109年 - 109 關務特種考試_三等_船舶駕駛：船舶操作與船舶通訊#86378

科目：船舶操作與船舶通訊 | 年份：109年 | 選擇題數：0 | 申論題數：10

試卷資訊

所屬科目：船舶操作與船舶通訊

選擇題 (0)

申論題 (10)

⑴ FSS code（船舶操作_國際公約）（6 分）

⑵ LSA code（船舶操作_國際公約）（6 分）

⑶ VDR（船舶操作_航行安全）（6 分）

⑷ SMCP（船舶通訊）（7 分）

⑴請寫出 SOLAS 的英文全名及其中文譯名。（5 分）

⑵目前 SOLAS 國際公約的各章（Chapter）編號及主題名稱分別為何？（20 分）［提示：第 1 章總則（ChapterⅠ General provisions）……等。］

⑴某排水量為 20000 公噸之船舶自外海（海水密度 1.025 t/m3）欲駛往某河道（河水密度 1.005 t/m3）；在抵河道前，艏吃水為 8.0 公尺，艉吃水為 8.4 公尺。若船舶的 TPC 為 25 公噸，則該船在河道時之艏吃水、艉吃水以及俯仰差三者分別為多少公尺？（10 分）

⑵某船舶之 LPP 為 120 公尺，艏吃水 5.0 公尺，艉吃水 5.2 公尺；又查表得知 MCT 為 150 公噸-公尺，TPC 為 12 公噸，浮面中心位於舯後 3 公尺。若在第二艙裝貨 360 公噸，該艙重心在中線之前 15 公尺，則新的艏吃水與艉吃水分別為多少公尺？另外，得知艏尖艙係在浮面中心之前 80 公尺，第四壓水艙則在浮面中心之後 20 公尺。若欲將該船舶調整成縱向正平（even keel）的狀態，則艏尖艙要撥多少公噸的水至第四壓水艙？（15 分）

⑴請說明「白貝羅定律」（Buys Ballot’s law）。（5 分）

⑵若船舶在南半球颱風暴風圈內，如何操縱船舶駛離颱風暴風圈？（20分）［提示：南半球三左原則；為有系統地說明，請依危險半圓、可航半圓以及在颱風前進路徑上等三種情境分別論述。］