111年 - 111-2 交通部航港局實作評估試題_一等大副：貨物作業實作#122955

科目：一二等大副◆貨物作業 | 年份：111年 | 選擇題數：2 | 申論題數：8

試卷資訊

所屬科目：一二等大副◆貨物作業

選擇題 (2)

(b)在你過去的海上生涯中，以以下哪一個位置會產生較大的X軸的作用拉推力？試用力學原理簡單解釋之，貨物與船舶關係(A) 甲板高位 (B) 甲板低位 (C) 二層艙 (D) 主甲板

複選題

7. 當船舶從海水進入淡水時水尺的變化計算將與以下哪一個因子相關。(複選題) (a) GM (b) GG0 (c) TPC (d) KG (e) FWA (f) LOA (g) Displacement (h) LCB (i) LCF (j) Trimming Moment (k) GZ (l) KM (m) FSM (n) KM

(AB) abc (AC) bdf (AD) ceg (AE) def (BC) afg (BD) bce (BE) acf (CD) cde (CE) bfg (ABC) dfg

申論題 (8)

(a)請問上述六種運動各自代表 XYZ(X軸代表左右，Y軸代表前後，Z軸代表上下)三軸上可能的一重或多重移動，試述六種運動各自會影響哪一軸的移動？

2. 試從船舶貨物的角度解釋何謂 Contamination 和 Pollution 之區別，身為大副的你以貨櫃船/散裝船/液貨船/風電作業船等不同角度(擇一)，從自己/他人經驗或貴公司的通報或 P & I 通報的案例，分別談如何防範以上兩種狀況？

3. 油輪甲板上一定有的設備是 PV valve，PV breaker，請略敘其中大致構造，並說明其間氣壓間距之差別？

4. 以下這一個在 hatch coaming 上的裝置，其內部是如何設計？試繪簡圖顯示並說明其作用，並請敘述如果這個設置失靈的話會有什麼後果？最容易造成失靈的原因是什麼？或者說裡面最容易發現的物質是什麼？身為大副的你如何糾正這個錯誤？

5. 藉著風電產業海洋研究，服務型的船舶大行其道，船上可能的貨物，廣義的說如管狀貨物，錨及錨鍊，研究團隊的設備等等無一不是極其沉重，不然就是非常精細昂貴，而這些物件往往會在海上卸載或回收，請問如何利用甲板設備做綁縛堆置，有何程序之注意，並在海上下放收回時應注意些什麼以維持船貨的整體安全？

6. 在用水尺計算貨量時，3/4 Mean Draught Correction 是一個很重要的一步，但在此之前，大副須根據與 surveyor 所確認的水尺讀數，做出一些修正，請指出來在做 3/4 Mean Draught Correction 之前有哪些修正？在哪裡找到修正依據？並寫出 3/4 Mean Draught Correction 的公式？

8. "International Convention for the Control and Management of Ships' Ballast Water and Sediments 2004"(於 2017 年生效)是什麼國際公約？船上是如何執行的？請詳細(從軟體或硬體)說明之。

9. 請問 SDS-GHS 文件內容有哪幾項？應由以下誰提供？ (1) 船舶管理人 (2) 在裝貨前的送貨人 (3) 船東 (4) 公司航技部門 (5) 在卸貨後的收貨人 (6) 船長 (7) 船東港口代理人 (8) 提單所有人 (9) 航港局