114年 - 09100 氬氣鎢極電銲單一工作項目 04：銲接施工 151-200（2025/12/05 更新）#134323

科目：技檢◆氬氣鎢極電銲-單一級 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆氬氣鎢極電銲-單一級

選擇題 (50)

151.

如左圖箭頭所指之缺陷是 (A)夾渣 (B)銲蝕 (C)搭疊 (D)滲透不足。

152. 銲件接合面上塗有油漆，經銲接後，對銲道品質 (A)沒有影響 (B)有不良影響 (C)增加美觀 (D)可保護銲道。

153. 銲接電流過大時，會使 (A)較少銲蝕 (B)勻整銲道 (C)滲透不足 (D)噴渣增多。

154. 銲接較長之銲道時，如採取後退式熔填順序可防止 (A)變形 (B)銲蝕 (C)搭疊(D)氣孔。

155. 在銲道收尾端之急速冷卻易造成銲接金屬 (A)龜裂 (B)夾渣 (C)熔融不足 (D)軟化。

156. 銲件預熱可使冷卻速度 (A)增快 (B)減慢 (C)不變 (D)差不多。

157. 銲道作破壞性試驗的方法之一是 (A)X 光檢查 (B)超音波檢查 (C)彎曲試驗 (D)磁粉探傷檢查。

158. 在接頭組合時，留有適當的間隙可減少發生 (A)滲透不足 (B)銲蝕 (C)銲接硬化 (D)外觀不良。

159. 銲道產生氣孔可能原因之一為 (A)電流太高 (B)銲接部位不潔 (C)銲線太小 (D)銲縫間隙太大。

160. 銲蝕發生可能原因之一是 (A)電流太大，操作不穩 (B)銲接電流太低 (C)銲接速度太慢 (D)母材溫度不夠。

161. 銲蝕之防止法為 (A)增大電流 (B)減少電流 (C)增長電弧 (D)加快銲速。

162. 銲接中電弧過長會使銲道 (A)平整均勻 (B)銲蝕及搭疊 (C)滲透良好 (D)沒有影響。

163. 以火焰挖槽法來去除銲道缺陷，所使用的氣體是 (A)氧、氮 (B)氧、CO₂ (C)氧、乙炔 (D)氧、氬。

164.

左圖銲道缺陷是 (A)滲透不良 (B)搭疊 (C)氣孔 (D)銲蝕。

165. 銲接金屬中的氫氣在銲道金屬中集結成魚眼狀的小孔稱為 (A)銲渣 (B)銲蝕(C)銀點 (D)熔池。

166. 面彎試片是指試片經導彎後之 (A)表面銲道在凸面 (B)表面銲道在凹面 (C)背面銲道在凸面 (D)所有試片在凸面。

167. 熱影響區是 (A)銲熔部位 (B)融合部位 (C)母材未熔化但金相發生變化的部位(D)所有銲接熱傳導的部位。

168. 熔坑是表示 (A)銲道銜接所留下之凹痕 (B)銲趾熔化留下之凹痕 (C)夾渣留下之凹痕 (D)銲道終端留下之凹痕。

169. 對接銲時，母材根部之間的距離稱為 (A)根面 (B)喉部 (C)趾端 (D)間隙。

170. 滲透是 (A)銲根部份 (B)熔化的深度 (C)開槽深度 (D)熔融部份。

171. 銲趾呈過量之凸隆狀稱為 (A)滲透 (B)搭疊 (C)銲蝕 (D)銲渣。

172. 銲接前將銲件先行加熱稱為 (A)預熱 (B)退火 (C)淬火 (D)銲穿。

173. 電弧電壓就是 (A)一次端電壓 (B)無負載電壓 (C)負載電壓 (D)短路電壓。

174. 對接銲的接頭型式為 (A)

