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115年 - 19000 地錨 乙級 工作項目 06：施工後、絕緣防蝕檢驗、現場校正油壓機及電阻計 1-50（2026/01/06 更新）#136264

科目：技檢◆地錨-乙級 | 年份：115年 | 選擇題數：50 | 申論題數：0

試卷資訊

所屬科目：技檢◆地錨-乙級

選擇題 (50)

1. 下列何者不屬於地錨的防蝕材料？ (A)防銹油 (B)錨碇段內的摩擦管 (C)錨碇段護管 (D)自由段護管 。
2. 下列何者非地錨預力損失之主因？ (A)錨碇段長度超過 10 公尺 (B)地層潛變 (C)護管與抗張材的摩擦損失 (D)地層壓密 。
3. 下列何者對深開挖之背拉式地錨的受力行為描述錯誤？ (A)於預力鎖定後將因時間之經過而產生荷重變化 (B)損失的預力可再複拉，使預力再回復到原先的鎖定荷重 (C)開挖擋土壁之變形，將使地錨既存荷重改變 (D)臨時性地錨也可當成永久性地錨來使用 。
4. 一般地錨運用於開挖擋土結構時，所採用之初始鎖定荷重為設計荷重的(A)30%~50% (B)50%~100% (C)100%~150% (D)100%~200%
5. 地錨運用於邊坡穩定時的鎖定荷重為 (A)設計荷重 (B)設計荷重加摩擦損失(C)設計荷重加摩擦損失和滑動損失 (D)1.5 倍的設計荷重 。
6. 下列何者不是造成腐蝕的元素？ (A)金屬 (B)氧氣 (C)水 (D)二氧化碳 。
7. 下列何者不是金屬鋼材的腐蝕方式？ (A)痘痕式腐蝕 (B)應力腐蝕 (C)氫脆化(D)潛變腐蝕 。
8. 下列何種酸鹼值 PH 最易使地錨構件腐蝕？ (A)PH=7 (B)PH=5.5 (C)PH 小於或等於 4 (D)PH 大於或等於 8 。
9. 下列何者較不可能為地錨的腐蝕環境？ (A)水庫區 (B)濱海地區 (C)溫泉區(D)廢棄物掩埋區 。
10. 地層電阻小於何值的環境即可能對地錨有腐蝕性？ (A)50 歐姆-公尺 (B)100歐姆-公尺 (C)150 歐姆-公尺 (D)200 歐姆-公尺 。
11. 地層硫酸鹽總含量(重量比)大於何值的環境即可能對地錨有腐蝕性？ (A)0.1% (B)0.2% (C)0.3% (D)0.4%
12. 需進行驗收試驗之地錨數量為地錨總數的 (A)10% (B)30% (C)50% (D)100%
13. 進行地錨驗收試驗時，最大試驗荷重之維持時間，於岩層或粗粒土層至少應維持多少分鐘？ (A)3 分鐘 (B)5 分鐘 (C)10 分鐘 (D)15 分鐘 。
14. 進行地錨驗收試驗時，最大試驗荷重之維持時間，於細粒土層至少應維持多少分鐘？ (A)3 分鐘 (B)5 分鐘 (C)10 分鐘 (D)15 分鐘 。
15. 地錨荷重計校正之頻率為 (A)施拉超過 200 次或 90 天 (B)施拉超過 200 次或 60 天 (C)施拉超過 300 次或 60 天 (D)施拉超過 300 次或 90 天
16. 永久性地錨於預力鎖定之後，預力損失不可超過多大的工作荷重？ (A)5%(B)10% (C)15% (D)20%
17. 下列何者不是永久性地錨於預力鎖定後受力增加之因素？ (A)上邊坡超載(B)邊坡地層強度下降造成側土壓力增加 (C)地下水位下降 (D)不穩定區域擴大 。
18. 當地錨預力鎖定後，下列何項之處置方法不正確？ (A)臨時性地錨荷重增加至 1.2 倍的工作荷重須加以處置 (B)永久性地錨荷重增加至 1.4 倍的工作荷重須加以處置 (C)地錨荷重增加時，在綜合評估各項安全性後，若變形量仍在容許範圍，可採預力釋放方式將地錨荷重解除至 1.1 倍的工作荷重(D)可適度地減少地錨數量，以增加安全性 。
19. 下列何種永久性地錨之錨頭保護方式最佳？ (A)塗油保護 (B)以混凝土或砂漿回填 (C)以 PVC 塑膠蓋保護 (D)以防腐蝕及抗紫外線護蓋保護，蓋內充滿防銹油 。
20. 以電阻量測法對已施預力地錨之防蝕保護檢測，下列何項說明有誤？ (A)量測電壓為 500V AC (B)量測電阻範圍大於 10K 歐姆 (C)地錨組件接為正極(D)地層接為負極 。
21. 以電阻量測法對已施預力地錨之防蝕保護檢測，地錨組件與地層間的電阻必須大於__________方可接受。(A)10K 歐姆 (B)30K 歐姆 (C)50K 歐姆 (D)100K 歐姆
22. 地錨鎖定後能繼續保持之拉力稱為 (A)極限荷重 (B)降伏荷重 (C)有效荷重(D)設計荷重 。
23. 下列何者對岩栓的敘述有誤？ (A)岩栓的預力可設計為可調式 (B)岩栓鎖定器通常採用夾片 (C)岩栓經常用於隧道 (D)岩栓通常採用鋼棒 。
24. 經由試驗結果推算所得之承拉壓式地錨自由段長度須在多少倍的抗張材自由段長範圍內才屬合格？ (A)0.9~1.1 倍 (B)1~1.2 倍 (C)1.1~1.3 倍 (D)1.2~1.5倍
