所屬科目：輪機管理與安全(概要)
1. 在雙層底結構的組成元件中，相當於單層底結構的內龍骨者為下列何者？(A) 縱桁(樑)(B) 肋板(C) 腋板(D) 內底板
2. 船舶靠泊港口時，經常遇到修理、檢查或稽核工作同時進行，若物料又送船時，輪機部門應由何人負責督導驗收？(A) 大副(B) 輪機長(C) 三管(D) 當值船副
3. 根據防止油污染法規，船位於以下那一項的海域當中時，所排放艙底水中油含量必須低於15ppm？(A) 麻六甲海峽(B) 地中海(C) 紅海(D) 英吉利海峽
4. 國際海事組織針對源自船舶的海洋污染防制公約當中，附錄VI的目的在管制船舶的甚麼？(A) 壓艙水中有害水生物(B) 大氣排放物(C) 有害化學品(D) 含四丁基錫塗料
5. 以下那一項屬於國際海事組織針對源自船舶的海洋污染防制公約當中，附錄VI的管制對象？(A) 氮氧化物(B) 水中有害鞭毛蟲(C) 生化需氧量(D) 四丁基錫(TBT)
6. 驗船師到船上檢查救生艇，所根據的是哪個公約？(A) SOLAS(B) STCW(C) 京都議定書(D) MARPOL
7. 依據MARPOL 73/78之防止垃圾污染規則，船舶法定文件「垃圾記錄簿」垃圾之數量以何種單位估計？(A) 立方公尺(B) 公斤(C) 英鎊(D) 公噸
8. 國際防止散裝危害液體物質污染(NLS)證書之有效期限，通常自核發之日起不得超過幾年？(A) 一年(B) 二年(C) 三年(D) 五年
9. STCW國際公約2010年修正案規定，在海上當值時，負責輪機當值之甲級船員執行輪機當值，應將立即通知輪機長項目中，下列何項錯誤？(A) 當任何故障發生被認為可能使推進機器、輔機或監測與調整系統受損或損壞時(B) 當機器受損或發生故障，可能危及船舶之安全操作時(C) 發生任何緊急狀況或應作何種決定或措施有任何懷疑時(D) 駕駛台之命令變向或變速時
10. 處理海面油污，以下那一項必須先經過申請獲得許可後，才得以使用？(A) 木屑(B) 汲油機(C) 化油劑(D) 油欄
11. 依據STCW國際公約規定，我國交通部核發之適任證書，其效期不得超過多少年？(A) 三(B) 四(C) 五(D) 六
12. 下列何者不是艙壁(bulkhead)的主要功能？(A) 減少自由液面效應(B) 方便承載不同性質的貨物(C) 提高船體結構強度(D) 提高船舶的減振及隔音效果
13. STCW國際公約2010年修正案規定，主機推進動力750 瓩以上之航行船舶上，負責當值之輪機員，應持有適任證書，發證之強制性規定，業已完成綜合機工技能訓練及至少36 個月經認可之海勤資歷，其在輪機部門服務資歷最低必須滿幾個月？(A) 6(B) 18(C) 30(D) 36
14. 下列何者不是船舶需要進塢修理的時機與原因？(A) 船級證書需做中間檢驗船體結構(B) 船體機器因海事事件嚴重受損(C) 船體水線下附著過多海生物影響船速(D) 鍋爐連同其過熱器及節熱器作內外部檢查
15. 年度油汙應急操演計畫表，船長應多久實施一項，並在兩年內完成任何單項操演？(A) 一個月(B) 三個月(C) 六個月(D) 九個月
16. 針對以下不同原因的船舶油污染，最不能由人員之努力而予防止的污染原因是？(A) 不法(故意)排放(B) 人員操作疏失(C) 油艙、油管等設備破損(D) 不可抗力之海難事故
17. 船舶本身具有抵抗傾側、翻覆，及當外力消失後回到原來正浮的能力，稱為下列何者？(A) 船舶的強度(B) 船舶的穩定(C) 船舶的平衡(D) 船舶的穩度
18. 根據一九七四海上人命安全國際公約之要求，至少幾個月應舉行一次應急操舵之測試與演習？(A) 1(B) 2(C) 3(D) 4
19. 當船舶在港內靠泊時發生火災，按照滅火程序，發現者首先採取的行動是？(A) 找人協助(B) 防護周圍(C) 控制火勢(D) 發出失火警報
20. MARPOL附錄五 (Annex V)，所規範的限制排海污染源是？(A) 船舶油類及含油混合物(B) 船舶裝載有害液體貨物(C) 船舶產生的生活污水(D) 船舶產生的各種垃圾
21. 散裝嫌惡性液體物質分類表中B(Y)類其危害程度及要求措施？(A) 重大危害、嚴重危害，必要對其採取嚴格的防污措施(B) 危害、損害，必要對其採取嚴格的防污措施(C) 較小危害、較小損害，要求特殊的操作(D) 可察覺的危害、輕微損失，要求對其操作條件給予適當注意
