109年 - 20000 國貿業務乙級工作項目 05：貿易個案分析51-100#94474

科目：技檢◆國貿業務-乙級 | 年份：109年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆國貿業務-乙級

選擇題 (50)

51. 有關航空貨運進口報關流程: a.稅則分類 b.查驗貨物 c.報關業者傳輸報關文件 d.核發稅款繳納證 e.放行 f.海關接收報單資料、核定通關方式 g.核定貨物完稅價格，下列何者為正確流程？ (A)cfadgbe (B)fcbgdae (C)cfbagde (D)cgfdaeb 。

52. 有關輸出綜合保險，下列敘述何者正確？ (A)只適用於付款條件 D/P 與 D/ A (B)所有外匯指定銀行皆承辦此項業務 (C)貨物由第三國裝運出口者，因輸入目的地或轉口地政府禁止或限制進口所致損失，不負賠償責任 (D)對於保險標的物損失採全額賠償。

53. 下列何者非屬協會貨物保險兵險條款之保險期間？ (A)warehouse to wareh ouse (B)船至目的港未卸貨滿 15 日 (C)貨物裝船至目的港卸貨前 (D)轉船卸貨後 15 天內。

54. 關於〝Air Waybill〞之敘述，下列何者錯誤？ (A)為記名及直接式具流通性權利證券性質 (B)為航空公司與託運人之間運送契約的憑證 (C)押匯時只要提示 original 3(for shipper)即可 (D)為航空公司處理貨物裝卸、交貨與運送的依據。

55. 當裝運船名尚未確定，要保人先以大概內容或事項向保險公司預先訂定保險契約，此保單稱為 (A)Floating Policy (B)Cover Policy (C)Indefinite Policy (D)To Be Declared Policy 。

56. 貨物保險為航程保險，其保險區間為〝Warehouse to Warehouse〞，下列何種情況將使保險單效力終止？ (A)貨物未送達保險單載明之目的地受貨人最終倉庫或儲存處所 (B)海運貨物在最終卸貨港完成卸載後起算屆滿 30 天 (C)貨物送達保險單所載明目的地或中途之任何其他倉庫或儲存處所，以便讓被保險人採取正常運輸外之儲存或配送 (D)空運貨物在最終卸貨機場完成卸載後起算屆滿 20 天。

57. 有關 ocean freight forwarder 之敘述，下列何者錯誤？ (A)提供 door to door service (B)以自己之名義，為他人計算，使船舶運送業運送貨物而受報酬之事業 (C)不能簽發提單 (D)可接受承載量少的貨物。

58. 若提單上的 Port of Discharge 為 Vancouver O.C.P.，下列敘述何者正確？ (A)船公司需負責將貨物運送至目的地為止 (B)此為標準的複合運送提單 (C) 又稱作 Land Bridge Service (D)貨主須自行負責進口國之內陸運輸事宜。

59. 船貨於海上遭遇到危險事故時，有關「施救費用」之敘述，下列何者正確？ (A)經由第三人包括被救財產代理人在內之非契約性自願救助而獲救可獲得之報酬 (B)第三人所獲得之施救費用應由船東及貨主比例分擔 (C)被保險人所負擔之施救費用應由保險人負擔，但應賠償金額不包括貨物損害賠償金額 (D)被保險人所負擔之施救費用應由保險人與被保險人共同負擔。

60. 從台灣出口貨物到俄羅斯的海參威，再以內陸的西伯利亞鐵路運送安排到法國巴黎，這種運輸方式稱為 (A)LB (B)MLB (C)MBS (D)OCP 。

61. 根據海牙規則之規定，下列何者屬於不能免責的商業過失？ (A)船舶碰撞 (B)不適航 (C)觸礁 (D)船舶操縱失誤。

62. 在 CIF 貿易條件，出口商提供清潔的併櫃提單以及投保 ICC(A.)的保險單之情況下，進口商收到的貨物如有損壞，則可提出何種索賠？ (A)買賣索賠及保險索賠 (B)買賣索賠及運輸索賠 (C)運輸索賠及保險索賠 (D)買賣索賠、運輸索賠及保險索賠。

