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110年 - 110 交通部公路總局_汽車檢、考驗員：汽車構造原理#101318

科目：公路◆汽車構造原理 | 年份：110年 | 選擇題數：40 | 申論題數：10

試卷資訊

所屬科目：公路◆汽車構造原理

選擇題 (40)

1. 現今汽車轉向系統，大多採用動力轉向裝置，其主要目的是可以獲得較大的轉向角度。(A)O(B)X
2. 尿素還原系統（SCR(Selective Catalytic Reduction Of Nitrogen Oxides)－System)是將尿素水溶液，經過排氣處理系統電腦與 SCR 的排氣處理裝置，從噴射閥噴入排氣中，使有效降低 CO 的排放量。(A)O(B)X
3. 在同一條件下將汽油引擎與柴油引擎的輸出馬力作比較，汽油引擎之輸出馬力較柴油引擎大。(A)O(B)X
4. 柴油引擎使用串聯式預熱塞的設計時，當其中一個預熱塞損壞斷路時，其餘預熱塞仍可預熱。(A)O(B)X
5. ABS 防滑煞車系統之所以能較安全，係因煞車時，將車輪之滾動摩擦變成為滑動摩擦，增加煞車力所致。(A)O(B)X
6. 95 無鉛汽油與 98 無鉛汽油最主要差異是辛烷值不同。(A)O(B)X
7. 冷氣壓縮機多直接由引擎凸輪軸驅動。(A)O(B)X
8. 若引擎水套漏水，油底殼內之機油可能呈乳白色。(A)O(B)X
9. 柴油引擎當噴射壓力過低時，霧化不良，引擎易排黑煙，並產生爆震現象。(A)O(B)X
10. 當引擎機油溫度超過 125 至 130℃以上時，機油之潤滑性會急速降低，油膜保持困難，導致機件損壞，(A)O(B)X
11. 奧圖循環（Otto Cycle），又稱為等壓循環，一般汽油引擎利用此種循環。(A)O(B)X
12. 麥花臣式獨立懸吊系統因為構造簡單，佔位置小，所以一般在小轎車中使用最多。(A)O(B)X
13. 引擎的飛輪愈重，慣性會較大，所以一般大型車之引擎飛輪只要較小且較輕，而小型車之引擎的飛輪就必須較大且較重。(A)O(B)X
14. 單作用式筒型避震器之主要功用僅於彈簧回彈時產生作用，吸收彈簧回彈力量。(A)O(B)X
15. 充滿電的電瓶保存得當，放置一段時間裡面的存電並不會自然消耗。(A)O(B)X
16. 依據阿克曼轉向原理（Ackerman Principle），內側前輪轉向角度大於外側前輪。(A)O(B)X
17. IC 點火系統當引擎不發動，點火開關雖然在 ON 位置，發火線圈也不會發熱或燒壞。(A)O(B)X
18. 汽門重疊開啟的作用，是利用新鮮混合汽將殘留於汽缸內之廢氣掃除，可增進汽缸的容積效率，提升引擎性能。(A)O(B)X
19. 由前輪側面看，大王銷中心線或轉向軸中心線，向後方傾斜與鉛垂線所成角度叫做後傾角（Caster）。(A)O(B)X
20. 一般金屬導體之電阻會隨溫度的變化而改變，如果溫度增高電阻會變小。 (A)O(B)X
1. 進汽門早開晚關的目的是 (A)防止漏氣 (B)減少爆震 (C)進氣充分增加動力 (D)使汽門不易損壞。
2. 輪胎規格 175/65 SR 13，其中 ❝13❞ 代表 
(A)輪胎內徑 (B)高寬比 (C)輪胎寬度 (D)扁平比。
3. 汽油引擎曲軸箱之吹漏氣含有大量的 (A)CO2 (B)CO (C)NOX (D)HC 氣體，如果直接排入大氣中有損人體健康。
4. 電流錶與電壓錶之使用，下何者正確? (A)電流錶與負荷串聯、電壓錶與負荷並聯 (B)電流錶與負荷串聯、電壓錶與負荷串聯 (C)電流錶與負荷並聯、電壓錶與負荷串聯 (D)電流錶與負荷並聯、電壓錶與負荷並聯。
5. 理論上，六缸四行程引擎，曲軸每轉 (A)60 (B)120 (C)150 (D)180 度便有一次動力產生。
6. 汽車定期檢驗中煞車試驗測試合格標準，手煞車力效能不得小於車重之 (A)5% (B)16% (C)30% (D)50% 。
7. 壓力式水箱蓋之功用 (A)降低水之沸點(B)提高水之沸點(C)增加冷卻水流失(D)容易添加冷卻水。
8. 液壓煞車安全閥，前後管路各裝一只，當某輪發生漏油時，煞車踏板會產生 (A)行程變長 (B)行程變短 (C)頂死 (D)不影響。
9. 某六汽缸引擎，汽缸直徑為100 mm，行程為80 mm，則其總排氣量為 (A)628c.c. (B)2000c.c. (C)3768c.c. (D)2512c.c.。
10. 汽缸套材質應具備的特性，下列何者為非? (A)熱膨脹係數高 (B) 耐磨性良好 (C)導熱性佳 (D)耐高溫。
11. 部分引擎汽門採用 2 個汽門彈簧，其主要目的為 (A)增加彈力 (B) 分別於高、低速使用 (C)避免產生諧震 (D)防止汽門漏氣。
12. 與整體式懸吊比較，何者不是獨立式懸吊系統的優點 (A)彈性良好，乘坐舒適 (B)可以使用較弱之彈簧 (C)高速行駛時，安定性較佳 (D)構造簡單，價格及保養費較低。
13. 在柴油引擎之燃燒過程中汽缸壓力達到最高是在 (A)著火遲延時期 (B)火焰散播時期 (C)直接燃燒時期 (D)後燃時期。
14. 汽車之三相交流發電機，每一相位差 (A)180° (B)120° (C)60° (D)30° 。
15. HID頭燈，其燈泡內填充在石英管氣體為 (A)氮(N2) (B)氯(CL2) (C)氙(Xe) (D)氟(F2)。
16. 四缸四行程引擎，排氣量為2000 c.c.，若燃燒室容積為50 c.c.，則其壓縮比為 (A)10比1 (B)11比1 (C)12比1 (D)13比1。
17. 汽車儀錶板上的溫度錶，是指何處的溫度 (A)汽缸燃燒室 (B)排氣歧管 (C)進氣歧管 (D)引擎水套水。
18. 前輪校正項目中影響輪胎磨損最大的是 (A)內傾角 (B)前束 (C) 後傾角 (D)外傾角。
19. 何者不是曲軸感知器的功用 (A)測出引擎轉數 (B)測出活塞位置 (C)提供訊號給ECM，作為噴油及點火控制的依據 (D)聯結凸輪保護引擎。
20. 液壓煞車總缸的回油孔阻塞時，會使 (A)煞車踏板過重 (B)煞車踏板過低 (C)無煞車 (D)煞住不放。 

