112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長：輪機長實務#128246

1. 平均壽命是產品工作到發生故障的時間的平均值，用來表示產品連續工作的能力，它的含義隨產品的可否修理而不同。對於不可修產品是指從開始工作到發生故障的平均工作時間：其英文表示方式為何？ (A)MTFF(Mean Time For Failure) (B)MTOF(Mean Time Over Failure) (C)MTBF(Mean Time Between Failure) (D)MTTF(Mean Time To Failure)

2. 二行程低速柴油機廢氣鍋爐節熱器的排氣背壓一般不宜超過多少MPa？ (A)0.3MPa(B)0.03MPa (C)0.033MPa (D)0.003MPa

3. 下列何者不屬船舶在水面下的阻力？ (A)摩擦阻力 (B)形狀阻力 (C)興波阻力 (D)電蝕阻力

4. 鍋爐循環水流速度及流量比不能太低，應保持鍋爐表面邊界層的排氣溫度低於烟灰著火溫度，減少烟垢點燃的危險。溫度高於150度C時有發生著火危險，極端情況下在多少度C時也有著火的危險？ (A)90 (B)100 (C)110 (D)120

5. 柴油機最大持續功率和配螺槳時所選用的功率(在額定轉速下)之差稱為何？ (A)推進裝置的功率儲備或稱航行餘裕 (B)推進裝置的功率或稱廠試測試餘裕 (C)推進裝置的儲備或稱超速餘裕 (D)推進裝置的最大功率或稱偏航餘裕

6. 在船舶滅失或沈沒時的失業賠償公約(ILO Convention No.8)任何船舶滅失或沈沒，導致海員失業，船東或與海員的簽約方應向失業船員支付何種賠償？ (A)總額為1個月工資的失業賠償 (B)總額為2個月工資的失業賠償 (C)總額為3個月工資的失業賠償 (D)總 額為6個月工資的失業賠償

7. 萬一機艙發生火災，採取緊急行動，以致於可能引起船速下降，舵機瞬間失靈，船舶推進系統停止運轉，或發電機發生任何變化或類似威脅安全的情況，應立即通知何人 ？這種通知，如有可能，應在發生變化之前完成，以便使其有最充分的時間採取一切可能的行動來避免潛在的海上事故。 (A)船長 (B)輪機長 (C)大管輪 (D)駕駛台

8. 船舶在下列何種情況下，不需申請臨時檢驗？ (A)更改船名、船籍港或船舶所有單位時 (B)遭受影響船舶安全的海損或機械事故時 (C)改變航區或變更用途時 (D)涉及船舶計劃的修理或調整時

9. 下列所述何者不屬於STCW78/95公約所謂的「適任能力」？ (A)船舶操作 (B)海上人命安全 (C)保護海洋環境 (D)保護培訓機構利益

10. 負責輪機值班的管輪，當得知船舶位於擁擠水域時，應確保所有涉及船舶操縱的機器能即刻置於何種操作模式？負責輪機值班的管輪還應保證有足夠的備用電力用於操舵和滿足其他操縱要求。緊急操舵和其他輔助設備應處於隨時可用狀態。 (A)手動操作模式 (B)自動操作模式 (C)遙控操作模式 (D)監視操作模式

11. 船舶燃油粗濾器能過濾顆粒直徑大於何範圍的雜質？細濾器可將顆粒直徑大於0.05mm的雜質濾掉。 (A)0.1~0.2mm (B)0.3~0.5mm (C)0.6~1mm (D)1.2~2mm

12. Electric propulsion requires motors to drive the______ and gensets to supply the power. (A)diesel engine (B)turbo machine (C)generator (D)propellers

13. 對可進行遙控並設有加速程式的自動化程度高的柴油機系統，燃油的增加量與操縱手柄位置有關，而燃油的增加速度取決於何？ (A)則取決於預先給定加速程式 (B)則取決於大管輪加速方式 (C)則取決於輪機長加速方式 (D)則取決於船長加速方式

14. 執行計劃保養系統之輪機長需被認可，且年度內被認可之輪機長必須有在船上多久以上時間? (A)90% (B)75% (C)50% (D)25%

15. 輪機文件資料及檔案保管中規定何人應領導所屬船員做好各種機件的測量和檢修記錄並負責核對，以保證技術資料的正確性？ (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長

