114年 - 08102 下水道設施操作維護─機電設備乙級工作項目 07：驅動裝置 1-63（2025/12/05 更新）#134243

科目：技檢◆下水道設施操作維護-機電設備-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：63 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆下水道設施操作維護-機電設備-乙級

選擇題 (63)

1. 若欲在銅套軸承面上開油槽時，應在 (A)負荷最大處 (B)負荷最小處 (C)轉速最低處 (D)任何位置。

2. 軸承總成是機械中之 (A)轉換機件 (B)固定機件 (C)傳動機件 (D)連結機件。

3. 對於希望有耐磨性的工作面，如汽缸內壁等，常以下列哪種方式處理？(A)鍍鋅 (B)鍍錫 (C)鍍鉻 (D)陽極。

4. 蝸桿與蝸齒輪傳動，其兩軸在空間是 (A)相合 (B)斜交 (C)平行 (D)正交。

5. 利用機器作功，則 (A)省力又省時 (B)省力或省時 (C)不省力亦不省時 (D)省時但不省力。

6. 安裝鏈條時，最適宜之鬆弛度應為鏈條跨度之 (A)4％ (B)6％ (C)8％ (D)10％。

7. 鏈條式聯軸器通常多久校正中心線一次？ (A)三個月 (B)半年 (C)一年 (D)二年。

8. 變速機發生異常聲響之原因可能是 (A)襯墊片老化 (B)液體襯之塗法不良(C)曲徑封有塵埃混入 (D)齒輪固定鍵損壞。

9. 減速裝置中，下列何者非屬於日常檢查維護項目？ (A)換潤滑油 (B)輪齒檢查 (C)濾網清洗 (D)冷卻水。

10. 下列何者為非撓性聯軸器？ (A)齒輪式聯軸器 (B)鏈條式聯軸器 (C)皮帶輪聯軸器 (D)行星齒輪聯軸器。

11. 欲傳動的二軸相距較遠，且速比又須正確時，應使用 (A)繩輪 (B)齒輪 (C)鏈輪 (D)皮帶輪。

12. 有一行星齒輪組為環齒輪主動、行星齒輪被動、太陽齒輪固定，其結果是 (A)大減速 (B)小減速 (C)大加速 (D)小加速。

13. 引擎的汽門是靠何種機件驅動？ (A)齒輪 (B)凸輪 (C)曲軸 (D)皮帶。

14. 液壓系統之保護系統的作業中，不讓液壓缸壓力過高的是 (A)流量閥 (B)方向閥 (C)壓力閥 (D)液壓泵浦。

15. 減速裝置的主要功用是 (A)增加傳動速度 (B)增加輸出扭力 (C)改變運動方向 (D)減少動力的輸出。

16. 離合器的主要功用為 (A)齧合兩運動機件 (B)齧合兩靜態工件 (C)齧合或分離兩運動機件 (D)接合任意兩工件。

17. 下列何者是屬於滑動軸承？ (A)滾子軸承 (B)滾珠軸承 (C)圓柱軸承 (D)對合軸承。

18. 適用於兩軸軸心成一直線之聯結器是為 (A)剛性聯結器 (B)撓性聯結器 (C)萬向接頭聯結器 (D)歐丹聯結器。

19. 機件在運轉中，當超載時，兩軸發生滑動的運轉裝置是 (A)單片離合器(B)自由輪 (C)方爪離合器 (D)多爪離合器。

20. 引擎連桿小端的潤滑方式是 (A)飛濺式 (B)油墊式 (C)浸油式 (D)滴給式。

21. 皮帶內附有鈍齒的稱為 (A)齒輪皮帶 (B)單槽皮帶 (C)齒條皮帶 (D)多槽(確動)皮帶。

22. 下列何種皮帶在傳動時之噪音最小？ (A)平皮帶 (B)圓皮帶 (C)三角皮帶 (D)確動皮帶。

