所屬科目：國中技藝-動力機械職群
101.正時鍊條調整器的型式有 (A)手動式、全自動式 (B)手動式、半自動式 (C)半自動式、全自動式 (D)手動式、半自動式和全自動式
102.有關排氣管，下列敘述何者錯誤？ (A)四行程排氣管較易腐爛 (B)二行程排氣管較四行程易阻塞 (C)排氣管內裝有消音器，以減低排氣噪音 (D)四行程與二行程排氣管可互換
103.橢圓形活塞，當溫度增高應 (A)不變形 (B)變成正圓形 (C)變成長方形 (D)仍為橢圓形
104.橢圓形活塞，最大之優點是 (A)溫度高時，接觸面積小 (B)冷引擎運轉，噪音小 (C)活塞與缸壁之間隙，可以較小 (D)省油
105.四行程引擎活塞壓縮環的主要功用是 (A)阻止機油上昇 (B)增加壓縮壓力 (C)使汽缸壁得到適當的油潤滑 (D)防止汽缸過熱，增加冷卻效果 。
106.現代引擎汽缸，多用鋁合金鑄造而成，採用鋁合金的主要理由是 (A)導熱性良好 (B)不生銹 (C)比鑄鐵膨脹率低 (D)重量輕 。
107.用來安裝連桿大端之部位稱為 (A)曲軸頸 (B)曲軸壁 (C)曲軸銷 (D)凸輪軸
108.汽缸內積碳過多則 (A)壓縮比減少 (B)易發生爆震 (C)引擎過冷 (D)省油 。
109.量測汽缸之壓縮力特別低，如加少許機油後，壓力即刻升高則 (A)活塞環漏氣 (B)汽缸頭墊片漏氣 (C)氣門座漏汽氣 (D)汽缸蓋破裂 。
110.活塞頂部成拱型的目的是 (A)增高壓縮比 (B)減少壓縮比 (C)增大燃燒室容積 (D)防止積碳
111.目前汽油引擎活塞的材料是 (A)鋁合金 (B)鋼 (C)合金鋼 (D)鑄鐵
112.活塞的哪一個方向，叫做推力面(衝擊面) (A)活塞銷的方向 (B)活塞銷成45度的方向 (C)和活塞銷成90度的方向 (D)和活塞銷成60度的方向
113.橢圓形活塞，直徑最大處是 (A)活塞環岸 (B)活塞銷 (C)與活塞銷成90度之裙部 (D)活塞頂部
114.通常鑄造汽缸體的材料是 (A)鋼 (B)合金鋼 (C)鋁合金或鑄鐵 (D)鉛錫合金
115.活塞銷用來連接 (A)活塞與活塞環 (B)活塞與連桿小端 (C)活塞與連桿大端 (D)連桿大端與曲軸
116.曲軸齒輪與凸輪軸齒輪之記號對正表示 (A)氣門正時 (B)點火正時 (C)洛克位置 (D)排氣門打開
117.活塞環在氣缸內開口間隙太小時會使 (A)環岸及環容易折斷 (B)引擎有力 (C)壽命增長 (D)省油
118.引擎修理不搪缸僅換活塞環則活塞環尺寸應採用 (A)比原氣缸尺寸加大者 (B)與原氣缸尺寸相同者 (C)比原氣缸尺寸為小者 (D)依情況選用
119.一般磨缸的目的 (A)越光越好 (B)越粗糙越好 (C)適當的花紋 (D)越亮越好
120.曲軸軸頸的表面應當 (A)越光越好 (B)有適當的花紋 (C)越粗糙越好 (D)表面有斜差
121.二行程引擎的排氣口高度是在何處？ (A)低於掃氣口 (B)高於掃氣口 (C)相當於掃氣口 (D)依各型引擎而定
122.四行程引擎，在裝回活塞環時應先裝那一道環？ (A)第一道壓縮環 (B)第二道壓縮環 (C)油環 (D)依引擎有所不同
123.汽油引擎通常採用下列何種活塞？ (A)鑄鐵 (B)合金鋼 (C)鋁合金 (D)鎳鉻合金
124.油環的主要功用是 (A)阻止機油上升 (B)增加汽缸壓力 (C)刮除汽缸機油流回油底殼 (D)與壓縮環相同
125.四行程活塞環安裝時，其合口不可位於活塞銷口及與活塞銷成幾度角之方位處？ (A)90° (B)45° (C)120° (D)135° 。
126. 左圖中那一活塞環的刮油及舖油效果最佳？ (A)A (B)B (C)C (D)D 。
127.活塞的裙部是 (A)正圓型 (B)橢圓型 (C)與活塞頭部相同形狀 (D)四行程活塞裙部較二行程變化多
128.有關活塞的敘述，下列何者錯誤？ (A)四行程活塞頂形狀變化多 (B)四行程活塞環槽有回油孔 (C)二行程活塞環槽內有定位銷 (D)活塞銷孔偏置應偏向壓縮衝擊面 。
