所屬科目:一二三等輪機長◆輪機長實務
1. 柴油機的最大持續功率(MCR),約定為100%功率和100%轉速的工作點 ;為保持最高燃燒壓力不變的條件下,通過降低平均有效壓力而轉速不變時的經濟運轉工況點,平均有效壓力Pe每降低1% ,燃油消耗率可: (A)升高2%~5% (B)降低2%~5% (C)升高0.2%~0.25% (D)降低0.2%~0.25%
2. 轉速保持不變,則螺旋槳葉緣線速度的增加會引起________,從而導致推進效率的下 降。因此在功率一定下,採用大直徑螺旋槳必須同時降低轉速。 (A)摩擦損耗的降低 (B)摩擦損耗的增大 (C)推進損耗的增大 (D)空蝕損耗的降低
3. 可變螺距槳的使用經濟性好,因為對各種使用工況適應性強,對於下列何種船舶可提 高推進效率? (A)工況變化範圍小和機動操作多 (B)工況變化範圍大和機動操作少 (C)工況變化範圍小和機動操作少 (D)工況變化範圍大和機動操作多
4. 廢氣鍋爐廢氣的流速低於_______m/s者,幾乎都會發生有煙道著火故障。 (A)40 (B)30 (C)20 (D)10
5. 下列何者不屬船舶在水面下的阻力? (A)摩擦阻力 (B)形狀阻力 (C)空蝕阻力 (D)興渦阻 力
6. 氣缸油總鹼值(TBN)要合適。總鹼值低,不能有效地中和燃燒產物,形成無機酸,總鹼 值過高又會造成活塞和氣缸的污染,合適的總鹼值應和燃油硫分相匹配。當含硫量於2.0< S≦3.5,其氣缸油總鹼值(TBN)應為何? (A)20 (B)30 (C)50 (D)70
7. 客船安全證書之有效期間,由航政主管機關視其適航性核定之。其最長之效期為多久 ? (A)六個月 (B)一年 (C)二年 (D)三年
8. 最低穩定轉速試驗:柴油機稍帶負荷緩慢降低轉速,測定柴油機最低穩定工作轉速運 轉多少分鐘,並記錄最低穩定工作轉速? (A)15 (B)30 (C)60 (D)120
9. 海洋運輸產業的發展除與國際貿易演變有相互依存性外,同時也歸功於下列何因素才 得以使海洋運輸產業在經營與管理上推陳出新,與時俱進? (A)全球經濟發展與國民所 得上升 (B)開發中國家市場強烈需求 (C)石油危機與中東區域爭執 (D)船舶科技與港口 設施的推進
10. 在技術上輪機長負有領導責任,下列何者是輪機長的代表,在值班期間代表輪機長對 全體值班人員進行領導、指導和監督? (A)值班輪機員 (B)值班機匠 (C)值班機匠長 (D)值班航海員
11. 保險費是指企業向保險公司投保的船舶險和船員險所支付的保險費用。一般根據船舶使用情況,由航運公司提出保險。為簡單起見,年保險費可取為造價的一個百分數 ,一般散裝船為0.55% ,油輪為多少百分比? (A)0.7% (B)2.7% (C)5.7% (D)7.7%
12. 有計劃保養系統之船舶得依驗船協會之法規規定,向何單位申請計劃保養系統之認可 ? (A)驗船協會 (B)交通部 (C)航政主管機關 (D)港口管制當局
13. 國際海事組織的前身為西元幾年成立於倫敦的海事資訊組織?1982年又改稱為國際海 事組織,是一個名符其實的國際海事方面的權威性機構。 (A)1949年 (B)1959年 (C)1969年 (D)1979年
14. 假如無法提供約定足夠裝備與營運效能而導致租船人額外負擔費用與船舶時間損失 ,以及出租期間若無法歸責於租船人事由,所造成運送貨物的毀損滅失,則應由何者 負賠償責任? (A)租船人 (B)船東 (C)租船仲介 (D)註冊船籍
15. 對輪機人員的技術訓練除規定要求外,下列何者應充分利用技術管理指導性文件,結合本船實際情況,提高船員的管理技能;如製造廠提供的使用說明書、維修手冊、試 驗報告等都是做好管理工作的指導性文件? (A)船長 (B)輪機長 (C)公司工程師 (D)大管 輪
16. 油液分析法中則有理化性能分析、油料光譜分析及油料鐵譜分析,其中油料分析最精 確者為何種分析法? (A)理化分析 (B)光譜分析 (C)鐵譜分析 (D)離心分析
17. 影響船舶運航且急需的物料,在不能請示公司的情況下,下列何者可視情況決定購買 ,但事後應書面向公司申明理由,由公司主管部門檢查核實? (A)大管輪 (B)輪機長 (C)船長 (D)工程師
18. The Diesel engines have greater efficiency at high speeds among these three types of propulsion system. They require the______of fuel for a given endurance. (A)most weight (B)least weight (C)more weight (D)much weight