16. 下列何者屬於船舶用俥時間的慢俥時間？ (A)開航時從第一個俥令到定速航行的時間(B)開船出港完俥以後的時間 (C)開船的時間 (D)停俥以後皆是

17. 何人不只是輪機部的行政負責人，也是全船機械動力電氣設備的技術總負責人，具有行政權力和技術權威？ (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪

18. 代為保管輪機設備的證書、表格資料、技術文件，及提報船長申請檢驗。屬何人的主要職責? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)輪機長

19. 我國船員條例及值班標準中規範：負責安排航行及停泊時的檢修工作，檢查、清潔、油漆工作等，屬何人的主要職責? (A)資深管輪 (B)大管輪 (C)資淺管輪 (D)大副

20. Electric propulsion requires _______ to drive the propellers. (A)diesel engines(B)generators (C)reduction gear (D)motors

21. 「工作到某時刻尚未發生故障的產品，在該時刻後單位時間內發生故障的概率」為下列何述語之解釋？ (A)可靠率 (B)故障率 (C)維修率 (D)平均率

22. 為使每年的折舊費相同，一般固定資產折舊均採用何種折舊法？其值是由船舶造價減去船舶報廢時的價格，後再除以船舶使用年限而得到的。 (A)均方線 (B)直線 (C)二次 方曲線 (D)三次方曲線

23. 船舶航速增加的快慢除和其本身的慣性有關外，主要取決於主機操縱系統對何者的控制性能和操作方式？ (A)燃油 (B)潤滑油 (C)冷卻水 (D)增壓空氣

24. 船舶柴油機機械式示功器測試，使指針在示功器何處畫出p-V或 (A)電腦顯示器上 (B)作圖平模板上 (C)指示卡紙上 (D)指示閥表面上

25. 燃油細濾器可過濾顆粒直徑大約為多少的雜質： (A)0.05mm (B)0.10mm (C)0.15mm(D)0.2mm

26. 若燃油流經濾器發現無壓降，此現象表示為何？ (A)濾器很全部堵塞 (B)濾器已經變髒(C)濾器已經破損 (D)粗、細濾器裝錯

27. 船舶監造人員應按時參加各項試驗與試航等工作。船舶柴油機從製造到裝船使用，必須經過5個階段的試驗，下列敘述何者非該5個階段的試驗？ (A)材料試驗 (B)出廠試驗 (C)驗船試驗 (D)海上公試

28. 倘若運送人能舉證造成船舶滯港時間損失係可歸責於貨主(或租傭船人)過失或故意所致，可請求貨主(或租傭船人)賠償船舶額外滯港時間損失，稱之為何？ (A)港口損失費 (B)船期損失費 (C)滯留費 (D)意外損失費

29. 船舶螺旋槳葉片尖端切除，以減輕負荷而提高轉速。此種方法如設計不良，將造成何種現象？ (A)空蝕與溫度過高 (B)溫度上升與扭旋振動 (C)空蝕或扭旋振動 (D)溫度上升 或扭距變大

30. 柴油機連桿軸承或軸承殼，部件組合下列何者非為連桿軸承附件？ (A)軸承殼 (B)軸承(C)螺栓與螺母 (D)滾珠牽柱

31. 船舶購買物料，應按年度標準作業進度，經公司主管部門審核後，公司安排供料，下列何者非為作業進度？ (A)計畫進度 (B)節約定額 (C)儲備定額 (D)計畫申購

32. 何人應編制好各類工具的清單，並根據工具清單每年清點一次，向公司物資供應部門報告？ (A)輪機長 (B)大管輪 (C)管輪 (D)機匠長

33. 防止油污染國際證書，其英文全文書寫下列何者正確？ (A)International Oil Pollution Prevention Certificate (B)International Oil Pollution Protection Certificate (C)International Oil Pollution Provision Certificate (D)International Oil Pollution Privilege Certificate

34. 在發生火災或爆炸等緊急情况時，由廠、船方值班負責人在確認何種事實，方可使用船上二氧化碳固定滅火系统？ (A)確認二氧化碳氣體數量 (B)失火艙室確實無人後 (C)確認緊急海水泵啟動 (D)確認電路供應中斷

