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114年 - 14500 機器腳踏車修護 乙級 工作項目 03：檢修引擎 201-250（2025/12/18 更新）#135230

科目：技檢◆機器腳踏車修護-乙級 | 年份：114年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆機器腳踏車修護-乙級

選擇題 (50)

複選題
201. 機器腳踏車化油器引擎之空氣濾清器堵塞時，會造成哪些情形之發生？(A)減少 CO、HC 及 NOx 之排出 (B)燃料消耗量增加 (C)引擎無力 (D)點火正時提前 。
複選題
202. 檢查汽缸蓋不平度時，所使用的量具有哪些？ (A)直定規 (B)千分錶 (C)厚薄規 (D)深度規 。
複選題
203. 機器腳踏車引擎所使用之 OHC 正時機構，當更換內鍊條時須同時更換哪些構件？ (A)內鍊條調整器 (B)曲軸之齒輪 (C)凸輪軸齒輪 (D)時規齒輪蓋 。
複選題
204. 有關機器腳踏車引擎汽缸頭之檢修，下列哪些正確？ (A)拆卸汽缸頭螺絲，一般必須在引擎冷卻後為之 (B)檢查汽缸頭之不平度，可用平面規和厚薄規進行之 (C)安裝汽缸頭時應將汽缸蓋及汽缸體之面擦拭乾淨，更換新的汽缸墊床，並將汽缸床塗抹封膠 (D)並列多缸式汽缸頭固定螺絲一般應由外向內漸次鎖緊至規定扭力，不可一次鎖緊 。
複選題
205. 有關機器腳踏車並列多缸式引擎汽缸頭光磨加工之敘述，下列哪些正確？ (A)汽缸頭光磨後，引擎壓縮比提高，容易產生爆震 (B)汽缸頭光磨過多，汽門腳間隙會受影響 (C)鋁合金汽缸頭不可進行光磨加工 (D)鋁合金汽缸頭若因過熱導致翹曲變形，故在光磨前應該先釋放其熱應力 。
複選題
206. 有關汽門機構之敘述，下列哪些正確？ (A)排氣門在上死點後關閉，稱為晚關 (B)排氣門太早開，馬力會減小 (C)排氣門太早關時，引擎容積效率會低 (D)排氣門太晚關閉，化油器會回火 。
複選題
207. 有關汽門組件之敘述，下列哪些正確？ (A)鈉冷卻式汽門，可以提高散熱速度 (B)鈉冷卻式汽門是氣門桿中空裝納 (C)汽門面角度 45，汽門座角度 45 之設計，密封效果最佳 (D)鋁合金汽缸頭，是另外鑲入鎢鉻鋼材質之汽門座 。
複選題
208. 有關空氣濾清器之敘述，下列哪些正確？ (A)有防止回火及放炮等作用(B)黏紙式濾芯不可使用壓縮空氣吹洗 (C)阻塞時會放炮及耗油 (D)可調節進氣之濕度 。
複選題
209. 機器腳踏車使用一般材質之汽門零件，有關汽門間隙之敘述，下列哪些錯誤？ (A)汽門間隙加大會使汽門早開早關 (B)汽門間隙在引擎冷時比引擎熱時為小 (C)通常進汽門較排汽門汽門間隙為大 (D)汽門腳間隙加大會使汽門晚開早關 。
複選題
210. 有關拆卸氣門導管之方式，下列哪些錯誤？ (A)直接敲打 (B)使用油壓機(C)使用鑽床機 (D)使用汽門鉸刀 。
複選題
211. 檢查汽門彈簧應測量哪些項目？ (A)彈力 (B)硬度 (C)直角度 (D)自由長度 。
複選題
212. 有關活塞環之敘述，下列哪些正確？ (A)活塞環磨損會使引擎機油消耗量增加 (B)活塞環中之第二道壓縮環，除作密封外，尚有刮油作用 (C)活塞環與槽間之間隙過大時，油底殼內之機油會逐漸減少 (D)拆下活塞，發現活塞頂部設計成凹陷，其目的是減輕活塞重量 。
複選題
