111年 - 111-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副：航海#109169

科目：三等船副◆航海 | 年份：111年 | 選擇題數：15 | 申論題數：5

試卷資訊

所屬科目：三等船副◆航海

選擇題 (15)

1. 若無任何障礙，從赤道附近以045∘航向繼續航行，最終會到達何處？ (A)赤道 (B)北極 (C)南極 (D)澳洲

2. 當一船舶接到開航通知時，下列何者不是應執行之工作？ (A)決定所需海圖 (B)經常測定船位 (C)決定所需航海書刊表 (D)了解船舶吃水狀況與潮汐之限制

3. 依國際海上避碰規則，對某特殊結構和用途的船舶的規定應如何制定？ (A)盡可能符合「國際海上避碰規則」之規定 (B)盡可能不致被誤認為「國際海上避碰規則」之規定 (C)不受「國際海上避碰規則」之限制 (D)根據實際需要制定

4. 若港內沒有橋樑，通常最理想之進出港時間係於何時？ (A)任何時間 (B)小潮時 (C)高潮平潮時 (D)低潮平潮時

5. 在船上指船外某物之概略方位，瞭望者報告術語中，”在船艏(Ahead)”指的是在船艏左右多少度以內之方位？ (A)5° (B)7.5° (C)10°(D)15°

6. 操縱失靈船舶處於被拖曳時應顯示下列何者燈號？ (A)環照紅燈兩盞，桅燈舷燈與艉燈 (B)舷燈與艉燈 (C)環照燈三盞，上下紅色，中間白色 (D)環照紅燈兩盞

7. 下列那項不屬於航行計劃中評估階段的項目？ (A)決定所需海圖 (B)決定所需的航海書刊、表冊 (C)描繪預期航跡 (D)了解船舶的吃水狀況與受潮汐的限制

8. 有關「港區圖」之敘述，下列何者錯誤？ (A)比例尺大於1：50,000 (B)供航行於兩相距頗遠之沿岸港口間定位用 (C)主要目的供進出港灣或狹窄水道內航行用 (D)圖中記載無論陸上或海上均極詳盡

9. 「帆船」的定義為何？ (A)具有風帆之所有船舶 (B)揚帆行駛之任何船舶，包括縱有推動機械而未使用者 (C)藉風力行駛之船舶 (D)有張掛主帆裝置的船舶

10. 有關拖曳燈之敘述，何者正確？ (A)一盞白燈，性能與艉燈相同 (B)一盞號燈，顯示定光，普照水平弧面360度 (C)一盞黃燈，性能與艉燈相同 (D)一盞紅燈，性能與艉燈相同

11. 航行途中機艙著火，下列何種是錯誤的處置？ (A)採用輕便泡沫滅火器 (B)固定滅火系統灌惰性氣體 (C)以水龍帶水霧滅火 (D)立即打開通風以排除濃煙

12. 國際海上避碰規則中號燈之能見距，於長度滿五十公尺之船舶，其「舷燈」最小能見距為幾浬？ (A)二 (B)三 (C)四 (D)五

13. 下列何者為航海人員航行時最重要的職責？ (A)可承載貨物數量 (B)可賺錢 (C)可以旅行，增廣見聞 (D)求取準確船位

14. 下列那一項不是航海人員應該遵守以防止海洋汚染？ (A)防止船舶污染國際公約 1973/1978(MARPOL 73/78) (B)各國制訂有關防止海洋汚染規則 (C)各港口制訂之防止海洋汚染規則 (D)海上人命安全公約(SOLAS)

15. 船舶裝有雷達時，為及早研判是否有碰撞危機存在時，應採取下列何種行動為宜？ (A)以近距離掃描，研判雷達幕上之目標 (B)以中距離掃描，觀測雷達幕上之目標 (C)互見時再啟用雷達觀測目標，並使用雷達測繪 (D)長距離掃描以得預警，觀測目標並使用雷達測繪

申論題 (5)

申論題
1. 航程計畫之計畫，經評估後，於擬定「航程計畫」時，如何使用航程沿途之潮汐與潮流資料？試簡述之。

2. 擱淺船舶在霧中能見度受限制時，應鳴放何種音響信號？

3. 在水面移動之引水船舶從事引水業務，在霧中能見度受限制時，應鳴放何種音響信號？

4. 駕駛台交班與接班，各應注意什麼事項？

5. 依據避碰規則，第十九條第四項，船舶在能見度受限制時，使用雷達採取避碰措施,應盡可能避免何事項？