所屬科目：一等大管輪◆維修保養與輔機
1. 有關一般檢驗法，若採聽響法敲擊零件所發出的聲音是清脆的，則表示該零件？ (A)表面無缺陷 (B)內部完好、但表面有缺陷 (C)內部完好 (D)內部完好、表面無缺陷
2. 從掃氣孔檢查活塞環時，若發現活塞環表面有縱向拉痕，其原因下列何者較正確？ (A)燃油含硫量太高 (B)燃油含硬質顆粒 (C)活塞環缺口不良 (D)活塞冷卻不良
3. 有關柴油機曲柄軸的結構特性，下列敘述何者較正確？ (A)結構複雜、剛性強、不易變形 (B)剛性強、不易變形 (C)結構複雜、剛性差、易變形 (D)結構簡潔、剛性差、易變 形
4. 若船用冷凍裝置系統中的冷媒嚴重不足時，出現的異常現象，下列敘述何者較正確？ (A)長時間運轉、但冷凍庫溫度下不來 (B)壓縮機吸氣壓力上升 (C)壓縮機排氣壓力上升 (D)壓縮機吸氣過熱度減少
5. 高壓油泵工作一段時間後，於那一部分的的工作表面上會產生穴蝕(cavitation)？ (A)套筒表面 (B)柱塞螺旋槽附近 (C)出油閥的導向面 (D)針閥體端面
6. 按故障對船舶營運的影響的分類，是屬於主機曲軸折斷、尾軸或中間軸折斷是屬於？ (A)船舶不停航的局部故障 (B)船舶短時間停航的重大故障 (C)船舶長時間停航對全局性 故障 (D)船舶短時間停航的局部性故障
7. 下列何因素，會導致造水裝置中真空抽射器的抽氣的能力下降？ (A)工作水壓過高 (B)噴嘴磨損 (C)工作水溫過低 (D)排出背壓過低
8. 機器的結構千差萬別，但基本的拆卸順序大致相同。一般來說，拆卸機器的順序為？ (A)從上到下、從外到裡 (B)從下到上、從外到裡 (C)從上到下、從裡到外 (D)從下到上 、從裡到外
9. 當主軸承軸瓦面上生成黑色氧化錫硬殼時，應如何處理？ (A)換新的軸瓦 (B)使用刮刀刮去 (C)用汽油或煤油清洗 (D)用砂紙研磨
10. 為避免損傷使用海水冷卻之空氣冷卻器，下列何方式不宜用來調整增壓器空氣出口溫度？ (A)僅控制海水出口閥開度 (B)僅控制海水進口閥開度 (C)調整海水進出口管之旁 通閥 (D)同時控制海水進出口閥開度
11. 淡水製造機於操作時，如真空度太低將會導致？ (A)沸點增高，產水量增加 (B)沸點增高，產水量減少 (C)沸點降低，產水量增加 (D)沸點降低，產水量減少
12. 下列為主軸承厚壁軸瓦，上下瓦結合面間墊片厚度的敘述，何者錯誤？ (A)0.10 mm (B)0.15 mm (C)0.18 mm (D)0.20 mm
13. 下列何者不適用於船舶冷凍系統檢漏燈中之燃料? (A)汽油 (B)酒精 (C)丙烷 (D)丁烷
14. 下列何項符合機器拆卸的順序原則? (A)先拆主要機件,後拆附屬件 (B)先拆附屬機件，後拆主要機件 (C)將部件及主件拆成零件 (D)易損件最後拆
15. 燃油中含有以下甚麼元素,會使柴油機氣閥面產生高溫腐蝕? (A)鎂 (B)鋁 (C)碳 (D)釩
16. 在船用柴油機，活塞環外表噴甚麼材質,可提高抗咬合性? (A)鉬 (B)鎳 (C)鉻 (D)鎢
17. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的軸承減震彈簧片,當間隙超過規定值時的正確處置措施? (A)換新 (B)焊補修復 (C)研磨修復 (D)經過探傷檢驗後,再決定是否換新