19. 根據柴油功率計算式 ;式中:C:柴油機氣缸常數;n:轉速;i:氣 缸數;則應為何? (A)平均指示壓力 (B)平均有效壓力 (C)平均爆發壓力 (D)平均壓縮壓力
20. 船舶緊急設備試驗檢查及修理紀錄簿中規定:緊急消防泵及消防泵,每週進行效用試 驗並記錄。性能試驗時,在最高位置的消防栓上能維持兩道射程各不小於12公尺的水 柱或消防栓處的壓力達多少Mpa? (A)0.28MPa (B)0.30MPa (C)0.32MPa (D)0.39MPa
21. 何人對全船各個方面均應了解掌握?但考慮到交接的時間和工作的繁忙,交接報告有 些項目未作明確規定,但決不能認為無需了解掌握。 (A)船長 (B)輪機長 (C)公司 (D)大 管輪
22. 機爐艙安全規定,何種系統和消防器材的分佈位置、運轉狀況有關? (A)滅火系統 (B)滑油系統 (C)進氣系統 (D)排水系統
23. 有關採取一切適當的措施,鼓勵其所僱用的人員具有工作榮譽感和良好的職業道德 ;何人應協助公司作出此安排? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
24. 我國船員條例及值班標準中規範:資深管輪在航行時輪值航行班,停泊時領導由誰指 派的人員進行檢修工作,並與大、資深管輪輪流留船值班? (A)船長 (B)輪機長 (C)大管輪 (D)電機師
25. 輪機員於停泊中值班,機電設備發生故障或值班機匠有疑難時,應立即到機艙處理 ,屬何人的主要職責? (A)航行值班輪機員 (B)停泊中值班輪機員 (C)停泊中值班機工 (D)航行值班輪機工
26. 船舶首次填寫檢修記錄簿時,應根據紀錄等文件進行填寫,下列文件何者有誤? (A)造 船廠交船時提供的測量表 (B)船員自己檢驗和測量表 (C)公司船隊同型紀錄 (D)機器原 廠數據表
27. In general, which equipment is large and bulky, requiring excessive space? (A)steam turbine engine (B)four stroke diesel engine (C)two stroke diesel engine (D)Gas turbine engine
28. The large boiler, along with extensive piping, valves, and __________ are required for safe operation. (A)insulation (B)lubrication (C)injection pump (D)turbo-charger
29. 磨損故障期在船舶機械壽命的後期出現,是由於磨損、腐蝕、疲勞和老化造成的,其 故障率隨何種狀態改變? (A)時間的減短而迅速升高 (B)時間的延長而迅速升高 (C)時 間的延長而不變 (D)時間的減短而不定改變
30. 廢氣渦輪增壓器的壓縮比與總效率是隨著何種特性的提高而不斷提高的? (A)空氣冷卻 度 (B)增壓度 (C)排氣定時 (D)噴油定時
31. 溫度在多少以上時,可能會發生氫著火? (A)60℃ (B)100℃ (C)300℃ (D)1000℃
32. 有關鍋爐窄點(pinch point)的高低對廢氣鍋爐的影響,下列敘述何者正確? (A)較低的 窄點提高廢氣鍋爐的回收率,但廢氣鍋爐須有較小受熱面 (B)較高的窄點可提高廢氣鍋 爐的回收率,但廢氣鍋爐須有較大受熱面 (C)較低的窄點可提高廢氣鍋爐的回收率,但 廢氣鍋爐須有較大受熱面 (D)較高的窄點可提高廢氣鍋爐的回收率,但廢氣鍋爐須有較 小受熱面
33. 球型艏(Bolbous bow)可削減部分興波阻力而增加船速約多少? (A)5% (B)10% (C)15% (D)20%
34. 船舶發生污底後,如船舶航行中當螺旋槳轉速不變,而航速將相應減慢,將造成何種 結果? (A)螺旋槳進程比增大,扭矩係數增大 (B)螺旋槳進程比增大,扭矩係數減小 (C)螺旋槳進程比減小,扭矩係數增大 (D)螺旋槳進程比減小,扭矩係數減小