23. 機件傳動中，可改變 90 度方向的機械是 (A)冠狀齒輪 (B)針輪齒輪 (C)人字齒輪 (D)正齒齒輪。

24. 下列何種齒輪會產生軸向推力？ (A)正齒齒輪 (B)螺旋齒輪 (C)人字齒輪 (D)內齒齒輪。

25. 離合器壓板通常使用何種材料製造？ (A)鋁合金 (B)銅合金 (C)鑄鐵 (D)巴比特合金。

26. 在行星齒輪系中，不包括下列何種齒輪？ (A)環齒輪 (B)行星小齒輪 (C)葉輪 (D)太陽齒輪。

27. 離合器片過度磨耗的原因可能是 (A)壓板彈簧力過強 (B)離合器片有油污(C)釋放軸承缺油 (D)操作桿無自由間隙。

28. 液力接合器(Hy.Coupling)之主、被動兩葉輪的葉片數不等，主要原因是減少 (A)渦流 (B)過熱 (C)摩擦 (D)共振。

29. 大齒輪(72 齒)與小齒輪(36 齒)相囓合，若小齒輪轉一轉，則大齒輪轉 (A)2 轉 (B)1 轉 (C)1/2 轉 (D)1/4 轉。

30. 齒輪系中，齒輪轉速較慢者，表示其扭力 (A)較小 (B)較大 (C)不變 (D)與轉速無關。

31. 液力接合器(Hy.Coupling)包含有兩個 (A)滾輪 (B)凸輪 (C)葉輪 (D)滑輪。

32. 檢查軸向間隙應使用何種量具測量？ (A)千分表 (B)鋼皮尺 (C)厚薄規 (D)線規。

33. 液壓離合器所使用之潤滑油是 (A)考邦油 (B)自動變速箱油 (C)煞車油 (D)機油。

34. 離合器片沾有油污時應如何處理？ (A)浸入煤油中清洗 (B)更換新品 (C)用柴油清洗 (D)照舊使用。

35. 離合器是利用引擎飛輪、離合器片、離合器壓板等三機件間的何種能量傳輸動力？ (A)摩擦力 (B)向心力 (C)慣性力 (D)滾動力。

36. 傳動軸製成空心的主要目的為 (A)同重時空心較實心所承受之扭力為大(B)節省材料 (C)製造方便 (D)裝配簡單。

37. 離合器片內，圈狀彈簧主要功用是 (A)壓緊離合器片 (B)吸收扭震 (C)壓緊飛輪 (D)壓緊壓板。

38. 扭力變換器所用油料為 (A)引擎機油 (B)齒輪油 (C)煞車油 (D)專用操作油。

39. 汽車傳動系統離合器嚮導軸承是裝在 (A)離合器片中心 (B)離合器壓板中心 (C)變速箱前端 (D)曲軸中心。

40. 藉中間媒介物傳遞運動的是 (A)滑動摩擦接觸 (B)滾動接觸 (C)螺銷接觸 (D)流體接觸。

41. 齒輪固定鍵驅力最大的是 (A)栓槽鍵 (B)方型鍵 (C)平鍵 (D)半圓鍵。

42. 承受運動而不致脫落的固定鍵是 (A)方型鍵 (B)平鍵 (C)斜鍵 (D)半圓鍵。

43. 下列何者非銷的功能？ (A)定位 (B)減震 (C)防止脫落 (D)封閉機件。

44. 啟動與停止時，機械衝擊力最小的是 (A)流體離合器 (B)電磁式接合器 (C)摩擦片式離合器 (D)離心自由輪接合器。

45. 引擎正時驅動皮帶採用 (A)圓型皮帶 (B)平皮帶 (C)V 型皮帶 (D)確動皮帶（有齒皮帶）。

46. 兩皮帶輪中，原動輪直徑為 60mm，轉速 60rpm，從動輪直徑 400mm，則其轉速為多少 rpm？ (A)90 (B)60 (C)9 (D)6 。

47. 四只齒輪系順序齒數為 T10、T20、T30 及 T40，設 T10 順時針 80rpm，則 T40 的轉速為 (A)順時針 20rpm (B)逆時針 20rpm (C)順時針 320rpm (D)逆時針 320rpm 。