63. 一艘開往馬尼拉之貨輪裝載夾板、花布、茶葉、玩具等貨物，途中遇暴風致船身傾斜，船長下令將夾板、花布等投棄，以確保船貨之安全，則此夾板、花布之投棄損失屬於 (A)單獨海損 (B)實際全損 (C)推定全損 (D)共同海損。

64. 在國際航空運送中，有關航空公司的責任範圍目前多依 (A)海牙規則(Hagu e Rules) (B)華沙公約(Warsaw Convention) (C)約克安特衛普規則(York-Ant werp Rules) (D)漢堡規則(The Hamburg Rules) 。

65. 有關定期船與不定期船之比較，下列何者錯誤？ (A)定期船係公共運送人，不定期船係私人運送人 (B)定期船所載貨物屬雜貨，不定期船所載貨物屬大宗散裝貨 (C)定期船之裝卸貨條件多為 FIO，不定期船之裝卸貨條件多為 Berth Terms (D)定期船之船及停靠港口大多固定，不定期船之船及停靠港口大多不固定。

66. 在提單中運送人的責任制問題上《海牙規則》採用的是下列哪種責任？ (A)不負過失責任 (B)完全過失責任 (C)不完全過失責任 (D)過失責任。

67. D/P、D/A 輸出綜合保險在交運貨物後，應於裝船日起幾天內填寫「貨物輸出通知書」寄送承保機構？ (A)三天 (B)五天 (C)七天 (D)十天。

68. 有關輸出保險之敘述，下列何者正確？ (A)為國家政策性之保險，非以營利為目的，故其承保機構為中央銀行 (B)保險金額有限制，無法按貨物價值全額投保，故出口商尚須承擔部分風險 (C)保險標的為輸出貨物，故運輸時貨物毀損，皆可獲得理賠 (D)被保險人只限於出口廠商。

69. 甲公司向南非的礦業公司採購煤炭 5000 公噸，裝運時下列何者為較適合之裝載方式？ (A)Full Container Load (B)Less-than Container Load (C)Bulk Carrier (D)Tank Container 。

70. 在國際貨櫃運輸中貨櫃依用途可區分數種，業者依貨物特性選定貨櫃形式，下列敘述何者較不適當？ (A)Flat Rack 適用於裝運木材、鋼板等 (B)Tank Container 適用於裝運液體貨與氣體貨等 (C)Open Top 適用於裝運牲畜、動物等 (D)Garment on Hangers 適用於裝運高級服飾如大衣、西裝等。

71. 依據傭船契約所簽發傭船提單，根據 UCP600 之規定銀行審查單據時，下列敘述何者正確？ (A)傭船日期將視為裝運日期 (B)卸貨港不得以信用狀敘明之港口地理區域或範圍顯示 (C)銀行必須審查傭船契約 (D)銀行不須審查傭船契約。

72. 以 CFS 方式出口貨物時，作業內容包括：a.卡車送貨 b.向運送人簽 S/O c. 備貨完成 d.櫃場點收存倉 e.櫃場裝櫃加封 f.船邊裝船 g.貨物通關放行，下列何者為正確的流程？ (A)adbcegf (B)bcagdef (C)cbadgef (D)cbdaegf 。

73. 以 CY 方式出口貨物，從洽訂艙位到領取提單的過程：a.船邊裝船 b.領取裝貨單 c.重櫃交回貨櫃場 d.換領提單 e.貨主裝櫃加封 f.提領空櫃 g.通關放行、海關加封條，下列何者為正確的排列順序？ (A)fbcegad (B)bfegcad (C)bfecgad (D)bfcegad 。

74. 出口商將貨物裝運出口後，應立即發出裝船通知的目的，下列何者錯誤？ (A)便於賣方投保 (B)便於買方投保 (C)買方預售貨物 (D)買方付款。

75. 有關國際海運運輸，下列敘述何者錯誤？ (A)freight conference 指在同一航線或地區內，經營定期船之運送人，為統一運價及其他營運條件，以期控制或避免同業競爭，所成立的一種組織 (B)consolidator 指替託運人或受貨人安排貨物運送的代理人或經紀人 (C)ocean freight forwarder 指承攬海運貨物之承攬運送業者，不負公共運送人之責任 (D)NVOCC 指有船公共運送人，屬於承攬運送人之運送人型態。