18. 依照故障對船舶營運的影響來分類，主機軸承斷裂屬於下列那一種故障分類? (A)屬於不停航的重大故障 (B)屬於短時間停航的重大故障 (C)屬於長時間停航的全局性故障 (D)屬於短時間停航的局部故障
19. 滑油長期不更換而變質，造成軸瓦合金融化，依照故障的原因分類，屬於下列那一種故障? (A)管理性故障 (B)結構性故障 (C)磨損性故障 (D)工藝性故障
20. 有關高速柴油機氣缸套之粗糙度，應符合下列何者要求? (A)粗糙度不超過Ra 0.8 μm(B)粗糙度Ra 0.9 μm〜Ra 1.5 μm(C)粗糙度Ra 1.6 μm~Ra 2.0 μ (D)粗糙度 Ra 2.1μm〜Ra 2.5μm
21. 壓鉛法中，若主軸承的裝配間隙為0.2～0.25mm時，依照經驗值，鉛絲直徑選取為何? (A)0.1～0.2 mm (B)0.3～0.5 mm (C)0.6～0.8 mm (D)0.9～1.1 mm
22. 真空蒸餾式淡水製造機，淡水含鹽量過高的原因，下列何者選項不正確? (A)真空度過高 (B)鹽水含鹽量太大 (C)冷凝器洩漏 (D)給水倍率不適當
23. 魚、肉庫(低溫庫)，庫內保持濕度多少才適當? (A)75%~79% (B)80%~84%(C)85%~89%(D)90%~95%
24. 由圖所知，2～5是那一種過程? (A)壓縮過程 (B)冷凝過程 (C)膨脹過程 (D)蒸發過程
25.R-134a是一些小型冷凍裝置之冷媒，其化學式為何？ (A)CHCIF2(B)CH2FCF3(C)CCI2F2 (D)CHCIF
26. 日用淡水系統的壓力櫃的上部設有安全閥及空氣管，當櫃內空氣量太少時，必需要作下述何種調整？ (A)淡水泵自動起動 (B)開啟壓力櫃疏水閥 (C)洩放壓力櫃內壓力 (D)補充壓力櫃內空氣壓力
27. 機艙何種流體管路上，會加裝磁性濾清器(Magnetic filter)？ (A)空氣管路系統上 (B)燃油管路系統上 (C)海水管路系統上 (D)主機的滑油管路系統上
28. 一般蒸汽管路，當管路中有凝水時，波紋管內的液體，因低溫而收縮將閥打開，放出凝水，此種為下列何種袪水器？ (A)浮子式袪水器(Mechanical float traps) (B)感溫式袪水器(Thermostatic traps) (C)熱力式袪水器(Thermodynamic traps) (D)壓力 式袪水器(Pressure traps)
29. 機艙使用在低溫管路上的絕熱材料，多為下列那種材質？ (A)軟木 (B)岩棉 (C)玻璃纖維 (D)鋁礬土
30. 蒸汽管路或經過甲板上的壓艙水管路上，應該使用下列那種膨脹接頭？ (A)膨脹U型環 (B)滑動式膨脹接頭 (C)風箱膨脹接頭 (D)環型膨脹環
31. 鰭片式(Fin type)熱交換器，目前在船舶上使用的場所多用於下列何處？ (A)主機的空氣冷卻器 (B)滑油冷卻器 (C)燃油加熱器 (D)缸套水冷卻器
32. 下列那一選項，不是板式熱交換器之優點？ (A)熱傳遞效率高 (B)容易清洗維修、拆裝方便 (C)傳熱面積可彈性增減 (D)須預留維修工作空間
33. 板式熱交換器，板組中每一對(Pair)板片各形成一個通路，板片與洞孔周圍設有墊片 (Gasket)以相互隔離成兩種流體，此兩種流體以何種狀態流動？ (A)雙向交叉流 (Two pass Cross flow) (B)反向流(Counter flow) (C)平流(Parallel flow) (D)單向交叉 流(Singe pass Cross flow)