213. 有關引擎構件之敘述，下列哪些正確？ (A)活塞環以合金鋼為材料是因其耐磨且能長久保持原有彈性 (B)鋁合金活塞表面經氧化處理，其表層之氧化鋁，能提高吸油性，減少磨損 (C)安裝活塞總成時，汽缸壁上應先加一些機油 (D)活塞裙部部分切除，可減輕重量，切除部分在推力面下方處 。
複選題
214. 有關引擎構件之敘述，下列哪些正確？ (A)分離式油環是由兩片合金鋼片及鱗狀彈簧組成，用於高轉速引擎 (B)活塞上隔熱槽是開在銷孔面的上面，油環環槽內 (C)活塞銷不在活塞中央位置而稍有偏移，其目的是為使引擎運轉平穩 (D)橢圓形活塞是指活塞頂部冷時呈橢圓形，當達工作溫度後膨脹成為圓形 。
複選題
215. 下列哪些是造成吹漏氣（Blow By Gas）之原因？ (A)活塞環開口間隙過小 (B)汽門間隙過小 (C)活塞環與活塞環槽間之間隙過大 (D)活塞環與汽缸壁間之間隙過大 。
複選題
216. 下列哪些為活塞必須具備之條件？ (A)耐磨 (B)耐高溫導熱性佳 (C)鋁合金材質其銷孔面外徑比推力面外徑大 (D)強度大 。
複選題
217. 鋁合金活塞膨脹率為汽缸之兩倍，為改進冷車時活塞的搖擺，下列哪些正確？ (A)銷轂處鑲入合金鋼片 (B)減小活塞與汽缸璧之間隙 (C)活塞製成橢圓形 (D)活塞環內加裝襯環 。
複選題
218. 安裝活塞時，有關活塞環開口位置之敘述，下列哪些正確？ (A)第一道活塞環的開口位置不可對正火星塞 (B)第一道活塞環的開口位置不可對正排氣門 (C)活塞環開口位置不可朝向動力衝擊面 (D)活塞環開口位置可朝向活塞銷方向 。
複選題
219. 有關連桿之敘述，下列哪些正確? (A)連桿長時，活塞受到側壓力小 (B)連桿長時，引擎轉速較低 (C)連桿短時，扭力小 (D)連桿短時，引擎高度高 。
複選題
220. 有關汽油引擎之敘述，下列哪些正確？ (A)用以消除曲軸慣性之平衡軸，通常與曲軸反向旋轉 (B)引擎的曲軸臂長度是活塞行程之半 (C)所有引擎的曲軸銷的數目，需與缸數相同 (D)為減少起動時之扭震可在普力盤上裝置減震器 。
複選題
221. 機器腳踏車使用之機油，應具備哪些效能？ (A)潤滑活塞環與汽缸壁 (B)幫助冷卻引擎 (C)清潔汽缸壁 (D)防止雨水進入汽缸 。
複選題
222. 有關機油的基礎油採合成油較礦物油佳的原因之敘述，下列哪些錯誤？(A)合成油分子鍵結較礦物油弱，故潤滑性較佳 (B)合成油高溫抗氧化性較佳 (C)合成油低溫防水性較佳，但流動性較差 (D)合成油低溫流動性較佳，但高溫抗氧化性較差 。
複選題
223. 有關引擎機油之敘述，下列哪些正確？ (A)機油的功用之一是減震並減少噪音 (B)機油號數愈小，黏度愈大 (C)機油規格可用 SAE 表示 (D)齒輪油比引擎機油黏度大 。
複選題
224. 有關二行程潤滑系統採分離式給油之敘述，下列哪些正確？ (A)起動後怠速運轉時，可防止火星塞被油汙燻黑 (B)能適當控制噴油量 (C)能在引擎高低轉速時減低公害 (D)怠速與高速的給油量相同 。
複選題
225. 有關二行程潤滑系統之敘述，下列哪些正確？ (A)給油方式有混合式和分離式 (B)目前大部分採用分離式給油方式 (C)分離式的機油泵是柱塞式(D)分離式機油泵是利用容積變化將油送出 。
複選題
226. 有關造成機油壓力太低的原因，下列哪些正確？ (A)機油油道阻塞 (B)機油壓力開關損壞 (C)機油被沖淡變稀 (D)機油量太少 。
複選題
