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113年 - 職業大型車機械常識-中文(是非題)51-100#84257

科目：駕照-職業小客車 | 年份：113年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：駕照-職業小客車

選擇題 (50)

51檢查引擎機油時，車子要停在平坦地面，且在引擎運轉中檢查。 (A)O(B)X
52 汽車行駛於積水路面時不可勉強行駛，否則會造成引擎嚴重損壞。 (A)O(B)X
53引擎運轉中冷卻系統副水箱之液面愈來愈低，表示正常現象。 (A)O(B)X
54 汽車引擎冷卻系統裝有節溫器，可縮短引擎溫熱時間。 (A)O(B)X
55 發現引擎過熱時應立即停車，但在高溫狀態下不可旋開水箱蓋以免燙傷。 (A)O(B)X
56 引擎機油如變為乳白狀現象，表示冷卻水已混入機油，需送廠檢修。 (A)O(B)X
57為提升引擎動力，可拆下消音器。 (A)O(B)X
58拆下引擎冷卻系統之節溫器，可節省燃料消耗。 (A)O(B)X
59 空氣濾清器太髒未更換，會造成耗油及降低馬力等現象。 (A)O(B)X
60 引擎低溫發動時，排氣管會滴水是正常現象。 (A)O(B)X
61拆下引擎冷卻系統之節溫器並不影響引擎壽命。 (A)O(B)X
62 引擎機油太多時，會造成火星塞積碳、耗油、馬力降低等不良現象。 (A)O(B)X
63汽車行駛速度愈高愈省油，故引擎轉速可以無限制地提升。 (A)O(B)X
64汽油車排放黑煙是正常現象。 (A)O(B)X
65 冷引擎高速運轉會縮短引擎壽命。 (A)O(B)X
66 引擎在低溫時耗油量比正常溫度時大。 (A)O(B)X
67 裝用三元觸媒轉換器的目的為降低一氧化碳、碳化氫、氮氧化物之排出 量，以減少空氣污染。 (A)O(B)X
68 定期更換引擎機油，可延長引擎使用壽命。 (A)O(B)X
69 水冷式引擎無冷卻水時，不可發動。 (A)O(B)X
70汽車耗費燃油之原因，係引擎機件不良所引起，與駕駛行為無關。 (A)O(B)X
71只要冷卻水足夠，引擎就不會過熱。 (A)O(B)X
72 引擎發動時，排放藍白色煙，表示燃燒機油。 (A)O(B)X
73 煞車時有異音，是煞車系統不正常的現象，應停車檢查。 (A)O(B)X
74煞車時有異音，是正常的情況，不必檢修。 (A)O(B)X
75手煞車未放鬆，對起步沒有什麼影響。 (A)O(B)X
76 在停車時拉緊手煞車，可防止車子滑動。 (A)O(B)X
77手煞車與腳煞車不能同時併用。 (A)O(B)X
78 裝置ＡＢＳ煞車系統之汽車當緊急煞車時，行駛方向之操控性較佳。 (A)O(B)X
79 X 汽車行駛中，發現前有障礙物，由踩煞車時算起，直到車子完全停止的距 離，叫做反應距離。 (A)O(B)X
80 踩煞車時發現踏板軟綿綿的，可能煞車油管內有空氣或漏油，應立即停車 檢修，以免發生危險。 (A)O(B)X
81 踩煞車太猛，輪胎易磨損，且容易翻車。 (A)O(B)X
82煞車總泵的油量不足，空氣不會滲入。 (A)O(B)X
83 煞車總泵的通氣孔，應保持暢通。 (A)O(B)X
84 煞車踏板已放鬆，煞車仍然咬住，可能為煞車踏板沒有空檔間隙。 (A)O(B)X
85 輪胎行駛一段時期後，應該按規定調換，以延長輪胎使用壽命。 (A)O(B)X
86輪胎上沾有機油、黃油並無害處。 (A)O(B)X
87輪胎因長時間行駛而發熱時，應潑冷水冷卻。 (A)O(B)X
88 輪胎套筒是行車必備的隨車工具。 (A)O(B)X
89汽車裝載超重，不影響轉向機構。 (A)O(B)X
90 汽車在轉彎時，差速器可使內外輪以不同的速度行駛。 (A)O(B)X
91 手排汽車踩離合器時，引擎與傳動系統分開，引擎力量不會傳到傳動系 統。 (A)O(B)X
92 車用變速箱，是利用不同大小的齒輪，相互接合來變換行車速度。 (A)O(B)X
93 變速箱在一檔位置時，車子的速度慢，但是扭力大。 (A)O(B)X
94 變速箱的外殼要保持清潔，使散熱良好。 (A)O(B)X
95 方向盤操作變重可能因素為胎壓不足、動力轉向系統故障或驅動皮帶過 鬆。 (A)O(B)X
96動力轉向之汽車，引擎熄火後，轉向所需操作力不受影響。 (A)O(B)X
97 輪胎動平衡不良時，高速行駛方向盤會發生抖動現象。 (A)O(B)X
98由前進檔換入倒檔，或由倒檔換入前進檔，不一定要停車後再操作。 (A)O(B)X
99輪胎氣壓逾高，與地面摩擦阻力逾大。 (A)O(B)X
100 標有１５５ＳＲ１２等字樣之輪胎，其中Ｒ是表示此輪胎為輻射層輪胎。 (A)O(B)X

申論題 (0)