114年 - 02000 汽車修護乙級工作項目 03：汽車底盤 101-150（2025/10/15 更新）#132177

科目：汽車修護 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：汽車修護

選擇題 (50)

101. 下圖由曲軸端看作順時針運轉的 Torque Converter，設主動葉輪為 P，被動葉輪為 T，不動葉輪為 S，順時針轉動為 1，反時針轉動為 2，靜止不動為 0，若引擎在低轉速下，則 Torque Converter 的作動為

(A)P1T2S0 (B)P1T1S1 (C)P1T2S1 (D)P1T1S0 。

102. 車輛裝置全時 4WD 系統的功能下列哪一項敘述的說明較正確？ (A)4WD系統可以改善在乾燥路面的過彎 (B)4WD 系統不需要使用雪胎、雪鏈，等等 (C)4WD 系統即使在不良路面上仍然可以確保引擎扭力有效的傳遞(D)4WD 系統即使在濕滑路面上仍然可以確保有效的煞車性能。

103. 自動變速箱進行失速測試時，為何測試完後需要等待數分鐘後才能再度實施測試？ (A)避免行星齒輪損壞 (B)冷卻煞車系統 (C)避免損壞變速箱油壓控制單元 (D)避免 ATF 過熱。

104. 如下圖所示為何種特殊工具？

(A)前輪軸承拆卸器 (B)球接頭拆卸器 (C)車輪螺栓拆除器 (D)畢特門臂拉拔器。

105. 如圖所示為前輪轉向機構，若鬆開拉桿鎖緊螺帽並轉動拉桿，試問此一動作是在調整下列哪一項？

(A)外傾角 (B)內傾角 (C)後傾角 (D)前束。

106. 如下圖所示循環滾珠螺帽式轉向機，所進行調整之項目為

(A)蝸桿軸承預負荷 (B)轉向前展 (C)橫拉桿長度 (D)前束。

107. 如下圖所示，裝置 VSC 的汽車，當右轉彎發生轉向過度時，則多在何處加上煞車力作控制?

(A)兩前輪 (B)左前輪 (C)兩後輪 (D)右前輪。

108. 車輛實施偏滑測試時，指針指在 OUT 6(m∕㎞)表示 (A)前束正確 (B)前束不正確 (C)外傾角不正確 (D)後傾角不正確。

109. 煞車測試時，結果為左前輪煞車力 2kN、右前輪煞車力 1.5kN、左後輪煞車力 1.7kN、右後輪煞車力 1.5kN，若車重為 8kN，下列敘述何者有誤(A)四輪總煞車力為 83.75﹪ (B)兩後輪煞車力不均率為 11.76﹪ (C)兩後輪煞車力不均率為不合格 (D)四輪總煞車力為合格。

110. 操作車輪定位時，下列敘述何者有誤 (A)測量方向盤游隙時，車輪須在直行方向 (B)調整 Toe-in 時須使用方向盤固定器 (C)測量後傾角時須使用煞車踏板固定器 (D)測量轉向前展時須使用方向盤固定器。

111. 下列何者易造成大王銷磨損 (A)內傾角不正確 (B)前束不正確 (C)轉向前展不正確 (D)後傾角不正確。

112. 測試方向盤如圖所示，是檢查

(A)原地轉向作用力 (B)方向盤的回位 (C)轉向角度 (D)方向盤轉動圈數。

113. 有關煞車的敘述，下列何者錯誤？ (A)煞車油吸收水分後其沸點變低 (B)汽鎖(vapor lock)現象係因熱造成煞車油內產生氣泡使煞車性能惡化 (C)退化(fade)現象係因熱造成來令片表面摩擦係數變小使煞車性能惡化 (D)沸點高之煞車油容易發生汽鎖(vapor lock)現象。

114. 目前非整體式(ADD-ON)ABS 控制電腦偵測到故障，而使 ABS 警告燈亮起時，下列敘述何者正確？ (A)ABS 失去作用，傳統式煞車性能不受影響(B)ABS 煞車反應減緩，傳統式煞車性能不受影響 (C)煞車失效，應立即檢修 (D)ABS 煞車反應減緩，傳統式煞車性能降低。