34. 渦形式離心式泵，輪殼再將這些液體平穩的導入一段截面積由小漸大的擴型管路 (Volute)，請問目的為何？ (A)將流體的壓力能轉換為動能 (B)將流體的動能轉換為 壓力能 (C)增加流體的速度 (D)減少流體的壓力
35. 下列那一型泵可免安裝安全閥？ (A)齒輪泵 (B)輪葉泵 (C)螺旋泵 (D)離心式泵
36. 大、中型柴油機的起動，多為下列何種裝置？ (A)手動 (B)電瓶 (C)空氣 (D)油壓
37. 下列何者不是二衝程直流掃氣柴油機，氣缸蓋上應裝有之裝置？ (A)排氣閥 (B)示功閥 (C)啟動空氣閥 (D)進氣閥
38. 下列何者不是氣缸蓋常見的損壞形式？ (A)冷卻側表面的低溫腐蝕 (B)氣閥座面和導套的磨損 (C)冷卻側表面的高溫腐蝕 (D)冷卻側表面的裂紋
39. 關於氣缸蓋裂紋的修理，下列哪種方法不適用？ (A)金屬扣合法 (B)焊補法再生法。 (C)鑽孔消除應力法 (D)鑲套修理法。
40. 在船上是通過測量活塞直徑來檢驗活塞的磨損程度。通常採用何種量具進行測量？ (A)外徑千分尺 (B)螺旋測微計 (C)內卡規 (D)外卡規
41. 紅套又稱熱套，是實現零件過盈配合的一種工藝。利用金屬材料的何種特性把軸和孔牢固地連接在一起 (A)頻率共振特性 (B)電位轉換特性 (C)熱脹冷縮特性 (D)潤滑磨合特 性
42. 曲軸紅套滑移將不會直接影響滑移曲柄以後之各缸的那些因素? (A)噴油定時 (B)燃燒效率 (C)運轉時數 (D)輸出功率
43. 為了測量準確的曲柄臂距值，不應於下列何種情況下進行量測？ (A)在柴油機冷態進行測量 (B)夜間、清晨或陰雨天氣時測量 (C)在柴油機剛停機時進行測量 (D)船舶裝載條 件相同的情況下測量
44. 下列何者不會影響曲軸臂距差？ (A)主軸承下瓦均勻磨損 (B)活塞運動裝置 (C)爆發壓力 (D)飛輪
45. 廢氣渦輪增壓器渦輪殼體由廢氣進氣殼與排氣殼(即廢氣經渦輪葉片後排出的部份)組成，通常採用何種材質組成？ (A)合金鑄鐵 (B)合金鑄銅 (C)合金鑄鉛 (D)合金鑄錫
46. 活塞桿填料函是由上、下兩部份組成的，其上部的功能為何？ (A)密封掃氣空氣 (B)維持活塞桿中心線 (C)刮除乾淨的系統滑油 (D)刮除氣缸油
47.下圖(b)中，檢查或更換填料函中的那些環時需吊活塞裝置？ (A)3 (B)4 (C)5＆6 (D)7＆8
48. 主機操控系統中，操俥桿的英文名稱為何？ (A)REVERSING HANDLE (B)REVERSING VALVE (C)STARTING VALVE (D)REGULATING HANDLE
49. MC型主機氣壓遙控管路系統，另外再如加設了Safety Air，可在主機轉向不對時，令高壓泵停止噴油，請問該AIR 是屬於何控制區域？ (A)AIR SOURCE (B)SPEED SETTING LINE (C)SAFETY DEVICE (D)CONTROL DEVICE
50. 緊急機旁操俥時，首先將REMOTE閥轉至“EMERGENCY"位置後，尚需做何動作？ (A)調整控制空氣 (B)調整安全系統空氣 (C)調整調速器控制空氣 (D)將油門桿與調速器 脫離
阿摩線上測驗
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(A)壓縮過程 (B)冷凝過程 (C)膨脹過程 (D)蒸發過程
(A)3 (B)4 (C)5＆6 (D)7＆8