48. 1PS（馬力）＝75 公斤－公尺／秒，相當於 (A)4500 公斤－公尺/分 (B)4500 公斤－公尺/時 (C)1.25 公斤－公尺/分 (D)1.25 公斤－公尺/時。

49. 在傳輸動力中，下列何者效率最高？ (A)流體系統 (B)摩擦輪 (C)齒輪 (D)皮帶輪。

50. 單式周轉齒輪系中，其末速驅動之主動輪為 (A)大陽齒輪 (B)行星架 (C)行星小齒輪 (D)環齒輪。

51. 可將液壓能轉換為機械能的是 (A)液壓泵浦 (B)液壓缸 (C)流量閥 (D)方向閥。

52. 能使空氣產生高壓的是 (A)制動缸 (B)蓄力器 (C)儲氣槽 (D)空壓機。

53. 液壓系統控制閥能控制液體 (A)流動的方向 (B)流量 (C)操作壓力 (D)流動方向、流量及壓力。

複選題
54. 變速機潤滑油之壓力不上升，可能原因是 (A)吸入空氣 (B)閥門關閉 (C)油泵浦異常 (D)油流量不足。

複選題
55. 流體控制系統設 Q=A*V(單位時間總量=面積*速度)，欲增加驅動力，系統中實際可控制之元素為 (A)增加 L(缸筒長度) (B)增加 A(缸筒截面積) (C)控制 t (D)控制 Q 量。

複選題
56. 流體系統，流動遲滯的原因有 (A)回流管線單向閥作用不良 (B)系統管線彎角太多 (C)液壓油品質變劣，產生阻尼現象 (D)調壓閥自動調壓控制不穩定。

複選題
57. 止推軸承一般裝置在 (A)軸向壓力的動件兩端 (B)直齒輪傳輸的軸上兩端(C)斜齒輪傳輸的齒輪兩側 (D)滑動傳輸的機件底部。

複選題
58. 行星齒輪傳輸動件中，行星架的干涉齒數為下列哪兩項之和？ (A)行星齒輪齒數 (B)環齒輪的齒數 (C)太陽齒輪的齒數 (D)行星架的大小齒數和。

複選題
59. 有關行星齒輪系統，下列敘述何者正確？ (A)行星架固定、太陽齒輪主動、環齒輪被動，為倒車大減速 (B)行星架固定、太陽齒輪被動、環齒輪主動，為大車倒減速 (C)行星架主動、太陽齒輪固定、環齒輪被動，為前進大減速 (D)行星架被動、太陽齒輪主動、環齒輪固定，為前進大減速。

複選題
60. 多條式撓性皮帶更換時，下列敘述何者正確？ (A)同時更換所有皮帶 (B)將無法調整到達緊度的更換即可 (C)同時檢查皮帶在皮帶盤內的高度，不合者逐一更換每組皮帶盤及皮帶 (D)同時檢查皮帶在皮帶盤內的高度，不合規定者應更換所有皮帶盤。

複選題
61. 齒輪傳遞動力時會產生軸向推力者是 (A)直齒輪 (B)斜齒輪 (C)角尺齒輪 (D)同步齒輪系。

複選題
62. 動力傳遞系統中，能平穩傳遞動力的機構有 (A)多片乾式離合器 (B)液體扭力接合器 (C)單乾片式離合器 (D)流體液壓傳動系統。

複選題
63. 流體控制系統的主要優點是 (A)不受控制路徑的限制 (B)不受控制路徑溫度的影響 (C)系統控制確實 (D)動力效率較高。

申論題 (0)