35. 行政管理主要採用什麼方法對組織進行控制？ (A)人情、指示、規定 (B)規勸、指示、 規定 (C)命令、指示、規定 (D)獎勵、指示、規定

36. 按主機故障原因分類的發生故障的比例(%)以下何者最低？ (A)自然磨損 (B)腐蝕 (C)污損 (D)管理問題

37. 一個較好的節能項目，一般地說，什麼效果也是好的？ (A)經濟效果 (B)投資效果(C)收益效果 (D)營業效果

38. 若淨現值NPV―(Net Present Value)應為多少表示達不到計算中的收益利率？ (A)NPV ＞0 (B)NPV ＞ 1 (C)NPV ＜0 (D)不一定

39. 在進行船舶動力裝置設計時，必須考慮整個船舶的能量平衡及各個耗能設備的什麼平衡？以便找出合理回收餘熱的途徑，決定所採用餘熱回收的裝置及方案，從而提高動力裝置能量平衡中有效回收熱量的比例，以達到節能的目的。 (A)熱平衡 (B)動力平衡 (C)損耗平衡 (D)電力平衡

40. 在進行船舶什麼設計時，必須考慮整個船舶的能量平衡及各個耗能設備的熱平衡，以 便找出合理回收餘熱的途徑，決定所採用餘熱回收的裝置及方案？ (A)空間 (B)動力裝 置 (C)管路 (D)電力

41. 採用下列回收排氣餘熱的方案何者正確？ (A)可以用廢氣鍋爐全部或部分代替輔助鍋爐 (B)可以用廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐，且還可用蒸汽渦轉發電機部分代替柴油機發電 (C)可以用廢氣鍋爐產生的蒸汽驅動的蒸汽渦輪發電機全部代替柴油發電機及用廢氣鍋爐部分代替輔助鍋爐 (D)可以用蒸汽渦輪發電機全部代替柴油發電機及用廢氣鍋爐全部代替輔助鍋爐

42. 推進軸上總有效功率與所有耗能設備總消耗熱能之比為，請問式中Pp為何意？ (A)螺旋槳吸收的功率 (B)螺旋槳的有效推力 (C)船舶航速 (D)燃料的低發熱值

43. 推進軸上總有效功率與所有耗能設備總消耗熱能之比為，請問式中Hu為何意？ (A)螺旋槳吸收的功率 (B)螺旋槳的有效推力 (C)船舶航速 (D)燃料的低發熱值

44. 採用廢氣鍋爐回收主柴油機排氣的熱量是船舶柴油機動力裝置主要的餘熱回收形式。 廢氣鍋爐工作時，其熱平均為；請問式中 D為何？ (A)廢氣鍋爐蒸發量 (B)蒸汽焓 (C)廢氣鍋爐中廢氣平均比熱 (D)給水焓

45. 對船上艏推進器日常管理工作以下之敘述何者不正確？ (A)使用粘度指數低，凝固點低的液壓油 (B)定期取樣化驗油質 (C)定期清洗滑油濾器 (D)注意檢查電氣設備絕緣和供電加熱除濕

46. 船舶在廠修期間，如遇施工中因船廠責任所引起的部件及設備損壞，身為輪機長，你應如何處置？ (A)應立即向船長報告並請船長向公司反映。 (B)應立即向船廠要求賠償 ，以和為貴，避免事態擴大，徒增困擾。 (C)必要時有權停止其施工，並向主管人員報告處理。 (D)應藉機擴大事端，強烈要求船廠取得大筆賠償，否則帳單不予簽字。

47. 船舶廠修完工後，決定是否需要試航，或在碼頭試車。是依據什麼來做決定的？ (A)根據船廠的安排來做決定。 (B)根據修理範圍來做決定。 (C)監修代表根據船廠服務的態度來做決定。 (D)根據與船廠談妥之修理金額大小來做決定。

48. 在STCW公約2010年修正案中，章程第A-VI，6節中，何者需要受「保全職責」訓練？ (A)所有甲級船員 (B)管理級航海人員 (C)經指派負保全職責之航海人員 (D)操作級航海人員

49. 港口國管制檢查(PSC)，在我國是由哪一政府單位來負責執行？ (A)行政院海洋巡防署(B)內政部警政署 (C)交通部航港局 (D)財政部海關總署

50. 當船舶駛離港口後，該港發現其有在港排放油類證據時，可依據MARPOL 73，78公約第6條規定，如何處理？ (A)一締約國可視需要函請另一締約國對該船舶進行檢查 (B)該港口國可提供充分證據直接通知該船舶及船東並提出訴訟 (C)一締約國可提供充分證據 請求另一締約國對該船舶進行檢查 (D)該締約國可提供充分證據給IMO進入法律程序處理