227. 有關四行程機油泵之敘述，下列哪些正確？ (A)轉子式機油泵有內轉子與外轉子 (B)轉子式機油泵大部分，用於機器腳踏車引擎 (C)機油泵是利用容積變化將機油送出 (D)機油泵進油口較出油口小 。
複選題
228. 有關機器腳踏車之潤滑系統，下列哪些正確？ (A)檢查機油量時，引擎應暖車後實施 (B)濾油網的型式大部分為筒狀 (C)油濾轉子是利用離心力，將濾油網未過濾的雜質再分離 (D)筒狀濾油網安裝，其開口應朝鎖緊螺絲 。
複選題
229. 有關機器腳踏車引擎潤滑系統之敘述，下列哪些正確？ (A)SAE 號數愈大的機油，其黏度愈大 (B)部分壓力式潤滑系統於連桿小端有機油孔道(C)在機油中添加二硫化鉬（MoS2）作為極壓添加劑 (D)油壓式汽門推桿是靠機油作動 。
複選題
230. 有關機器腳踏車汽油引擎潤滑系統之敘述，下列哪些正確？ (A)機油黏度太大，會增加摩擦阻力且不易散熱 (B)機油黏度指數越高，流動性越差 (C)不同廠牌機油各有不同添加劑，故不宜混合使用 (D)為使潤滑作用較佳，冬天採用黏度較大之機油，夏天採用黏度較小之機油 。
複選題
231. 有關機器腳踏車水冷式引擎節溫器之敘述，下列哪些正確？ (A)可維持引擎最佳運轉溫度 (B)可縮短引擎暖車時間 (C)可增加引擎冷卻水的流量(D)通常裝在汽缸熱水出口處 。
複選題
232. 有關機器腳踏車水冷式引擎冷卻系統之敘述，下列哪些錯誤？ (A)使用壓力式水箱蓋可增加冷卻效果 (B)在夏天將節溫器拆下可避免引擎過熱(C)水泵浦軸承必須定期加黃油潤滑 (D)在冷卻水中添加甲烯熔劑可防止結冰 。
複選題
233. 有關機器腳踏車水冷式引擎冷卻系統之敘述，下列哪些正確？ (A)節溫器鉤閥的功用在於排除引擎水套內空氣 (B)節溫器的功能是在冷車時，使引擎溫度快速上升到工作溫度 (C)蠟球式節溫器易受冷卻水中壓力變化而影響其開啟度 (D)冷卻水之表面壓力增加時，則沸點提高 。
複選題
234. 有關機器腳踏車冷卻系統作用情形之敘述，下列哪些錯誤？ (A)冷卻系統應能使引擎保持在 80~93℃之溫度範圍工作 (B)散熱過快，易使引擎機件加速磨損 (C)散熱不良，易造成機油劣化情形加速 (D)散熱過快，會使燃油消耗量增加 。
複選題
235. 有關機器腳踏車氣冷式冷卻系統之敘述，下列哪些正確？ (A)自然冷卻式，係利用汽缸外的散熱鰭片散熱，構造簡單 (B)自然冷卻式，對於原地發動引擎過久的使用情形，不會產生引擎過熱現象 (C)強制冷卻式，其引擎外圍設置導氣罩之目的為增加空氣渦流情形 (D)強制冷卻式，其空氣流量隨引擎轉速快慢變化而增減 。
複選題
236. 有關機器腳踏車水冷式冷卻系統之敘述，下列哪些錯誤？ (A)強制流動冷卻式，因水泵的運轉，致引擎的運轉聲音較自然對流冷卻式為大 (B)自然對流冷卻式，因熱量損失較高，容易造成引擎過冷 (C)自然對流冷卻式，因冷卻水吸熱後比重變大而在冷卻水道內下降，使冷水上升而對流循環 (D)強制流動冷卻式，其循環迴路採加壓設計冷卻效果較差 。
複選題
237. 有關機器腳踏車水冷式冷卻系統節溫器之敘述，下列哪些正確？ (A)通常裝置於引擎之進水口端 (B)閥座上標註之數字為閥初開之溫度 (C)引擎溫度低於閥座標註之數字時，冷卻水以小循環方式流動 (D)迴流管的設計可使蠟丸正確感測引擎水套溫度 。
複選題
238. 有關機器腳踏車一般水冷式冷卻系統水泵之敘述，下列哪些正確？ (A)皆利用引擎曲軸皮帶盤經由皮帶傳動 (B)水泵作動方式為離心式 (C)採用普通軸承搭配機械油封安裝無須潤滑保養 (D)其入口連接於水箱之上水管 。