22. 當一艘船因為意外事故受創時，直接因為意外事故所造成的損害，稱之為下列何者？(A) 一次損害(B) 二次損害(C) 間接損害(D) 連續損害
23. 當船舶進水時，水密艙的功能下列何者為錯誤？(A) 控制浮力損失(B) 減少穩度損失(C) 限制船舶之傾側(D) 調整艏艉吃水
24. 依據船員服務規則，測量燃油及各種潤滑油存量，核算後列表陳報輪機長，係何職位之輪機人員的職責？(A) 輪機實習生(B) 機匠(C) 管輪(D) 大管輪
25. MARPOL公約當中的以下何項計畫，所針對的是經核定可載運15人以上的船舶？(A) 艙底水管理計畫(B) 壓艙水管理計畫(C) 大氣排放管制計劃(D) 垃圾管理計畫
26. 航海人員訓練、發證及當值(STCW)國際公約中有關當值之規定，下列何項敘述不正確？(A) 被指派負責當值之船員，應在24小時內，至少有10小時的休息時間(B) 休息時間可以分段，但不超過二時段，其中一時段至少要連續休息6小時(C) 在緊急、操演及其他意外的操作狀況下，連續休息可小於6小時(D) 至少10小時的休息時間得降為至少連續的6小時，但此情況不得超過3天
27. STCW國際公約2010年修正案規定之休息時間要求，主管機關應要求將航海人員每日休息之時間記錄於標準格式，下列何項非記錄法定語文？(A) 船舶語文(B) 工作語文(C) 法文(D) 英文
28. STCW國際公約2010年修正案第B-III/6 節建議，有關電機員訓練與發證之準則，鼓勵各締約國考慮將下列那一項準則納入其訓練方案？(A) 貨物裝載(操作級)訓練(B) 輪機工程(操作級)訓練(C) 船舶保全人員專業訓練(D) 全球海上遇險與安全系統之無線電維護訓練
29. STCW國際公約2010年修正案規定，下列何項沒有包括在主機推進動力介於750 瓩以上至3,000 瓩船舶之大管輪，申請發證之強制性最低要求專長項目內？(A) 輪機工程(管理級)(B) 電機、電子及控制工程(管理級)(C) 控制船舶操作及船上人員管理(管理級)(D) 貨物裝載(管理級)
30. 在橫向肋骨式甲板中用以局部加強，在縱向肋骨式甲板中用以支撐甲板縱樑者為下列何者？(A) 加強樑(B) 艙口端樑(C) 甲板縱肋(D) 甲板縱樑
31. 根據海上人命安全公約的規定，船上滅火編組，擔任滅火組任務的人，應該負責以下什麼工作？(A) 備便救生艇(B) 準備急救箱(C) 現場聯絡工作(D) 進行實際滅火工作
32. STCW國際公約2010年修正案規定，職責為構成當值一部分之乙級船員，在任何24 小時期間內，應提供最低不少於下列幾小時休息期間？(A) 12(B) 10(C) 8(D) 6
33. 船上重物垂直下移時，下列何者正確？(A) 浮心不變，定傾高增加(B) 浮心不變，定傾高減少(C) 吃水增加，定傾高增加(D) 吃水增加，定傾高減少
34. 依據MARPOL 73/78/97國際公約之防止船舶空氣污染規則，總噸位400以上之船舶，國際防止空污證書有效期，不得超過幾年？(A) 二(B) 三(C) 四(D) 五
35. 防止船舶污染(MARPOL 73/78/97)國際公約之「防止船舶空氣污染規則」規定之各項檢驗與檢查(Surveys and inspections)，適用於下列何種船舶？(A) 總噸位至少100以上(B) 總噸位至少200以上(C) 總噸位至少400以上(D) 總噸位至少800以上
36. 船上的生活污水當中的大腸桿菌必須在處理系統中減至最低，主要是避免其可能對水體造成以下何種後果？(A) 優養化(B) 水中缺氧(C) 傳染病(D) 混濁不清
37. 防止源自船舶污染海洋國際公約中規定，針對機艙艙底水之排洩或處理設備所設定之水中含油限度為以下那一項？(A) 15ppm(B) 30ppm(C) 100ppm(D) 150ppm
38. 船上油污染應急計劃(SOPEP)當中各項記載所使用的所謂官方語文指的是以下何種語文？(A) 法文(B) 中文(C) 船公司一般所用語文(D) 船上船員的工作語言
39. 在油輪實務當中，為防止海水污染有所謂的”SBT”，其所指為下那一項？(A) 上層裝載(B) 原油洗艙(C) 隔離壓載艙(D) 油水界面偵測
40. 在開敞錨地，是否維持航行所需的輪機當值安排，由誰決定？(A) 大副與大管(B) 船長與輪機長(C) 船長與大副(D) 輪機長與大管輪
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