115. 如圖所示為煞車踏板之示意圖，圖中 S 代表下列哪一項？

(A)踏板作用行程 (B)煞車踏板高度 (C)踩下高度 (D)自由游隙。

116. 下圖所示碟式煞車系統的煞車片(brake pad)磨損指示器，當煞車片磨損過度時，其警示訊號為：

(A)指示器與煞車圓盤的摩擦聲 (B)煞車踏板震動 (C)儀錶板警告燈 (D)閃光訊號。

117. 裝有真空輔助煞車之車輛，進行兩項試驗，甲：引擎熄火，踩放煞車踏板數次後，踩住煞車踏板，然後發動引擎，引擎發動時，煞車踏板向下移動一小段距離。乙：發動引擎，踩下煞車踏板，立即將引擎熄火，踏板高度保持 30 秒左右不變。則上述兩項試驗結果中 (A)甲表示輔助器故障，乙表示輔助器正常 (B)甲表示輔助器正常，乙表示輔助器故障 (C)甲乙均表示輔助器正常 (D)甲乙均表示輔助器故障。

118. 如圖所示是測量煞車圓盤的什麼項目？

(A)斜差 (B)平均厚度 (C)平行度 (D)偏搖度。

119. 一般 ABS 之診斷電腦無法偵測下列那些故障？ (A)電磁閥 (B)調節器馬達(C)煞車來令片磨損 (D)手煞車未放鬆。

120. 當車速為 30km/h 輪速為 27km/h 則其輪胎滑動率為 (A)10% (B)20% (C)30% (D)40% 。

121. 當踩煞車時如果防鎖定煞車系統 ABS 作用，煞車踏板會產生回彈現象是因為 (A)輪速感測器故障 (B)電腦故障 (C)正常作用狀態 (D)電磁閥無法回油。

122. 電子煞車力道分配系統 EBD(Electric Brake force Distribution)，主要功能 (A)車輛一輪打滑時加大該輪的煞車力 (B)車輛緊急煞車時重心前移減少後輪煞車力 (C)加快點煞之頻率 (D)防止起步時輪胎打滑。

123. 在 ABS 作動期間，調節器(pressure modulator)會執行什麼功能？ (A)煞車管路油壓之增加、維持與減少 (B)其用來平衡前輪與後輪煞車力 (C)依據信號來自輪速感知器的信號判斷哪一個車輪鎖住 (D)其傳送輪速信號到控制模組。

124. 在 ABS 作動期間煞車踏板的狀態如何？ (A)煞車踏板往下沉 (B)傳遞少許的反推力量到煞車踏板 (C)煞車踏板行程變長 (D)不會發生任何狀況。

125. 車輛行駛中，如果在煞車時前輪鎖住，車輛會發生什麼現象？ (A)其煞車距離不變 (B)前輪在路面滑行，但轉向不會失去控制 (C)後輪在路面滑行，並且車輛打轉 (D)駕駛人轉向失去控制，並且車輛繼續往行駛的慣性方向移動。

126. 下列是有關引擎輸出控制式 TCS，在 TCS 作動時的敘述何者正確？ (A)增加引擎的輸出扭力 (B)引擎輸出扭力反應變慢 (C)降低引擎的輸出扭力(D)引擎輸出扭力反應變快。

127. 車輛裝置 ABS 的主要功能為何？ (A)減少車輛的有效煞車距離 (B)減少煞車失誤 (C)在煞車期間避免車輪鎖住，維持車輛方向操控性 (D)可以避免煞車時車頭下沉並延遲車輪鎖住。

128. 當引擎輸出控制式 TCS 在車輛過彎時執行控制作動，TCS 控制單元使用什麼資料來判斷實際過彎方向？ (A)介於右前輪與左後輪之間的轉速差(B)介於左前與右前車輪之間的轉速差 (C)介於左後與右後車輪之間的轉速差 (D)介於左前輪與右後輪之間的轉速差。

129. 下列哪種型式的感知器是由 TCS 與 VSC 共同使用？ (A)轉向角度感知器(B)水溫感知器 (C)檔位感知器 (D)輪速感知器。

130. 一般前輪驅動之車輛裝置有煞車控制式的 TCS，是使用下列哪種控制方法？ (A)應用引擎煞車 (B)應用手煞車 (C)應用前車輪的煞車 (D)應用後車輪的煞車。

