。（20 分）

三、影響基準運轉時分的因素有那些？（20 分）

四、以時速 90 公里行駛之列車司機員發現前方 500 m 處有障礙物即施用緊急煞車，請問列車能否在障礙物前停住？如能，則距障礙物多遠。假設減速度為 D＝3.6 km/hr/sec，空走時間為 2 秒。（30 分）