76. 有關計時之傭船契約，船東對於傭船人的貨物或傭船人所承運之第三者貨物發生毀損滅失是因為裝載、堆積不良所致者，其責任應由下列何者負責？ (A)全部由船東 (B)全部由傭船人 (C)船東與傭船人平均分攤 (D)全部由買方。

77. 貨櫃運輸的提單上，Shipper 欄上標示為〝ABC (Forwarder) O/B (On Beha lf) C/O(Care of) XYZ, Inc.〞時，假設該航次運送適巧有損害，下列何者有資格向船公司提出損害賠償之訴？ (A)ABC (B)XYZ (C)ABC 或 XYZ 皆可 (D)視情況而定。

78. 美國大賣場開來一張 transferable L/C 給在台採購代理商，採購兩只貨櫃之日用雜貨，該批貨係由北部地區 15 家廠商合併供貨，則該代理商以下列何種方式託運最合適？ (A)CFS-CY (B)CY-CY (C)CY-CFS (D)CFS-CFS 。

79. 有關空運貨物(air cargo)與航空郵包(air post parcel)之差別，下列敘述何者錯誤？ (A)每件航空郵包皆有重量及體積的限制 (B)航空貨運可更改目的地及收貨人 (C)航空貨運追蹤未到貨物較快 (D)航空郵包的運費可不必由寄貨人付清。

80. 下列何者指運送人或運送人的代理人簽發的第二套提單，用以替換裝船時所簽發的提單？ (A)Charter B/L (B)Switch B/L (C)Third Party B/L (D)Electro nic B/L 。

81. 台灣甲公司將生產基地外移至東南亞地區，但其原物料必須從台灣總公司直接出口至越南廠，為求快速辦理提貨手續，下列何種提單最適宜？ (A)Order B/L (B)Seaway Bill (C)Negotiable B/L (D)Charter B/L 。

82. 依 ISBP 規定，有關提單之簽署，下列敘述何者錯誤？ (A)若代理人代表運送人簽署提單，則代理人必須表明為代理人，且必須表明被代理人之運送人 (B)若船長簽署提單，則船長之簽字必須表明為船長且須敘明船長名稱 (C)若代理人代表船長簽署提單，則代理人必須表明為代理人 (D)若信用狀敘明「承攬運送人之提單可以接受」，則承攬運送人所簽發提單得由以承攬運送人之身份簽署，而無須表明其為運送人或標名運送人之代理人。

83. 有關國際運輸之船舶所稱權宜船，下列敘述何者錯誤？ (A)A 國的船公司為經濟或政治上考量，將其所有之船舶在 A 國以外的國家辦理登記 (B)A 國設定法律上視同為外國的地點辦理登記 (C)在法律上權宜船舶是屬他國的司法與海事行政管轄權 (D)在經營上權宜船舶並非是由船公司經營與管理。

84. 依航空貨運承攬業管理規則，下列敘述何者錯誤？ (A)航空貨運承攬業應印製分提單標籤，其內容應包括：公司名稱、啟運地、目的地、總件數及分提單號碼 (B)航空貨運承攬業實收資本額並無限制 (C)航空貨運承攬業不得將分提單或分提單標籤，借與他人使用 (D)航空貨運承攬業，指以自己之名義，為他人之計算，使民用航空運輸業運送航空貨物及非具有通信性質之國際貿易商業文件而受報酬之事業。

85. 有關空運提單，下列敘述何者錯誤？ (A)不具流通性且不可憑背書轉讓 (B) 受貨人欄位不可空白或填寫〝to order〞等字樣 (C)主提單係由航空公司簽發，而分提單則由空運貨物承攬業者簽發 (D)空運運費皆以重量作為收費標準，因此提單上不會標示尺寸或體積。

86. 關於航空貨物運輸，下列敘述何者錯誤？ (A)運送人對於貨物賠償責任並無最高限額規定 (B)應付航空公司總費用是重量費用與服務費及其他費用之總和 (C)航空公司對於承運性質特殊貨物(如: 活動物、後送行李等)皆需事先接洽，否則不予承運 (D)依照 TACTLABEL 規定，標籤製作內容包括主提單號碼/起運站/目的地站/件數/分提單號碼。