複選題
239. 有關機器腳踏車水冷式冷卻系統水箱蓋之敘述，下列哪些正確？ (A)壓力式水箱蓋配合副水箱使用有減少冷卻水流失之優點 (B)水箱蓋之壓力閥可使冷卻系統作用壓力降低 (C)水箱蓋之真空活門在引擎高速運轉時打開，將副水箱的水吸回水箱 (D)壓力閥可提高冷卻水沸點減少蒸發流失情形 。
複選題
240. 有關機器腳踏車一般水冷式冷卻系統水箱之敘述，下列哪些正確？ (A)上、下水箱之溫差約為 20～40℃ (B)冷卻水之熱經由水箱芯子傳遞給散熱片發散於空氣中 (C)為預防水箱芯子銹蝕，其材料多為銅、鋁材質 (D)水箱芯子若有破裂應使用電銲修補 。
複選題
241. 有關造成水箱芯子接合處迸裂漏水原因之敘述，下列哪些錯誤？ (A)節溫器無法打開 (B)水泵轉速過高 (C)水箱蓋壓力閥無法打開 (D)引擎內部冷卻水道堵塞 。
複選題
242. 有關機器腳踏車冷卻系統檢修之敘述，下列哪些正確？ (A)於引擎高溫時拆卸壓力式水箱蓋應先行洩壓 (B)冷卻系統應於高溫時進行壓力試驗檢漏作業 (C)操作水箱壓力試驗器之加壓壓力不能超過 1.5 ㎏/㎝ 2 (D)水箱進行測試時加壓之壓力降低速度很快，則表示水箱沒有洩漏 。
複選題
243. 有關機器腳踏車水冷式冷卻系統冷卻液之敘述，下列哪些正確？ (A)以純水作為冷卻液可減少水道發生腐蝕或積垢現象 (B)市售之防銹劑多以甲醇甘油調製而成 (C)半永久式防凍劑以酒精為主劑製成，在 60％添加比例時可降低水的冰點至-58℃ (D)將沸點比水高之乙烯乙二醇與水以6：4 之比例調製成的防凍劑，可將水之冰點降至-45℃ 。
複選題
244. 有關機器腳踏車冷卻系統檢修引擎溫度過高原因之敘述，下列哪些正確？ (A)水箱蓋壓力活門破損 (B)水泵之傳動鍊條緊度過鬆 (C)電動式水箱風扇之溫度開關太晚閉合 (D)冷卻水道內積存過多氣泡未排除 。
複選題
245. 機器腳踏車燃油噴射系統燃油管路相對於進氣歧管油壓需保持規定值，下列哪些會影響該壓力之規定值？ (A)燃油泵浦 (B)燃油穩壓器 (C)ECU(D)油管破損或管夾鬆動 。
複選題
246. 有關機器腳踏車燃油噴射系統，影響噴射系統冷車加油不順的可能原因有哪些？ (A)燃油管路洩漏或壓力不足 (B)火星塞積污或型號不對 (C)噴油嘴流量劣化或減少 (D)電瓶電壓低於 11.8Ｖ 。
複選題
247. 有關機器腳踏車燃油噴射系統，下列哪些不影響噴射系統進氣歧管真空明顯變大之情形？ (A)電瓶電壓 (B)噴射時間 (C)引擎溫度 (D)進氣管路上之部分元件洩漏 。
複選題
248. 機器腳踏車燃油噴射系統，有關怠速空氣旁通閥之說明，下列哪些正確？ (A)隨著節流閥體積碳程度，ECU 控制自動增加開啟時間補償 (B)本體內部裝有電磁閥 (C)使用 8～16Ｖ電瓶電源 (D)清潔此部品時應長時間噴入清潔劑清潔 。
複選題
249. 有關機器腳踏車燃油噴射系統，下列哪些是 ECU 依怠速目標引擎運轉設定值而計算的控制值？ (A)噴油時間 (B)燃油泵浦 5 秒鐘泵油 (C)點火正時 (D)怠速空氣旁通閥開啟時間 。
複選題
250. 機器腳踏車燃油噴射系統燃油泵浦能迴轉，但油壓均無法上升，下列哪些正確？ (A)油管破裂或脫落 (B)燃油濾網阻塞 (C)燃油泵浦內安全閥釋放壓力太高 (D)燃油壓力調節器壓力太低 。

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