131. 如圖所示之輪胎胎紋，下列敘述何者正確？

(A)胎紋正常 (B)輪胎磨耗至極限記號，須予以更新 (C)輪胎長期過度充氣 (D)前束不正確。

132. 下圖中的吸磁式水泡儀主要用於測量前輪校正中哪些項目？

(A)前束、轉向前展及內傾角 (B)轉向前展、內傾角及外傾角 (C)內傾角、外傾角及後傾角 (D)外傾角、後傾角及前束。

133. 將車子前段頂高車輪懸空，用手抓住前輪上下並朝內外搖動如圖所示，若車輪內外搖動量過大，何者正確？

(A)外傾角過大需要調整 (B)輪軸軸承磨損需要更換 (C)煞車襯墊與碟片間隙過大需要調整 (D)懸吊彈簧損壞需要更換。

134. 如圖所示為一輪胎磨損狀況，下列何者是可能的原因？

(A)轉彎速度過快(B)不當之外傾角 (C)前束或轉向前展調整不當 (D)緊急煞車過多。

135. 下圖所示為一麥花臣式前輪懸吊系統，其中偏心凸輪機構可用以調整下列哪一個車輪定位角度？

(A)前束(Toe-in) (B)後傾角(Caster) (C)前展(Toe-out) (D)外傾角(Camber) 。

136. 下圖所示為一長短臂式(雞胸骨臂式)前輪懸吊系統，欲檢查其控制臂球接頭時，車輛較正確頂升位置應位於圖中哪一標示區域？

(A)4 (B)3 (C)2(D)1 。

137. 引擎在 1800rpm 時能產生 100PS 的馬力，若當時 Torque Converter 的扭力比為 2.4：1，求 Turbine 的輸出扭力約為多少㎏-m？ (A)96 (B)76 (C)106(D)116 。

138. 下列有關自動變速箱的敘述何者為非？ (A)機械液壓式利用調速器油壓與節流油壓來換檔 (B)電子控制式利用 ECU 控制電磁閥來換檔 (C)ElectronicControl Automatic Transmission 與 Electronic-Continuously VariableTransmission 構造相同 (D)AT 車的優點是升降檔時換檔平順。

139. SRS 系統中當車子撞擊後到氣囊洩氣完成所經過的時間約為： (A)0.1~0.2秒 (B)1 秒 (C)1.5 秒 (D)2 秒。

140. 一般車輛有關電子式 SRS 的前方氣囊爆開作用敘述何者為非？ (A)受橫向或後方撞擊時，氣囊不爆開 (B)車速須達 60 ㎞∕hr 以上之危險車速才作用 (C)正前方撞擊引爆範圍涵蓋左右各約 30 度 (D)系統電路接頭一般為黃色。

141. 機械式可變轉向比系統 (variable-ratio steering system)係依據下列何者改變轉向比？ (A)車速 (B)路面情況 (C)車重 (D)轉向角度。

142. 有關轉向系統動力油(power steering fluid)的敘述，下列何者錯誤？ (A)應使用特定等級的動力油 (B)動力轉向系統作動時動力油壓力很高 (C)動力轉向系統連續作動時動力油溫度很高 (D)動力轉向貯液筒油平面高度檢查與溫度無關。

143. 有關電動轉向系統(electric steering system)的敘述，下列何者錯誤？ (A)應使用特定等級的動力輔助轉向油 (B)不須皮帶帶動 (C)可減輕車重 (D)可減輕油耗。

144. 當後懸吊負載加重時，下列前輪定位角度何者會產生變化？ (A)Caster (B)Camber (C)Toe-in (D)SAI(Steering Axis Inclination) 。

145. 下列前輪定位角度何者對輪胎磨損影響最小？ (A)Caster (B)Camber (C)Toe-in (D)SAI(Steering Axis Inclination) 。

146. 如下圖所示車輪定位 A 項目名稱為？

(A)setback (B)scrub radius (C)thrustangle (D)offset 。

147. 某一電子控制式自動變速箱之抑制開關的作用情形如下圖示，當起動馬達不作用，欲以Ω錶檢查抑制開關時，檢驗棒應置於何端子間

(A)4 與 8(B)3 與 8 (C)1 與 8 (D)9 與 10 。

148. 某一 4 前進檔的 EC-AT，用來控制 1、2、3、4 檔作動的 ON-OFF 電磁閥(如下圖示)至少須裝置

(A)一個 (B)二個 (C)三個 (D)四個。

149. 某一 4 前進檔的 EC-AT，點火開關 ON 時排檔桿無法排入前進檔，其故障可能原因為 (A)換檔電磁閥不良 (B)管路壓力不正常 (C)減震離合器控制電磁閥不良 (D)手動控制桿位置調整不當。

150. 電子控制式自動變速箱(ECT)，當引擎怠速運轉，排檔桿排至各檔位時，車子均無法移動，其故障最可能的原因為 (A)油泵不良 (B)換檔電磁閥不良 (C)減震離合器控制電磁閥不良 (D)低-倒檔離合器不良。

申論題 (0)