87. 有關空運運送方式，下列敘述何者正確？ (A)空運提單託運人帳號欄位，如果沒有則可免填 (B)空運提單若同一目的地有兩個以上機場時，應標示英文全名，不需將機場名稱填入 (C)對於報章、雜誌、後送行李等，其每公斤運費計價係依 Q 級費率折扣計收 (D)託運人欲向航空公司投保時，則可填入加成投保金額。

88. 空運運費基準若以較高級距重量作為計費重量，係指 (A)體積重量與實際毛重孰高者 (B)正常費率與數量費率分別運算出運費較低之重量者 (C)正常費率與折扣費率分別運算出運費較低之重量者 (D)體積重量與實際淨重孰高者。

89. 在 Air Waybill 的哪個欄位填入申報交運貨物價值？ (A)declared value for carriage (B)amount of insurance (C)accounting information (D)declared value for customs 。

90. 有關信用狀貿易保險之敘述，下列何者錯誤？ (A)最長保險期間不超過一百八十天 (B)承保國家發生政治危險以致價款不能收回之損失 (C)承保信用危險包括銀行無力償債、無正當理由不付款或不承兌匯票所致損失 (D)適用對象為不可撤銷即期信用狀或不可撤銷遠期信用狀。

91. 有關航空貨運主提單與分提單之間的關係，下列敘述何者錯誤？ (A)有主提單一定有分提單 (B)分提單必須依附主提單而存在 (C)主提單的託運人為航空貨運承攬業者 (D)分提單的託運人與航空公司間在法律上無直接運送關係。

92. 關於空運貨物通關之敘述，下列何者錯誤？ (A)快遞貨物每件(袋)毛重不得逾 50 公斤，並貼條碼 (B)出口貨物進倉時需進行丈量及過磅 (C)空運出口貨物報關，可以 24 小時利用電腦經由關貿網路向海關申報 (D)散裝、大宗或單一包裝貨物均免附裝箱單。

93. 有關複合運送單據，下列敘述何者正確？ (A)提單之貨物名稱必須與信用狀完全相同 (B)提單係由至少兩個以上的運送人聯合簽署 (C)若信用狀未規定被通知人，提單得予空白或以任何方式填寫 (D)提單之 port of discharge 與 final destination 兩個欄位標示完全相同。

94. 有關 forwarder's cargo receipt，下列敘述何者正確？ (A)為貨運承攬人在接受貨物時所發給的收據 (B)發行人的責任採各運送區間責任區分制 (C)交貨時必須收回 FCR (D)屬於複合運輸單據之一。

95. 對於〝Combined Transport〞的敘述，下列何者錯誤？ (A)涵蓋至少兩種不同運送方式 (B)至少須兩個不同運送人簽發運送單證 (C)複合運送業者須自接受貨物至交付時為止，依複合運送單據履行其全部義務 (D)對履行其運送契約所需之其他行為仍須負責。

96. Air Waybill 有關運送人之責任，下列何者非蒙特利爾議定書上的免責事項？ (A)貨物固有瑕疵 (B)託運人的過失 (C)戰爭造成的損害 (D)運送人的商業過失。

97. 若某一船舶裝載冷凍貨物一批途中遇冷凍機發生故障，船長下令駛往附近港口搶修而發生了部份貨物損害，則該損害係屬下列何者？ (A)共同海損 (B)單獨海損 (C)實際全損 (D)推定全損。

98. 貨物如因颱風暴雨淹沒貨櫃場而遭受毀損，對於理賠方面下列何者正確？ (A)ICC(A.)賠，ICC(B.)與 ICC(C.)不賠 (B)ICC(A.)與 ICC(B.)賠，ICC(C.)不賠 (C)ICC(A.)、ICC(B.)、ICC(C.)三者都賠 (D)ICC(A.)、ICC(B.)、ICC(C.) 三者都不賠。

99. 某一專營出口貿易之廠商，為簡化每次出口辦理投保手續，預先向保險人總括性投保，此保險人所簽發之保單稱為 (A)期間保險單 (B)預約保險單 (C) 預保單 (D)航程保險單。

100. 貨物於海上運輸途中，因貨物市價高漲，導致保險金額低於市價，而將差額部分另行投保稱為 (A)附加險 (B)責任保險 (C)不定值保險 (D)增值保險。

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