25. 依試驗步驟之不同，驗收試驗共分幾種？ (A)一種 (B)二種 (C)三種 (D)四種
26. 進行驗收試驗時，最大試驗荷重不可超過抗張材極限拉力之 (A)50% (B)60% (C)70% (D)80%
27. 進行永久性地錨之驗收試驗時，最大試驗荷重以不超過設計荷重之幾倍？(A)1 倍 (B)1.1 倍 (C)1.2 倍 (D)1.5 倍
28. 進行臨時性地錨之驗收試驗時，最大試驗荷重以不超過設計荷重之幾倍？(A)1 倍 (B)1.1 倍 (C)1.2 倍 (D)1.5 倍
29. 於進行驗收試驗時，哪些項目為非量測之工作？ (A)施拉荷重 (B)變位量 (C)時間 (D)油壓機之儲油量 。
30. 依地錨設計與施工準則暨解說，特別驗收試驗之數量應佔工作地錨之多少百分比？ (A)5% (B)10% (C)20% (D)30%
31. 依地錨設計與施工準則暨解說，每十支工作地錨應有幾支需進行例行驗收試驗？ (A)1 支 (B)2 支 (C)5 支 (D)9 支
32. 為調查既有地錨的殘存預力，可採用哪種試驗加以調查？ (A)證明試驗 (B)適合性試驗 (C)驗收試驗 (D)揚起試驗 。
33. 永久性地錨在使用階段其預力的變化趨勢為何？ (A)預力大部份呈緩慢減少的趨勢 (B)預力大部份呈快速減少的趨勢 (C)預力大都呈緩慢增加趨勢 (D)預力大都呈快速增加趨勢 。
34. 觀察地錨預力的變化大都安裝何種監測儀器？ (A)傾斜觀測管 (B)水壓計 (C)荷重計 (D)鋼筋計 。
35. 可用來檢測既有地錨殘存預力的檢測方法為 (A)目視檢視 (B)內視鏡檢視 (C)接收試驗 (D)揚起試驗 。
36. 永久性地錨是重要的一種擋土護坡工法之一，施工完成後是否有必要加以維護及檢測？ (A)完全不需要 (B)視地錨設計及施工標準而定 (C)有需要全面進行定期維護及檢測 (D)視道路等級而決定是否要維護 。
37. 地錨護坡常裝設的地錨監測儀器為 (A)裂縫計 (B)傾斜儀 (C)雨量計 (D)荷重計 。
38. 何者不是既有地錨荷重緩慢下降的原因？ (A)地層潛變壓縮 (B)鋼腱(抗張材)或錨碇端漿體潛變 (C)承壓構造物背側地層淘空或下陷 (D)自由段未灌滿漿 。
39. 用何種檢測方式可瞭解自由段未灌滿漿時，鋼絞線的銹蝕狀況？ (A)鎯頭敲擊 (B)目視檢視 (C)內視鏡檢視 (D)揚起試驗 。
40. 何者不是地錨錨碇段拉脫的原因？ (A)夾片材質不佳 (B)施工品質不良 (C)灌漿方法不良 (D)錨碇在含泥量較高的地層 。
41. 何種現象不是地錨功能嚴重喪失的徵兆？ (A)地錨鋼腱從錨頭射出 (B)地錨錨頭掉落 (C)錨頭旋轉 (D)錨頭周邊混凝土有白華現象 。
42. 可移除(回收)式地錨是回收 (A)灌漿體 (B)承載體 (C)鋼絞線 (D)PE 套管 。
43. 利用兩組(含)以上的承載體來分散錨碇段荷重的地錨是 (A)承拉式地錨 (B)承壓式地錨 (C)複合式地錨 (D)多段錨碇式地錨 。
44. 下列何者對地錨之敘述錯誤？ (A)承壓式地錨抗張材(鋼絞線)全長需以 PE套管將之與水泥漿體隔開 (B)透過承載體來傳遞預力之鋼絞線無法回收(移除) (C)複合式地錨的鋼絞線於錨碇段中一部分會採用 PE 套管 (D)多段錨碇式地錨亦可設計為一種可回收型地錨 。
45. 深開挖若採可回收型地錨，其移除之最佳時機為 (A)開挖時 (B)最終開挖完成時 (C)基礎底版施工時 (D)配合地下室施工逐層回收 。
46. 採用鋼絞線全長皆套有 PE 護管和 U 型承載體的可回收型地錨，下列何者對鋼絞線的回收敘述有誤？ (A)須先將預力解除 (B)由鋼絞線的一端施力 (C)需將鋼絞線拉斷 (D)將鋼絞線全長回收 。
47. 下列何者對可回收型地錨敘述有誤？ (A)採用 U 型承載體者係由鋼絞線一端施力而將鋼絞線回收 (B)承載體可一併回收 (C)因承載體和鋼絞線設計不同，有時係將鋼絞線施加更大的外力，鋼絞線則由較弱之斷面拉斷而達到回收 (D)可回收型地錨可設計為多段錨碇式地錨 。
48. 下列何項對可回收型地錨之敘述正確？ (A)可回收型地錨回收率為 100%(B)地錨回收時需與相關單位確認 (C)地錨回收時，無須紀錄 (D)地錨無法回收時，預力不宜解除 。
49. 下列何者對可回收型地錨的預力解除過程說明有誤？ (A)需採用千斤頂施力 (B)夾片需卸除 (C)預力解除前須將承壓版拆除 (D)需紀錄荷重 。
50. 錨頭採用鍍鋅鐵蓋內填防蝕油加以保護，何種不是防蝕油的檢驗項目？(A)銹蝕噴霧試驗 (B)滴點 (C)水溶性離子 (D)PH 值 。

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