129.活塞頂部為了提供高度壓縮比，使燃燒完全，排氣效果好，通常製成何種形狀？ (A)凸形 (B)凹形 (C)特殊形 (D)槽形
130.活塞在上死點時，活塞頂部與汽缸頭底部間所形成的空間，稱 (A)行程 (B)上死點 (C)燃燒室 (D)容積效率
131.有關汽缸，下列敘述何者錯誤？ (A)汽缸套通常用鑄鐵製成 (B)汽缸新品時，汽缸壁有網狀細花紋 (C)汽缸是正圓形 (D)汽缸與活塞組合時，汽缸內用綿布沾機油潤滑
132.有關二、四行程汽缸，下列敘述何者錯誤？ (A)二行程汽缸壁有挖孔 (B)汽缸套都是用鑄鐵製成 (C)冷卻方式目前有氣冷式和水冷式 (D)兩者皆為橢圓形
133.引擎中呈現往復直線運動的構件是 (A)曲軸 (B)活塞 (C)變速齒輪 (D)離合器
134.引擎中呈現旋轉運動的構件是 (A)曲軸 (B)活塞 (C)離合器 (D)變速齒輪
135.活塞環安裝時，其表面打刻有英文字母，請問英文字母的應 (A)朝上 (B)朝下 (C)任何方向都沒關係 (D)打刻方向不會影響引擎性能
136.二行程引擎的活塞環槽內有一定位銷，其功用下列敘述何者錯誤？ (A)美觀 (B)防止活塞環旋轉 (C)防止活塞環斷裂 (D)防止活塞環合口刮傷汽缸掃氣、排氣口
137.為抵消活塞及連桿之慣性作用，而在曲柄軸設有 (A)軸承 (B)華司 (C)配重 (D)曲軸銷
138.一般機器腳踏車為淨化排放廢氣加裝之二次空氣導入裝置係利用排氣時產生之下列何者將新鮮空氣導入排氣管？ (A)大氣壓 (B)正壓 (C)負壓 (D)排氣壓
139.使機油變稀失去粘性，下列敘述何者影響最大？ (A)混合氣太稀 (B)點火太早 (C)引擎溫度過高 (D)引擎溫度過低
140.剛剛大修好之引擎裝修於車上，在最初行駛多少公里後，即應更換機油 (A)約500km (B)約1000km (C)約1500km (D)約2000km
141.油尺上之"L"刻劃代表 (A)油滿 (B)油量最低限度 (C)油量適中 (D)油量上限
142.引擎最難以潤滑部分為 (A)氣門導管 (B)活塞銷 (C)第一道氣環與氣缸間 (D)凸輪軸
143.有關引擎機油，下列敘述何者錯誤？ (A)機油的功用之一是減震(減少噪音) (B)機油號數愈小，黏度愈大 (C)機油規格可用SAE(美國汽車工程學會)表示 (D)齒輪油比引擎機油黏度大
144.有關四行程機油泵下列敘述何者錯誤？ (A)轉子式機油泵有內轉子與外轉子 (B)轉子式機油泵大部份，用於機器腳踏車引擎 (C)機油泵是利用容積變化將機油送出 (D)機油泵進油口較出油口小
145.愈炎熱地區選用機油時，SAE號數應 (A)愈大 (B)愈小 (C)無關 (D)與冷天號數相同
146.有關潤滑系統，下列敘述何者錯誤？ (A)檢查機油量時，引擎應暖車後實施 (B)濾油網的型式大部分為筒狀 (C)油濾轉子是利用引擎的離心力，將濾油網未過濾的雜質再分離 (D)筒狀濾油網安裝，其開口應朝鎖緊螺絲
147.有關二行程潤滑系統，下列敘述何者錯誤？ (A)給油方式有混合式和分離式 (B)目前大部分採用分離式給油方式 (C)分離式的機油泵是柱塞式 (D)分離式機油泵是利用容積變化將油送出
148.有關二行程潤滑系統採分離式給油，下列敘述何者錯誤？ (A)起動以後惰轉時，可防止火星塞被油污、燻黑 (B)能適當控制噴油量 (C)能在引擎高低回轉速時減低公害 (D)惰速與高速的給油量相同
149.目前機器腳踏車的冷卻方式有 (A)氣冷、水冷 (B)氣冷、油冷 (C)氣冷、水冷和油冷式 (D)水冷、油冷
150.有關水冷式引擎之水箱，下列敘述何者錯誤？ (A)水箱型式有管式、蜂巢式 (B)水箱通常用銅或黃銅製成 (C)水箱的接點通常用鋁焊接，以避免生銹、腐蝕 (D)檢查水箱水量，要在引擎冷車
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左圖中那一活塞環的刮油及舖油效果最佳？ (A)A (B)B (C)C (D)D 。