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三等船副◆航海
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111年 - 111-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:航海#109169
科目:
三等船副◆航海 |
年份:
111年 |
選擇題數:
15 |
申論題數:
5
試卷資訊
所屬科目:
三等船副◆航海
選擇題 (15)
1. 若無任何障礙,從赤道附近以045∘航向繼續航行,最終會到達何處? (A)赤道 (B)北極 (C)南極 (D)澳洲
2. 當一船舶接到開航通知時,下列何者不是應執行之工作? (A)決定所需海圖 (B)經常測 定船位 (C)決定所需航海書刊表 (D)了解船舶吃水狀況與潮汐之限制
3. 依國際海上避碰規則,對某特殊結構和用途的船舶的規定應如何制定? (A)盡可能符合 「國際海上避碰規則」之規定 (B)盡可能不致被誤認為「國際海上避碰規則」之規定 (C)不受「國際海上避碰規則」之限制 (D)根據實際需要制定
4. 若港內沒有橋樑,通常最理想之進出港時間係於何時? (A)任何時間 (B)小潮時 (C)高 潮平潮時 (D)低潮平潮時
5. 在船上指船外某物之概略方位,瞭望者報告術語中,”在船艏(Ahead)”指的是在船艏左 右多少度以內之方位? (A)5° (B)7.5° (C)10°(D)15°
6. 操縱失靈船舶處於被拖曳時應顯示下列何者燈號? (A)環照紅燈兩盞,桅燈舷燈與艉燈 (B)舷燈與艉燈 (C)環照燈三盞,上下紅色,中間白色 (D)環照紅燈兩盞
7. 下列那項不屬於航行計劃中評估階段的項目? (A)決定所需海圖 (B)決定所需的航海書 刊、表冊 (C)描繪預期航跡 (D)了解船舶的吃水狀況與受潮汐的限制
8. 有關「港區圖」之敘述,下列何者錯誤? (A)比例尺大於1:50,000 (B)供航行於兩相 距頗遠之沿岸港口間定位用 (C)主要目的供進出港灣或狹窄水道內航行用 (D)圖中記載 無論陸上或海上均極詳盡
9. 「帆船」的定義為何? (A)具有風帆之所有船舶 (B)揚帆行駛之任何船舶,包括縱有推 動機械而未使用者 (C)藉風力行駛之船舶 (D)有張掛主帆裝置的船舶
10. 有關拖曳燈之敘述,何者正確? (A)一盞白燈,性能與艉燈相同 (B)一盞號燈,顯示定 光,普照水平弧面360度 (C)一盞黃燈,性能與艉燈相同 (D)一盞紅燈,性能與艉燈相 同
11. 航行途中機艙著火,下列何種是錯誤的處置? (A)採用輕便泡沫滅火器 (B)固定滅火系 統灌惰性氣體 (C)以水龍帶水霧滅火 (D)立即打開通風以排除濃煙
12. 國際海上避碰規則中號燈之能見距,於長度滿五十公尺之船舶,其「舷燈」最小能見 距為幾浬? (A)二 (B)三 (C)四 (D)五
13. 下列何者為航海人員航行時最重要的職責? (A)可承載貨物數量 (B)可賺錢 (C)可以旅 行,增廣見聞 (D)求取準確船位
14. 下列那一項不是航海人員應該遵守以防止海洋汚染? (A)防止船舶污染國際公約 1973/1978(MARPOL 73/78) (B)各國制訂有關防止海洋汚染規則 (C)各港口制訂之防止 海洋汚染規則 (D)海上人命安全公約(SOLAS)
15. 船舶裝有雷達時,為及早研判是否有碰撞危機存在時,應採取下列何種行動為宜? (A)以近距離掃描,研判雷達幕上之目標 (B)以中距離掃描,觀測雷達幕上之目標 (C)互 見時再啟用雷達觀測目標,並使用雷達測繪 (D)長距離掃描以得預警,觀測目標並使用 雷達測繪
申論題 (5)
申論題
1. 航程計畫之計畫,經評估後,於擬定「航程計畫」時,如何使用航程沿途之潮汐與潮 流資料?試簡述之。
2. 擱淺船舶在霧中能見度受限制時,應鳴放何種音響信號?
3. 在水面移動之引水船舶從事引水業務,在霧中能見度受限制時,應鳴放何種音響信號 ?
4. 駕駛台交班與接班,各應注意什麼事項?
5. 依據避碰規則,第十九條第四項,船舶在能見度受限制時,使用雷達採取避碰措施,應 盡可能避免何事項?