175. 銲接速度太快所造成的缺陷是 (A)滲透不良 (B)搭疊 (C)銲道太高 (D)熱影響區太寬。

176. 銲疤是指 (A)滲透的深度 (B)銲道表面至根部之距離 (C)銲道終點處所產生之凹坑 (D)銲道內部氣體不及排出而形成之空心體。

177. 銲道與銲道間或銲道與母材間，沒有充份熔解的部份稱為 (A)滲透不足 (B)融合不足 (C)外觀不良 (D)電弧偏弧。

178. 銲接時產生之銲渣 (A)對銲道無影響 (B)有防銹作用不可除去 (C)有保溫及防止氧化作用 (D)有加速冷卻作用。

179. 下列有關產生搭疊成因的敘述，何者最不可能 (A)銲接速度太快 (B)銲條角度不當 (C)織動動作不當 (D)銲條太大。

180. 所謂電弧長度是指 (A)銲口兩側之距離 (B)從母材表面至根部之電弧 (C)銲條電弧端至熔池表面之距離 (D)銲條來回擺動之距離。

181. 銲接業經預熱之厚板時，層間溫度通常應維持在 (A)接近母材熔點溫度 (B)比預熱溫度低 (C)至少等於預熱溫度 (D)常溫即可。

182. 為使下圖所示之兩銲道在交叉處熔合良好，宜採何種順序銲接？

(A)c→b→a (B)b→c→a (C)c→a→b (D)b→a→c 。

183. 電弧偏弧發生之原因是 (A)磁場干擾 (B)電流太小 (C)銲條太大 (D)銲條太小。

184. 銲前預熱，銲後保溫主要是為防止 (A)硬化龜裂 (B)應力集中 (C)變形 (D)收縮。

185. 在銲接進行時將電弧拉長其電壓昇高則銲道會變 (A)寬 (B)窄 (C)深 (D)高。

186. 在可能範圍內銲件最好應用 (A)平銲 (B)橫銲 (C)立銲 (D)仰銲施工。

187. 銲道凝固破裂常見於下列何種鋼材 (A)肥粒鐵系不銹鋼 (B)沃斯田鐵系不銹鋼 (C)麻田散鐵系不銹鋼 (D)雙相不銹鋼。

188. 沃斯田鐵系不銹鋼常見之銲接缺陷為 (A)層裂 (B)敏化 (C)氫裂 (D)脆性破壞。

189. 電銲施工中如銲接層數太多容易產生的缺陷是 (A)燒穿 (B)銲蝕 (C)變形 (D)搭疊。

190. 銲接時電弧長度過大，則形成 (A)電壓低 (B)滲透深 (C)滲透淺 (D)銲道窄。

191. 通常對接銲時，銲後銲冠高度要較母材 (A)略低 (B)齊平 (C)略高 (D)尖凸。

192. 鋼構件銲道背面挖槽最好採用 (A)瓦斯挖槽法 (B)機械挖槽法 (C)空氣電弧挖槽法 (D)鏨削挖槽法。

193. 銲接時夾渣發生之原因是 (A)銲條不夠乾燥 (B)銲接電流太高 (C)銲條織動過寬 (D)銲條織動過窄。

194. 挖除假銲龜裂部分，下列中最快的方法是使用 (A)手鏨 (B)銼刀 (C)手提研磨機 (D)鋸子。

195. 銲接時銲接金屬中因氣體不及逸出時所成之缺陷為 (A)銲蝕 (B)夾渣 (C)氣孔(D)銲疤。

196. 鋼構件銲接後之銲道，急速冷卻易引起之缺陷是 (A)銲蝕 (B)搭疊 (C)硬化 (D)氣孔。

197. 銲道之殘留應力是因 (A)留在銲道內的碳渣 (B)氣孔 (C)熱脹冷縮 (D)銲濺物所引起的。

198. 影響沃斯田鐵銲道寬深比之元素為 (A)碳 (B)硫 (C)錳 (D)鉻。

199. 銲接位置中，銲接較為困難的是 (A)平銲 (B)立銲 (C)橫銲 (D)仰銲。

200. 對接銲中，兩母材之間的距離稱為 (A)根面 (B)喉部 (C)趾端 (D)間隙。

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