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113年 - 113 高等考試_三級_汽車工程：汽車底盤#121210

科目：汽車底盤 | 年份：113年 | 選擇題數：0 | 申論題數：13

試卷資訊

所屬科目：汽車底盤

選擇題 (0)

申論題 (13)

(一)請列舉出二種用於估測車輛速度之方式。
(二)請比較使用四感知器之三迴路和四迴路 ABS 系統的異同。
(三)若於左右二側不同摩擦係數之路面急踩煞車，則上述二系統所造成之 車輛偏移量（deviation）何者較大？原因為何？
(一)此彈簧-質量系統之固有頻率（natural frequency, Hz）為何？
(二)若此物體之質量為 1000 kg，則此彈簧之剛性（N/m）為何？
(三)若加入一阻尼係數（damping coefficient）為 3780 N-s/m 之避震器於此 系統中，則系統之阻尼比為何？
(四)此系統考量阻尼效應之固有頻率（damped natural frequency, Hz）為何？
(一)請列舉出其各自搭配之動力離合機構，使在某些狀況下，內燃機傳遞 至變速箱之動力可以執行接合或分離的動作。（9 分）
(二)請列舉出其各自使用之減速比調整機構。（9 分）
(三)比較三者傳動效率之高低。（5 分）
(一)請指出下列三種輪胎之胎紋型式。
(二)何者是較具經濟性之胎紋？何者是較具運動性之胎紋？何者是兼具經濟性和運動性之胎紋？
(三)輪胎使用一段時間後會進行輪胎調換的動作，以平衡四個輪胎之磨損量，一般分為前後調位與交叉調位方式，請問上述三種不同胎紋型式之輪胎的可行調位方式為何？