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技檢◆鑄造-甲級
> 114年 - 01100 鑄造 甲級 工作項目 02:鑄造方案 1-50(2025/10/09 更新)#131926
114年 - 01100 鑄造 甲級 工作項目 02:鑄造方案 1-50(2025/10/09 更新)#131926
科目:
技檢◆鑄造-甲級 |
年份:
114年 |
選擇題數:
50 |
申論題數:
0
試卷資訊
所屬科目:
技檢◆鑄造-甲級
選擇題 (50)
1. 以過瀘板的瀘渣及整流效果而言,較佳的裝置位置為 (A)豎澆道上方 (B)豎澆道下方 (C)橫流道與進模口之間 (D)進模口與模穴之間 。
2. 若 A 為頂冒口、B 為澆道冒口、C 為邊冒口,依冒口效率高低順序,下列何者正確 (A)B>A>C (B)A>B>C (C)C>A>B (D)B>C>A 。
3. 冒口可代替澆口使用,其時機為 (A)兩人同時澆鑄時 (B)金屬液充滿模穴後(C)澆口無法澆鑄時 (D)為省成本用冒口也兼具澆口功用 。
4. 壓鑄時,最易產生不規則亂流的原因為 (A)鑄造壓力大溫度高 (B)鑄造壓力低溫度低 (C)鑄造壓力低溫度高 (D)鑄造壓力大溫度低 。
5. 壓鑄模最佳澆道(runner)的選擇,應取斷面之最小表面積與容積之比,在流動性方面其斷面形狀以 (A)圓形 (B)梯形 (C)方形 (D)矩形 最佳。
6. 壓鑄模橫澆道大小的設計,下列敘述何者為非? (A)厚鑄件取寬而薄 (B)薄鑄件取窄而厚 (C)厚鑄件取窄而厚 (D)澆道的厚度通常應小於鑄件厚度 。
7. 澆口直徑 30mm,橫澆道為梯形上邊 24mm 底邊 28mm 高度 24mm,鑄口二處皆為長方形寬 40mm 高 7mm,求澆口比約為多少 (A)1:0.6:0.4 (B)1:0.9:0.8 (C)1:1.2:1.2 (D)1:2:2 。
8. 下列何種製程是利用壓力差,將金屬液以逆重力方向壓送至模穴的方式(A)壓鑄法 (B)陶模法 (C)重力鑄造法 (D)真空上吸鑄造法 。
9. 下列用來減少模壁移動的方法,何者敘述錯誤 (A)提高鑄件硬度 (B)降低模砂中水份 (C)在模砂中加適量的煤粉 (D)降低澆鑄高度 。
10. 澆鑄溫度過高或過低時,鑄件均易造成 (A)鑄缺 (B)燒結 (C)縮孔 (D)針孔 的缺陷。
11. 控制金屬液流入橫澆道及鑄口的流速,應調整 (A)窒口(choke) (B)澆道 (C)澆道底 (D)澆池 的斷面積。
12. 依照「模數理論」的推導,設 C 為材料常數,A、V 為鑄件表面積及體積,t 為固化時間則下列何者為其公式 (A)
(B)t=C×(V/A)
2
(C)t=C×(V/A)
3
(D)t=C×(V/A)
4
。
13. 鑄鐵件進模口厚度 t 等於橫澆道厚度 T 的 (A)2 倍 (B)3 倍 (C)相等 (D)1/4 較佳。
14. 底澆型澆口系統通常採用 (A)增壓式 (B)非增壓式 (C)突變式 (D)落入式 。
15. 鑄鐵增壓型澆口比是將各截面積比逐漸 (A)縮小 (B)放大 (C)升高 (D)不變 。
16. 疊邊冒口(conner riser)適用於 (A)小型 (B)中大型 (C)細長 (D)超大厚度 的鑄件。
17. 大型汽缸襯套 Cylinder liner 鑄鐵件之澆口系統通常採用 (A)分枝形澆道(Finger gates) (B)刀形澆道(Knife gates) (C)梯形澆道(Step gates) (D)雨淋式澆道(Shower gates) 。
18. 使用梯形澆道(step gates)具有下列那項最大之優點 (A)降低加工成本 (B)獲得有利的溫度梯度 (C)高成品率 (D)減少亂流 。
19. 銅合金鑄造方案設計之澆口比
下列何者不適用 (A)2:8:1 (B)2:0.5:1 (C)3:9:1 (D)1:3:0.5 。
20. 鑄鋼件模數為 3.0cm 時,則冒口與冒口頸模數宜為 (A)3.6,3.3 (B)2.4,2.8(C)2.8,2.4 (D)3.3,3.6 cm。
21. 相同體積的鋼鑄件,何者所需冒口之總重量較小 (A)正方體鑄件 (B)長方體鑄件 (C)圓球鑄件 (D)板狀鑄件 。
22. 灰口鑄鐵使用較小的冒口,最主要的原因為 (A)游離碳石墨化體積膨脹 (B)澆鑄溫度大 (C)碳化物不收縮 (D)鑄件可容許縮孔 。
23. 為降低金屬液流速及減少氣體捲入,澆口最好採用 (A)分模面澆道 (B)底澆澆口 (C)頂澆進模口 (D)雨霖式澆口 。
24. 一般鑄鐵件之冒口,若採用澆道冒口時,則冒口高度宜為其直徑之 (A)4 倍(B)3 倍 (C)1.5 倍 (D)相等 。
