114年 - 15300 汽車車體板金丙級工作項目 05：汽車板金面整修 151-183（2025/12/22 更新）#135488

科目：技檢◆汽車車體板金-丙級 | 年份：114年 | 選擇題數：33 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆汽車車體板金-丙級

選擇題 (33)

151. 我國汽車監理單位，於車輛檢驗時，並不需要車輪定位數據，只需檢查_______數據。 (A)外傾角 (B)後傾角 (C)前束 (D)內傾角度

152. 車輛前束側滑值，是用何種機具設備檢查較精確 (A)捲尺 (B)前束規 (C)偏滑試驗機 (D)游標卡尺。

153. 現代車輛後輪需定位，除外傾角外還需檢查 (A)內傾角 (B)後傾角 (C)前束 (D)轉向前展。

154. 汽車防銹鋼板，下列何者非鍍於鋼板 (A)鋅 (B)鋁 (C)錫 (D)銅。

155. 汽車防銹鋼板係將一片鋼板一片鋅板，放入食鹽水中並連接電源，則鋅板會釋放電子而氧化，而鋼板會吸收電子而 (A)還原 (B)氧化 (C)生白銹 (D)生銹。

156. 汽車用之強化玻璃的抗震性為一般玻璃的 (A)1 倍 (B)2 倍 (C)3 倍 (D)4 倍。

157. 汽車用之部分強化玻璃用於 (A)車窗 (B)後照鏡 (C)前擋風玻璃 (D)天窗。

158. 汽車用之前、後擋風玻璃，皆用膠合玻璃，下列何者不是其優點 (A)受損時前方視線不會喪失 (B)物體不會穿透 (C)玻璃破裂不會掉下來 (D)玻璃破碎片大。

159. 現代汽車為了車身結構安全，前、後檔風玻璃與車身接合部份皆用 (A)膠合式 (B)H 型橡膠固定式 (C)螺帽螺絲固定式 (D)橡膠條固定式。

160. 下列敘述何者非汽車玻璃之功用 (A)隔離風雨 (B)隔離灰塵、聲音 (C)隔離霧氣 (D)隔離熱氣。

161. 桌上型研磨機啟動後，尚未開始研磨，人員應站在研磨機之何處 (A)前面(B)後面 (C)側面 (D)不受限制。

162. 點銲作業是運用何種銲接原理 ? (A)氣銲原理 (B)電阻銲原理 (C)電弧銲原理(D)釺銲。

163. 材料過度實敲除了會延展過度以外，同時也會產生何種變化? (A)固溶強化(B)時效強化 (C)加工軟化 (D)應變強化。

164. 收縮作業時，採用何種冷卻方式較為適當？ (A)空氣槍 (B)濕棉紗 (C)澆水 (D)用油擦拭。

165. 把鋼料加熱到適當的溫度，控制適當的時間急速冷卻，鋼材的硬度和強度會提高，這樣的熱處理方式稱為 ? (A)淬火 (B)退火 (C)回火 (D)正火。

166. 車門外板嚴重受損時因手頂鐵無法伸入，可用什麼設備進行修護? (A)CO2銲接機 (B)熔植點銲機 (C)氣銲設備 (D)校正設備。

167. 板金作業時，修正金屬板面的第一步驟是？ (A)敲擊損傷最嚴重的部位 (B)用銼刀磨削 (C)剝離塗膜 (D)確認損傷。

168. 車身外部板件的維修程序式為？ (A)板面→框架→棱線 (B)框架→棱線→板面 (C)棱線→板面→框架 (D)框架→板面→棱線。

169. 熔植點銲機操作過程中發現漏電，應該如何處置? (A)換別台就好 (B)戴上手套再作業 (C)請專業維修員檢查設備 (D)自行拆開檢查。

170. 板件修復時，撬棒適用於何處? (A)板件外側，狹窄而手頂鐵不易伸入的部分 (B)板件外側，寬闊而手頂鐵容易伸入的部分 (C)板件內側，寬闊而手頂鐵容易伸入的部分 (D)板件內側，狹窄而手頂鐵不易伸入的部分。

171. 在使用板金槌及手頂鐵維修車身外板件時，手頂鐵表面的弧度約為鋼板原始弧度的 (A)100% (B)80% (C)50% (D)30% 。

172. 熔植點銲機拉拔作業何者正確？ (A)拉凹打凹 (B)拉凹打凸 (C)拉凸打凹 (D)拉凸打凸。

173. 在使用熔植點銲機進行單點收縮火時熱能是如何產生的？ (A)熱能由電極傳至鋼板 (B)熱能由銅頭傳至碳棒 (C)熱能由鋼板傳至碳棒 (D)熱能從電極及鋼板接觸點產生。

174. 外板修復時，最先步驟是? (A)打磨漆面 (B)損傷判定 (C)板件整形 (D)銼刀磨削。

175. 整平作業時，板金槌與手頂鐵應如何配合？ (A)頂凹打凸 (B)頂凸打凹 (C)頂凹打凹 (D)頂凸打凸。

176. 熔植點銲機的銲接電流是屬於？ (A)高電流低電壓 (B)低電流低電壓 (C)高電流高電壓 (D)低電流高電壓。

177. 板材發生蹦彈的主要原因為? (A)虛敲過多 (B)應力分佈不均 (C)錘面不夠光滑(D)使用板金槌整修。

178. 下列何者不是板金銼刀的用途？ (A)將鋼板銼平 (B)去除漆面 (C)銼平邊框銳角 (D)銼平板面檢視平整度。

179. 碳棒收縮的方向是？ (A)

180. 鍍鋅鋼板的優點是？ (A)不易生銹 (B)重量輕 (C)強度優 (D)容易修護。

181. 下列何者不是車身板件弧度及陵角設計的主要目的？ (A)增加強度 (B)美觀(C)減低車身重量 (D)閃避板件內部零件。

182. 一般鋼板的重量約為鋁合金的幾倍? (A)2 倍 (B)3 倍 (C)4 倍 (D)5 倍。

183. 如下圖示為板件整平中的何種作業？

(A)實敲作業 (B)虛敲作業 (C)觀察作業(D)在最後整平作業。

申論題 (0)