35. MARPOL附則VI,對於氮氧化物(NOx)排放限制適用於所有安裝在2000年1月1日 或以後建造的船舶上,其輸出功率為多少的柴油發動機? (A)超過75瓩 (B)超過100瓩 (C)超過130瓩 (D)超過3000瓩
36. 船舶柴油機在過扭情況下運轉時,最有效的補救方法為何? (A)修改船艏形狀,以減輕 負荷 (B)加大排氣閥,以減輕負荷 (C)修改螺槳,以減輕負荷 (D)修改船艉形狀,以減 輕負荷
37. 燃油添加劑屬何種船舶成本? (A)物料費 (B)修理費 (C)備件費 (D)檢驗費
38. 液壓拉伸器使用時,應儲存一定數量的符合規定尺寸和品質要求的何種備件。 (A)密封 一等輪機長試卷 第4頁,共4頁 活塞 (B)密封液壓缸 (C)密封圈 (D)密封墊片
39. 修船的類別,依其目的及方式而言可區分為四大類,下列何者非為修船的類別所包含 之作業? (A)航次修理 (B)計劃修理 (C)安全檢查修理 (D)特別修理
40. 國際上對船舶及機艙的組織管理已經有歷史的形成了一套行政管理方式。在管理機構 上具有嚴密的什麼制度可按分工負責的原則把全體輪機人員組織起來? (A)工作責任制 (B)行政管理制 (C)工作倫理制 (D)技術領導致
41. 船舶航行工況下所需要的總熱量組成分子為何? (A)主機、焚化爐及輔助鍋爐 (B)主機 、柴油發電機組及輔助鍋爐 (C)發電機、焚化爐及輔助鍋爐 (D)主機、柴油發電機組及 焚化爐
42. 船上應用最廣泛的餘熱回收形式是下列何者? (A)廢氣鍋爐回收主機排氣的餘熱產生蒸 氣用於供熱系統 (B)廢氣鍋爐產生的蒸汽,部分送到加熱或取暖設備 (C)廢氣鍋爐產生 的蒸汽,驅動蒸氣渦輪發電機 (D)廢氣鍋爐產生的蒸汽,部分分給用汽設備,部分分給 驅動渦輪發電機
43. 對船上艏推進器操作時應注意事項以下之敘述何者不正確? (A)航速在5kn以下方可使 用側推器 (B)起動主電動機時要將螺距角置於"0"位 (C)當轉換操作位置前,要確認主控 制器和副控制器二者控制桿位置和負荷一致 (D)在最大推力工況下的連續使用時間不應 限制時間
44. 船廠施工完畢後,應交由誰來驗收? (A)應交由監修代表驗收 (B)應交由船長驗收 (C)應交負責船員驗收 (D)應交由輪機長驗收
45. 船廠在進行施工過程,有關工程進度、材料及安裝品管是否符合技術要求等方面監督 應由何人負責? (A)應由工務部門指派的監修代表負責 (B)應由監修代表指派輪機長和 大副負責監督 (C)應由輪機長、大副分別負責指派人員監督 (D)應由驗船師負責監督船 廠的品質管控
46. 何謂DOC (符合證明Document Of Compliance)? (A)船舶的符合SMC規則要求的公司 證明文件 (B)船舶的符合MLC規則要求的公司證明文件 (C)船舶的符合SOLAS規則要求 的公司證明文件 (D)船舶的符合ISM規則要求的公司證明文件
47. 港口國管制(Port State Control,PSC)亦稱港口國監督或港口國檢查,其監督的對象是 ? (A)工作船除外的港內所有船隻 (B)針對抵港的遠洋船隻 (C)停泊於港內的所有船隻 (D)針對抵港的外國船隻
48. 除共同海損以船舶的犧牲,無須先對從其他關係人執行分攤權利,被保船舶可獲得全 部損失賠償外。依規定,保險公司同意補償被保險船舶因碰撞判定應負擔任何他船或 他船上財產損失額的額度及船東責任險負擔的額度比各為多少? (A)應負擔任何他船或 他船上財產損失額的4/5,另1/5由船東責任險負擔 (B)應負擔任何他船或他船上財產損 失額的2/3,另1/3由船東責任險負擔 (C)應負擔任何他船或他船上財產損失額的3/4,另1/4由船東責任險負擔 (D)基於船舶碰撞不承保規定,應由船東責任險全部承擔
49. 無論船舶保險或船東責任險對任何風險事故賠償一定保留有一項規定,請問是什麼? (A)一定對於船上設備等的損失、毀壞與修理費用不予賠償規定 (B)保證航行區域限定 與兵險航行區域保證限定 (C)一定保留船東自負額,以共同承擔事故風險 (D)船舶必須 對他人負擔賠償責任時,由協會基金出面賠償之規定
50. 一旦船舶發生事故除依照國際船舶管理規章所建立標準作業流程外,倘涉及商業利害 關係時,在未向合約利害關係人告之前,應如何作法? (A)應先向保險公司承辦人徵詢 處置意見後,方可向合約利害關係人告之 (B)應先與P&I會徵詢處置意見後,方可向合 約利害關係人告之 (C)應先向PSC和船旗國報告,徵詢意見後,再向合約利害關係人告 之 (D)應先徵詢業務部門之處置意見或有必要時請業務部門主導接手處理