25. 鑄鐵的進模口形狀通常採用 (A)三角形 (B)陶管狀圓形 (C)薄長方形 (D)正方形 為最適宜。
26. 下列何者有助於冒口之作用 (A)惰性氣體 (B)大氣壓力 (C)真空狀況 (D)砂模壓力 。
27. 鑄造廠俗稱「水口」乃指何者而言 (A)橫流道 (B)下澆道口 (C)冒口 (D)進模口 。
28. 鑄鐵件造模時,設其冒口的直徑為 D,冒口頸 d,則以下列何者較適當?(A)d=1.5D (B)d=D (C)d=0.7D (D)d=0.5D 。
29. 鑄造下列四種合金所用之砂心,何種需要最多之通氣孔 (A)鑄鋁 (B)鑄銅 (C)鑄鐵 (D)鑄鋼 。
30. 金屬液流動中,任何“質點”平滑地前進且與流向平行者稱為 (A)亂流 (B)平流 (C)漂流 (D)擾流 。
31. 離心鑄造之離心力不足及澆鑄太快時,金屬熔液於迴轉到頂點時受重力影響而造成 (A)結塊 (B)下雨 (C)熔化 (D)蒸氣 現象。
32. 某鋼鑄件其模數(V/A)為 3.0 ㎝,若設置模數為 2.5 ㎝之冒口,則可能發生下列何種缺陷 (A)鑄缺 (B)縮孔 (C)氣孔 (D)龜裂 。
33. 下列何種冒口保持鐵水之液態時間較長,表面積與體積之比(A/V)為 (A)1:1(B)2:1 (C)1:2 (D)3:1 。
34. 使用澆口箱(pouring basin)的主要目的,下列何者為非 (A)容易澆鑄鐵水(B)隔離熔渣 (C)避免鐵水產生亂流 (D)增加熔液壓力及流動速度 。
35. 進模口(gate)的設計原則,下列何者為非 (A)厚度宜小於橫流道(runner)厚度的一半 (B)長度愈短愈佳,以期熔液儘速填充模穴 (C)進模口間之間隔,約為橫流道寬度之 5~10 倍 (D)避免尖角,以免沖砂 。
36. 為避免在澆鑄中於下澆道(sprue)產生渦流,以致帶入氣體及雜質,在下澆道設計上,其橫截面的形狀,理論上宜為 (A)圓形 (B)橢圓形 (C)正方形 (D)長方形 。
37. 使用澆口比(gating ratio)為 1:4:4 水平式均等雙橫流道(runner)四進模口(gate)之流路系統時,若下澆道(sprue)之下截面積為 400mm
2
,則每個進模口之截面積應為 (A)200 (B)400 (C)800 (D)1600 mm
2
。
38. 在決定進模口(gate)的位置及數量時,最主要的考慮因素為 (A)模型材料(B)鑄模材料 (C)模框尺寸 (D)鑄件設計 。
39. 為使流路系統在輸送金屬熔液時減少亂流產生,通常不會採用下列那一項作法 (A)降低澆鑄溫度 (B)使系統維持充滿 (C)減少流速 (D)順金屬熔液流線方向設計 。
40. 當發生冒口(riser)管縮深入至鑄件本體時,下列改善方向何者為最佳方式(A)加大冒口直徑 (B)加高冒口高度 (C)加長冒口頸長度 (D)提高澆鑄溫度 。
41. 在冒口(riser)設計上,除了冒口尺寸外,亦需考量冒口的補縮距離以便設計冒口間距及位置,下列因素何者在設計冒口間距上,其影響程度較小而較可忽略 (A)冷鐵的運用 (B)鑄件厚度 (C)澆鑄溫度 (D)端面效應(endeffect) 。
42. 一般鑄件熱點(hot spot)發生的位置為 (A)最先凝固 (B)最小尺寸 (C)最後凝固(D)最頂端 之部位。
43. 下澆道底(sprue base)主要目的在於吸收或減少流路系統中澆鑄熔液之 (A)位能 (B)動能 (C)壓力能 (D)磨擦能 。
44. 下列何者不是溢放口(flow off)的功能 (A)排除低溫金屬液 (B)排除渣質 (C)排氣 (D)補充收縮 。
45. 從冒口(riser)澆鑄金屬液進入鑄模的最佳時機為 (A)開始澆鑄時 (B)金屬液澆滿模穴後 (C)不方便從澆口(sprue)澆鑄時 (D)澆口與冒口輪流澆鑄 。
46. 下列何者不是流路系統(gating system)的設計原則為 (A)具有除氣、除渣的功能 (B)具有補充金屬液收縮的功能 (C)能將金屬液均勻、穩定且適時的澆入模穴 (D)砂箱大小 。
47. L 型鑄件若發生內縮孔時,其位置常發生於 (A)靠近內角處 (B)靠近外角處(C)靠近兩端 (D)二平面正中央處 。
48. 鑄件的膚層效應(skin effect)主要成因係下列何者的效果 (A)方向性凝固 (B)冷激鐵(chill) (C)漸進性凝固 (D)發熱冒口 。
49. 鋁合金砂模鑄造時之澆口比設計,下列何者較佳? (A)1:4:4 (B)4:1:4 (C)1:4:1 (D)4:4:1 。
50. 狹義之鑄造方案包括澆口系統與冒口系統,其中澆口系統不包括下列那一個目的 (A)容易澆鑄 (B)除渣 (C)除氣 (D)補充金屬液之收縮 。
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