申論題 (10)

1. 後軸總成包括減速裝置之盆型齒輪及_________ ，及差速裝置之差速齒輪，以及支持車輛重量與驅動後輪之後軸殼與後地軸。
2. 機械效率為制動馬力與_________之百分比。
3. 某引擎扭力為 20kg－m；轉速為 2,150rpm 時，則該引擎之馬力應為_________PS。(π=3.14；四捨五入至整點)
4. 汽油引擎燃料在燃燒室內正常燃燒，其火焰傳播過程可分為：火焰核時期、孵化時期、_________ 三個時期。
5. 汽車傳動軸轉速為 1000rpm，最終傳動減速比為 5，當左輪轉速為 300rpm，則右輪轉速為_________rpm 。
6. 汽車空調系統中可吸收冷媒循環系統內冷媒的水份與濕度的是_________。
7. 電阻 2Ω與 4Ω並聯，則總電阻為_________Ω。
8. 柴油引擎的迪塞爾爆震一般在_________時期又稱放任燃燒時期中發生。
9. 傳統型車用行車紀錄器(俗稱大餅)，可自動記錄該車行駛時之行車速度、行車時間及_________三大主要功能。
10. 小型車腳煞車測試合格標準每軸左右兩輪煞車力平衡度，不得超過_________ %。